Снегоходы, Буран и все остальные Опции

[Alex_S]

Те кто катается давно уже выбрали в чём им удобно ездить.
Я вот к примеру когда ездил катался в комбезе для сноуборда Airblaster Freedom Suit в паре с термиком, меня устраивал от и до.

я бы сказал, что в основном катаются в том, что можно купить в Усинске + очень многие катаются в рабочей спецухе. И связано это как раз в основном с утилитарным использованием. Никто не хочет покупать навороченную мембрану, чтобы ездить на буране на рыбалку.

[курс]

Буран хорошая техника, единственная проблема что он точная копия Ски-До то ли 1968-го, то ли 1978 года, и именно это ввергает в уныние.
Всё такие хочется соответствовать современной жизни, пусть не так сильно, но не на уровне пятидесятилетней давности.

Ну и конечно, экипировка которую ваяют ведушие компании мира, она реально превосходит все другие образцы.

Вот Кевенпарка от Клим, коллекция 2014 года, куртка и штаны соответствующие температурам от минус сорока. Не стесняет движений и хорошо смотрится на пилоте. В родном амеровском ряду есть ещё цвет "оранж", на мой взгляд самый удачный, хотя и красный с синим представленные на русском сайте, так же хороши.
http://klimusa.ru/product_info.php/info/p1...a-Keweenaw.html

Не подводит и старина Абсолютный ноль от Ски-ДО
http://www.rosan.spb.ru/files/goods/Ski-Do..._1378370450.pdf

Это проверенный костюм, в котором комфортно даже недолго поспать в сугробе при минус сорок. Тонкий и тёплый, его жёлтый цвет отлично смотрится.
Для любителей посуровее есть чёрный вариант.

Сам я взял две куртки Glide Jacket, красную и белую и штаны к ним, тоже неплохо держат тепло на коротких прохватах.

Ну и само собой плюс шлем BV2S c подогревом стекла, тёплый и удобный.
Балаклавы Баск неплохи на мой неискушённый взгляд, очки Скотт тоже пользую, жёлтое стекло отлично радует солнечным светом даже ночью и в пасмурную погоду.

На ноги Баффины до минус 100 градусов ( конечно пиар ход, но всё же), плюс на короткий прохват зимние кроссовки Катманду, брал в Адреналине летом, вполне себя зарекомнодовали в любой мороз
Варежечки Ски-до, тёплые и не мокнут, самое то!

Мечтаю о таких же перчатках, но пока не попадаются под руку

Плюс конечно, Монтана 650(т), самый крутой навигатор снегоходчика. Хорош тем, что у всех продвинутых снегоходчиков такие же, легко обмениваться треками, делать фото автоматом выстреливающее координаты съёмки, блютуз и другие приятные весчи.
Работет не только от штатной батарейи, но и от круглых аккамуляторов, плюс от борт сети снегохода.
Есть к нему и плавающий чехол и крепёж как на снежик, так и в авто.

Пару кофров на снежик, на багажник и вместо заднего сиденья, удобно и стильно. Можно пермский тряпошный, большой и объёмный.
Сумка на руль с подогревом, удобно вторые очки хранить.
Левый газ, классная штука на косогоре, но обязательно надо фиксировать прилагающейся в комплекте булавкой, всегда, когда не планируешь им пользоваться.

В противном случае легко разбиться или получить травму. Проверено на личном опыте.

Сообщение отредактировал курс - 19.2.2014, 3:06

[курс]

ЗЫ может в честь 23 февраля устроить мини снегоходо-встречу, познакомится, пообщаться, при желании потестдрайвить без фанатизма? Только холодно вот по прогнозу будет, долго не пообщаешься...

в общем, могу и сам подтянуться, если гостей не будет, прицеп присутствует, но есть вариант у меня на усадьбе, правда три часа по хорошей дороге на машине, зато тёплая кроватка, хорошая гостиная, танцпол и банька, а за окном просто тайга в двадцати метрах. Можно с женой.
Человек восемь - реально, дня на два, первый день прохватим километров 50-100, зависит от погоды, второй по месту попрыгать на горках. Вечером посидеть пообщаться.

