Шрайбокат :), не карманный бильярд - страшнее Опции

[Shraybikus]

В общем случилось так, что решил я все же начать строить себе Пепелац.
Перед Новым годом встретились с Санлайтом - помечтали на перспективу.
Однако ввиду того что нет базы (резервного гаража) где можно собирать серьезный агрегат, решил я начать с малого.
Сразу предупреждаю, что идея не моя...подсмотрена у талантливых людей, правда в моей интерпретации.
Пошел второй день трудов...И чем больше я думаю, тем больше желаний возникает.
Шоб плавал, лазил, был легким, тяговитым и разборным (это я уже сегодня надумал)

Саня, пока не забыл, заедь ко мне забери молдинги волговские! Ну и посмотришь заодно.

И так, Шрайбокат!
Исходники: мотоцикл ИЖак (двухкотловый) любезно подаренный нашим путешественником Леонидом Скальским, задний мост от "классики" - презент от Пушистого, КПП ЗАЗ (30-ка) - от моего соседа Костяна, полуоси от "классики" и еще 5 мешков всяких причиндалов - подарок КОМа.

Работу начал в воскресенье с создания шасси. ..
Тут приехал Тугарин...походил кругами ...похмыкал. Ну в общем пока я ему чай наливал, Тугарин пропал. Пропал почему-то и пропановский баллон. Вот, тока стоял в уголку ....и нету его... ))))) (шутка такой аднака).
Несущий организм - КПП к которому нужно примастырить жигулевские ступицы.
Отрезал от зад/моста чулки, по их размерам подогнал новые полуоси. Ступичная часть Вазовская, а "шлицевая" ЗАЗ. Так как сваривать кольцевым швом полуоси не рекомендуют...соединил их трубкой, насверлил по-кругу отверстий 8мм и поприхватывал псевдоточечной сваркой.

Сборка полуоси


Ступица в сборе


Подгонка ступиц к КПП


Продолжение следует....

P.S.
Ребята у кого есть бесхозная труба квадратного либо прямоугольного сечения? И еще...нужна двухдюймовая труба (2 -2.20 метра) - верну как на даче снег растает. ))

[AMYudin]

Молоток!
Сам мечтаю когда нибудь построить себе багги для отжигов, правда донора переднеприводный ВАЗ брать, т.е. двиг, КПП, шрусы-заводские.
Кстати, а почему сам в качестве приводов шрусы не используешь? независимую подвеску можно смастерить...

[Shraybikus]

Молоток!
Сам мечтаю когда нибудь построить себе багги для отжигов, правда донора переднеприводный ВАЗ брать, т.е. двиг, КПП, шрусы-заводские.
Кстати, а почему сам в качестве приводов шрусы не используешь? независимую подвеску можно смастерить...

Ну, это как бы пробный вариант.
Изначально, это выглядит как мини-трактор с движком от бензопилы Дружба.
Я же хочу несколько расширить область его применения. С жиговскими колесами - тракторишка...кинул на пневматики - вездеходик. Шоб за гусем по тундре не бегать ))
Так что не хочу пока заморачиваться со ШРУСами. Сделаю передок полунезависимый (на балансире) , а дифф в КПП заварю сваркой.

[Sunlight]

Блин, не могу пока заехать, сцепление надо делать, главный цилиндр гавкнул.Сеня вот постараюсь сделать.Эт самое, а КПП от шахи, и другие запчасти не надо чтоли?

Я б как раз вывез с бокса, пока ремонтировался.

[Shraybikus]

Блин, не могу пока заехать, сцепление надо делать, главный цилиндр гавкнул.Сеня вот постараюсь сделать.Эт самое, а КПП от шахи, и другие запчасти не надо чтоли?

Я б как раз вывез с бокса, пока ремонтировался.

Ты, вывози...вывози))
Мне тут подогнали РПМ от Нивы, а снег растает заберем ЗАЗ в Парме.
Я уже хочу вместо переломки - мини-ГТТ ))))
Вопрос с фрикционами, как оказалось, проще пареной репы. Главное достать бэушные гуси бурановские и придумать из чего катки (поддерживающие) сделать.

[Remblyn]

Ничего не понял, но чувствую что то прикольное делают
я правильно понимаю, что ты хочешь из запчастей от 10 машин сделать одну?

[wasa]

чет большие сомнения по поводу надежности сего пепелаца!((( как бы с гаражом вместе в тундру не пришлось ездить!

[Shraybikus]

чет большие сомнения по поводу надежности сего пепелаца!((( как бы с гаражом вместе в тундру не пришлось ездить!

Да ты, я смотрю, оптимист! )))
И что ж тебя конкретно смущает?
Чувак - автор "концепттрака" пять лет на бензопиле огороды пашет и ниче...

