Кайт-поход "Под знаком ПИ", открытый дневник подготовки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кайт-поход "Под знаком ПИ", открытый дневник подготовки |
12.4.2017, 18:39
Сообщение
#51
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Из рассказа Кирилла К. про поход 2016 года.
источник https://www.facebook.com/groups/transarctic...76241579099804/ ранее про это см. выше [quote name='bazun' date='25.10.2016, 1:21' post='601195'] Выдержка о состоявшемся дневном переходе в теплую(!) погоду. "...на второй неделе путешествия было очень тепло, до +5 днём. Снег при такой температуре становится мягким, тяжелым и очень не скользким. Мало того, существенная часть тундры покрыта мелким кустарником, невысоким, по колено. Обычно он засыпан снегом. Сейчас он тоже был засыпан местами. Только каждая веточка растопила вокруг себя снег и вся эта структура перестала держать лыжника. Широкие длинные лыжи проваливались полностью на 20-30 см. Езда по такому покрытию более походила на водный кайтинг! Тем не менее, когда есть хороший ветер, это не помеха движению. В один из таких теплых дней мы прошли 127 км одногалсовым бейдевиндом!" Выдержка о санях: " Сани. На основе горных лыж и трех п-образных стойках с базой и расстоянием между вертикальными элементами около 900 мм, развалом 3 градуса внутрь и схождением 15 мм/м. Клиренс 300 мм. Продольных элементов – по два. Санные лыжи у меня и Трефилова – даунхилы около 2 м, у Смурова – Младость 180. Сани цеплялись за трапецию на полужесткой сцепке из металлопластиковых водопроводных труб с продетой внутри веревкой 7 мм. Такие же трубы с веревкой соединяли носки лыж и переднюю поперечную стойку для того, чтобы при наезде на препятствие лыжа не ломалась в месте крепления переднего стакана, а передавала нагрузку на металлоконструкции. Реализация была немного разной. Поперечные стойки были сделаны из гнутой алюминиевой трубы 26х3 у меня и Димы Трефилова. У Смурова же труба была 32х3. Стойки эти крепились к установленным на лыжах стаканам с пятками. К лыжам конструкция крепилась сквозными болтами. В прошлом году у саней гнулся горизонтальный участок задних и средних поперечных стоек из-за большой вертикальной нагрузки. В этом году мы усилили каждую стойку двумя параллельными квадратными профилями 20х40х2 мм. Гнуться они перестали, но были другие поломки. В один из первых дней сани Димы Трефилова перевернулись на одном из застругов, а потом, на другом, вернулись в исходное. При этом немного согнулись с одной стороны все 3 вертикальные элемента поперечных стоек. Это никак не помешало двигаться дальше. В Тазовской губе мы заметили трещины в продольных элементах рядов с узлами крепления их к поперечным стойкам. Мы предполагаем, что это произошло из-за несимметричной горизонтальной вибрационной нагрузки на сани при ударах одной из лыж о препятствия. Для ремонта зашли в Антипаюту и усилили лопнувшие элементы деревянным бруском примерно 40х50 мм, привязав его к поперечным стойкам кайтовыми стропами. При подходе к пос. Тухарт, при повороте в тяжелом мокром снегу, от боковой нагрузки треснула лыжа Димы Смурова перед креплением передней стойки. Уже традиционно усилили лыжу доской, притянув её к лыже сквозными саморезами со стороны скользяка. Возможно, одна из причин этой поломки - отсутствие у Диминых саней развала внутрь, как при плуге. Это изготовители ошиблись, не сделали развал. А мы поленились поставить под крепления стаканов к саням клиновидные прокладки. Планируем модернизировать сани, заменить все стойки на потолще и отказаться от металлических продольных элементов в пользу древесины прочных пород. И использовать лыжи попрочнее. В целом, новая усиленная конструкция саней Смурова вела себя приемлемо, деформаций мы не заметили. " Про баулы: "К саням крепились разработанные и изготовленные Димой Смуровым баулы размером 1000х500х300. " Про кайты: "Кайты. У меня и Димы Смурова – Elf Joker4 11 и 15, Paraavis Ion 5 У Димы Трефилова - Elf Joker4 11 и 16, Aeros 6,5." Про лыжи: "Лыжи. У двоих – Blac Crow 198 и еще одни фрирайдовые твинтипы, только покороче, около 180." ____________ Обе группы 2 апреля 2017г вышли на продолжение своих маршрутов. Обсуждение и наблюдение за походом на странице facebook. https://www.facebook.com/groups/transarctic.kite.expedition/ Следить за трекерами на карте тут http://maps.spotgps.ru/?shid=gGKvuqgat8 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
17.4.2017, 15:38
Сообщение
#52
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Нашлась подробная информация о санях москвичей прошедших Ямал в 2008 году.
