Калина, первое ТО. Опции

[Deep Frozen]

http://mamonth22a.narod.ru/photoalbum123.html

Я понимаю, что тут случай явного заводского брака, но все же. У одного моего знакомого в 2000-м году был точно такой же случай на новой 15-й...

[Илья Владимирови...]

цена на эту лотерею все возрастает и возрастает

[fatman]

Слов просто нет.
А каком развитии автопрома говорят политики,
ну просто не понятно.
Вот она гордость Патриотов!!!

[HalfHuman]

Да дурдом ваще ... меня сегодня занесло на япошки поглядеть ... и увидеть, как 230 у.е. в японии превращается в порядка 8000 у.е. во владике ...
Куда идёт эта пошлина?
Где блин русские машины на ходу за 6 тыщ рублей, двенадцатилетняя?
Про новые вообще молчу ... кусок г. за 9000 у.е. блин...

[AV]

В этом году АВТОВАЗ планирует значительно увеличить производство автомобиля Lada Kalina, сообщает пресс-служба предприятия. Так, на 2006 год намечена сборка около 60 тыс. Kalina, которые появятся у всех дилеров в довольно большом количестве. Кроме того, планируется, что в 2006 году начнется выпуск Kalina в кузове хэтчбек.

auto.mail.ru

[This name is blo...]

И нафига спрашиваецца?Че народу понравился столь убогий авто?

[cpcat]

Ссылку оперативно уничтожили Что там было-то?

Хотя по каментам ясно, что ничего хорошего.

КАЛина - говорящее название. (Глядеть картинку на тему).

Сообщение отредактировал cpcat - 25.1.2006, 23:59

[Deep Frozen]

Там был рассказ о новой Калине, у которой к первому ТО кулачки на распредвале стали круглые :)

[MpaK]

Russian avto полное г.....

[AMYudin]

Russian avto полное г.....

не у всех есть деньги на иномарки...

[Deep Frozen]

не у всех есть деньги на иномарки...

А что, за $9К, что стоит Калина, ну совсем ничего нормального не купить? Не смеши.

[AV]

не у всех есть деньги на иномарки...

Смысл отмазываться?
А сколько денег есть, чтобы купить ТАЗ? 100 штук есть? Если да, то тогда стоит поднакопить, либо взять ссуду. Вообщем походить некоторое время пешком, чтобы потом ездить. Если же за 100 т.р. покупается ТАЗик в виду того что уж невтерпеж ездить ("колеса нужны" и т.д.), то это образ жизни.
Если нет и 100 штук, то вообще лучше ничего не брать. Если, конечно, человек любитель крутить гайки, а не водить автомобиль.

[Илья Владимирови...]

А сколько денег есть, чтобы купить ТАЗ? 100 штук есть?

А можно и не ТАЗик, можно иномарочку. Шкоду например.

[Deep Frozen]

"Ожидая головокружительного успеха модели "Калина", Волжский автозавод приступил к разработке моделей "Кололла", "Клаун" и "Камли"

А вот и страшилки в тему. Краш-тест КАЛины.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n20/crash/1.htm

[AMYudin]

Смысл отмазываться?
А сколько денег есть, чтобы купить ТАЗ? 100 штук есть? Если да, то тогда стоит поднакопить, либо взять ссуду. Вообщем походить некоторое время пешком, чтобы потом ездить. Если же за 100 т.р. покупается ТАЗик в виду того что уж невтерпеж ездить ("колеса нужны" и т.д.), то это образ жизни.
Если нет и 100 штук, то вообще лучше ничего не брать. Если, конечно, человек любитель крутить гайки, а не водить автомобиль.

у меня было 100 штук, я взял ТАЗ. Будут деньги конечно куплю иномарку...

[AV]

у меня было 100 штук, я взял ТАЗ. Будут деньги конечно куплю иномарку...

дык, их то у тебя уже не будет. Ты же пишешь - взял ТАЗ. :-)

[AMYudin]

дык, их то у тебя уже не будет. Ты же пишешь - взял ТАЗ. :-)

я попрошу не иронизировать, а уж если на то пошло-то продать мою 9-ку на много проще чем твой РАВ, сколько ты его уже продаешь?

[AV]

Ирония. :-)
Начнем сравнивать достоинства и недостатки чтоли?
Думаю, что не стоит.
А потому тебе и другим владельцам автомобилей российского производства легче их продать поскольку они изначально дешевле стоят. А так же, что тут замкнутый круг выходит. Накапливают люди максимум стольник и берут автоваз и так по нн-надцать раз. Так и не попробовав настоящего автомобиля. И не купив, соответственно у меня моего РАВа. :-)

Ладно, все мы тут автовладельцы и каждый хвалит собственное корыто, доступное ему по карману.
На нас тоже управа есть, владельцы супер-дорогих иномарок, владельцы вертолетов, яхт и прочего дороговизника.
Мы для них тоже, своеобразные ТАЗоводы.

