УАЗ, Все об этой марке Опции

[Sunlight]

Ну как за что, да за то что по человечески помочь пытался, а не мимо проехал.Мало нынче таких(( А машину когда выдрали, мужики очень удивлялись что все целое и без проблем уехал Щас Уазика хочу))Потихоньку варианты ищу. Думаю на Уазке выехал бы все-таки оттуда

[Sunlight]

В смысле не потому что тогда улетел хочу, а вообще я уже давно понял что для моих целей что то полноприводное и доступное надо.На рыбалку, просто грязь помесить, да и зимой надежней с 2мя мостами. Правда зимой Уазик не сахар.

[EGOReZ]

Ну как за что, да за то что по человечески помочь пытался, а не мимо проехал.Мало нынче таких(( А машину когда выдрали, мужики очень удивлялись что все целое и без проблем уехал Щас Уазика хочу))Потихоньку варианты ищу. Думаю на Уазке выехал бы все-таки оттуда

Рад, что обошлось. Канавка нормальная тебе попалась. Кустарник еще, мать его)))))))))))

21 см клиренса в "штатной" комплектации у всех УАЗов, что-то да значат)))
Вылез бы)Ну, лопатой бы чутка смахнул бы тот бугорок и всё).

Правда зимой Уазик не сахар.

Ну, почему ты так думаешь?
Я, вот, на своём горя не знал(хоть и дырявый весь был, но две печки-чума), думаю, щас на "патрике" тоже не буду знать, что такое зима)))
еще "вебастер" отремонтю....и всё)
А у "патров" не полный привод...Подключаемый передний мост.)

[AMYudin]

А у "патров" не полный привод...Подключаемый передний мост.)

а че фуллтайма нет чтоль?

[Sunlight]

Думаю вот о чем, стоит на патриоте пятиступка но она корейская, не будет ли она слабоватой для такой махины на бездорожье?И спайсеры мосты, особенно передний не хвалят. Думается идеальный Уазик - это 469 на рессорах, с старой коробкой и раздаткой, и с мостами военными(они на тягу), в крайнем случае тимкен с самоблоками.И с сиденьями от легковушки какой-нибудь(обязательно).Это будет неубивавемый агрегат с чудовещной проходимостью.

[AMYudin]

Думаю вот о чем, стоит на патриоте пятиступка но она корейская, не будет ли она слабоватой для такой махины на бездорожье?И спайсеры мосты, особенно передний не хвалят. Думается идеальный Уазик - это 469 на рессорах, с старой коробкой и раздаткой, и с мостами военными(они на тягу), в крайнем случае тимкен с самоблоками.И с сиденьями от легковушки какой-нибудь(обязательно).Это будет неубивавемый агрегат с чудовещной проходимостью.

движек V8 забыл :-)

[Sunlight]

движек V8 забыл :-)

Нафига???еще б на оку ставили ямзовскую восьмерку))421-ого за глаза хватит, почти 3 литра.Очень простой и тяговитый двигатель

[EGOReZ]

а че фуллтайма нет чтоль?

А зачем?))
В Шниве есть)
По мне, так я лучше его включу...там, где не проеду)))))))))

[EGOReZ]

Думаю вот о чем, стоит на патриоте пятиступка но она корейская, не будет ли она слабоватой для такой махины на бездорожье?И спайсеры мосты, особенно передний не хвалят. Думается идеальный Уазик - это 469 на рессорах, с старой коробкой и раздаткой, и с мостами военными(они на тягу), в крайнем случае тимкен с самоблоками.И с сиденьями от легковушки какой-нибудь(обязательно).Это будет неубивавемый агрегат с чудовещной проходимостью.

Поверь они убиваюццо еще как)))))
Два раза за август снимал-перебирал-ставил коробку...так и уехал он в "страну мальборо" на недоделанной коробке и с грохнутым генератором...

Если надумаешь, все-таки, брать-переноси СРАЗУ фильтр грубой очистки топлива в салон.
Потому, что он между баками под брюхом, опасно, если собираешься лазить по гОвнам...

[Sunlight]

Ну не знаю, у старой коробки преимущество перед коробками с мелко-,косо-зубыми шестернями в том что шестерни крупнозубые и прямые на первой второй скоростях
.

Сообщение отредактировал Sunlight - 3.11.2010, 19:01

[EGOReZ]

Ты забыл еще про алюминевые сказать, которые ставились на Симбир)))))))))

[Sunlight]

Ты забыл еще про алюминевые сказать, которые ставились на Симбир)))))))))

Я про них ниче не знаю((, есть на работе один симбир, но его коробку я не разбирал и вообще не помню как она выглядит...

