Велосипедисты объединяйтесь, вообщем почти спорт Рейтинг Опции

[Mad-Shooter]

отнеси это высказывание к немножко юмору.
в горку главное что б велосипедист и вилсет был легкий ну и еще десяток факторов.

Юморист)))
Свои наблюдения выводы напиши, будет тема более актуальна. Глядишь кому пригодится.

[PETRUGER]

Юморист)))
Свои наблюдения выводы напиши, будет тема более актуальна. Глядишь кому пригодится.

слишком много можно рассуждать на эту тему, при прочих равных условиях главное чтоб накат был хороший у велосипеда, а дальше дело техники педалирования (правильного каденса и распределения сил)- при равномерной езде уедешь гораздо дальше как показывает практика.
ну и выносливость надо тренировать. там где заканчивается терпение, начинается выносливость.

[Mad-Shooter]

Сегодня вступают в силу новые правила ПДД в том числе и для нас =)

Пересечение пешеходного перехода на велосипеде или скутере влечёт наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

[Mad-Shooter]

Прокатились аж до самой Пармы
Видели bazuna

[Czarownica]

Ну вы и монстры!
А во сколько катались? Что-то на фото темно как-то.. Машинами не зацепят? Всё-таки велосипедисты зимой - явление не из ожидаемых и привычных. )

[Mad-Shooter]

Ну вы и монстры!
А во сколько катались? Что-то на фото темно как-то.. Машинами не зацепят? Всё-таки велосипедисты зимой - явление не из ожидаемых и привычных. )

В 9 утра стартанули из города минут за 15 допедалели до болота, там остановились поздоровались поговорили с bazunом.
А фото из за погоды скорей всего так снег сыпет вовсю и ветер.
Ну фары у нас включены на трассе заметны водители стараются подальше объехать, а чаще просто притормаживают посмотреть.
Это вообще была первая наша вылазка такая глобальная для зимы, обычно где не будь в городе катаем.
Всё таки для сравнения с прошлыми годами в этом резина специально купленная зимняя шипованая катаешь по дороге уже куда уверенней.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 30.11.2014, 11:40

[PETRUGER]

Первая осенняя дальнобойная вылазка, ею и закроем осенный сезон
следующая остановка - водозабор

[Mad-Shooter]

Первая осенняя дальнобойная вылазка, ею и закроем осенный сезон
следующая остановка - водозабор

Главное чтоб погода была.

[Mad-Shooter]

Вел Specialized Enduro 29. Найнер =)

[Vinni]

Сегодня вступают в силу новые правила ПДД в том числе и для нас =)

А поймать то смогут?))

[Mad-Shooter]

А поймать то смогут?))

Даже если сразу не поймают город маленький вычислят накажут, оно тебе надо?

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 30.11.2014, 20:03

[PETRUGER]

Даже если сразу не поймают город маленький вычислят накажут, оно тебе надо?

если все будут удирать, то никого не поймают- гайцов не хватает даже на четырехколесных, а вообще оно нам надо ?

[Mad-Shooter]

Вот они злостные нарушители ПДД повылазили
Не правильная поправка давно пора, а то школота носится через дорогу страха не зная.
Хотя сегодня PETRUGER сам же видел как ТП дорогу переходила та ваще бессмертная и в танке

[PETRUGER]

Вот они злостные нарушители ПДД повылазили
Не правильная поправка давно пора, а то школота носится через дорогу страха не зная.
Хотя сегодня PETRUGER сам же видел как ТП дорогу переходила та ваще бессмертная и в танке

да, на красный, не глядя.. блондинка на всю голову

[Mad-Shooter]

да, на красный, не глядя.. блондинка на всю голову

ты про телефон забыл )))

[Mad-Shooter]

father ну тут наверно кому что удобней, я тоже не совсем вело очки зимой юзаю.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 30.11.2014, 22:22

[Mad-Shooter]

Когда меня спрашивает начинающий велосипедист: а обязательно ли надевать велошлем, если катаюсь по городу, то я всегда отвечаю — абсолютно обязательно!