Ранее про этих кайтеров см. выше http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=503143 источник: https://www.facebook.com/groups/transarctic...18043938252903/ "Сани позволяют везти 100кг (и более) груза при скорости до 60км в час, сохраняя великолепную устойчивость и проходимость. ... Данная конструкция проехала в трех северных походах около 3000км без поломок в суровых арктических условиях, что подтвердило ее очень высокую надежность. ... Конструкция не является "жесткой", что и является одним из условий ее надежности. Более подробные конструктивные фотографии можно посмотреть здесь: https://vimeo.com/6098989" -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
26.4.2017, 14:40
Сообщение
#53
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
quote name='bazun' post='611918' date='12.4.2017, 18:39']... Обе группы 2 апреля 2017г вышли на продолжение своих маршрутов...[/quote]
Из опыта бывалых. ------------------------ Группа Ботова "Полярные проходимцы" завершили 31-ти дневный кайт-поход по Заполярью 2017 сезона. Преодолен путь от Каменного Мыса (Ямал) (24-03-2017) до Хатанги (25-04-2017). По ген. маршруту - более 1000 км. https://www.facebook.com/groups/Arcticadventurers/ ------------------ Группа Корабельникова "Транс Арктическая Кайт Экспедиция" остается на маршруте Норильск (2-04-2017) - Тикси В настоящее время (сегодня утром) пересекла границу респ. Саха-Якутии, до Тикси около 600 км. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
27.4.2017, 16:25
Сообщение
#54
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Из опыта бывалых. ----------------- Группа Корабельникова "Транс Арктическая Кайт Экспедиция" Норильск (2-04-2017) - Тикси Новость дня: Сегодня группа приняла решение закончить маршрут в с. Саслылахе и через Якутск выбираться домой (СПб). Пройдено 1200 км ген. пути. P.S. "Полярные проходимцы" уже в Питере. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
23.5.2017, 12:24
Сообщение
#55
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Более ранний вариант. Плохо, т.к. левая лыжа подвернулась. (https://forum.usinsk.in/index.php?showtopic=25696&view=findpost&p=614084)
Очередная модель кайтовых санок. Сани успешно прошли первый этап испытаний на грузовую нагрузку. НЕ сломались. Конструкция сочетающая два основных треугольника "розвальни" и "буер". Максимально нагруженный вес составил около 60 кг. Больше при таких погодных условиях было не потянуть. Мокрый снег, глубиной выше колена, плюсовая температура где-то +3. С пригорка скольжение еле - еле. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
23.5.2017, 13:43
Сообщение
#56
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Предыдущий вариант на надувной "подушке". Плохо, т.к. вертикальное качение приводит к перевертыванию. (https://forum.usinsk.in/index.php?showtopic=25696&view=findpost&p=610592)
Модель у которой в итоге подогнулась левая лыжа. Весовая нагрузка при испытаниях 50 кг. Погодные условия идеальные - твердый наст ветер 5м\с макс. 37км\ч пройденное расстояние - 27 км. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
23.5.2017, 15:10
Сообщение
#57
|
|
Гуру Сообщений: 14069 Группа: Пользователи Карма: 3/0 Регистрация: 18.11.2011 |
Прежныдущая модель у которой в итоге подогнулась левая лыжа. Весовая нагрузка при испытаниях 50 кг. Погодные условия идеальные - твердый наст ветер 5м\с макс. 37км\ч пройденное расстояние - 27 км. bazun а зачем токая большая весовая нагрузка что ты на них возить собрался ? Или это просто тест на прочность ? -------------------- |
24.5.2017, 13:25
Сообщение
#58
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
bazun а зачем токая большая весовая нагрузка... ? Или это просто тест на прочность ? Конечно проверка на прочность и надежность. Относительно большая нагрузка - так непривычны мы зимой на природе жить. Нагружать на себя тоже не выход. Да и созидательный процесс как таковой интересен. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
1.7.2017, 2:28
Сообщение
#59
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Наконец-то производители обратили свои взоры на лыжную тему. Фирма "Снаряжение" опять отличилась - сделали волокуши http://krugovik.ru/?mode=product&product_id=152964209 (от 4500р).