[Sunlight]

Так, крокодила починил, когда подъезжать? Не смог блин вывезти запчасти, хоть и свои а попробуй объясни охране.С пон. выйду, договорюсь с кем нибудь чтоб по тихому.

[Shraybikus]

Так, крокодила починил, когда подъезжать? Не смог блин вывезти запчасти, хоть и свои а попробуй объясни охране.С пон. выйду, договорюсь с кем нибудь чтоб по тихому.

после 21.00 позвони

[Shraybikus]

Пару дней бил баклуши...созревал....
В итоге, вчера в 16.00, как только мои домашние расслабились...я сбежал от семьи в гараж.
И в принципе воскресный вечер удался...никто не наливал, не звонил...ну кроме старшего кума.
А кум это - святое! Опять же моральную поддержку оказал, так что я кинулся в работу с новыми силами )).

Работенка предстояла достаточно сложная - изготовить переднюю балку со ступицами.
Чулки с полуосями уже сделал так что принялся за передок.
В качестве основы была взята двухдюймовая труба, старые поворотные кулаки от Нивы и все те же полуоси от "классики" (благо КОМ мне их задарил аж пять штук))).
Замерил вылет полуоси из кулака....резанул...

Приварил болты под крышки полуоси, поставил доп подшипник и врезал в корпус пресс-масленку...шобы солидолу туды потом накачать.

Далее от кулаков отрезал все лишнее. И получилась ступица с двумя опорными подшипниками

Поворотный узел сделан из нивовской крестовины.

[Shraybikus]

Прикрутил Жигулевские диски и увидел, что ввиду маленького клиренса нужно ставить колеса с Нивы а лучше с УАЗика.
А то не Шрайбокат получаецца а тр.средство картингиста. ))
Ну не смертельно...найдем...
Вот что получается...

Если все нормально будет, то сегодня вечером начну подгонять балку - вешать на балансир и думать по рулевому.

[wasa]

50 труба... сдается мне слабовато((( погнешь !

[Shraybikus]

50 труба... сдается мне слабовато((( погнешь !

Стенка - 5 мм + база Шрайбоката короткая - вместе с КПП 1,8 метра.
Плюс распорки от чулков к центральной балке сделаю. Основной вес на жопной оси будет. Меня больше эта часть беспокоит. Вчера вытащил из подвала движок - нелегкий сабака! Надо будет наверное подрамником еще и чулки сверху связывать.

[Sunlight]

[Shraybikus]

Вот, наконец я снова принялся за свой Шрайбокат.
предыдущий месяц прошел весь на изжоге...то дети болеют, то еще какая напасть... Да и с материалами была проблема.
Но, по обыкновению выручают друзья...вернО выражение: Не имей сто рублей, а имей сто друзей!
Ступор был из-за колес.
Как писал выше - клиренс маловат на колесах классики. Поэтому искал недостающие нивовские.
Выручил - Пушистый... С криком: "А ты у миня уже все вытащил из гаража б....." - выкинул в дверной проем, один за другим, три искомых колесика!
Макс! Огромное спасибо!
В общем позавчера я провел день в подгонке новых колес. Резать диски от классики было лень, поэтому решил приварить так. Потом обрежу лишнее.
Ну а вчера, после консультации с соседом Костяном, приступил к подгонке передней балки.
Тут в гости прикатил Тугарин.
Зашел, молча взял болгарку и вышел на улицу. (утрирую временами) )))
После минуты визга болгарки за воротами послышалось...дз-ииинь!
Выглянул. А Тугарин отрезал от своего Патруля подножку и в салон уже запихивает. Нет что б товарищу оставить ))
Вот такими серьензными методами осуществляется гаражный ремонт ))))
Но у нас в принципе без приколов не бывает)). Так случилось и на этот раз.
Попросил я Тугарина ногой придавить центральную трубу которая к КПП прикручена, ну, чтобы стык доварить. Правда, забыл предупредить, что труба на двух гайках наживлена. Не успел я глазом моргнуть, а Тугарин уже двумя ногами залез и еще эдак припрыгивает, ну мол чтобы стык понадежней сошелся. ))) Хрусть! и моя несущая деталь отвалилась от коробки. В общем ушатал мне Олежа, мое детище..))) Зато лишний раз напомнил слабое место. Исправили дэфэкт за 10 минут.
Выпили чайку, перекурили... Олег по-делам засобирался, а я начал дальше репу чесать.