Но вот что-то я часто стал натыкаться в интернетах на агрессивное мнение некоторых велосипедистов о том, что велосипедный шлем — это не только бесполезная вещь, но и даже вредная.
Я решил погуглить на эту тему, в рунете традиционно ничего полезного не оказалось, а вот в буржунете, оказывается, действительно полно всяких статей и околонаучных исследований на тему «вреда от велошлема», и я в принципе, понял, в чем проблема.

Речь, разумеется, не о прямом вреде, а лишь о косвенном влиянии, которое оказывает весь этот шум о необходимости надевать шлем при катании на велосипеде и проталкивании законов об обязательном ношении.

Основные претензии к велошлемам следующие:

1. Ношение велошлема вызывает ложное ощущение безопасности и провоцирует на необдуманное поведение на дороге (мне не с чем сравнить, потому что езжу в шлеме почти с самого начала).

2. Водители относятся более осторожно к велосипедистам без шлемов, а к шлемоносцам притираются плотнее в потоке, так как подсознательно считают их такими же участниками движения (а по-моему, водителям глубоко пофиг, что у нас, что в Европе).

3. Государство идет по простому пути, делая акцент на ношении велошлемов, вместо того, чтобы привлекать внимание начинающих велосипедистов к ПДД и основам безопасной езды (в какой-то степени это правда, но одно другому не мешает).

4. Пропаганда велошлемов придает велосипедной езде оттенки повышенной опасности, и в сознании людей, которые могли бы со временем сесть на велосипед, возникает страх, которого не было раньше.

5. Покушение на свободы граждан — во многих странах велошлем нужно носить обязательно, в некоторых еще нет, но общество порицает «отступников», выставляя их глупыми и недалекими. Короче, претензия к агрессивности шлемоносцев (тоже справедливо, действительно есть перекосы, когда в компании велосипедистов начинают гнобить тех, кто приехал в шлеме).
Ну, и еще многое в подобном духе. В принципе, я не нашел ни одного серьезного исследования со статистикой, в котором бы говорилось, что на самом деле, среди тех, кто носит шлем, больше травм (не только головы, а вообще).
Хотя предполагаю, что такая статистика может существовать, и даже подтверждать сказанное — ведь если взять две группы велосипедистов, в шлемах и без, то окажется, что первые — это увлеченные катальцы и спортсмены, а вторые — ситибайкеры ( тут на форуме их обзывали подъездными катальцами ) или просто те, кто выехал прокатиться в солнечный день.
Логично, что общее количество травм будет больше у первой группы, просто потому, что они катают гораздо активнее, в жестких условиях, на порядок чаще падают и получают травмы.
На мой взгляд, прямого вреда от ношения велошлема никак не может быть, это как ремень безопасности в машине.
Что скажут мои читатели на этот счет, есть ли доля логики в вышеупомянутых претензиях к велошлемам? Может быть, вы относитесь к противникам «шлемезации», напишите в комментах ваше мнение.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 1.12.2014, 12:29

[Mad-Shooter]

Нормально, погоду словили.
А вот очки, какие-то против пыли. А почему не какие нибудь горнолыжные, с паралоном там, какие нибудь UVEX?

father не обессудь но данная тема не подразумевала комментов и обсуждений, будь добр либо затри либо перенеси пост сюда
Спасибо за понимание.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 30.11.2014, 22:52

[PETRUGER]

Mad-Shooter, не задумывался написать книгу "записки бывалого велосипедиста " ?

[Mad-Shooter]

Mad-Shooter, не задумывался написать книгу "записки бывалого велосипедиста " ?

не до этого я пока недорос )))
Сейчас зима скучно катаем не так часто есть время подумать сделать выводы поделится ими.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 30.11.2014, 23:04

[Mad-Shooter]

На Кикстартере регулярно появляются интересные велосипедные проекты — недавно заметил велоперчатки с встроенными сигналами поворота.

Оснастить велосипед поворотниками периодически пытаются многие кулибины, но результат, как обычно, посредственный — из-за слишком узкой лобовой проекции байка информативность такого девайса стремится к нулю, поэтому простая индикация поднятой рукой оказывается для водителей понятнее.
Авторы проекта Zackees Turn Signal Gloves решили этот вопрос кардинально — на перчатке четко и ярко отображается стрелка направления поворота. Включается индикация касанием большим пальцем металлической заклепки, расположенной в основании указательного пальца.

Заклепка расположена довольно удачно, ложные касания если и будут случаться, то не так часто.

