Зимник 2018-19, Зимние дороги РК и НАО Опции

[AV]

Начинаем тему зимника 18-19.



Эвакуаторы:
1) По Сосногорску - 89129417285 Денис.
2) В Печоре - 89129541291 Абдукахор.


Форум. Нарьян-Мар : Зимник Нарьян-Мар - Усинск - Ухта 2018-2019


В предыдущих сериях:

Зимник 2017-2018
Зимник 2016-2017
Зимник 2015-2016
Зимник 2014-2015
Зимник 2013-2014
Зимник 2012
Зимник 2011

[alex600TT]

ЗИМНИК ЧЕРЕЗ ПЕЧОРУ В РАЙОНЕ УСТЬ-УСЫ ЗАРАБОТАЕТ НЕ РАНЬШЕ 15 ЯНВАРЯ Таким образом, появляется риск , что жители НАО не смогут выбраться на Большую землю до окончания новогодних каникул.
Зимняя автодорога через реку Печора в районе села Усть-Уса откроется не раньше 15 января. Об этом сообщает ИА «КомиИнформ». Таким образом, жители НАО не смогут выбраться на Большую землю до окончания новогодних каникул. Интернет-издание ссылается на главу посёлка Усть-Уса Валерия Старыгина, по информации которого к заливке зимника рабочие приступили лишь неделю назад. Начать работы по обустройству ледовой дороги раньше не позволяла неустойчивая погода. «Планируется, что к эксплуатации дорога будет готова только в следующем году – к 15 января. Пока толщина льда составляет всего десять сантиметров. На реке работает бригада дорожников, которая искусственно наращивает лёд», – говорится в сообщении.

http://nao24.ru/stroitelstvo/10806-zimnik-...amp;hcq=TaZDfbr

[Alex_S]

Говорят каждый год одно и тоже. Традиция однако...

[alex600TT]

К сожелению, да. Вечно обещают сдать "официальную" переправу после НГ найдя при этом кучу причин. Но вот второй год подряд находится "помощник", чтобы переправы не было вовремя, а сейчас, да можно ссылаться на погоду. Хотя в конце ноября морозы нормально давили.

[H_Sergey]

Пока зимник не перенесут так и будет из года в год

[коптелов андрей]

Посмотрел сегодня прогноз, и купил на 24.12. билет на поезд!!! Лучше сдам, чем совсем не съезжу!

правильно... к 24 декабря Мелехин еще будет бороздить ледышки Печоры

[Sashko]

правильно... к 24 декабря Мелехин еще будет бороздить ледышки Печоры

Числа с 26го ноября Милёхин не ходит. Инфа от местных.

[Mad-Shooter]

На ситуацию с продолжающей действовать после начала ледостава переправой через Печору в районе Усть-Усы обратили внимание журналисты федерального издания "Российская газета". Предлагаем вашему вниманию взгляд столичных журналистов на то, каким видится положение дел из Москвы.

Спойлер

В Усинском районе Коми не могут приступить к обустройству переправы через реку Печору. Без связи с Большой землей остается более 2,5 тысячи человек - жители отдаленных деревень. Местные автолюбители подозревают, что во всем виноват владелец баржи, который продолжает делать рейсы по Печоре. Сам предприниматель уверен, что для строительства переправы просто выбрали неправильное место.

Усинский район расположен на севере республики. Дорог здесь практически нет. Летом от крупного села Усть-Уса до населенных пунктов Усть-Лыжа, Мутный Материк, деревни Акись ходят баржи, а с приходом морозов здесь делают зимник, который проходит через Печору и еще несколько небольших рек.

Навигация на Печоре была закрыта еще 22 октября. Предполагалось, что за месяц на реке встанет лед, и рабочие смогут приступить к заливке дороги.

Тем не менее по Печоре продолжает ходить баржа. Местный предприниматель специализируется на перевозке машин. В клубе автолюбителей Усинска озвучили тарифы - перевозка легковушки на другой берег Печоры стоит семь тысяч рублей, за доставку грузовика придется выложить 20 тысяч.

В клубе не сомневаются - именно активная деятельность баржи на участке Печоры привела к тому, что лед на этом участке никак не может стать.

- Я лед не разбиваю. Для переправы вообще выбрано неправильное место, здесь река замерзает на месяц позже, чем выше по течению, - утверждает предприниматель Александр Мелехин.