[AMYudin]

в общем, могу и сам подтянуться, если гостей не будет, прицеп присутствует, но есть вариант у меня на усадьбе, правда три часа по хорошей дороге на машине, зато тёплая кроватка, хорошая гостиная, танцпол и банька, а за окном просто тайга в двадцати метрах. Можно с женой.
Человек восемь - реально, дня на два, первый день прохватим километров 50-100, зависит от погоды, второй по месту попрыгать на горках. Вечером посидеть пообщаться.

Спасибо конечно за приглашение, но боюсь так спонтанно никто не соберется.
У меня и прицепа нет для таких длинных путешествий, да и опыт пока только в процессе накатки, а тут сразу горы

[Alex_S]

в общем, могу и сам подтянуться, если гостей не будет, прицеп присутствует, но есть вариант у меня на усадьбе, правда три часа по хорошей дороге на машине, зато тёплая кроватка, хорошая гостиная, танцпол и банька, а за окном просто тайга в двадцати метрах. Можно с женой.
Человек восемь - реально, дня на два, первый день прохватим километров 50-100, зависит от погоды, второй по месту попрыгать на горках. Вечером посидеть пообщаться.

Прицеп есть, вот машину в ремонт отдал, так что спонтанно конечно не получиться, но предложение интересное, надо взять на заметку!

[Dareck]

в общем, могу и сам подтянуться, если гостей не будет, прицеп присутствует, но есть вариант у меня на усадьбе, правда три часа по хорошей дороге на машине, зато тёплая кроватка, хорошая гостиная, танцпол и банька, а за окном просто тайга в двадцати метрах. Можно с женой.
Человек восемь - реально, дня на два, первый день прохватим километров 50-100, зависит от погоды, второй по месту попрыгать на горках. Вечером посидеть пообщаться.

А где сиё чудное место находится? Ато мож от нас и больше 3х часов по дороге? И на утилях там смысл есть кататся? мож там овраги и барханы для жгучего бундокинга а я на 60той гусе устану ездить.

[курс]

кто то из снегоходчиков выложил видео, вот здесь

[Dareck]

курс, В начале клипа ухта а в конце станция аранец, при любом раскладе с усинска часов шесть езды с прицепом. Даже на выходных не успеть чтоб нормально покатаца

[Alex_S]

Что то на выхи совсем холодрыгу обещают....

[Dareck]

Alex_S, Да уже которую неделю такая фигня среди недели тепло в выхи морозяка я весь отпуск просидел дома на рыбалку тока раз сгонял, злой как сабака.

[курс]

Дарек, в реале на двухсотке 3,5 часа без прицепа. Но можно и шесть, если сильно напрячься.

[Dareck]

Дарек, в реале на двухсотке 3,5 часа без прицепа. Но можно и шесть, если сильно напрячься.

У меня сотка и я немножко не шумахер чтоб долететь до аранца из усинка за шесть часов... ну не летаю я так

[курс]

так давай в Усинске, катнём, хотя б чтоб касок пять, свой вариант у тебя есть по маршруту и куда ткнуться погреться?

[Dareck]

курс, Да нивапрос маршруты есть, избы на них тоже. Вот только у меня утилит SWT не совсем гоночная версия.

[AMYudin]

Я бы тоже присоеденился, необязательно гонять до одури, вот только потепление надо подождать.
И чтоб маршрут был в пределах 100 км.-нехочется с канистрами бенза катать.

[Dareck]

AMYudin, Да с потеплением у нас туго. что не выходные то морозяка.

[AMYudin]

AMYudin, Да с потеплением у нас туго. что не выходные то морозяка.

Со вторника по гисметео потепление идет, насколько вот только прогнозу верить можно...

[курс]

избы то зачем, что заведения для этой цели не подойдут?
На усадьбу в Парму разве нельзя заехать на вечер, общнуться, попить пивка, папариться, а утром снова в бой?

[Dareck]

курс, Да можно канешно, в парме несколько таких заведений. Я просто думал в пути гденить заскочить печурку затопить чайку горячего хлебнуть.