Пользоваться сигналом можно в двух режимах. Если просто держать руки на руле, то стрелки видны встречным водителям и пешеходам. Если же поднять руку вверх, то информация дойдет до едущих сзади машин.
Создатели обещают, что перчатки будут выполнять свою основную функцию — защиту кистей — не хуже, чем информационную. Они сделаны из качественного и прочного материала, их можно мыть, а батарейки хватит на 3-6 месяцев ежедневной езды.


Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 1.12.2014, 12:18

[Mad-Shooter]

Что то в последнее время прёт меня на писанину так что продолжу чутка =)

Спойлер

Скоро пробегут зимние месяцы, расцветет природа и настанет самое чудесное время — велосипедный сезон.
Согласно статистике, с первыми весенними солнечными днями на улицы высыпает огромное количество людей, катающихся на велосипедах. Я, как человек уже достаточно опытный в этом вопросе, хочу дать несколько рекомендаций моим начинающим вело друзьям, посещающим этот форум.
Оговорюсь, что начинающими велосипедистами я считаю всех, кто не проехал за всю взрослую жизнь хотя бы тысячу километров. Допустим, что вы — обычный нормальный человек, несколько раз в сезон выезжающий в хорошую погоду покататься.
Самый простой, но самый важный совет: КУПИТЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ШЛЕМ И ВСЕГДА КАТАЙТЕ В НЕМ, даже если выехали на пятнадцать минут в соседний сквер. Не стоит считать, что шлем нужен лишь тем, кто экстремалит или ездит на гонках.
К сожалению, были случаи, когда велосипедист получал серьезное повреждение, упав буквально на ровном месте, в полной, казалось бы, безопасности. Сломанная рука точно срастется, а что будет с пробитой головой, никто не знает. Подходящий по размерам шлем ничуть не сковывает движения и не мешает. Не стоит играть с огнем.Также настаивайте, чтобы шлемом экипировались ваши друзья и близкие, даже если они выезжают раз в два месяца, на полчаса. Во многих европейских странах запрещено ездить на велосипедах без шлема, и это очень правильно. Думаю, рано или поздно это дойдет и до России.
Не нужно искать кого-то, чтобы выехать покататься.
Этот совет имеет два смысла. Во-первых, не попадайтесь на распространенный крючок «бросаю курить, кто со мной». Если человеку нужна компания для того, чтобы сделать некие вещи, значит, он на самом деле этого не хочет.
Именно по этой причине многие идеи оказываются нереализованными. Тот, кто хочет — делает. Поверьте вам совершенно незачем искать кого-то, чтобы начать кататься на велосипеде.
Во-вторых, есть определенный риск, что вашим компаньоном окажется велосипедист, пусть и такой же начинающий, но уже «раскатавшийся». Велосипед — это довольно специфическая нагрузка, и странно наблюдать, как физически сильный человек, впервые с детства севший в седло, выдыхается через двадцать километров, а регулярно катающаяся хрупкая девушка даже не вспотела.
Плавно, но регулярно увеличивайте километраж
Проходит совсем немного времени, и вчерашний начинающий, вкусив новых ощущений, интересуется более дальними дистанциями. Выкатки на двадцать километров его уже не устраивают, и приходит естественный вопрос: сколько нужно времени, чтобы подготовиться к более-менее длинным дистанциям.Самое важное слово здесь — комфортный для вас темп. Катайтесь регулярно, пока дистанция в тридцать километров не станет совершенно ненапряжной прогулкой. Увеличивать дистанцию нужно постепенно.
Я категорически рекомендую всем начинающим забыть слово скорость. Особенно держитесь подальше от термина «средняя скорость». Это как раз то, чем меряются более продвинутые велосипедисты. Вам сейчас это точно не нужно. Только научившись катать на длинные дистанции, можно подумать о приросте темпа.
Когда цифры 40-50 километров перестанут быть пугающими, можно прибегнуть к следующей методике: в коротких выкатках держать темп, чуть выше среднего.
Практически всегда, начинающий велосипедист, активно влившийся в байкерскую тусовку, получает предложение от старожилов поучаствовать в некоем интересном походе. Нельзя сказать, что последние делают это с каким-то злым умыслом.
Полагаю, излишним будет говорить, во что превратится для вас такой поход. Не привыкнув к большим расстояниям, мышцы забьются, зад превратится в сплошную болевую точку, а кожа в нежных местах натрется так, что придется ехать стоя.
Для «лосей» ваша компания тоже не окажется подарком: они планировали проехать эту дистанцию за 10 часов, а из-за вашего темпа поход затянется на 15 часов.
Но есть и положительные моменты такого героизма: после него вы или станете убежденным велосипедистом, или долго не будете подходить к «мучителю». Также, выдержав подобное испытание, самооценка повышается, и то, что казалось невозможным вчера, сегодня кажется вполне достижимым.
Всегда в группе находится как минимум один «лось», для которого общий темп слишком низок. Это можно и нужно использовать. Главный враг велосипедиста — это воздух, который приходится резать своим телом. Ничто так не отнимает силы, как езда против ветра.
Предоставьте «лосю» бороться с этим, а сами, предупредив его, «садитесь на колесо», то есть едьте по его воображаемой колее. Чем ближе к нему вы сможете подобраться, тем глубже вы залезете в его «аэродинамический мешок».
Поначалу это может показаться сложным, но освоив данный прием, можно сэкономить много сил. Несмотря на то, что «сидение на колесе» — это методика из велогонок, пользуются ей и все велотуристы =)
В байкерской среде есть поговорка: «катит не велосипед, а велосипедист». Это означает примерно то же, что и шутка про прокладку между сидением и рулем у автомобилистов. Однако, при прочих равных, катить будет та техника, которая лучше всего приспособлена для конкретных условий.
Если ваш велосипед окажется значительно хуже остальных в группе, то в сочетании со своей еще не лучшей физической формой вам будет казаться, что все вокруг «спортсмены», а вы — слабак. Поэтому купите велосипед хотя бы среднего уровня и содержите его в техническом порядке.
Представим, что велосипед уже стал вашим хобби, есть желание ездить дальше и быстрее. Что можно посоветовать на данном этапе — начинайте заниматься материальной частью.
Только если уже плотно подсели на велосипедизм, есть смысл идти в магазин за покупками.
Взгляните на покрышки вашего велика. Я почти наверняка могу сказать, что они будут широкими, с агрессивным рисунком. Дело в том, что в нашей стране царит культ горных байков.