С обвинениями от местных автолюбителей категорически не согласен, заявляя, что в межсезонье для жителей отдаленных деревень единственный способ перевезти какой-то груз - это воспользоваться баржей.

Как сообщил глава администрации Усть-Усы Валерий Старыгин, переправа через Печору должна заработать аж к 15 января. Пользоваться ею жители смогут до марта, затем на какой-то период они опять окажутся в изоляции. Чиновник заверил, что в деревнях и селах сформирован необходимый запас продуктов и медикаментов, а в случае острой необходимости к жителям может прилететь вертолет.

Местные власти из-за работы баржи собираются обратиться в Печорскую транспортную прокуратуру и региональную инспекцию по маломерным судам.

Между тем сам Мелехин сообщил, что через несколько сезонов намерен купить ледокол. Бизнесмен уверен, что с новым транспортом он сможет круглый год связывать жителей отдаленных деревень с остальным миром, а противники идеи опасаются, что с ледоколом никакого зимника на этом участке создать точно не получится.

Кстати

Многие усинцы мечтают о том, чтобы через Печору был построен понтонный мост. Но, по словам Старыгина, такой проект даже не обсуждается. В районе Усть-Усы ширина реки достигает 1,1 километра, а в половодье вода разливается на ширину до 1,4 километра. В ледоход на такой ширине понтоны просто разорвет. Кроме того, Печора - судоходная река, что ставит под вопрос любое мостовое строительство. И третья проблема - после Печоры на пути лежат еще две узкие реки, при строительстве зимней переправы их заливают все вместе, и пока не существует даже обоснованной идеи того, как можно поставить на этом участке какое-либо капитальное сооружение.


Возможно, что после того, как на на положение дел на усть-устинской переправе обратили внимание журналисты федерального издания ситуация начнёт выправлять и обретёт какую-то правовую форму.

За всё время публичного обсуждения этой ситуации в интернет-пространстве ни разу не была высказана сколь-либо вразумительная её оценка со стороны органов власти. Если не считать недавнее сообщение в соцсетях и.о. усинского градоначальника о подготовке писем в Печорскую транспортную прокуратуру и в Центр ГИМС МЧС России по Республике Коми.
Отсутствие чётко сформулированной, основанной на нормах действующего законодательства, позиции органов власти создаёт вокруг ситуации дополнительный ажиотаж. Люди не могут не задаваться вопросами. Если предприниматель осуществляет деятельность по перевозке автотранспорта с нарушениями требований законодательства, в частности об обеспечении безопасности, почему к происходящему остаются публично безучастными разного рода надзорные ведомства? А если в деятельность предпринимателя соответствует всем установленным нормам и правилам, почему тогда власти не дать ему "зелёный свет" и не поддержать его инициативу о приобритении ледокола? Наличие круглогодчино функционирующей паромной переправы помимо того, что обеспечит постоянную автомобильную связь Усинска с большой землёй (без сезонных перерывов, исключая недели-полторы ледохода) снимет необходимость ежегодного строительства ледовой переправы, которое осуществляется за счёт бюджетных средств. Однако, такой вариант при отсутствии государственного регулирования тарифов на паромные перевозки автотранспорта, может влететь в копеечку автовладельцам.

Каковым бы ни было разрешение этой ситуации, оно будет носить промежуточный характер. Если, конечно, речь не будет идти о строительство капитального мостового сооружения. А это, судя по темпам строительства моста через реку Лыжа, является весьма далёкой перспективой.

Пруф.

[crown]

- Я лед не разбиваю. Для переправы вообще выбрано неправильное место, здесь река замерзает на месяц позже, чем выше по течению, - утверждает предприниматель Александр Мелехин.
.[/spoiler]
Пруф.