[MpaK]

Может быть, когда-нибудь настанет тот момент, когда русский человек сядет за русь РУССКОЙ машины и скажет: "Это самое лучшее авто в мире". И это будет так. Но я думаю, что не доживу до этого момента.

[Deep Frozen]

Но я думаю, что не доживу до этого момента.

Уже не дожил.

[wasa]

[quote name='Deep Frozen' date='Feb 1 2006, 14:12' post='58889']
"Ожидая головокружительного успеха модели "Калина", Волжский автозавод приступил к разработке моделей "Кололла", "Клаун" и "Камли"

А вот и страшилки в тему. Краш-тест КАЛины.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n20/crash/1.htm


[/quot


Бл......... А ! еще одну капсулу смерти сворганили для нас-Россиян. пониаИшь !!!

Сообщение отредактировал wasa - 2.2.2006, 11:38

[AV]

У Lada Kalina нашли серьезный дефект

В конце января нынешнего года Волжский автозавод объявил об очередном отзыве автомобилей Lada Kalina, из-за довольно серьезного дефекта рулевого управления. По официальным сведениям, отзыв затрагивает 6,2 тысячи автомобилей, выпущенных в период с сентября по октябрь 2005 года, у которых, в некоторых случаях, может появиться трещина во втулке рулевого колеса. По мнению специалистов, это является критическим дефектом: у автомобиля внезапно может отказать рулевое управление.
По информации газеты "Коммерсант", дилеры автозавода уже оповещены об обнаруженном дефекте, и теперь ждут от предприятия дальнейших инструкций. Сама же неисправность была обнаружена непосредственно специалистами АвтоВАЗа.
Напомним также, что ранее Волжский автозавод уже отзывал 8,4 тысячи автомобилей Lada Kalina из-за обнаруженных дефектов крепления опор двигателя. Та сервисная кампания обошлась предприятию в 650 тысяч долларов. Кроме того, если учесть новый отзыв автомобилей, то в итоге около 80 процентов от всех проданных машин данной модели имеют те или иные дефекты.

Источник: lenta.ru

[Deep Frozen]

Карикатуры на КАЛину становятся особым видом народного творчества :)

[Shraybikus]

Смысл отмазываться?
А сколько денег есть, чтобы купить ТАЗ? 100 штук есть? Если да, то тогда стоит поднакопить, либо взять ссуду. Вообщем походить некоторое время пешком, чтобы потом ездить. Если же за 100 т.р. покупается ТАЗик в виду того что уж невтерпеж ездить ("колеса нужны" и т.д.), то это образ жизни.
Если нет и 100 штук, то вообще лучше ничего не брать. Если, конечно, человек любитель крутить гайки, а не водить автомобиль.

Кстати, уметь надо не только водить, но и ремонтировать! А то дофига я видел водил, которые только и могли что баранку крутить, а ремонт и ТО для них темный лес, да и ассов вождения из них все равно не получается в большинстве своем. Потому как надо мозгами все прочувствовать и ручками! К тому же я очень сомневаюсь в водительских навыках тех, кто с самого начала стал ездить не на "тазике", а на иномарке с "автоматом", АБС и прочей компьютерной начинкой. Пересади его на отечественное авто и я посмотрю как он будет гарцевать по гололеду или бездорожью. По поводу качества продукта я даже не собираюсь спорить, бо спорить понятно не о чем. А вот дешивизна обслуживания иномарки старше 15-лет - миф, если конечно вы на ней не выезжаете только по выходным. Да и новую тачку надо обслуживать в сервисном центре, вот и получается для того чтобы иметь престижное авто, необходимо иметь определенный набор денежных знаков для качественного и своевременного обслуживания.
Я не пытаюсь принизить чьи то навыки и умения, а просто рассуждаю!!!
Каждый человек берет авто по средствам и выбор модели - его право. Да и ссуду нормальную в банке можно получить лишь с условием хорошей з/п твоей, либо поручителей. Лично я допустим, до сегодняшнего дня не мог и пока не могу позволить себе приобретение новой иномарки. Б/у не хочу из принципиальных соображений, а так же из-за опаски взять буржуйского "утопленника" или востановленную из разбитой в хлам тачки. Надеюсь все в курсе как ввозят по запчастям машины из-за кордона!? Хотя втуляют не только восстановленные иномарки. Кто нить бывал на авторынке Краснодара? Не хилый я вам скажу... Так вот, покупая свою 99-ю я облазил все...И на всем базаре из числа годовалых авто, только у двух был один владелец! Это один из критериев по которому я выбирал машину...Да и в Жигулях я то хоть знаю куда лезть-смотреть...А в иномарке? VIN под капотом, на пороге под обшивкой...слабые места у кузова хер его знает где... Понятно, что с перебитыми номерами и на нашей тачке можно погореть....а с иномаркой аж к бабке не ходи...Короче если брать то только новую с салона. Лично я такого мнения. И я думаю, что большинство автлюбителей-водителей со мной согласны. Так что по Сеньке и шапка. И выводы про "образ жизни" и "гайки" не надо делать, а то получается половина водил Усинска - глупцы. А у людей просто есть объективные причины ездить на "совдеповских" машинах. А я вообще хочу УАЗик! Вот как куплю, тогда потягаемся с твоим РАВ-4 - кто кого на профиле сделает... ) Хотя кэмэлТрофи можно и по весне устроить, ты на Тоете, а я на 99-й....Делайте ставки господа... (это я сгоряча )

