Зимник 2017-18, Зимник 2017-18, Зимник 2017-18, Зимние дороги РК и НАО Опции

[Nord-Lion]

Может стоит также сделать? Это ж тоже где-то в Коми

Единственное место где есть длинный понтонный мост через р.Печора - дорога на Вуктыл/Ухту.

[Xlor]

Когда видео бело сделано не известно.
Если все так плохо .
То НГ дома .
https://m.youtube.com/watch?v=vn_vZmXZ46Q

[Xlor]

https://m.youtube.com/watch?v=0EmSJIMuBDY
И такое бывает )

[коптелов андрей]

на сегодняшний день даже шанса нет, а там посмотрим


на Вуктыле вроде так делают, пантонную переправу

Не будет в Усинске в это год ничего подобного... а потому что практики такой не было... всегда замерзало будь здоров, а в этом году морозов нет... вот и сейчас (18 декабря, время 11 утра) идет снег, который говорит о потеплении погоды и показывает дулю переправе, потому как сразу присыпает лед и делает его хрупким и не надежным.

[коптелов андрей]

Единственное место где есть длинный понтонный мост через р.Печора - дорога на Вуктыл/Ухту.

видео сделано буквально позавчера...и отображает реальную картинку ситуацию на месте переправы...
теперь для нас усинцев остается тока поезд и самолет,...
да и гисметео об этом же говорит:
https://www.gismeteo.ru/weather-usinsk-3969/2-weeks/

[Partizan]

Интересно, дорогу после переправы, со стороны большой земли, когда делают?
ну если сейчас каким то образом перебраться через реку, там дороги ещё нет?

[Chiller]

Дороги с той стороны нет, там не почишено еще,ездят только на снегоходах. Вчера был в Усть-Усе. Да, действительно намораживают, работы ведутся. Но все это бесполезно, т.к. ровно посредине переправы полынья шириной метров 20. Пообщавшись с дорожниками, которых уже все расспросами задолбали понял, что если и откроют дорогу для легковых то не раньше конца января начале февраля 2018. Так что поезд и самолет всем в помощь!

[Mad-Shooter]

Строили бы зимник через Новик и остров глядишь и успели. Там и река уже.

[western]

Строили бы зимник через Новик и остров глядишь и успели. Там и река уже.

Все можно, да не дают))) меньше строить, меньше денег, меньше откаты.

[Паша]

я все же надеюсь в начале февраля свалить по зимнику, но погода по прогнозу не радует...

[HalfHuman]

Все можно, да не дают))) меньше строить, меньше денег, меньше откаты.

есть рассчитанный, утвержденный и согласованный ещё со времен царя гороха проект, что, где, когда, как делать, при каких температурах и толщинах промерзания какой тоннаж пускать
по нему и работают
делать быстрее самому и по-своему - чревато административным и уголовным преследованием
новый проект стоит денег
не исключено, что менять никто ничего не будет по экономическим соображениям
надо понимать - кому и зачем вообще делают такие переправы
кому-то это заработок (честный, работа как-никак сама делаться на будет), кому-то откат, кому-то - галочка в отчете о проведенных "ежегодных мероприятиях по повышению транспортной доступности удаленных населенных пунктов в зимний период"
люди, которые реально решают этот вопрос либо в принципе в нем искренне не заинтересованы (живут и работают на "большой земле" или живут и работают тут, но "летают самолетами аэрофлота"), либо просто не могут скооперироваться (транспортные и торговые компании)
частники на своих пятиместных тазиках в принципе никого не интересуют
советские времена, когда строили, потому что "так положено" уже давно прошли

[kolka]

советские времена, когда строили, потому что "так положено" уже давно прошли

время петиций настало

[Mad-Shooter]

есть рассчитанный, утвержденный и согласованный ещё со времен царя гороха проект, что, где, когда, как делать, при каких температурах и толщинах промерзания какой тоннаж пускать
по нему и работают

Нифига подобного. Лет 25-27 назад зимник шёл как раз через село Новикбож по берегу дальше в деревни а через остров Новикди на Печору, мне тогда хоть и было 15 лет но я его прекрасно помню потому что ездил по нему с дядькой.

[HalfHuman]

Нифига подобного. Лет 25-27 назад зимник шёл как раз через село Новикбож по берегу дальше в деревни а через остров Новикди на Печору, мне тогда хоть и было 15 лет но я его прекрасно помню потому что ездил по нему с дядькой.

