Автотрасса Сыктывкар — Нарьян-Мар, Дорога мечты, которой не суждено сбыться Опции

[Almater]

И всё же дорога будет.
Уже сейчас можно проехать от трассы Сосногорск - Вуктыл до р. Айюва. Через эту речку мост делают, сейчас есть временный, к концу лета должен быть постоянный. Далее, до М.Перы, не отсыпано ещё километра 4, пока объезд через дорогу М.Пера - НПС "Таёжная" (шлагбаум был открыт). Но на выезде с лесной дорожки от НПС к строящейся тоже есть шлагбаум, как сказал охранник, он бы и пустил, но начальство зело злится, и он не рискует местом работы. Может, вам повезёт, если не будет начальства. Пока не было сквозного проезда (моста через Айюву), проезжали без проблем.
А вообще, как сказали генподрядчики - весной - рабочее движение, откроют для всех к 2013 году

Если в следующем году дорога от Сосногорска до Акиси появится, экономия для автоотпускников Усинска будет колоссальная. В этом году средний ценник на билеты туда и обратно составил 18-20 тыр. И это не предел

[Romzet]

Эх как хочется в это верить... Одно точно, этой зимой серпантин прекратит свое существование! Аминь!

[Almater]

Аминь!!!

[Оксанчик]

Ваши бы слова, да кое-кому в уши))
Меня даже больше волнует не то когда для легковых откроют, а когда для грузовых. Может тогда перевозчики грузов не будут гнуть такие цены из-за этого серпантина и все, что они сюда доставляют станет стоить дешевле.
А то дети уже который день клубнику с черешней просят, а цена 700 руб и 1100 руб за кг меня беспокоит((

[Almater]

Как ни крути автодорога на Усинск и далее на Нарьян-Мар отражает в первую очередь интересы местных жителей (в основном средний класс) и бизнеса, тогда как жд транспорт и авиа это прерогатива вахтовиков, студентов, пенсионеров, некоторой части местного населения и бизнеса за неимением лучшего. Так что с каждым годом вопрос круглогодичной автодороги будет только возрастать, вместе с этим будет возрастать и недовольство указанных групп по поводу затягивания либо некачественного оказания подобной инфраструктурной услуги.

[Almater]

А то дети уже который день клубнику с черешней просят, а цена 700 руб и 1100 руб за кг меня беспокоит((

Это пипец!!! При таких ценах не может не быть черного лобби преследующего гнусную жажду наживы на элементарных потребностях живых людей. При таких раскладах пора бы уже начать финансировать революцию в тихую ....в долгосрочной перспективе это будет выгоднее чем покупать то что растет не наркотического свойства за такие деньги!

[Almater]

Может дизайнеры Дорожного агенства нагрубили, но судя по рисунку и дорога и мост в районе Усть-Усы через Печору уже построен.
И когда они только успели

Сообщение отредактировал Almater - 26.5.2012, 10:04

Эскизы прикрепленных изображений

 

[steder]

Так дорогу никогда не достроят, если на неё будут постоянно прорываться любители экстремальных поездок.

[Оксанчик]

Ой, чую я, что это камень в наш огород)))
Неужели мы "три калеки" образно говоря, испортим эту дорогу, если проедем по ней два раза в год. Я например, согласна и по Коми-трофи ехать, но ее же забросили в этом году, раньше-то хоть подсыпали, там где ручьи, да хоть какие-то небольшие движения совершали по ее содержанию. А теперь получается и новую не открыли и старую бросили. Ладно с нами, с отпускниками, фиг с ним. Но сюда же еще и жратва завозится по этой дороге и стройматериалы и все остальное. С этим-то как быть? Прям блокада какая-то(((

[steder]

Оксанчик, если бы вы одни таки были! Так что это не только в Ваш огород.

Читая последние новости появилась надежда когда-нибудь поехать на машине в отпуск. А тут все оказывается хотят уже потоптать недостроенную дорогу. Не обращайте внимания, я просто зануда.

Будем надеяться, что дорога уже готова.

[Оксанчик]

Оксанчик, если бы вы одни таки были! Так что это не только в Ваш огород.

Читая последние новости появилась надежда когда-нибудь поехать на машине в отпуск. А тут все оказывается хотят уже потоптать недостроенную дорогу. Не обращайте внимания, я просто зануда.

Будем надеяться, что дорога уже готова.