Послесловие: плохо, т.к. на скорости, прыгают, переворачиваются и быстро истираются. Волокуша предназначена для пешего лыжника, но ни как не для кайтинга. -------------------- -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
15.10.2017, 9:14
Сообщение
#60
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Опыт бывалых
Третий этап по заполярью с запада на восток Источник: https://www.facebook.com/groups/transarctic...=group_activity Сани третьего похода, уже не ломались. Полный отчет можно прочитать тут сайт "Транс-Онего" или тут сайт "Риск" -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
15.10.2017, 10:03
Сообщение
#61
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Опыт бывалых
Богатая подборка о кайтовых походах + общая карта маршрутов. http://trans-onego.ru/history/expeditions.html -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
19.11.2017, 9:34
Сообщение
#62
|
|||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Опыт бывалых
Сегодня набрел на фильм о втором переходе в 2016г. Ветер Арктики. ТАКЕ-2016 Опубликовано: 8 нояб. 2017 г. ВЕТЕР АРКТИКИ TRANSARCTIC KITE EXPEDITION 2015-2016-2017-... Телеканал Ямал-регион в цикле документальных фильмов "Полярные истории" в октябре 2017 выпустил передачу о втором этапе Трансарктической кайт экспедиции Воркута - Тикси (2016) Хотелось бы отметить фразу озвученную Димой на 9мин 32с фильма о том, что район Воркуты это чудесное место для кайт туризма. и я бы добавил безопасное особенно с учетом строящейся новой линии ж.д. до порта Соббета. Доп. инфа из истории о мертвой дороге см. Мой же интерес текущего дня это санки и питание. О амер. пакетах взял на заметку. Особо ценны кадры где видны крупные планы саней, кадры о поведении саней в движении. Информация о поломках - к этому у меня пристальное внимание. см с 20:15 треснули продольные стойки саней, способ ремонта черенком для лопаты d40мм. -------------------------------- Экспедиция КАТЕ стала номинантом на премию "Хрустальный Пик - 2017", из интервью взял фразу Кирилла: "сани – самая важная часть снаряжения. … Первые варианты были сделаны в прямом смысле из раскладушки. Сломанные элементы заменялись подобранными по кривизне березами, к финишу этапа внедренных элементов было больше, чем исходных (улыбается). Основное принципиальное изменение – конструкция не должна быль абсолютно жесткой, всё должно немного играть. Например, в болтовые соединения достаточно вставить толстые резиновые прокладки – и нагрузки от вибрации и ударные распределяются равномерно на все элементы." -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
||
1.2.2018, 21:14
Сообщение
#63
|
|
Гуру Сообщений: 14069 Группа: Пользователи Карма: 3/0 Регистрация: 18.11.2011 |
bazun на выходных кто то из вас на болоте летать будет ?
-------------------- |
8.2.2018, 15:44
Сообщение
#64
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
bazun кто то ... на болоте ... будет ? ответ там http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=623342
-------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
21.2.2018, 12:00
Сообщение
#65
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
В субботу 17-02-2018 на Усе прошли первые полевые испытания кайт-саней, модернизированных в этом сезоне. Ранее было тут.