У нас же, куда не глянь, везде MTB, хотя с асфальта съезжают единицы.
Так вот, скорее всего, ваш велосипед тоже горный, или по крайней мере, претендующий на это звание. Я не советую идти в магазин, и покупать что-то взамен. Обойдемся заменой покрышек. Рисунок протектора и вес покрышки — это важнейшие факторы, влияющие на легкость хода велосипеда.

Если ваше катание проходит по асфальту и приличным тропинкам/грунтовкам, то смело ставьте полуслики: шины с гладкой беговой дорожкой и грунтозацепами по краям. Вы поразитесь, какой фантастический прирост наката дает простая замена покрышек на правильные. Сил тратится значительно меньше, а через это дальние расстояния даются гораздо проще.
И последняя вещь, имеющая большую важность для велотуриста. Велосипед ваш может быть каким угодно, но вот седло должно быть правильным. Это, наверно, самая больная тема велосипедистов, потому что от pain in arse мучаются все, в большей или меньшей степени.

Я думаю, больше половины начинающих отказываются от велосипеда, потому что их задница рапортует о таком дискомфорте, что даже удовольствие от катания никак не компенсирует этот факт. Друзья, это временно. Нужно буквально три-четыре выезда, и неприятные ощущения внизу перестанут быть столь острыми.

Тем не менее, вопрос правильного седла ничуть не становится менее актуальным. К сожалению, начинающие делают ошибку: вспоминая детство, покупают для своих велосипедов широкие и мягкие седла. Увы, для дальних дистанций такие «диваны» даже хуже узких спортивных сидений, коими комплектуются горные байки.
Вот такие простые советы, соблюдая которые, можно быстро и эффективно стать велосипедистом, для которого откроется мир странствий и приключений. =)

[Mad-Shooter]

я когда велик для прогулок выбирал, то искал без амортизаторов и на не широких скатах, а диаметр-максимально возможный. Пока отложил это на весну, чего-то у меня пока проблемы другого характера.