Действительно, почему переправа именно у Усть Усы? С НовикБожа почему не сделать ее-там действительно же быстрее замерзает... И дальше по острову, там песок-по Гуглу глядел ) или лес нада рубить?
https://vk.com/club170237704?z=photo-170237...254737886%2Frev

[HalfHuman]

я бы не стал так категорично заявлять, что место для переправы "неправильное"
конкретно у этого места есть несомненный плюс - в этом месте река сама по себе широкая, стало быть мелкая (на ограниченном участке площадь поперечного сечения реки практически не меняется при неизменной скорости потока, то есть река будет или узкая и глубокая или широкая и мелкая), а ещё мельче именно из-за переката, но в связи с этим же перекатом смешивающиеся потоки от двух рек и не дают замерзать долго полынье и реке вниз по течению
а раз мелко - значит и более безопасно, плюсом - значительно облегчаются спасательные работы в случае провалов
кто-то когда-то выбрал именно это место (совсем не исключено, что по соображениям безопасности), чтобы рассчитать проект по строительству ледовой переправы и все последующие годы переправу строят именно в этом месте и по нормативам наморозки льда открывают переправу
переправу можно делать в другом месте, но чтобы она получила статус официальной - должен быть проект, к тому же ещё и подготовить проезд нужно будет
в прошлом году по неофициальной переправе трое доездились, в том месте, где река более узкая (быстрее замерзла), но более глубокая (труднее доставать машины было)

[Mad-Shooter]

Я по зимнику (местному) с дядькой лет с десяти начал ездить. Зимник шёл через с.Колва далее Усть-Уса и там на Печору. Реку переезжали в конце села в районе где сейчас церковь стоит, ручей переезжали и на ту сторону р.Усы. Это выше по течению нынешнего места зимника, место узкое замерзало быстро. Хрен знает как там сейчас раньше, может что изменилось и стало хуже.
Р.С Местный зимник и на Печору раньше до Акиси был единым а там уже развилка шла.

[HalfHuman]

я сам только с 15 года по зимнику езжу, уже всегда только в этом месте
до машины даже не интересовался этой темой
до акиси тогда прям по печоре гоняли что ли?
а с колвы на усть-усу сейчас вроде только джипперы пробираются, как-то описывали свои приключения, да и то летом - зимой там не чистят

[Mad-Shooter]

до акиси тогда прям по печоре гоняли что ли?

В те стародавние времена да=)

а с колвы на усть-усу сейчас вроде только джипперы пробираются, как-то описывали свои приключения, да и то летом - зимой там не чистят

Да и этой дороге сто лет в обед.
Я ездил по ней в последний раз в 1990.

[H_Sergey]

Переправа сегодня

Эскизы прикрепленных изображений

 

[H_Sergey]

Дожились в Башкирии уже сдают зимние переправы

https://vk.com/wall-128222496_13100

[HalfHuman]

Переправа сегодня

судя по фотке там после слияния ещё берега не сомкнулись, а кому-то все паромщик мешает, который вверху по течению ходит

[H_Sergey]

судя по фотке там после слияния ещё берега не сомкнулись, а кому-то все паромщик мешает, который вверху по течению ходит

Река в в том месте где зимник закрылась полностью. Самое тонкое место 5 см.

[HalfHuman]

Река в в том месте где зимник закрылась полностью. Самое тонкое место 5 см.

с таким освещением непонятно, где вода, а где земля
а есть фотка места, где паром ходит?

[H_Sergey]

с таким освещением непонятно, где вода, а где земля
а есть фотка места, где паром ходит?

Паром не ходит уже 10 дней
Если посмотреть в правый верхний угол там видно где наливают зимник

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Мишa]

В правом верхнем углу даже самолёта не видно, уже молчу про зимник )))

[кофетайм]

Есть новости?

[kolka]

Есть новости?

Тут

[H_Sergey]

Есть новости?

Или тут
https://vk.com/public128222496

[Оксанчик]

Наш зимник уже хороший, можно смело ехать!)
Правда пока только до Усинска, но и это радует))

[Бульбаш]

Наш зимник уже хороший, можно смело ехать!)
Правда пока только до Усинска, но и это радует))

В Усть-Усе переправу наморозили, но за переправой до Акиси ни кто не чистит. По информации от дорожников, чистить будут к 3-му января, 4-го сказали будет точно. Насколько верить не знаю, но информация от должностного лица.

[AV]

Наш зимник уже хороший, можно смело ехать!)
Правда пока только до Усинска, но и это радует))

Ага! Добро пожаловать!

Спойлер

Как сообщили в КУ НАО «Централизованный стройзаказчик», межведомственная комиссия, которая сегодня оценивала состояние зимника, дала разрешение на его открытие.

– Зимник готов, планируем его открыть с завтрашнего дня. С запуском движения подрядчики перейдут от строительства к содержанию и эксплуатации зимника, – сообщил Николай Ковшов, главный инженер строительства и реконструкции дорог КУ НАО «Централизованный стройзаказчик»

При этом зимняя дорога в Республике Коми, в частности, ледовая переправа через Печору в районе села Усть-Уса по данным регионального Управления МЧС официально откроется к середине январе.