Снег - 10 см пухляка покрывающего мокрый лед. Ветер около 4м\с, кайт 15м2 ЮЮВ. Вес на санях до 15 кг. Скольжение когда самому надо тянуть, то хотелось бы полегче. На кайте - никаких неудобств. Получалось делать повороты минимального радиуса, без замечаний. На прямой не рыскают, Небольшой уход в право регулируется натяжением тяговых шнуров. Впереди еще весовые или\и скоростные испытания. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
14.3.2018, 14:57
Сообщение
#66
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Есть информация о дате начала продолжения (2018г) экспедиции (4-й этап) команды "Проходимцы" (Константин Епишин)
"18.03.2018 Проходимцы вылетают из Спб и далее с пересадками на Хатангу. Все необходимое снаряжение уже доставлено в Хатангу. Стартуют в направлении Тикси. Так же как и на прошлых этапах, с группой будет поддерживаться связь по спутниковому каналу. Треккинг перемещений и сообщения от парней будут публиковаться мной в этой группе. Ну и конечно, же постоянно будем держать связь с МЧС (Таймыр и Республика Саха) и держать их в курсе всех событий. Stay Tuned!" В предверии нового похода рассказики(*.doc) с первого этапа Мезень-Воркута и второго этапа Воркута-Каменный источник https://www.facebook.com/groups/Arcticadventurers/ -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
14.3.2018, 20:51
Сообщение
#67
|
|
Гуру Сообщений: 14069 Группа: Пользователи Карма: 3/0 Регистрация: 18.11.2011 |
Есть информация о дате начала продолжения (2018г) экспедиции (4-й этап) команды "Проходимцы" (Константин Епишин) "18.03.2018 Проходимцы вылетают из Спб и далее с пересадками на Хатангу. Все необходимое снаряжение уже доставлено в Хатангу. Стартуют в направлении Тикси. Так же как и на прошлых этапах, с группой будет поддерживаться связь по спутниковому каналу. Треккинг перемещений и сообщения от парней будут публиковаться мной в этой группе. Ну и конечно, же постоянно будем держать связь с МЧС (Таймыр и Республика Саха) и держать их в курсе всех событий. Stay Tuned!" В предверии нового похода рассказики(*.doc) с первого этапа Мезень-Воркута и второго этапа Воркута-Каменный источник https://www.facebook.com/groups/Arcticadventurers/ Стас ты хотел глянуть шлейку у собаки, я тебе звонил но ты на алё ))) Если ещё надо звони 9091200600 -------------------- |
15.3.2018, 13:44
Сообщение
#68
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Кайт-сани от Алексей Королько (Петрозаводск)
Полностью разборная конструкция, грузовая площадка 900*1100, клиренс 150, лыжи 2230, общий вес 13кг. исток https://vk.com/id6111676?w=wall6111676_687%2Fall -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
16.3.2018, 12:11
Сообщение
#69
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
-------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
16.3.2018, 13:05
Сообщение
#70
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
-------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
16.3.2018, 14:03
Сообщение
#71
|
|
Гуру Сообщений: 14069 Группа: Пользователи Карма: 3/0 Регистрация: 18.11.2011 |
На вид тяжёлыми кажутся. -------------------- |
16.3.2018, 16:09
Сообщение
#72
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
На вид тяжёлыми кажутся. Это снегоходные, и для техники вполне нормальны. А вот идея длинной площадки при первой поворотной паре лыж, для кайтинга, выглядит очень перспективным. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
16.3.2018, 22:11
Сообщение
#73
|
|
Гуру Сообщений: 14069 Группа: Пользователи Карма: 3/0 Регистрация: 18.11.2011 |
Это снегоходные, Ну на них не написано было А вот идея длинной площадки при первой поворотной паре лыж, для кайтинга, выглядит очень перспективным. Тут да не поспоришь. В воскресение на болото не собираетесь? -------------------- |
20.3.2018, 18:05
Сообщение
#74
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Полярные кайт эпопеи 2018 начинаются (4-ый этап).