Не ну хоть бы похвастался что выбрал.

[Mad-Shooter]

PETRUGER, я думал у тебя адская шиповка =)
но ты глянь что мне питерские скинули О_о

[PETRUGER]

PETRUGER, я думал у тебя адская шиповка =)
но ты глянь что мне питерские скинули О_о

Спойлер

спроси где они шипы брали для первой покрыхи ?
я свою прокачаю также )

Сообщение отредактировал PETRUGER - 2.12.2014, 12:49

[Mad-Shooter]

спроси где они шипы брали для первой покрыхи ?
я свою прокачаю также )

Это заводское исполнение, привозили с пиндосии. Отдельно шипы в продаже не видали.
Мне больше вторые понравились.

[PETRUGER]

Это заводское исполнение, привозили с пиндосии. Отдельно шипы в продаже не видали.
Мне больше вторые понравились.

если вел дома хранить, пол портится
с такими большими шипами исключительно по льду катать, а на асфальт уже не сунешься
что то у первой шипы какие то не ровные .. видимо кустарные

Сообщение отредактировал PETRUGER - 2.12.2014, 13:14

[Mad-Shooter]

если вел дома хранить, пол портится

Не говори, мне уже от моей прилитело за коцаный пол =)

с такими большими шипами исключительно по льду катать, а на асфальт уже не сунешься

Ну да они и предназначены для гонок по льду.

что то у первой шипы какие то не ровные .. видимо кустарные

Точно заводские, ток изрядно юзаные =)

Вот кустарщина

[Mad-Shooter]

Погода шепчет надо катать, но пурга все дороги замела беда =(

[PETRUGER]

Погода шепчет надо катать, но пурга все дороги замела беда =(

вечерком можно покатать

[Mad-Shooter]

Ероха однажды ты созреешь для серьёной покатухи ты сам поймёшь даже 100 грамм это вес тебе его на себе тащить. Это не машина где тупо увиличился расход топлива, тут ты всё выкручиваешь на себе.
У нас по этому поводу PETRUGER маньяк за каждым граммом гонится, я тож думал нафик а разок хорошую дистанцию взял и вел стал облегчать и об изотонический напитках серьёзно задумался.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 8.12.2014, 22:40

[PETRUGER]

Mad-Shooter, некоторые не знают что такое изотоник, поясни, думают что пиво полезнее ), но нас СамоГонщиков то не надо учить

[Eroha]

Mad-Shooter, я к тому что краска то же весит граммы.
Когда это ещё будет....)))) на пенсии

[Mad-Shooter]

Mad-Shooter, я к тому что краска то же весит граммы.
Когда это ещё будет....)))) на пенсии

Предполагается что старая краска будет сдираться и потом красится по новой яа плёнку я так понимаю ты предлагаешь по верх краски ложить.
Но ладно это не суть важно. Я просто подумываю как не будь оригинально его покрасить а не просто обновить лкп.

[Mad-Shooter]

Mad-Shooter, некоторые не знают что такое изотоник, поясни, думают что пиво полезнее ), но нас СамоГонщиков то не надо учить

Думаешь оно ему надо. Пусть дальше пьёт пиво, нечего хорошую вещь переводить
А тем кому на самом деле интересно Изотонический Напиток.

[Mad-Shooter]

Эх хорошо так покатал, погода самое то
Надо снегоходчиков попросить чтоб по тропе здоровья чутка поездили утоптали снежок.

[Eroha]

Вчера на площади дядя ездил на вело....
Не видел его не разу в компании велосипедистов.

[Mad-Shooter]

Eroha, Одиночек полно.
А мы сегодня до Пармы прокатились, ветер конечно нам не совсем в масть но зато обратно бодро так 30-ку шли поветру.

[Eroha]

Mad-Shooter, я думал сначала что кто то из вас...фара у него прям светит ого го. На шипах то же...

[Mad-Shooter]

Mad-Shooter, я думал сначала что кто то из вас...фара у него прям светит ого го. На шипах то же...

Не я точно :-)
Я на работе был :-)

Даже интересно стало кто такой.

[Eroha]

Не я точно :-)
Я на работе был :-)

Даже интересно стало кто такой.