Дорожники отметили, что из-за особенностей погодных условий, водителям следует обращать внимание для какого именно типа транспортных средств открыто движение. Такие сведения указаны на информационном табло перед въездом на дорогу, а также на сайте ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой».

На временной автодороге, как и в прошлом году, организовано три дорожно-ремонтных пункта. В них водители, попавшие в чрезвычайную ситуацию, могут отдохнуть и дождаться необходимой помощи. На протяжении трассы установлены вехи со светоотражающим элементом и дорожные знаки.

Стоит отметить, в этом сезоне протяженность автозимника сократилась и составляет не 86 км, а 70,9 км. Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию IV участка строящейся круглогодичной автодороги Нарьян-Мар - Усинск.

Напомним, основным подрядчиком строительства зимней автодороги является ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой», на субподряде работают ООО «Стройуниверсал» и Усинское ДРСУ. В этом году на строительство временной трассы из окружной казны направлено 12,6 млн рублей, еще 84 млн рублей НАО выделит на его содержание. По условиям контракта, при благоприятных погодных условиях зимник будет работать до 25 апреля.

(С) Департамент строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта Ненецкого автономного округа

[vir]

В Усть-Усе переправу наморозили, но за переправой до Акиси ни кто не чистит. По информации от дорожников, чистить будут к 3-му января, 4-го сказали будет точно. Насколько верить не знаю, но информация от должностного лица.

Не чищено совсем 2км до Ошкурьи, дальше в одну полосу есть дорога. Куча народу сегодня планирует ехать, думаю накатают потихоньку. Хотя проще было с Акиси скинуться трактор нанять тк 2км только следы болотохода и пухлый снег, даж камазы не суются.

А 4го это хорошо, как раз планирую ехать

[Chuck]

Всем привет из Печоры!
У нас вчера 28.12.2018 г. официально открыта переправа через р.Печора (г.Печора-п.Озерный), грузоподъемность пока 3 тонны. Ну, скорее всего, что в ближайшее время увеличат тоннаж. Велком в Печору!

[vir]

Всем привет из Печоры!
У нас вчера 28.12.2018 г. официально открыта переправа через р.Печора (г.Печора-п.Озерный), грузоподъемность пока 3 тонны. Ну, скорее всего, что в ближайшее время увеличат тоннаж. Велком в Печору!

Нам даже к вам не выбраться, у нас тоже еще нет дороги

[vir]

Переправляются буранами На типа санях машины тащут

[Mad-Shooter]

-->

[Lionksa]

Mad-Shooter, неужели там, за рекой, их ждет хорошая дорога? Такая пурга сегодня...

[Mad-Shooter]

Mad-Shooter, неужели там, за рекой, их ждет хорошая дорога? Такая пурга сегодня...

Говорят 5км и дальше дорога нормальная.
ТОлпой друг другу помогая думаю прорвутся.

[vir]

Mad-Shooter, неужели там, за рекой, их ждет хорошая дорога? Такая пурга сегодня...

Перетаскивают именно из за отсутствия дороги дальше, саму переправу и так можно проехать. Дальше км 5 тащут до норм дороги, даже пузотерка та что на видео отписался, Что дальше дорога норм.
Цена услуги от 6 до 10 тр)

[Mad-Shooter]

Шустрые ребята не плохо так денег подымут за пару дней.
Не ну а что я так же поступил была бы возможность.

[Мишa]

Шустрые ребята не плохо так денег подымут за пару дней.
Не ну а что я так же поступил была бы возможность.

А я бы нет...

[Alex_S]

Спрос рождает предложение. Грамотные мужики, предприимчивые, никаких этических норм не нарушают.

[Бульбаш]

Спрос рождает предложение. Грамотные мужики, предприимчивые, никаких этнических норм не нарушают.

Ну так-то да, им пофиг с какого этноса деньги брать, со славянского, фино-угорского или тюркско-татарского))))). А вот с точки зрения этических норм, я бы поспорил. Получать свехдоходы на безвыходном положении других это не этично, даже не смотря на то что эти люди сами себя загнали в такое положение.