TRANSARCTIC KITE EXPEDITION она же Трансарктическая кайт-экспедиция Ориентировочные даты: с 25.03.2017 по 30.04.2017. из Питера 21-03-2018 вылетают. Примерная нитка маршрута: пос. Тикси – пос. Нижнеянск – сел. Русское устье – нас. пункт Амбарчик – сел. Медвежка - пос. Певек (плановый конец маршрута), а так же пос. Чокурдах и пос. Черский с их аэропортами при необходимости досрочного схода с маршрута. карта того, что предстоит. 1650 км по генеральному курсу. https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1O...8671875&z=6 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=859...ype=3&ifg=1 позиционирование: Ссылка на трекер Garmin InReach: https://share.garmin.com/DmitrySmurov Ссылка на трекер SPOT: http://maps.spotgps.ru/?shid=je3FteI5IY оригинальный текст Полярные Проходимцы зарисовочка к началу похода Заброска барахла в Хатангу была весьма волнительной! Выбор транспортной компании пал на DPD. Были клятвенные заверения о доставке в течении 10 рабочих дней до адресата в Хатанге. (16.02 они приняли 10 коробок со снаряжением) А дальше самое интересное! DPD сдает 10 наших коробок ПОЧТЕ РОССИИ!!! Выдает нам 10 трек номеров и заявляет, что с этого момента они за сроки не несут ответственности. Номера есть - звоните и разбирайтесь сами.... Взбодрили нас не шуточно! Слава богу 15.03 оставшиеся посылки прибыли в Хатангу... Отлегло! оригинал текста И для меня важная оговорка:"а у вас теперь санки или опять волокуши?" Похоже сани оказываются более предпочтительными, в том числе и по более высокой степени скольжения. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
28.3.2018, 10:47
Сообщение
#75
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Узнал про Кайт поход на Канин Нос (18-03-2018 сбор в Мезени), карта похода https://eur-share.inreach.garmin.com/ThomasSorensen
исток https://www.facebook.com/groups/transarctic.kite.expedition/ Ivan Samoylenko все равно сидим. смотрим аналоги https://vk.com/club117918531 см тут Пока не вчитывался, взял только инфу в картинках про окончательно поломанные сани. "...Приняли решение вернуться в Шойну. На этом кайтовая часть нашего похода завершилась ..." . Под кайтами пройдено 650 км. фото, какой применили выход из создавшейся ситуации - погрузили сани на волокуши фото как поломалось: За несколько дней ранее в записях есть, нижеследующий текст: 24 мар в 20:21 Егор Волков В карбоновых дырка. У моих одна трубка сломана. А у Андрея лыжа расслоилась. На скорость не влияет. Всё хорошо. Он же (Егор Волков) сегодня (28-03-2018 в 3:27) "У нас всё хорошо. Рамы санок уничтожены до состояния не поддающегося ремонту. По этой причине приняли решение закончить кайтовую часть похода. Начали продвижение в сторону дома на попутных видах транспорта." фото Романа Ельцова 28.03.2018 в 3:46 и 3:49 Видео фильм На кайтах до мыса Канин Нос 2018г март Мой вывод: Жесткая рама, на мороз ниже -15С и расстояние больше 500 км. НЕ ГОДИТСЯ. P.S. Домашний вид саней комент к фото "Сборка конструкций для походов за час )) Недорого ))" Стартовый вид саней в походе на Канин Нос в 2017 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
10.4.2018, 17:32
Сообщение
#76
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
-------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
20.4.2018, 20:23
Сообщение
#77
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Путешествие состоялось, но совсем маленькое на 3 дня и две ночи.