Ну про зануду я догадалась давно)))))
За всех говорить не буду, но лично я не горю желанием ее потоптать. Не, ну мне конечно как и всем хочется ездить по хорошей дороге, но я готова ждать ее еще год, раз уж столько лет ждали. Но вот Коми-трофи просто непроходим на данный момент вообще, а другого пути на большую землю у нас к сожалению нет((

[Гость_АгаЭээ_*]

Руководитель Дорожного агентства Э.Слабиков и его первый заместитель Ю.Лучинин провели 5 июня встречу с гражданами поселков Малая Пера и Ираель МО МР «Сосногорский». Во встрече принял участие Глава МО МР «Сосногорский» Д.Кирьяков.
Среди множества важных для района вопросов, поднятых на встрече, жители поселков просили организовать асфальтирование и ремонт улиц населенных пунктов, ограничить движение грузового транспорта строителей газопровода по улично-дорожной сети поселков, а также высказали просьбу предоставить возможность проезда транспорта служб жизнеобеспечения поселков по строящимся участкам на маршруте пос.Керки – пос.Ираель.
Э. Слабиков и руководитель районной администрации пообещали жителям, что до ноября текущего года ямочный ремонт на асфальтобетонном покрытии улиц в указанных поселках будет проведен. Что касается тяжеловесной техники, разрушающей улицы поселков, то жителям необходимо подготовить фото-, видеоматериалы и иные документы, подтверждающие факты движения грузового автотранспорта территории населенных пунктов, и представить их в Управление ГИБДД МВД по РК для принятия сотрудниками госавтоинспекции соответствующих мер. Вопрос возможности проезда транспорта служб жизнеобеспечения поселков по строящимся участкам на маршруте пос.Керки – пос.Ираель может быть рассмотрен в конце июня – начале июля после того, как насыпь подсохнет, и будут проведены необходимые профилактические работы по обеспечению проезда транспортных средств. Вопрос к этому времени может утратить свою актуальность, поскольку будет приведен в нормативное состояние автозимник Нижний Одес – Ираель.
В целом, встреча прошла плодотворно, и жители поселков получили конкретные ответы на волнующие их вопросы. В ходе поездки руководство агентства проинспектировало строительство автодороги Керки –Кабанты Вис и Кабанты – Вис –Малая Пера. В соответствии с утвержденным графиком, дорожники ООО "Северстрой" продолжают проведение укрепительных работ на дорожной насыпи и устройство щебеночного основания. Специалисты ООО ПСО «Труддорстройпром» приступили к монтажу нового асфальтобетонного завода, призванного обеспечить необходимые объемы асфальтобетонной смеси для проведения дальнейших дорожных работ по асфальтированию строящихся участков автодороги.

http://www.dorkomi.ru/news/detail.php?ID=2881

[AV]

Что-то не увидел какой либо значимой для нас информации в новости.

[steder]

AV, а разве это не та же трасса, что должна до нас дотянуться?

[AV]

steder, та. Просто ничего нового в новости для нас нет. Мне вот совершенно не интересно знать что Слабиков то и дело ездит и мониторит всякогорода строительства и отсыпки. Воз то и ныне там . И еще сколько лет...
Я бы обрадовался такой вести например: - этим летом открыта дорога по маршруту д.Акись - г.Сосногорск :-). Все остальное... ну да, ну что то там происходит, ну какой то ямочный ремонт в поселке и т.д... Это длится не один год.

[Оксанчик]

Вопрос к этому времени может утратить свою актуальность, поскольку будет приведен в нормативное состояние автозимник Нижний Одес – Ираель.

Единственный вопрос, который этим ребятам хочется задать: "Когда? К зиме что ли?"

[KOM]

Единственный вопрос, который этим ребятам хочется задать: "Когда? К зиме что ли?"

А ответ будет: "Не к зиме, а зимой" )))))))))))))

[steder]

Я когда на поезде ехал в Усинск, видел на одном переезде знак дорожный с указателем и подписью "Усинск". Это что значит? Хотелось надеяться, что это значит автодорогу до Усинска.

Никто не в курсе, какие там новости?

[boal2]

Я когда на поезде ехал в Усинск, видел на одном переезде знак дорожный с указателем и подписью "Усинск". Это что значит? Хотелось надеяться, что это значит автодорогу до Усинска.