[EGOReZ]

Я про них ниче не знаю((, есть на работе один симбир, но его коробку я не разбирал и вообще не помню как она выглядит...

Случайно, не белый? И хозяина не Ромой зовут?))))))))

[Sunlight]

Случайно, не белый? И хозяина не Ромой зовут?))))))))

Неа, не белый, какойто серо-синий. Ниче аппаратец, тока кувыркучий очень, а места в нем(как и в патриоте) - мммм....Жить мона одним словом.
Вообще на работе у меня представлен весь спектр Уазиков, так что я в теме))

[EGOReZ]

Неа, не белый, какойто серо-синий. Ниче аппаратец, тока кувыркучий очень, а места в нем(как и в патриоте) - мммм....Жить мона одним словом.
Вообще на работе у меня представлен весь спектр Уазиков, так что я в теме))

Пока, я думаю, не весь)))))))
Патриты Спорты есть?)

[Sunlight]

Пока, я думаю, не весь)))))))
Патриты Спорты есть?)

А вот этого нед((да в принципе когданибудь может и закупят,хотя нет...врядли, проще взять хантера.Что собсно и делают
Немного не в тему: Кстати ктонить умеет коптить, на работе сделал коптильню из 100-литровой бочки и сцепления от уазки))), вроде все прально сделал, но чето нето выходит в конце процесса приготовления.

[EGOReZ]

надо самодельные ставить с грунтозацепами (те у которых несколько слоев корда вручную обдирают).

трэколовским колесам не нужны грунтозацепы...
Сдёрнул вот с http://www.nakolesah.ru/news.aspx?news=83:
"Каждый из нас, находясь в пробках, мечтает о просторе родных полей, о том, как он сможет обогнуть пару оврагов и проехать по болоту на встречу к свободе. Думаете, сейчас я начну рассказывать о шинах BF Goodrich и Mickey Thompson, Interco или Procomp … НЕТ! Мы готовы предложить вам большее, причем большее во всех смыслах, свободу, а именно свободу передвижения по любым местностям. Главное для вас не дорога, а направление? Тогда эти шины для вас! Шины для вездеходов, для комфортных путешествий в любую точку мира и России.

Бескамерные шины сверхнизкого давления "Трэкол" помогут любому автолюбителю превратить мечты в реальность. Шины "Трэкол" является бескамерной шиной сверхнизкого давления с диагональной конструкцией каркаса. Шины представлены в 2-х размерах - 1280*530-533 и 1300*600-533. Они монтируются на колесо, которое состоит из диска и приваренного к нему обода. У этой шины есть несколько особенностей. Одна из них заключается в том, что ее основу составляет тонкая и гибкая резино-кордовая оболочка. Это делает шину эластичной и позволяет достичь очень малой собственной жесткости. Еще одна особенность заключается в специальном креплении шины к ободу колеса. За счет надежного прижима борта шины к ободу, обеспечивается герметизация узла соединения шины с ободом, и в тоже время предотвращается проворачивание шины на ободе под действием крутящего момента. Благодаря чему, удается достичь очень низкого рабочего давления в шине, которое варьируется от 0,7 кПа до 0,08 кПа. В совокупности, эти особенности приводят к равномерно малому давлению на грунт по всей площади пятна контакта, которое приближенно равно внутреннему давлению в шине.
Поэтому шина "Трэкол" не деформирует грунт, а деформируется сама, адаптируясь к микро и макро неровностям его рельефа, тем самым, предотвращая потери энергии на сопротивление грунта при сдавливании и получая малое сопротивление качению, что делает ее более экономичной.
А благодаря тому, что она полностью обтекает рельеф опорной поверхности, шина "Трэкол" может обходиться без грунтозацепов, что говорит о ее высокой проходимости. Шина "Трэкол" в сборе с колесом, за счет большого внутреннего объема (650 литров) в случае, когда общая масса автомобиля меньше общего объема колес обладает плавучестью и может преодолевать небольшие водные преграды. То, что шина "Трэкол" является бескамерной, упрощает ее эксплуатацию, уменьшает ее вес и позволяет ремонтировать небольшие сквозные повреждения без демонтажа шины. В ремонте шина "Трэкол" также неприхотлива, как и любая другая бескамерная шина.
Несмотря на все выше перечисленные достоинства, главным отличием шины "Трэкол" от остальных шин, а также гусеничной техники, является ее экологичность. Шина "Трэкол" разрабатывалась так чтобы при движении не наносить никакого урона растительному покрову на почве, поэтому она разрешена к использованию в заповедных зонах и тундре. Ресурс шины до 30000 км пробега, при условии пробега по твердым покрытиям (асфальту) не более 15 %. То есть, если Вы все время будете ездить с минимально допустим давлением в шине, то ресурс естественно будет меньше. Также если Вы не будете съезжать с твердых покрытий (асфальта), то ресурс тоже будет меньше. Для примера скажу что есть владельцы которые проезжали на одной шине до 50 тысяч. Но были и такие которые проезжали до 15 тысяч. Однозначный ответ тут дать очень сложно. Многое зависит от условий эксплуатации и от водителя как и с обычными шинами. Допустимая максимальная нагрузка на шину составляет 600 кг. Допустимая скорость не более 70 км/ч.