Вышел когда на улице пуржила метель. Снега навалило еле-еле ноги переставлял, все мысли о парусе быстро развеялись. С полным грузом по свежему снегу сани вообще не скользили. Вес с санями - 43кг, и + 12 кг кайты в коробе, всего 55; Если учесть лыжи и трапецию, то еще +10 кг, итого весь багаж около 65-70 кг. Из положительных наблюдений: динамическая нагрузка в 50 кг на такую конструкцию вполне рабочая; сочленение из двух деталей хорошо показало себя на ямах и буграх, а также в режиме челночного передвижения; днище пригодилось на торосистом участке. Что хотелось бы изменить: увеличить степень скольжения на мягком снегу. Следующая вариация - длинная узкая низкая площадка с поворотным передком. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
20.4.2018, 20:37
Сообщение
#78
|
|||||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
сегодня 20-04-2018 обе группы вышли на свои контрольные населенные пункты.
Проходимцы - Тикси; ТАКЭ - Русское Устье. по плану Кирилла, они прошли пол пути. Проходимцы решили этап 2018 на этом и завершить. ______________ Ссылка в тему по них и других на сезон весны 2018 http://snowkiterussia.com/one.htm?id=178 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
||||
17.5.2018, 15:55
Сообщение
#79
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Кирилл Корабельников 15 мая 2018 г.
Опубликовал короткое сборное видео (2018) о экспедиции под кайтами через весь русский Север от Архангельской области до Берингова пролива. видео (2018) о арктической экспедиции под кайтами команды "Transarctic Kite Expedition" -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
18.5.2018, 18:43
Сообщение
#80
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
от бывалых
Отчет о кайт-лыжном походе по Полярному Уралу в апреле 2016 http://qzmn.livejournal.com/63613.html -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
29.5.2018, 18:46
Сообщение
#81
|
|||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
9 мая 2018 после позднего завтрака состоялись скоростные испытания основной части моих кайт-саней версии 2018 г.
краткое описание впечатлений и трек под названием "день" см по ссылке http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=625744 А тут фото и вывод: фанерные полозья фабричных лыж не выдерживают жесткого наста в сочетании в кайтовой скоростью и маневренностью - истираются, и это при условии, что весовая нагрузка была минимальная, только заплечный рюкзак весом не больше 7 кг. Навигатор определил среднюю скорость в движении как 19,7 км\с. Путь 41,5 км. В результате на изгибе истерся целый слой, а около нагруженного канта образовались сколы еще глубже. Текущее решение - прикрепить пластиковые полозья для снегоходных саней. --------------------------- Ссылки про эти сани: применение в походных условиях. https://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...t=0#entry615362 ранее было испытание на грузовую нагрузку. https://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...mp;#entry614083 ----------------- Послесловие. Проект отложен, т.к. тяжелая конструкция, плохое скольжение. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
||
9.6.2018, 10:05
Сообщение
#82
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Монтированное видео со встречи с общественностью команды ТАКЕ в компании Неизведанный Мир.
Примечание: Это вторая встреча,- 1-ая состоялась 25 мая в 19:00 по адресу Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский проспект 45 (магазин "Планета спорт"). -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
9.6.2018, 18:30
Сообщение
#83
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
В этом году из Воркуты привез опыт - о том, как беречь ноги и горнолыжные ботинки в зимних многодневках.
Проблема в накоплении конденсата, и невозможности просушить вкладыши ботинок. Вывод такой: Лучше целлофанового пакета, оказалась стрейч пленка намотанная на первый теплый носок в 2-3 слоя, второй скольский носок с высоким голенищем натягивается поверх всех. Плюсы в том, что межслойные воздушные подушки греют, намотка не сползает, каждое утро свежая, - конденсат собирается в нескольких слоях. При -20С нога весь день комфортно себя чувствует (проверено в Воркуте). Рулон по назначению универсален. Ненамного тяжелее ц. пакетов. Про каталку в Воркуте есть тут. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
14.6.2018, 10:44
Сообщение
#84
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Тематическая музыкальная пауза.