Надежда, как правило, умирает после своего хозяина. Тоже хотелось бы верить, что скоро будет дорога, но наши обещалкины уже отбили всю охоту им доверять.

[Hun]

Я когда на поезде ехал в Усинск, видел на одном переезде знак дорожный с указателем и подписью "Усинск". Это что значит?

Это для летчиков

[Оксанчик]

Я когда на поезде ехал в Усинск, видел на одном переезде знак дорожный с указателем и подписью "Усинск". Это что значит? Хотелось надеяться, что это значит автодорогу до Усинска.
Никто не в курсе, какие там новости?

Steder, на Ухту по новой дороге тоже знак стоит уже который год. Несколько лет назад, когда он появился, смешное зрелище, стоит знак, указано направление и лес густой в том месте куда он указывает. И только позже дорога появилась на этом месте, та, что сейчас строится))

[steder]

Оксанчик, ах вон оно что! Давно я в окошко не смотрел в поезде! Спасибо за пояснения!

[Оксанчик]

Ну я так понимаю раз знак поставили, значит надежда на будущее появление дороги есть )))

[axel]

немного фоток со строящейся дороги.
http://www.naryan-mar.ru/forum/index.php?t...g32103#msg32103

[Оксанчик]

AV, две минуты назад с телефона увидела, что ты тут ролик какой-то разместил. Перебралась к компьютеру что бы посмотреть, а его уже нет((( Че случилось?

[AV]

AV, две минуты назад с телефона увидела, что ты тут ролик какой-то разместил. Перебралась к компьютеру что бы посмотреть, а его уже нет((( Че случилось?

Он в соседнем топе
http://forum.usinsk.in/index.php?s=&sh...st&p=400105

[AV]

Интересная статья на БНКоми

"Потомственный устьцилем, кандидат психологических наук, преподаватель Антон Мельников три года назад впервые решил попробовать себя в автоспорте. Выиграв несколько крупных российских соревнований, он нашел в себе силы принять участие в самой сложной гонке современности - «Дакаре», которая проходит по территории Южной Америки. Преодолев 9000 километров пути по пустыням Аргентины, Чили и Перу, Антон Мельников стал самым успешным российским дебютантом за всю историю «Дакара». В интервью БНКоми автогонщик рассказал о том, как ему помог прийти в автоспорт ираельский серпантин.

- В чемпионате России я начал выступать только в 2010 году. Ралли-рейды - это такой спорт, куда приходят, как правило, уже состоявшиеся люди. Я пришел в автоспорт благодаря ираельскому серпантину. Моя родина — Усть-Цильма, хотя живу я в Москве. В 2008 году я затеял строительство нового дома, так как моему родовому дому 104 года и жить там сложновато. Купил внедорожник и начал ездить в село своим ходом. Сначала с большим трудом проехал по серпантину, назвав его коми-троффи (смеется). Потом понял, что хочется ехать быстрее и понадежнее и начал усовершенствовать машину. Знаете ли, федеральные дороги с ямами по колено тоже не способствуют быстрой езде. Таким образом, на этот несчастный пикап, а его знают в республике, он камуфляжной окраски, я поставил спортивные амортизаторы, в результате чего серпантин проезжал быстрее всех. В 2009 году на этом подготовленном пикапе я как спортивный турист проехал «Шелковый путь» из Казани в Ашхабад. Посмотрел на этот спорт изнутри, мне захотелось в нем участвовать, и в 2010 году я стартовал на первом этапе чемпионата России под Питером «Северный лес». За два года стал обладателем кубка России, мастером спорта. В январе 2012 года проехал «Дакар», финишировал 17-м в абсолюте из 170 стартовавших в легковом зачете и стал самым успешным дебютантом за всю историю России на этом ралли."
Далее по ссылке

[Alex_S]

фигасе ! наши жгут

[LR 519]

не совсем в тему, но интересно!
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
07.11.2013
Строительство моста у села Усть-Лыжа