[курс]

там в усадьбе вродеб две баньки, если человек пять нас будет, то вполне адекватный ценник выходит, там же и заночевать.
Первый день катаем до избы, пьём чай и обратно в Парму, второй - как пойдёт

[Dareck]

там в усадьбе вродеб две баньки, если человек пять нас будет, то вполне адекватный ценник выходит, там же и заночевать.
Первый день катаем до избы, пьём чай и обратно в Парму, второй - как пойдёт

Есть маршрут с ночевьём и баней в пути, примерно километров 25 от пармы но и баньку в парме тож можно организовать. Вот только ты не сказал на чём сам катаеш? У меня два утилита 2х и 4х тактных а скоростного ничево вот и думаю как будут эти покатухи выглядеть. Так то народу наберём, машинок пять-семь точно катаются в нормальную погоду.

[Mad-Shooter]

Dareck, Дима в таких покатухах так или иначе утилит нужен один два ( зависит от количества народу ) всегда нужна рабочая лошадка, кто груз тянуть будет или поломатых. Сколько катал всегда хоть один тяжеловоз с нами был, он же оператор.

[Dareck]

Mad-Shooter, Ну так то да, просто утилю за кросами и горниками сложно угнаца. Я в среднем на гружоном утиле с прицепом даже по накатке больше полтоса не пойду, а узкоплёночные налехке и сотку даванут не напрягаясь. Вот и получается что на маленькие растония утиль не нужен а на большие он не угоница за группой.

[курс]

Есть маршрут с ночевьём и баней в пути, примерно километров 25 от пармы но и баньку в парме тож можно организовать. Вот только ты не сказал на чём сам катаеш? У меня два утилита 2х и 4х тактных а скоростного ничево вот и думаю как будут эти покатухи выглядеть. Так то народу наберём, машинок пять-семь точно катаются в нормальную погоду.

на асе свт приеду, но надо определиться по дате

[KOM]

Что-то лень все 11 страниц перелопачивать. Кто на чем ездит?
Предлагают вот такой снежик Polaris WideTrack LX Никто не щупал?
Цена интересная, около 320 за новый.
Про Викинг тоже везде пишут что утилитарный, но на практике знакомый взял - обплевался. Не едет.
Вот и тут так же. Пишут красиво, а как оно на практике будет?

[AMYudin]

Что-то лень все 11 страниц перелопачивать. Кто на чем ездит?
Предлагают вот такой снежик Polaris WideTrack LX Никто не щупал?
Цена интересная, около 320 за новый.
Про Викинг тоже везде пишут что утилитарный, но на практике знакомый взял - обплевался. Не едет.
Вот и тут так же. Пишут красиво, а как оно на практике будет?

Смотря для каких целей, учти что двухтактник легко жрет 40 литров на 100 км.
Поэтому для дальних поездок я бы предпочел 4Т.

[KOM]

А вес? Четырехтактник небось тяжелее намного. Да и дороже.

[Alex_S]

А вес? Четырехтактник небось тяжелее намного. Да и дороже.

КОМ, на сноумобайле ходит поговорка: папа с мамой зря старались если в Брандт купил Полярис)))))))))))))))
там полно нареканий по качеству изготовления и надёжности. И гуся 50 см....

[KOM]

Я понимаю, что ТLС 70 круче любого УАЗа, а по мне так и круче двухсотика. Но он и стоит 2 200, а не 600.
450 за снежик мне не по карману. Тем более туда еще всяких прибамбасов на 50 прикупить надо будет. Но и Буран не хочу.
Поэтому и спрашиваю, реально кто-нибудь пробовал? Или видел в работе?

[AMYudin]

КОМ, на сноумобайле ходит поговорка: папа с мамой зря старались если в Брандт купил Полярис)))))))))))))))
там полно нареканий по качеству изготовления и надёжности. И гуся 50 см....

Незнаю как среди утилей, а в спортивном сегменте на том-же сноумобайле куча народу с БРП на паласы пересаживается, пусть менее надежные и технологичные-зато дарящие шквал эмоций.
Палас просто эксплуатировать надо уметь, просто из коробки он не долго ездит
Я сейчас в на своем RMK800 еду в буквальном смысле куда глаза глядят, в окрестностях Усинска преград нет, при том что накату у меня всего 200 км.

[KOM]

Что значит уметь эксплуатировать? Какие особенные манипуляции требуются?

[Victor]

когда я решил купить снегоход то сразу определился что хочу, утилит и четырёхтактник но денег было 250 т.р начал искать и остановился на артикет Т-660,купил с пробегом 3500, откатал два года, доволен как слон, бак 60 литр,хватает где-то на 350-400км и пофиг что гуся не 600 а 500, продал,обстоятельства заставили, теперь хочу такой-же только с турбиной и тоже б.у за цену нового можно машину купить, жаба давит

[AMYudin]

Что значит уметь эксплуатировать? Какие особенные манипуляции требуются?