если ты чего-то не знаешь, это не значит, что этого не существует
если ты чего-то не понимаешь, это не значит, что это неправильно
скорее всего в те времена переправа проходила по "народным тропкам", там, где быстро замерзало, местные скорее всего до сих пор так и переходят реку
посмотри летом, где лежат запланированные бетонированные дорожки и где реально ходят люди (трава уже не растет годами на тропинках)
а потом сделали проект (не исключено, что после несчастных случаев и последующих судов и сроков должностных лиц) и стали делать там, где делают последние годы
с чем связано такое непонятное место выбора переправы - не знаю, единственное кажущееся разумным предположение - что в этом месте наименьшие промеры глубины (вспомните, почему железнодорожный мост через усу такой длинный - в этом месте река широкая, но мелкая)
очень я сомневаюсь, что на переправу через новикди есть проект, а удрсу по своей воле ждет замерзания полыньи в месте слияния двух рек

[alex600TT]

Да ДРСУ пофигу на все. И дорогу они специально не чистят, чтоб никто не проезжал своими переправами и дальше на дорогу. Сейчас потихоньку наморозят, затем за дорогу возьмутся, так реально январь и пройдёт. Ну а там и до весны недалеко. Нарьян-Марский практически готов, даже машины уже проезжали, в т.ч. легковые. Ну а дальше только ждать.

[HalfHuman]

время петиций настало

за год до сбора подписей по поводу дороги - деньги уже на проект были выделены в бюджете
некий высокопоставленный чиновник при этом перед выборами давал обещание дорогу сделать (несложно обещать то, что и так уже по сути началось), это же местные чиновники использовали как агитацию за того самого чиновника
петиции в наших условиях - пшик
реально работающие жалобы и петиции только те, которые доходят до главы государства
и не потому что он такой хороший и добрый
а потому что надо реагировать, так как он последняя инстанция и если он реагировать не будет - тогда всем станет окончательно ясно, что их только доят и никто никому не нужен (как оно по сути и есть)
вот и начинает двигаться вся тяжелая махина бюрократии
заодно, если проект пахнет деньгами (а какой бюджетный проект не пахнет?) - находятся (хотя чаще создаются) конторы, заинтересованные в нем (точнее в деньгах)

[Mad-Shooter]

скорее всего в те времена переправа проходила по "народным тропкам", там, где быстро замерзало, местные скорее всего до сих пор так и переходят реку

Это была единственная дорога, весь груз транспорт шёл по нему.

[HalfHuman]

Это была единственная дорога, весь груз транспорт шёл по нему.

не вижу никаких противоречий, почему неофициальная переправа не могла бы быть единственной
более того, она могла быть и официальной, хоть и кустарной, без проекта, во времена комсомольских строек, думаю, и это было нормально

[HalfHuman]

Да ДРСУ пофигу на все. И дорогу они специально не чистят, чтоб никто не проезжал своими переправами и дальше на дорогу. Сейчас потихоньку наморозят, затем за дорогу возьмутся, так реально январь и пройдёт. Ну а там и до весны недалеко. Нарьян-Марский практически готов, даже машины уже проезжали, в т.ч. легковые. Ну а дальше только ждать.

есть мысль, что дрсу не чистит дорогу не специально, а потому что за это не платят
ну проведут они работы - а в контракте написано что-то типа "обустройство зимней переправы и дальнейшее содержание самой переправы и подъездных дорог", скажут им "спасибо", которое не булькает и в карман не положишь, и это будет в последний раз (может однажды так и было)
как я часто говорю - "никто никому ничего не должен"

[Sashko]

Полынью то затянуло или нет? Кто в курсе?

[HalfHuman]

Полынью то затянуло или нет? Кто в курсе?

между "затянуло полыньЮ" и "начали пускать до 3.5 тонн" не один день проходит
не очень полезный ориентир

[Sashko]

[quote name='HalfHuman' date='26.12.2017, 14:45' post='621195']
между "затянуло полыньЮ" и "начали пускать до 3.5 тонн" не один день проходит
не очень полезный ориентир
Я разве интересовался грузоподъёмностью? Если Вы считаете своим долгом отвечать на все посты, можете просто написать "да" или "нет".

[HalfHuman]

нет, не знаю
просто интересно - зачем надо знать, затянуло или нет полынью? особенно, если уже и грузоподъемность ни при чем

[Chiller]

HalfHuman, ну, просто два ответа и оба как говорят в народе "в дырдочку". Для переправы в другом месте нужен проект с изысканиями, технической и коммерческой частью...сумма га проект с шестью нулями в конце, а у нас в казне как известно денег нет. Вообщем, как писал выше самолет и поезд нам в помощь!..и, всех с Наступающим! P.S. имелись ввиду сообщения где описывалось почему дорогу не могут строить в другом месте; !и полынья к сожалению не затянулась- по ширине такая же метров 20, как раз строго посредине переправы, а вот с левой стороны стала меньше, чуть затянулась

[Mad-Shooter]

нет, не знаю
просто интересно - зачем надо знать, затянуло или нет полынью? особенно, если уже и грузоподъемность ни при чем

Любопытно было человеку спросил.
Нечего ответить промолчи.