Ну тебя бы я уж узнал. Вел марку не расмотрел. Мужчина лет к сорока. Комплекции не очень спортивной....)))

[Mad-Shooter]

Ну тебя бы я уж узнал.

Не сомневаюсь )))

PETRUGER, и не говори на причале так вообще лихо дуло http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=541768

[PETRUGER]

Смотришь, глядя на нас и другие велосипедисты по вылазят ..
Прошлой зимой спрашивали, ты что на летней резине катааешь? Да, говорю, на летней? и не скользко ? - Нормально.
В этом спрашивают- ты что на зимней резине катаешь? Да, говорю на самой зимней

bazun, ты вроде когда то говорил о фэтбайке, когда брать будешь и демонстрировать возможности проходимости ?

[Mad-Shooter]

Смотришь, глядя на нас и другие велосипедисты по вылазят ..
Прошлой зимой спрашивали, ты что на летней резине катааешь? Да, говорю, на летней? и не скользко ? - Нормально.
В этом спрашивают- ты что на зимней резине катаешь? Да, говорю на самой зимней

bazun, ты вроде когда то говорил о фэтбайке, когда брать будешь и демонстрировать возможности проходимости ?

Так может и в прошлом бы году катали на зимней цены кусачие на зимнюю покрыху.
Да и катали мы сам же знаешь в пределах города максимум по старому зимнику. Сейчас осмелели на трассу вылезли =) и то всё равно сыкотно чутка.
А в пределах города можно спокойно на простой зубастой катать можно без особого напряга.

bazun, ты вроде когда то говорил о фэтбайке, когда брать будешь и демонстрировать возможности проходимости ?

Да было дело я ещё тогда неодобрительно как то к этой теме отнёсся. Сейчас своё мнение пересмотрел.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 13.12.2014, 16:28

[Mad-Shooter]

Эх по Сыкте столько велосипедистов зимой гоняют даже завидно.
Кстати девушки от мужского пола не отстают.

[Eroha]

Эх по Сыкте столько велосипедистов зимой гоняют даже завидно.
Кстати девушки от мужского пола не отстают.

Эх так в сыкте и девушки есть....))))

[Mad-Shooter]

Эх так в сыкте и девушки есть....))))

Не поверишь они и тут есть.
А так то сравнивать не правильно Сыкта куда больше город да и для велосипедистов больше возможностей.

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 17.12.2014, 21:40

[bazun]

когда то говорил о фэтбайке...

О, на эту тему я всегда готов поговорить (нескромно замечу: я в некотором роде "спортивная модница").
С этого года такие велы(уже собраннные) продаются в России, ранее активисты заказывали их за бугром по запчастям.
До обвала рубля ценник крутился около 35т.руб, к слову сказать заказ по запчастям обходился от 65т.руб. Возможно в разнице цен присутствует критерий качества, но все таки доступность изменилась в лучшую сторону.

Что касается меня лично, то после аварии в сентябре, я несколько подостыл к велопоездкам по Усинским дорогам. А теперь с этими атаками на рубль, погоня за такой "игрушкой" будет излишне напрягать семейный бюджет. Поэтому демонстрация откладывается на неопределенный срок.
Для заинтересованных добавлю, что на мой взгляд привлекательным выглядит гибрид (вел с электро двигателем).
Вот тут подробнее по модели, http://www.eltreco.ru/items/velohybrid/.
Для нашей местности товар еще сыроват, нам бы полный привод (заднее колесо приводом от педалей + переднее - эл.движок) на широких покрышках (4'').
Из опыта общения, сегодня думаю , что фин.диру фэты до фени, техник кажется более интересующимся, но явно далек от наших реалий, ген.дира по косвенным признакам - мелочь не привлекает.

Сообщение отредактировал bazun - 18.12.2014, 9:19

[Mad-Shooter]

Для заинтересованных добавлю, что на мой взгляд привлекательным выглядит гибрид (вел с электро двигателем).
Вот тут подробнее по модели, http://www.eltreco.ru/items/velohybrid/.

Это уже сложно велосипедом назвать.

[bazun]

Это уже сложно велосипедом назвать.

Когда уже ноги сжаты судорогами, а до вершины еще пилить и пилить, голова готова назвать велосипед гибридом лишь бы это помогло добраться до спасительного перевала.