Расход масла нарегулирован под американские экологические стандарты, сильно занижен что ведет к сокращению ресурса ДВС.
Отрегулировал сейчас у себя нормальное соотношение для двухтактника 1:40, из коробки 1:80 к был.

[KOM]

Расход масла нарегулирован под американские экологические стандарты, сильно занижен что ведет к сокращению ресурса ДВС.
Отрегулировал сейчас у себя нормальное соотношение для двухтактника 1:40, из коробки 1:80 к был.

Для лодочных двухтактников норма 1:50. Маслом не заливаешь? Нагар на свечах, падение тяги не наблюдается?

[Pok-H-PoLL]

KOM выбирай снеж исходя из потребностей, то что ты планируешь с ним делать. Кататься с драйвом - одно, спокойно ездить на охоту-рыбалку - другое.
Для себя я уже решение принял - только 4х такт, только утилит. Выбрал модель, прочитав snowmobile, выбрал под мои задачи. Да весит докуя, но бак 65 л, 120 лошадок. Все косяки уже знаю что и почем.
Буду покупать с рук в пределах пробега - 1000-2000 км. Снежик не убит, зато в цене теряет прилично.. >100k.
Эх...осталось накопить на него ((( в кредит не охота влазить.

[KOM]

КОМ, на сноумобайле ходит поговорка: папа с мамой зря старались если в Брандт купил Полярис)))))))))))))))
там полно нареканий по качеству изготовления и надёжности. И гуся 50 см....

Гусля 50, но и вес меньше. В конце-концов дело не в ширине гусли, а в удельном давлении на площадь. Широкая гусля добавляет устойчивости от бокового крена, но у него (так пишут) центр тяжести низкий, что тоже уменьшает возможность опрокидывания.

Блин, была бы возможность погонять на том, на этом. И не по 5-10 минут, а километров по 100. Вечно берешь кота в мешке....

[AMYudin]

Для лодочных двухтактников норма 1:50. Маслом не заливаешь? Нагар на свечах, падение тяги не наблюдается?

Я где-то тест буржуйский находил, так там вообще выяснилось, что максимальную мощность 2Т двигатель развивает при соотношении 1:20 (минимальные зазоры в ЦПГ), да и современная 2Т синтетика хорошо горит не оставляя нагара.
А так свечи родные пока проблем нет, летом вскрою REV клапана на выпуске-погляжу на состояние, они первыми коксуются в случае чего.

Гусля 50, но и вес меньше. В конце-концов дело не в ширине гусли, а в удельном давлении на площадь. Широкая гусля добавляет устойчивости от бокового крена, но у него (так пишут) центр тяжести низкий, что тоже уменьшает возможность опрокидывания.

Узкой гусей просто надо уметь рулить, большинство народу гляда на мои 40 см, делают круглые глаза и спрашивают как он может ехать по глубокому снегу.
Фигня, что у него зацепы 5 сантиметровые и 154 кобылы на 200 кг веса, да и класс данных снегоходов называется deep snow в оригинале.
Я сейчас как раз в стадии постигания управления снегоходом не рулем, а весом: посмотрел ютуб, поехал тренироваться
На сноумобайле есть большая тема про вайдтрак: http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=8083 снежик выпускается уже давно, я думаю все +/- известны.

[Pok-H-PoLL]

Кстати, возник вопрос - есть ли в Усинске обладатели Arctic Cat Z1?
Очень хотелось бы услышать отзывы именно местных пользователей сего утилита.

[Alex_S]

когда я решил купить снегоход то сразу определился что хочу, утилит и четырёхтактник но денег было 250 т.р начал искать и остановился на артикет Т-660,купил с пробегом 3500, откатал два года, доволен как слон, бак 60 литр,хватает где-то на 350-400км и пофиг что гуся не 600 а 500, продал,обстоятельства заставили, теперь хочу такой-же только с турбиной и тоже б.у за цену нового можно машину купить, жаба давит

Т660 ни разу не утилит, по классификации АК серия Т это туристические машины

[Alex_S]

Гусля 50, но и вес меньше. В конце-концов дело не в ширине гусли, а в удельном давлении на площадь. Широкая гусля добавляет устойчивости от бокового крена, но у него (так пишут) центр тяжести низкий, что тоже уменьшает возможность опрокидывания.