[HalfHuman]

Любопытно было человеку спросил.
Нечего ответить промолчи.

взято из законов мэрфи:

Афоризм Кохрэйна
Получая направление на анализ подумайте, что вы предпримете, если результат окажется:
а) положительным,
б) отрицательным.
Если ответы совпадут, надобность в анализе отпадет.

вот мне и стало любопытно, что изменится от того - есть полынья или нет

[Grif]

Полынью то затянуло или нет? Кто в курсе?

Ездили в воскресенье. Открытой воды ещё - хоть соревнования по академической гребле устраивай.

[HalfHuman]

так то вчера 25.12.2017 в 12:16 человек написал, что полынья была

... ровно посредине переправы полынья шириной метров 20 ...

то есть либо нужно было ещё более свежие данные (хотя внезапно, за сутки, затянувшаяся полынья шириной 20 метров это нонсенс), либо кто-то не читал топик, прежде чем задавать вопрос

[vir]

за год до сбора подписей по поводу дороги - деньги уже на проект были выделены в бюджете
некий высокопоставленный чиновник при этом перед выборами давал обещание дорогу сделать (несложно обещать то, что и так уже по сути началось), это же местные чиновники использовали как агитацию за того самого чиновника
петиции в наших условиях - пшик
реально работающие жалобы и петиции только те, которые доходят до главы государства
и не потому что он такой хороший и добрый
а потому что надо реагировать, так как он последняя инстанция и если он реагировать не будет - тогда всем станет окончательно ясно, что их только доят и никто никому не нужен (как оно по сути и есть)
вот и начинает двигаться вся тяжелая махина бюрократии
заодно, если проект пахнет деньгами (а какой бюджетный проект не пахнет?) - находятся (хотя чаще создаются) конторы, заинтересованные в нем (точнее в деньгах)

Как раз благодаря петиции сделана в этом году дорога Малая Пера-Ираель, которая уже была отложена по приказу, но им пришлось взять кредит и сделать её. На след год доделают Ираель-Каджером. Готовится проект моста через р. Печора у Усть-Усы, чего даже в планах не предвиделось. Мы следим за движением в этом плане и не просто от не фиг дела запускали петицию.

[коптелов андрей]

Полынья себя вполне нормально ощущает... Вчера проверяли.
На ближайшие дни по прогнозам холодает, но и это не поможет, потому что стремина там обусловленная турбулентностью потоков от смешивающихся течений Усы и Печоры...
Февраль в лучшем случае для тазиков, остальные авто еще поглядеть.

[HalfHuman]

Как раз благодаря петиции сделана в этом году дорога Малая Пера-Ираель, которая уже была отложена по приказу, но им пришлось взять кредит и сделать её. На след год доделают Ираель-Каджером. Готовится проект моста через р. Печора у Усть-Усы, чего даже в планах не предвиделось. Мы следим за движением в этом плане и не просто от не фиг дела запускали петицию.

верю, что петиция могла ускорить планы (по первоначальному проекту 2015-2016 годов запуск участков планировался на 2019 год), но никуда не девается тот факт, что нужное ООО было создано в 2014, заключило соглашение с дорожным агентством в 2015 и заключили соглашение с банком весной 2016, до сбора подписей и предвыборных обещаний. сдается мне, что в таких условиях любой кандидат мог бы обещать дорогу

интересное наблюдение - я видел карты, на которых участок малая пера-ираель обозначен как асфальтированная дорога (карты ранее 2017 года, сейчас даже не помню где это было, вроде даже жене показывал), на самом плакате (паспорт объекта) перед въездом на этот участок употребляется слово "реконструкция", участок ираель-каджером - строительство.
к тому же есть вопросы к участку вис-малая пера - почему оставили этот аппендикс длиной 23 км?
про чикшино-изъяю, изъяю-усть-лыжа (или до более-менее близкого берега для навигации напротив усть-усы или новикбожа) я пока промолчу

жду каджером-ираель, нормальная дорога значительно упростит передвижение на этом участке.