Песня о кайт походе, дневник похода на Таймыр, в 2013, читай тут. Я тебе напишу обо всем… В клипе Валерия Семенова песню Макса Панкова исполняют Дмитрий Чижик и Алексей Тимошенков (участники таймырского кайт марафона, 2013, проект Московского Авиационного Института). Фонограмма - группа "Кукрыниксы". исток http://www.turclubmai.ru/sub/225 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
5.11.2018, 12:15
Сообщение
#85
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Предыдущий вариант был этот (https://forum.usinsk.in/index.php?showtopic=25696&st=0&p=626111&#entry626111)
Кайт-сани сезона 2018-2019 Изменил конструкцию саней (http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic=25696&view=findpost&p=614084). Основная мотивация - увеличить проходимость по целине "в след" и зарослям. Теперь они стали узкие, в стандартную ширину дорожной сумки 40 см, с нацелом под ездовые, где "ноги на ширину плеч". Площадка длинная - 1м30см, два копыла. Расчетная грузоподъемность до 60 кг. Клиренс минимальный, чтобы повысить боковую устойчивость. Надеюсь, что мягкие соединения позволят избежать поломок от усталости материала. Элемент в виде буквы "М" должен укрепить носки лыж по вертикали и "облизывать" торосы снежные наверняка, ледяные по ситуации. Накладки на тяговом тросе по задумке должны сработать как руль, создавая необходимый угол поворота плюс дополнительный уклон на всплытие. Для торможения они врятли помогут. Самое выигрышное в этой конструкции, что сани могут менять горизонтальную геометрию без какого либо ущерба для вертикальной прочности. Статические испытания легкого покачивания на твердой поверхности показали, что конструкция выдерживает распределенный вес в 110кг, на серединной части с опорой на две поперечины до 100кг. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
12.2.2019, 2:23
Сообщение
#86
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
По факту санки выдержали весовую нагрузку в 160 кг при Т-35С.
В январе катался с горки, вектор спуска по прямой, поэтому боковое качение было минимальное, только при выписывании плавной дуги от бортика трассы. Поломок ни каких, но перекос на правую сторону стал постоянным и появилась общая расхлябанность. Кайтовые выходные стали "последней каплей". Поэтому разобрал до копыл, Одно модернизировал раньше, второе сейчас. Вставил метал трубки, чтобы снизить поперечную нагрузку на отверстие в дереве. Поставил резиновые амортики, для увеличения давления на продольную опору. Поперечины перевязал встречной и параллельной вязкой. Первую и пятую почти не стягивал, но веревку пропустил через отверстия. Баранчик перевязал креплением сверху, т.к. чащее приходится поднимать, чем тянуть. Трубки на тяговом угле все таки чаще работают как тормоз, поэтому заменил их на другие, с длинной чуть больше ширины саней. У площадки (бОльшая), от поломанного борда, простая функция добавлять удобства седоку. Для вещей можно обойтись и без нее. Хотя днище из более легкого и удобного в перевозке материала могло бы быть полезным. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
11.3.2019, 23:08
Сообщение
#87
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
В Петрозаводске прошли соревнования по кайт марафону.
Ссылка на гистограмму http://trans-onego.ru/results/toke-2019/bars.html С 14 марта 2019 "Проходимцы" выходят на продолжение маршрута. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
11.3.2019, 23:16
Сообщение
#88
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Полярные проходимцы 14 марта 2019 вылетают из Питера в Норильск на продолжение своего арктического кайт-путешествия.
Заявлен маршрут Тикси - Певек, "ну а там уж как пойдет". Ранее про них было http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=625245 -------------------------------------------------------------------------- Маршрут они выполнили. По осень 2019 описания маршрута не встретилось. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
20.3.2019, 18:58
Сообщение
#89
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
-------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
5.5.2019, 15:39
Сообщение
#90
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Сегодня Полярные проходимцы завершили свой кайтовый поход 2019 сезона. Этап Тикси-Певек рекордный по продолжительности и по протяженности, 45 дней и 1500км (2000 по треку).
Библиотека Константина Епишина"северные трофеи". Исток: https://www.facebook.com/groups/Arcticadven...17224698370785/ -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
5.5.2019, 18:04
Сообщение
#91
|
|
Мастер Сообщений: 16649 Группа: Без группы Карма: 12/0 Регистрация: 29.5.2001 |
bazun, блин, ну это реально круто!