На днях руководитель подведомственной организации Дорожного агентства Республики Коми ГБУ «Дорожный надзор» И. В. Нестеров проинспектировал строительство автомобильного моста через реку Лыжа - левый приток реки Печора. Это инженерно-техническое сооружение, которое возводится на территории Усинского района, является одним из наиболее сложных объектов в составе строящегося направления Сыктывкар – Нарьян-Мар.
На сегодняшний день мостовики завершили продольную надвижку металлического пролетного строения, состоящего из двух пролетов длиной по 42 м каждый и одного 63-метрового пролета. Продолжаются работы по устройству пролетов длиной по 24 м у береговых опор. Длина нового железобетонного моста составит 195 погонных метров, а общая протяженность мостового сооружения с подходами к нему – 2,4 км.
Проверка показала высокую степень готовности объекта. В случае обеспечения финансирования в необходимых объемах, заверяют мостостроители ООО «Комистроймост», строительство мостового перехода можно было бы завершить в 2014 - 2015 году. Однако плановый срок ввода объекта в эксплуатацию – 2016 год.
«Все работы ведутся в соответствии с графиком, - отмечает Игорь Нестеров, - серьезных замечаний к качеству произведенных работ нет».

07.11.2013
Дороги Коми сегодня и завтра

Сегодня руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, участвуя в рабочем совещании в Государственном Совете Республики Коми, проинформировал депутатов о выполнении Государственной программы Республики Коми «Развитие транспортной системы».

Руководитель дорожного ведомства представил отчет об успехах и проблемах нынешнего сезона в выполнении дорожно-строительных и ремонтных работ, обслуживании автомобильных дорог, обследовании и диагностике мостов, поделился планами на среднесрочную перспективу – 2014-2016 г.г.

В своем выступлении Эдуард Слабиков отметил, что основные усилия в дорожном строительстве в этом году были сконцентрированы на трассах Сыктывкар – Нарьян-Мар и Айкино – Кослан. Основной объем ремонтных работ был сосредоточен на автодороге Сыктывкар – Ухта, а также Сыктывкар – Усть-Кулом – Троицко-Печорск, Усть-Уса – Усинск и Обход г. Сосногорска.

Приоритетными направлениями по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог на период до 2016 года названы автомобильные дороги Вогваздино – Яренск, Айкино – Кослан, Корткерос – Мордино – Лопыдино, Сыктывкар – Троицко-Печорск, Усть-Уса – Усинск, Подъезд к с.Чухлэм. Также в 2014-2016 годах будет осуществлено строительство (реконструкция) 11-ти мостовых сооружений взамен аварийных общей протяженностью 512 погонных метров и 2-х водопропускных труб протяженностью 44 погонных метра.

Для обеспечения безопасности и комфорта водителей на сети автодорог в Республике Коми в текущем году завершено обустройство мест отдыха на 45 и 132 километрах трассы «Сыктывкар – Ухта», в настоящее время оформляются акты их ввода в эксплуатацию. На последующие 3 года запланированы строительство еще 10 мест отдыха и капитальный ремонт 17 автобусных остановок.
Эдуард Слабиков также сообщил о грядущих изменениях в системе финансирования дорожной деятельности муниципальных образований. С начала следующего года в каждом муниципалитете появится свой дорожный фонд. В то же время, субсидии из республиканского бюджета
Республики Коми местным бюджетам на финансирование дорожных работ на муниципальной сети, как заверил докладчик, сохранятся.
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""



http://stroyoffis.ru/odn_otraslevie/odn_21..._218_010_98.php

[Оксанчик]

Владимир Бланк и Эдуард Слабиков провели встречу, на которой обсудили строительство автомобильной до

Фото: www.info83.ru
Заместитель руководителя Администрации Ненецкого автономного округа Владимир Бланк и руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков обсудили вопросы продолжения строительства трассы «Сыктывкар — Нарьян-Мар».

На встрече основное внимание было уделено вопросам совместных действий по завершению строительства автомобильной дороги «Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар». До конца текущего года планируется начать разработку проекта реконструкции строящейся дороги «Усинск — Нарьян-Мар» на территории Ненецкого округа. В бюджете НАО на эти цели уже выделено около 5 миллионов рублей.

Протяженность автомобильной дороги от Нарьян-Мара до Усинска составляет 217 километров. Строительство началось еще в начале 90-х годов, но в 2008 году было остановлено. В общей сложности в эксплуатацию было введено 97 километров дороги с гравийным покрытием на территории Ненецкого округа и 37 километров с цементно-бетонным — на территории Республики Коми. Также было построено 18 мостов. Незавершенным оказался 83-километровый участок будущей дороги, проходящий по территории НАО . Кроме того, здесь же необходимо построить 4 моста. По последним расчетам для завершения строительства необходимо изыскать более 8 миллиардов рублей.