а мост, ну что мост ...
вон через лыжу мост строится, уже не первый год, но и зимой и летом мы лыжу переезжаем по понтонному мосту
и ведь там люди постоянно, балки, техника

к тому же я как-то не представляю себе как могли планировать дорогу сыктывкар-ухта-печора-усинск-нарьян-мар без моста через печору, что он только после петиции возник. к тому же, если речь идет о заходе в печору, хоть ответвлением - то и туда мост нужен

[HalfHuman]

касательно вопроса кому что нужно
возле жд моста делают две переправы - одну стандартную в обычном своем месте байтек себе делает, а второй другая компания выше по течению, после моста (за вохром), видимо не договорились с байтеком
вот этим парням переправа точно нужна, жаль, что для нас эта дорога "в никуда", хотя в какие-то годы через байтековский за плату можно было до печоры доехать (а там переправа уже была)

[kolka]

хотя в какие-то годы через байтековский за плату можно было до печоры доехать (а там переправа уже была)

интересно, а если кто нибудь с обратится к руководству республики: бла, бла, бла с учетом транспортной логистики и метеоусловиями просим посодействовать в договоренности с газовиками о возможности проезда легкового транспорта по их переправе

[HalfHuman]

переправа через усу нам не поможет, если никто не делает дорогу до города печора, где вторая переправа, уже через реку печора

[kolka]

а в печору и не особо хотелось

[Xlor]

Всем добрый день.
Подскажите переправа через усу есть или всё-таки нет?

[HalfHuman]

а в печору и не особо хотелось

в чикшино, каджером, рыбницу, талый, ираель и так далее тоже мало кому надо, однако все через них проезжают
если пересечь усу - ты будешь справа от реки печоры, там иногда (не каждый год) бывает зимник до города печора (надо было пропуск покупать)
надо добраться до города печоры и там пересечь реку печора и оказаться на её левом берегу, в поселке озерный - дальше кожва, изьяю и уже на запад на чикшино.
поэтому наличие ледовой переправы в районе жд моста мало кому интересно
а вот если бы там был зимник, то все бы туда и ехали, неважно, хочешь ты в печору или нет
я сам там ни разу не ездил - с 15го года, как у меня машина появилась - там или зимник не делали, или в усть-усе было проезжабельно

[alex600TT]

Ну вот, а у нас полфорума обсуждают, что на Усть-Усе уже есть неофициальная переправа по которой уже проезжают и пара крузаков уже собирается ехать. Наш зимник практически готов, машины уже прошли по крайней мере.

[HalfHuman]

Всем добрый день.
Подскажите переправа через усу есть или всё-таки нет?

завтра на вохр едут знакомые, могу созвониться
но зачем?
переправу через усу делают две компании для своих объектов, если туда надо по работе - обратитесь в соответствующие компании
а частному лицу там делать нечего
охотнички-рыболовы вовсю там на снегоходах шныряют
или там таки зимник до печоры открыли?

[Xlor]

29 декабря переправа будет открыта для легковых по усе
Это будет официально .
Трактор Дт 75 переезжал сказали .
Сегодня в ночь поеду с Нарьяна .
Проеду отпишусь)))

[HalfHuman]

29 декабря переправа будет открыта для легковых по усе
Это будет официально .
Трактор Дт 75 переезжал сказали .
Сегодня в ночь поеду с Нарьяна .
Проеду отпишусь)))

может вы путаете усу и печору? село усть-уса стоит в месте впадения усы в печору, по правому берегу печоры, по правому берегу усы
переправа в усть-усе - через печору
чтобы попасть из усинска (или из нарьян-мара, проехав по зимнику до усть-усы) нужно обязательно пересечь печору, усу пересекать необязательно
посмотрите карту

[Xlor]

Буду переезжать р.Печора в районе посёлка Усть-уса.

[HalfHuman]

Буду переезжать р.Печора в районе посёлка Усть-уса.

ок, ждем новостей
попутно интересует состояние дороги после переправы хотя бы до усть-лыжи
потому как 25.12 были сведения, что

Дороги с той стороны нет, там не почишено еще,ездят только на снегоходах.

хотя если переправу откроют официально, то и чистить уже будут

[HelsinG]

Коллеги, внесите ясность, а то совсем запутался! В селе Усть-уса, на реке Печора полынья посередине, никто не ездит (или уже намерзло)? Если откроют по Усе, это в районе ВОХРА (т.е. к жд мосту), а дальше куда и как? До Сыни что ли? И дальше промысловой дорогой до Печоры?

[KOM]

Дороги на большую землю нет!
В Усть-Усе на месте переправы через реку Печора незамерзшая полынья.
Судя по прогнозу, в лучшем случае можно что-то ждать в конце января.

То что намораживают через Усу - все внутрипромысловые дороги. Дальше промысла не уедете, вернетесь назад в Усинск.
А из Усинска дороги нет.

[Chiller]

Для тех, кто куда-то собрался ехать через переправу в Усть-Усе...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[HalfHuman]

KOM, тут парни из нарьян-мара уже едут, скоро все узнаем

[Chiller]

Полынья уходит вправо на 1,5-2 километра, слева более-менее (нет открытой воды)

[Chiller]

KOM, тут парни из нарьян-мара уже едут, скоро все узнаем

Ну не знаю, до Усть-Усы и там тусить

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sashko]

Дело пахнет отчаянным первопроходом по целине! Удачи парни! Ждём подробностей прорыва.