[2GARIN]

Не буду безоговорочно этого утверждать, но слышал что Трекол на своих "экологичных" шинах даже через ручей переехать не в состоянии без лебёдки, т.е. грязный уклон в 15-20 градусов для шин без протектора уже непреодолимое препятствие, сосед с тундры приедет поинтересуюсь у него на этот счёт, у него не Трекол правда, а Нива на шинах низкого давления.
Возле магазина "Колесо" что на рынке, стоит прикольный аппарат "Лопасня" называется, вот он в плане проходимости и надежноти говорят гораздо круче Трекола будет.
Вот ссылочка на описание и фотка http://arctictrans.ru/vezde/lop
А поповоду Трекола КОМ может рассказать сколько они полуосей поломали и сколько раз колёса ремонтировали когда года два назад ездили в деревню.

[Eroha]

??? в какую такую деревню они ездили....)))) ??? Ехали то на Баю...Там и аппарат уставший был...и колеса уже все что можно было отходить отходили...
Так что итог был понятен. Зато было весело им...

[KOM]

Аппарат был нормальный, колесо одно было уставшее, оно за собой все и потянуло. А в целом - техника отличная, причем трехосный Трекол лучше двухосного. Главное, что водитель должен быть опытным, а аппарат укомплектованным и ухоженным. И запаска обязательно должна быть, пусть она и громоздкая, неудобная в перевозке, но нам ее очень не хватило.

[Shraybikus]

Аппарат был нормальный, колесо одно было уставшее, оно за собой все и потянуло....

Помню, помню как ты на перекур вышел с трясущимися ногами)))

А если серьезно, то я больше с ТУгариным соглашусь.
Все самодельщики предпочитают кучу гемора приобретению Шаины и Трэкола. не спроста же. Ну, один-два из соображений экономии, но остальные (десятки) почему?!
Как ни крути а протектор нужен по-любому.

[2GARIN]

Видел на выходных соседа, он на Ниве с колёсами низкого давления по тундре рассекает, по его словам всё это г..... большоё в плане надежности, единственный более менее надежный вариант это на базе УАЗика на военных мостах, и тот ломается с завидной регулярностью.
Я думаю что кроилово ведет к попадалову, в этом случае сильно скроить попытались еще на стадии разработки и производства, приспосабливая существующие узлы и детали к технике совершенно другого класса.

[EGOReZ]

Могу еще добавить...
В двигатель после раскоксовки-промывки, заливки присадок, не залазил почти 5 лет...
Всё-таки наши могут делать, да если еще удачно попадеЦЦо..
Да и ходовая была тьфу-тьфу..Большие колесья не сильно ее потрепали.

[EGOReZ]

УАЗ получил сертификат «Евро-4» в Европе
Автомобили UAZ Patriot и UAZ Pickup с бензиновым двигателем ЗМЗ успешно прошли сертификацию на соответствие нормам экологического класса «Евро-4» в Италии.
В начале 2010 года ОАО «УАЗ» в сотрудничестве с итальянским дистрибьютором «Gruppo Spa Martorelli» запустил процесс доводки и испытаний автомобилей UAZ Patriot и UAZ Pickup. В Италии были произведены необходимые доработки и сертификационные испытания. Итогом совместной работы стало получение в сентябре 2010 года сертификата Министерства Транспорта Италии, подтверждающего соответствие UAZ Patriot и UAZ Pickup требованиям «Евро-4». Данный сертификат действует без ограничений на территории всех стран ЕС. Переговоры о поставках в Испанию Германию, Грецию и другие страны Западной Европы уже ведутся. В октябре ОАО «УАЗ» уже получил первые заказы от дистрибьюторов в Западной Европе. UAZ Patriot и UAZ Pickup уже продаются в Чехии.
Благодаря проведенной сертификации ОАО «УАЗ» получил возможность значительно расширить географию поставок своей продукции. Прорабатываются возможности выхода, как на Европейские рынки, так и в страны Ближнего Востока и Латинской Америки.
В октябре 2010 года в ОАО «УАЗ» прошло совещание с участием представителей компании «Gruppo SPA Martorelli» и сертификационной компанией «Cetoc», в результате чего было принято решение продолжить работы по сертификации автомобилей УАЗ в Европе по требованиям «Евро-4» и «Евро-5».