-------------------- "Я люблю этот город, но зима здесь слишком длинна" (С)
|
25.8.2019, 11:45
Сообщение
#92
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Для чисто кайтового похода есть необходимые условия, такие как наличие ветра и открытое пространство, Лес и горы это уже не для кайтинга. Вот например наши питерские экспедиции подошли к камчатским горам, на кайте там проблемно, одна группа уже объявила о том, что дошла до финишной отметки. На мой взгляд в походе "без моторов" объединение паруса и ездовых собак может дать универсальный движитель.
Захватывающее видео на эту тему: май 2019, упряжка в восемь хвостов в горах Кавказа. Роман делал съемку и с высоты птичьего полета - завораживающие пейзажи. -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
26.8.2019, 9:46
Сообщение
#93
|
|
Мастер Сообщений: 16649 Группа: Без группы Карма: 12/0 Регистрация: 29.5.2001 |
bazun, круто! красиво!
Видос посмотрел! очень и очень классно! Отлично снято! -------------------- "Я люблю этот город, но зима здесь слишком длинна" (С)
|
26.8.2019, 11:02
Сообщение
#94
|
|||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
bazun, круто! красиво! Видос посмотрел! очень и очень классно! Отлично снято! Съемки велись на территории западно-кавказского заповедника плато Лаго-Наки и его окрестностей в течении трех недель, за это время состоялось около дюжины выездов. Фильм как одна поездка смонтирован 3-х процентной выборкой отснятого материала. Справочно, карта границ Кавказкого заповедника, ссылка на сайты (старое и новое размещение): новое размещение - http://budetinteresno.info/zap_karta_granitc.htm старое размещение - http://budetinteresno.narod.ru/zap_karta_granitc.htm -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
||
26.8.2019, 13:33
Сообщение
#95
|
|
Мастер Сообщений: 16649 Группа: Без группы Карма: 12/0 Регистрация: 29.5.2001 |
bazun, спасибо! очень интересно!
-------------------- "Я люблю этот город, но зима здесь слишком длинна" (С)
|
20.11.2019, 22:29
Сообщение
#96
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Описание четвертого этапа кайт-арктического путешествия от Дмитрия Смурова читай на странице
https://www.facebook.com/groups/transarctic...86980091359270/ Четвертый этап «Транс-арктической кайт экспедиции». Тикси – Русское устье. 2018 год. исток https://www.facebook.com/photo.php?fbid=242...eater&ifg=1 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
21.11.2019, 14:58
Сообщение
#97
|
|
Мастер Сообщений: 16649 Группа: Без группы Карма: 12/0 Регистрация: 29.5.2001 |
bazun, впечатляет! Круто!
-------------------- "Я люблю этот город, но зима здесь слишком длинна" (С)
|
29.11.2019, 9:35
Сообщение
#98
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
27 ноября в 15:15 Дмитрий Смуров опубликовал
Пятый этап «Транс-арктической кайт экспедиции». Русское устье - Певек. 2019 год. https://www.facebook.com/groups/transarctic...=group_activity Рассказ очевидца я только начал читать. Первое, что восхищает, как детально описываются впечатления от похода который завершили более 6 мес назад. Ранее было о 4-ом этапе. http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=633511 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
2.12.2019, 9:26
Сообщение
#99
|
||
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
Кайтовые клещи для Чукотки.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=243...eater&ifg=1 Уточнение плана на 2020, в декабре 2019 -------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
|
31.12.2019, 8:56
Сообщение
#100
|
|
Писатель Сообщений: 524 Группа: Пользователи Карма: 2/0 Регистрация: 11.7.2012 |
К сведению: Как делают нарты для оленьей упряжки см начиная с 15:48 до 17-ой минуты видео
-------------------- После нас сегодня чище, чем вчера. Тело должно двигать себя само.
|
Сейчас: 27.9.2024, 6:28 © 2000-2020 В рамках проекта "УСИНСК.ин". |