[AV]

Вадик, перечитай еще раз что ты написал.
Если все так и оставишь, то, жаль, я думал о тебе по другому.
В довесок попрошу заметить что я никогда не позиционировал ни РАВ, ни Териос как внедорожники. Не надо пытаться провоцировать на различные соревнования с УАЗами (единственной уважаемом мной маркой авто). Бред какой то. с 99 еще можно поспорить.

Эй, не все еще яростные любители ТАЗОпрома высказались в поддержку своих горячо любимых железок?

Последняя фраза тоже сгоряча.

Вообще бесполезно спорить с вами всеми.
Продолжайте крутить гайки и спонсировать автопром, кооперативы, магазины автозапчастей, ездить-ремонтировать-ездить-ремонтировать лишь только потому что знаем где и что крутить и денег у нас мало.

Больше никогда спорить не буду и убеждать кого либо пересесть на иномарку.
До свидания.

[wasa]

AV - ты не прав по поводу Териоса !!! Це авто = есть ВНЕДОРОЖНИК !!!!!
О ТАЗах -- ни слова ! Пусть другие управляют цей мечтой !!!
Шрайб = ты глубоко не прав !

Сообщение отредактировал wasa - 8.2.2006, 20:02

[bogush]

К тому же я очень сомневаюсь в водительских навыках тех, кто с самого начала стал ездить не на "тазике", а на иномарке с "автоматом", АБС и прочей компьютерной начинкой. Пересади его на отечественное авто и я посмотрю как он будет гарцевать по гололеду или бездорожью.

С ужасом вспоминаю опыты езды на отечественных авто, знаешь хочется ездить, имено ЕЗДИТЬ, а не гарцевать, с меня хватает гарцующих детей гор в наших такси, а вообще то гараж это не место стоянки автомобиля, это стиль жизни

[Deep Frozen]

Кстати, уметь надо не только водить, но и ремонтировать!

Ну, это не обязательно.

К тому же я очень сомневаюсь в водительских навыках тех, кто с самого начала стал ездить не на "тазике", а на иномарке с "автоматом", АБС и прочей компьютерной начинкой.

Моя первая машина - иномарка с автоматом и ГУРом! И что? :)

Да и в Жигулях я то хоть знаю куда лезть-смотреть...А в иномарке? VIN под капотом, на пороге под обшивкой...слабые места у кузова хер его знает где...

Что мешает изучить иномарку? Инфы в инете море. Выбираешь модель, потом ищешь инфу по ней, спрашиваешь на форумах, где что смотреть и как лучше её покупать.

Понятно, что с перебитыми номерами и на нашей тачке можно погореть....а с иномаркой аж к бабке не ходи...Короче если брать то только новую с салона.

Гы-гы. Недавно читал, как один дядя купил Крайслер М300 в салоне, начались какие-то глюки с машиной, он стал мотаться по авторизованным сервисам, где его с его гарантией посылали, а в итоге его машину арестовали с диагнозом "Ввезена с нарушением таможенного законодательства" :) Не знаю, чем закончилось, но в итоге выходит, что салонное происхождение иномарки не является гарантией таможенной чистоты и нормального гарантийного обслуживания.

...А у людей просто есть объективные причины ездить на "совдеповских" машинах.