[AMYudin]

УАЗ получил сертификат «Евро-4» в Европе

и 95 бензин в качестве топлива в придачу

[Shraybikus]

и 95 бензин в качестве топлива в придачу

ма-ма... )

[EGOReZ]

На "УАЗ" завершена реализация инвестиционного проекта по внедрению программы компьютерного моделирования, анализа и оптимизации процессов обработки металлов давлением - QForm3D, которая предназначена для технологов и конструкторов кузнечных штампов. Программа имеет возможность прогнозировать дефекты в поковке, что позволяет разработать варианты их устранения на стадии подготовки производства. Кроме того, работа в QForm3D позволяет перейти на более сложные формы инструмента и оснастки, сокращает сроки проектирования, исключает затраты на доработку оснастки при освоении. Использование QForm3D в ООО «УАЗ-Металлургия» началось в августе текущего года. На вновь разрабатываемых технологических процессах получено сокращения затрат на освоение: по материалам, энергоносителям, времени, трудоемкости, средств на доработку. В отношении действующих технологических процессов, требующих оптимизации заготовки, моделирование в среде QForm3D обеспечит до 5% экономии металла.


Эхь...
началось...

[EGOReZ]

Финиш продаж UAZ Patriot Sport

Уважаемые клиенты!
С 1 января Ульяновский автозавод прекращает выпуск автомобилей UAZ Patriot Sport, в связи с чем заявки на этот автомобиль уже не принимаются.
http://oven-auto.ru/

но, почему то, на странице завода информации не нашел...
Странно всё это)))

[EGOReZ]

Позвонил))
Завод выиграл тендер, на производство ЧЕГО-ТО...
В связи с чем, заняты практически ВСЕ линии конвейеров....
Че-то мутят)))))
Или манагер чего-то попутал)))
Красавцы))))))

[EGOReZ]

ОАО «УАЗ» объявляет о старте сервисной кампании по доработке крепления топливного шланга на автомобилях UAZ Patriot, выпущенных до июля 2009 года.


Сервисная кампания направлена на исключение возможного перетирания топливного шланга при его контакте с прилегающими узлами автомобиля. Данный дефект устраняется на официальном сервисе УАЗ в рамках гарантийного ремонта, а также при очередном плановом техническом обслуживании.

В случае обнаружения следов перетирания топливного шланга данный шланг будет заменен и его установка будет произведена согласно разработанной заводом схеме, исключающей последующую возможность возникновения дефекта.

Для устранения и предотвращения проявления дефекта владельцам автомобилей UAZ Patriot, VIN которых попадает в период между такими номерами, как XTT316300-90004617 и XTT316300-90006505, необходимо обратиться в ближайший авторизированный сервисный центр УАЗ и записаться на бесплатное проведение работ в рамках сервисной кампании.

Список официальных сервисных центров УАЗ представлен на сайте www.uaz.ru, также эту информацию можно получить по телефону горячей линии 8-800-100-00-42.

[AMYudin]

EGOReZ, ты к ним PR менеджером устроился чтоль на полставки?

[EGOReZ]

УАЗ-ов много в городе, мож, кто и читает форум, кроме "остряков".

[AMYudin]

УАЗ-ов много в городе, мож, кто и читает форум, кроме "остряков".

а знаешь как много в городе алмер, про которую я тоже могу ух как много всего написать, но тем-не менее я делаю это на профильных форумах

[KOM]

А чем это Автомобильный раздел нашего форума не профильный?
Создай тему Алмера и пиши себе на здоровье!

[AMYudin]

А чем это Автомобильный раздел нашего форума не профильный?
Создай тему Алмера и пиши себе на здоровье!

Да мне то не жалко, только смысл копировать цитаты из профильных мест и размещать их там, где возможно она никому и не понадобится.
У нас форум "обще автомобильный" больше, а не тематический.