По словам Эдуарда Слабикова, на территории республики Коми на участке от города Ухта до города Усинск нужно построить еще 96 километров дороги и большой мост через реку Печора в районе села Усть-Уса. В 2013 году было завершено строительство очередных двух участков протяженностью 61,3 километра между поселками Керки и Малая Пера в Сосногорском районе, включая 1,5-километроый подъезд к поселку Вис. В данный момент завершается строительство 20-километрового участка «Каджером — Чикшино», ведется подготовка к началу реконструкции участка «Малая Пера — Ираель» и строительных работ на участке «Ираель — Каджером».
С сайта Нарьян-Мар БезФормата

[AV]

Очередная обещанная дата окончания строительства дороги -

"Кроме того, отмечается, что строительство автомобильной дороги «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар», которая в 2017 году свяжет город нефтяников с «Большой землей», позволит снизить тарифы на транспортные услуги и в целом будет содействовать росту экономического развития."
http://usinsk.in/14448-usinsk-rasskazal-o-...-razvitiya.html

[Миша]

Неужели это когда-то случится Скорей бы уже.

[Emprozio]

Очередная обещанная дата окончания строительства дороги -

"Кроме того, отмечается, что строительство автомобильной дороги «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар», которая в 2017 году свяжет город нефтяников с «Большой землей», позволит снизить тарифы на транспортные услуги и в целом будет содействовать росту экономического развития."
http://usinsk.in/14448-usinsk-rasskazal-o-...-razvitiya.html

А с рекой что делать будут? Мост или переправа?

[Mad-Shooter]

А с рекой что делать будут? Мост или переправа?

Да ктож тебе мост строить будет, паром вроде как говорилось будет.

[boal2]

Да ктож тебе мост строить будет, паром вроде как говорилось будет.

Пусть дорогу сначала сделают. Что=то сомневаюсь я в ее наличии в 2017 году.

[misham]

Каждый год читаю в статьях , что через 2-3 года будет трасса и каждый год снова и снова пишут 2 - 3 года)) мне кажется в 2017 году трассы не будет. найдут оправдание снова из-за чего они отстают от графика)

[Persik]

Каждый год читаю в статьях , что через 2-3 года будет трасса и каждый год снова и снова пишут 2 - 3 года)) мне кажется в 2017 году трассы не будет. найдут оправдание снова из-за чего они отстают от графика)

Карманы набивают, по этому дорога строится долго!!!!

[Оксанчик]

А с рекой что делать будут? Мост или переправа?

По проекту мост, но судя по скорости и проблемам с которой они строят дорогу, мост, да еще и через Печору, мы увидим оооочень не скоро. Если вообще увидим(

[Mad-Shooter]

Коми презентовала на ПМЭФ проект строительства моста через Печору

Власти Коми предлагают ориентироваться на показатели обеспеченности автомобильными дорогами при определении регионов, которым могут предоставляться федеральные субсидии по концессионным соглашениям. Об этом на Петербургском международном экономическом форуме заявил замглавы минпрома Коми Алексей Просужих, презентуя проекта строительства в рамках ГЧП моста через реку Печору в селе Усть-Уса - важнейшего элемента строящейся автодороги «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар».
пруф

[AV]

"Проект предлагается реализовать по концессионному соглашению, объектом которого является автомобильный мост протяженностью 1300 погонных метров, а также подходы к нему протяженностью 9 км. Ориентировочный срок начала реализации проекта – 2018 – 2020 годы. Предполагаемая общая стоимость – 14,4 млрд рублей, из которых: 45% - заёмные средства концессионера; 23% - собственные средства концессионера; 15% - инвестиционный фонд РФ; 7% - республиканский бюджет."

Учитывая сколько лет строилась (и продолжает строиться) дорога из Усинска на большую Землю - этот мост вообще утопия.

[Mad-Shooter]

Учитывая сколько лет строилась (и продолжает строиться) дорога из Усинска на большую Землю - этот мост вообще утопия.

Ну чего ты так сразу =) А вдруг о чудо и за пару лет построят.

[misham]

Учитывая сколько лет строилась (и продолжает строиться) дорога из Усинска на большую Землю - этот мост вообще утопия.

Это не утопия, это просто кто-то решил позаботиться о своих детях или внуках, место откуда можно ооооочень долго получать не малые деньги.