Зимник 2020-21, Зимние дороги РК и НАО Опции

[AV]

Ледовая переправа через реку Печора ещё официально не открыта, но уже первые машины уехали 28 декабря вечером на юг по “закрытому льду”.

28 декабря в 21:30 пять машин проехали по ледовой переправе через Печору в районе села Усть-Уса. Об этом сообщается в вайбер-чате “Клуб усинских водителей”.

Первый отряд смельчаков направился на новогодние праздники в сторону юга, покинули Усинск на своих машинах не дожидаясь официального открытия переправы. Напомним, комиссионное освидетельствование намечено на 14:00 31 декабря, то есть осталось ровно два дня. Но некоторым это показалось слишком долгим и они поехали ранее. Как обычно на печорском льду есть две дороги, одна, которую делают дорожные службы и вторая, которую топчут снегоходы – её ещё называют “козья тропа”.

В этом году на реке Печора уже провалились два автомобиля. Первый в Ижме – продуктовая ГАЗель и второй – автомобиль дорожников, снегоболотоход XPEN. Оба автомобиля провалились не критично, сильно не пострадали.

Как отмечают вчерашние путешественники, дорога от переправы до Ухты заняла 4,5 часа. Сам зимник на том берегу Печоры дорожниками не сделан, чтобы не было соблазна ехать, однако натоптанные тропы снегоходов позволили объехать эти препятствия и выйти на нормальную дорогу и ехать со скоростью 120-140 км/ч. Об этом в чате сообщил один из вчерашних водителей.

(С) Усинск.Онлайн

[Олег 79]

В субботу 13.02.2021 выехал на Сыктывкар в 6 утра, в 16 часов был в Сыктывкаре. Сегодня в 6 утра выехал из Сыктывкара и в 4 часа (в 16 часов) также приехал в Усинск. Зимник намного лучше чем в прошлом году в это-же время. Значительную часть зимника можно спокойно идти 100-110, местами 120 не напрягаясь. На переезде через реку после Усть-Усы посередине бугор такой неплохой, если не заметишь можно бампер покоцать и не только его. После переезда через реку много мягких укатанных пологих ям, вобщем сильно не разгонишься. А уже после недостроенного бетонного моста дорога отличная, гораздо лучше чем асфальтовая перед Ухтой. Между Ухтой и Сыктывкаром много больших ям в асфальте заделали, но штук 7-10 осталось, особенно на мостах и переездах через газопроводы и т.п. И штакетники на крутых спусках-подъёмах почти везде поубирали, местах в 2-х оставили. Вообще от Ухты до Сыктывкара довольно скользко, хотя там сегодня утром было максимум -39. Как-то так.

[Amadeus]

гораздо лучше чем асфальтовая перед Ухтой.

90% дорог в России гораздо лучше чем асфальтовая перед Ухтой