Мне никогда этих причин не понять, наверное :)
Да, у меня тоже нет денег на новую иномарку, но я против отечественного автопрома. У меня никогда не было совковой машины, но я могу снять-поставить мотор и перетряхнуть подвеску.
К чему это всё говорю? А фиг знает :) Я просто являюсь как бы еще одной стороной в этом споре. Тут есть сторонники отечественных авто, есть сторонники свежих иномарок. А я, по бедности своей, являюсь владельцем несвежих иномарок :) И тут уже я со знанием дела могу заявить - дороговизна их обслуживания и недоступность запчастей - миф.

И возвращаясь к теме топика. КАЛина-то, судя по всему, действительно хреновая машина. Почитал отзывы в прессе - непонятно, как еще находятся покупатели.
Удивительная у нас страна :)

Сообщение отредактировал Deep Frozen - 9.2.2006, 8:06

[Shraybikus]

Вадик, перечитай еще раз что ты написал.
Если все так и оставишь, то, жаль, я думал о тебе по другому....

Странно, неужели тебя обидело мое - ЧАСТНОЕ мнение? И даже твой РАВ-4 я упомянул в шутку.
Или может ты невнимательно читаешь?
".....Я не пытаюсь принизить чьи то навыки и умения, а просто рассуждаю!!!"
Обижаться впору мне за то, что ты назвал меня - ТАЗоводом.
Хотя я и не обиделся, понимая сколь велика разница между отечественным и иностранным автопромом.
И лично я написал именно свое мнение по поводу приобретения иномарки и указал ряд причин по которым не хочу покупать б/у иномарку. Я надеюсь, иметь свое мнение можно?
Я не говорю о том что оно единственное и правильное....если кто то не "въезжает" в суть моего предыдущего поста.
Ребята!
Без умения ремонтировать и знания матчасти, безбоязненно можно ездить только в черте города Усинска. Вот Фроз говорит что это не главное... а сам то "пересыпать" тачку может )

[wasa]

Один год с Lada Kalina

http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../02/13/1184541

За 10 тысяч км набрался такой внушительный список недомоганий, которого у иной иномарки не будет за все 20 лет. И неприятные сюрпризы могут ожидать где угодно. Как оказалось, в прикуриватель категорически нельзя «втыкать» внешних потребителей, к примеру зарядное устройство для телефона — предохранитель мгновенно вылетает.
Сразу после первого ТО появился неприятный скрип передних тормозных колодок. Оказалось, колодки бракованные — сами не изнашиваются, но стирают диски и неприятно скрипят. Был выявлен и другой «врожденный» дефект — несколько нитей обогрева заднего стекла не работают. Оказалось, эта проблема встречается практически на всех автомобилях этой модели. Летом с этим не испытываешь никаких проблем, а вот зимой стекло сначала запотевает, а потом замерзает намертво.

Cамый неприятный сюрприз Kalina преподнесла ранней осенью — полностью вышло из строя электрооборудование. Автомобиль буквально «умер» на дороге. В декабре загорелась лампочка «Check Engine», но после 18 километров пути, вновь потухла. На сервис было принято решение не обращаться, т.к. в поведении автомобиля практически ничего не изменилось.

В начале января у Калины появилась еще одна традиционная для вазовских машин неисправность — начало «залипать» реле вентилятора принудительного охлаждения двигателя.
Есть проблема и с самим охлаждением двигателя, вернее, с жидкостью, которая начала куда-то исчезать из расширительного бачка. Судя по всему, течь находится под одним из хомутов патрубков системы. В процессе эксплуатации выяснилась еще одна особенность Kalina — плохие контакты лампочек габаритных огней в фарах.

Другие проблемы :

Сильно сифонит прокладка головки двигателя
Масло в двигателе практически черное
Большой люфт педали сцепления
Невнятные тормоза— поэтому до впереди идущего автомобиля приходится оставлять как минимум один корпус, чтобы успеть затормозить
Периодически автомобиль «подтраивает»
Сильные вибрации при разгоне
Плохо включается первая передача
Треск при включении задней
Не работают четыре нитки обогрева заднего стекла
Нет подсветки прикуривателя и пепельницы

Вот с таким набором болезней "Калина" вышла из первых 10 тысяч км. По поводу будущего этой машины не самые оптимистичные предположения.

[Tarelki.N]

Давно хотел почитать этот топик.

Почитал, о х р е н е т ь м о ж н о.

И почему никто не судится с производителями калины, за границей уже давно несколько десятков миллионов баксов отсудили бы, спокойно.
Как ещё наш автопром жив.
Они же получают ещё и баснословные прибыли при таком кач-ве выпускаемой продукции.

[Shraybikus]

Судиться в нашей стране - себе дороже выйдет....