[EGOReZ]

Да мне то не жалко, только смысл копировать цитаты из профильных мест и размещать их там, где возможно она никому и не понадобится.
У нас форум "обще автомобильный" больше, а не тематический.

Как скажешь.

[fatman]

EGOReZ, Хорош болтать, когда катать будешь?

[steder]

EGOReZ, Хорош болтать, когда катать будешь?

Так наверно когда купит, не раньше.

[fatman]

Так я жду не меньше чем он, еще не разу на патриоте не ездил, очень интересно.

[EGOReZ]

EGOReZ, Хорош болтать, когда катать будешь?

В этом году-никогда...
Прислали договор на 383460, а счет-фактуру на 383450...и в банке стоял как оплёванный котёнок...
Всё, проё... л и по Путинской программе автокредитов и проё... машины и времени.
10 рублей прое...а решили мою судьбу.

Задержка неисполнения договора ОВЕН-АВТО в январе будет два месяца.
Плюс потеря госсубсидии...она включает в себя 15 тыров к кредиту и 7% годовых на погашение в течении всего срока кредита....
На 2011 не продлена.

Не знаю уже, че и крутить им...
Девчонок жалко, которые по договору со мной общались...
Из-за них только и не хочу мутить всякие суды...
Блин.

[steder]

Не знаю уже, че и крутить им...
Девчонок жалко, которые по договору со мной общались...
Из-за них только и не хочу мутить всякие суды...
Блин.

А при чём тут девчёнки? Не с ними же будете судится. Думаю Вы будете не первым клиентом, который на них в суд подал, раз так работают.

[EGOReZ]

А при чём тут девчёнки? Не с ними же будете судится. Думаю Вы будете не первым клиентом, который на них в суд подал, раз так работают.

Да не в том дело.........
я вообще добрый человек...говна не хочу...разбирательского...
а придёццо, видать...

[fatman]

EGOReZ,
Сочувствую, надеюсь что как нибудь ситуация разрешится...мда

[EGOReZ]

"ОАО «УАЗ» объявляет об увеличении гарантийного срока до 3 лет или 100 тыс. км пробега на автомобили UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup.
Увеличенный срок гарантии распространяется на автомобили, выпущенные с января 2011 года."


Так, темку обновить)))))
Ну и порадоваЦЦо за наших)

Для сравнения, у ФФ такая же гарантия...До "ниссанов" еще два года, но есть к чему стремиЦЦо и люди, я смотрю, работают....

[maks]

"ОАО «УАЗ» объявляет об увеличении гарантийного срока до 3 лет или 100 тыс. км пробега на автомобили UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup.
Увеличенный срок гарантии распространяется на автомобили, выпущенные с января 2011 года."


Так, темку обновить)))))
Ну и порадоваЦЦо за наших)

Для сравнения, у ФФ такая же гарантия...До "ниссанов" еще два года, но есть к чему стремиЦЦо и люди, я смотрю, работают....

всмысле до ниссанов еще 2 года? у них че гарантия 5 лет чтоли???

[Shraybikus]

"ОАО «УАЗ» объявляет об увеличении гарантийного срока до 3 лет или 100 тыс. км пробега на автомобили UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup.
Увеличенный срок гарантии распространяется на автомобили, выпущенные с января 2011 года."


Так, темку обновить)))))
Ну и порадоваЦЦо за наших)

Для сравнения, у ФФ такая же гарантия...До "ниссанов" еще два года, но есть к чему стремиЦЦо и люди, я смотрю, работают....

ну дык че, Егорез? .......тачку-то тебе отдали?

[EGOReZ]

всмысле до ниссанов еще 2 года? у них че гарантия 5 лет чтоли???

Угу..5 лет

ну дык че, Егорез? .......тачку-то тебе отдали?

Тачка-то есть..
Нет ПТСа и разбита "жопа")))

[boal2]

это как?

[AMYudin]

Угу..5 лет


Тачка-то есть..
Нет ПТСа и разбита "жопа")))

3 года у ниссана, нормальной гарантии: http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/...nstructeur.html
5 лет у корейцев всяких, только она у них настолько хитрая, что короче эти 5 лет только на кузов и блок двигателя грубо говоря распространяются
Живя в Усинске вообще не вижу смысла в гарантии ибо гонять машину на ТО раз в год+само ТО будет неоправданно дорого.

А ПТС-ы дилеры часто задерживают...
Кстати что прям сильно разбили тебе машину чтоль?

[Shraybikus]

Тачка-то есть..
Нет ПТСа и разбита "жопа")))

не вкурил че-та...