[Mad-Shooter]

Получать свехдоходы на безвыходном положении других это не этично, даже не смотря на то что эти люди сами себя загнали в такое положение.

Без выходных положений нет.
Есть железная дорога, аэропорт.

[Alex_S]

Ну так-то да, им пофиг с какого этноса деньги брать, со славянского, фино-угорского или тюркско-татарского))))). А вот с точки зрения этических норм, я бы поспорил. Получать свехдоходы на безвыходном положении других это не этично, даже не смотря на то что эти люди сами себя загнали в такое положение.

А в чем безвыходность? Они что, от войны убегают или за речкой помирает кто а они на помощь?
Чистой воды прихоть уехать на каникулы на именно на машине. Я вот на поезде поехал, потому что соваться на авто в эту жопу никакого желания нет.

[Бульбаш]

Спрос рождает предложение. Грамотные мужики, предприимчивые, никаких этических норм не нарушают.

Исправили ошибочку)))))

[Бульбаш]

Без выходных положений нет.
Есть железная дорога, аэропорт.

Ни кто не говорит что это должно быть бесплатно, но 8 тр за 2-3 км на волокуше это перебор, даже с сумасшедших.

[Мишa]

Ни кто не говорит что это должно быть бесплатно, но 8 тр за 2-3 км на волокуше это перебор, даже с сумасшедших.

Спрос рождает предложение. Много - да, но платят же.. Надеюсь, что скоро дорогу всё таки построят, и эти халявщики канут в лету.

[Mad-Shooter]

Ни кто не говорит что это должно быть бесплатно, но 8 тр за 2-3 км на волокуше это перебор, даже с сумасшедших.

Не устраивает не ехай.. Никто у тебя эти деньги силком не забирает.
Они тоже техникой рискуют своей.

[Бульбаш]

Не устраивает не ехай.. Никто у тебя эти деньги силком не забирает.
Они тоже техникой рискуют своей.

А я и не ехаю.... И денег, сумасшедших жаждущих выехать, не жалко. Не сильно то они и рискуют, Вы их не дооцениваете.

[Chuck]

Вчера вернулись из Вологодской области. Ехали из Шексны до Печоры два дня с ночевкой в Сыктывкаре. До самой Ухты дороги грязные, лобовое и зеркала быстро засераются. Нашел одну небольшую АЗС на 18-м км. трассы Чекшино-Тотьма, если ехать в сторону Тотьмы, то с левой стороны. Там дважды брал незамерзайку синюю в 5л канистре за 122 рубля, она Не вонючая!. Да, еще там с задней стороны здания АЗС есть уличный туалет с двумя кабинками и с "дырками" в полу. Это если припрет, то тоже пойдет.
На трассе Ухта-Печора дорога местами не чищена, набита только середина. Грузовики в темноте создают позади себя шлейф снежной пурги, будьте осторожны!
У них даже не видны задние фонари, можно влететь к ним в зад.
На переправе у г.Печора пока также 3 тонны.

[vir]

В Усинске также 3тонны знак. Вернулась 6го днем, дорога вполне хороша для закрытого зимнике. 4 часа Печора-Усинск (одна остановка вытащить улетевшую шестерки и вторая груз развязался у местных предпринимателей).

[crown]

Нашел одну небольшую АЗС на 18-м км. трассы Чекшино-Тотьма, если ехать в сторону Тотьмы, то с левой стороны. Там дважды брал незамерзайку синюю в 5л канистре за 122 рубля, она Не вонючая!.

Это заправка РуссНефть походу называется, нас пункт Воробьево

[Chuck]

На переправе у г.Печора грузоподъемность подняли до 5 тонн.

[HalfHuman]

зимник у усть-усы разбит
"туда" проехали вчера в 7 утра
"обратно" сегодня в 5
разница - колоссальная
от акиси прошел трактор - от 5 км/ч начинает бить "стиральная доска", я проезжал около 30-40 км/ч на краю бровки, по непримятому снегу, выворачивая в сторону дороги, а ранее спокойно шел 60-80
переезд через оджид-ошкурья в этоим году не песком отсыпан, а установлен понтон (баржа?) - толком не оборудованы съезды/въезды, сейчас там снежная каша, днищем сидел крузак, его дергали камазом
идут большегрузы, разбивают в незамерзших местах в кашу
на подъеме в усть-усе сложился рефрижератор
крайне не рекомендую ехать легковушкам