Блин, была бы возможность погонять на том, на этом. И не по 5-10 минут, а километров по 100. Вечно берешь кота в мешке....

Не гоняйся за дешевизной. V 800 очень надёжен, проходим, комфортен на дальняк. Я думаю можно и нужно поискать б/у машинку по ближайшим городам. Смотаться с прицепом и забрать не проблема, машина у тебя есть, прицеп найдём. Свой дам если понадобится. Сейчас идёт обновление модельного ряда. Многие пересаживаются с V 800 на новую платформу, а старые снежи продают.

[курс]

нормальный этот паласвайдтрак.
С Викингом не сравнитть, потому что у паласа 80 сил вместо 46 викинговых, и подвеска у паласа независимая.
Так что бери и гоняй. Его и продать потом легче, когда надоест.

[Logotip]

Ребят кто знает как настроить карбюратор на Буране обычный родноу кажись К-65ж?
Расход дикий. Бак съел за 50 км.
Игла опущена в самый низ.
Полез смотреть что может быть. Обнаружил следующие проблемы:
1.сорвана резьба на крышке винта регулировки холостого хода. (честно говоря так и не разобрался как он работает)
2.не работает подсос - развалился пластик на игле.
3.порвана прокладка под верхней крышкой карбюратора, нет куска примерно 1 см.
4.в прошлом году менял поршня, но я не помню чтобы мне кто-то говорил о номере ремонтности, видимо купил каие были.

Что из вышеперечисленного может вдвое увеличить расход?

[Mad-Shooter]

Ребят кто знает как настроить карбюратор на Буране обычный родноу кажись К-65ж?
Расход дикий. Бак съел за 50 км.
Игла опущена в самый низ.
Полез смотреть что может быть. Обнаружил следующие проблемы:
1.сорвана резьба на крышке винта регулировки холостого хода. (честно говоря так и не разобрался как он работает)
2.не работает подсос - развалился пластик на игле.
3.порвана прокладка под верхней крышкой карбюратора, нет куска примерно 1 см.
4.в прошлом году менял поршня, но я не помню чтобы мне кто-то говорил о номере ремонтности, видимо купил каие были.

Что из вышеперечисленного может вдвое увеличить расход?

А заслонка в каком состоянии не посмотрел ?

[Logotip]

А заслонка в каком состоянии не посмотрел ?

А что может быть с заслонкой? Она же из латуни. Бурану всего 2 года
Ремкомплект на карбюратор купил. Вот верхней крышки отдельно нет (там где газ и винт холостого хода) как там резьбу востановить ума не приложу.

[Alex_S]

А что может быть с заслонкой? Она же из латуни. Бурану всего 2 года
Ремкомплект на карбюратор купил. Вот верхней крышки отдельно нет (там где газ и винт холостого хода) как там резьбу востановить ума не приложу.

мож холодной сваркой попробовать? или наварить(напаять), просверлить, нарезать новую?

[AMYudin]

Я бы на твоем месте форумы бурано-водов на сноумобайле почитал, может есть вариант вообще заменить карбюратор на какой-нибудь микуни и просто забыть о существовании данной пробеммы.
Вот кстати тема про бурановские карбы, в том числе про установку микуни: http://сноумобайл.рф/forum/viewtopic.php?f=23&t=4065

[Alex_S]

на микуни можно заменить без проблем

[Logotip]

на микуни можно заменить без проблем

Да, только Микуни стоит почти 8000, в отличие от родного за 1 700

Товарищ ставил китайский Микуни, замучался с ним и опять поставил родной.

[Alex_S]

Да, только Микуни стоит почти 8000, в отличие от родного за 1 700

Товарищ ставил китайский Микуни, замучался с ним и опять поставил родной.

ну тут уж тебе решать каждый раз любовью заниматься с родным за 1700 или один раз поставить Микуни за 8. К тому-же запчасти, ремкомплекты, время в конце концов выйдет дороже

[Шум]

Уважаемые, сори за офтоп, но нет ли среди вас тех, кто ездит на буране по дачам в сот "рябинушки" на донской?