С Костяном опять устроили консилиум ион мне дельную вещь подсказал. Вместо того чтобы варить навес на центральную трубу, т.к. балка маятникового типа, было предложено, вместо трудоемкой конструкции использовать трубу подходящего диаметра. Отрезал кусок 2,5 дюймовой НКТшки - подошла в самый раз. Ну а дальше начал подгонять балку к "подрамнику" и углы вымерять. В итоге к 19.00 конструкция была изготовлена полностью.

[Shraybikus]

Ребята! если у кого есть в наличии мотоциклы-моторолеры-запорожцы (и их агрегаты) - пишите в личку!
Продолжаю искать трубы прямоугольного сечения....

[Толя]

Интересненько так .Думаю на бензопиле далеко неуехать нема крутящего моменту .Неплохой крутящий момент у китайских четырех тактников есть выбор мощностей достаточно надежны и недороги

[Shraybikus]

Интересненько так .Думаю на бензопиле далеко неуехать нема крутящего моменту .Неплохой крутящий момент у китайских четырех тактников есть выбор мощностей достаточно надежны и недороги

Согласен. это прототип на бензопиле ездит и пашет не глУбоко.
я же буду цеплять Ижаковский двухкотловый (воздушный).

Единственное, что смущает - проходимость (при отсутсвии блокировки). А если сделать постоянный полный (заварить дифф), то как в поворотах будет себя вести пока не ясно ....
В принципе база небольшая. 1350 мм по центрам колес (по ширине) и до 1800 в длинну (забыл померять).

[wasa]

НКТ... у тебя отвалится прямо рядом со сваркой !!!(((((

[Shraybikus]

НКТ... у тебя отвалится прямо рядом со сваркой !!!(((((

с чего это вдруг))
там все нормал...прутками на 12 по кругу проварено ))

[wasa]

с чего это вдруг))
там все нормал...прутками на 12 по кругу проварено ))

говорю отвалится!

[Crack]

с чего это вдруг))
там все нормал...прутками на 12 по кругу проварено ))

НКТ годится тока на заборы и те высотой не более метра, саму трубу НКТ не применяют на несущих и ответсвенных конструкциях.
лопнет по телу, а не по сварке

[Толя]

К сожалению неохотник я условий эксплуатации не представляю .Если воды по колено можно обойтись собакой и волокушей вполне .Есть много информации на сайте сноумобиль раздел каракаты .Не давно видел кусок трансмисии на продажу из сыктывкара редуктор муровья фрикционы все в сборе за15 штук мужик мастрячил видать подустал .Меня интересовал только редуктор ,но все уж больно так хорошо заделано в кучу поэтому нестал мозг выносить все в сборе может кому то нужнее будет .

[Shraybikus]

НКТ годится тока на заборы и те высотой не более метра, саму трубу НКТ не применяют на несущих и ответсвенных конструкциях.
лопнет по телу, а не по сварке

Хлопцы! Не надо в Сопромат лезть...)) Я не собираюсь буровую варить из НКТ)) - это раз.
Нагрузки на передок будут не сильно велики даже в пригруженном состоянии - это два.
Первый раз слышу (и никогда не видел!) чтобы НКТ лопалась по сварному шву или рядом. Лопается каленый металл, на сколько я знаю.

[Crack]

Хлопцы! Не надо в Сопромат лезть...)) Я не собираюсь буровую варить из НКТ)) - это раз.
Нагрузки на передок будут не сильно велики даже в пригруженном состоянии - это два.
Первый раз слышу (и никогда не видел!) чтобы НКТ лопалась по сварному шву или рядом. Лопается каленый металл, на сколько я знаю.

Ну дело твое.
Видимо не попадались на глаза переломаные ВетроМ Новогодние елки, сваренные из НКТ.

[wasa]

Хлопцы! Не надо в Сопромат лезть...)) Я не собираюсь буровую варить из НКТ)) - это раз.
Нагрузки на передок будут не сильно велики даже в пригруженном состоянии - это два.
Первый раз слышу (и никогда не видел!) чтобы НКТ лопалась по сварному шву или рядом. Лопается каленый металл, на сколько я знаю.

о тож-- каленый.. НКТ и есть высоколегированая сталь... и лопнет в акурат возле швы== отвалится она от трубы! наррвом от сварки метал в этом месте отпускается(--- так что мостырь стремянки!

[Shraybikus]

Ну дело твое.
Видимо не попадались на глаза переломаные ВетроМ Новогодние елки, сваренные из НКТ.

Крэк.
С дуру можно хрен сломать )))
Только, пардон, мудак мог сварить такую конструкцию без сердечника.
При сварке в стык и вылетах от шва по несколько метров, да еще при постоянном мотылянии на ветру....,понятно дело, не один стык не выдержит.
К слову сказать, НКТ проще согнуть нежели сломать (это про физ. свойства металла).

[Толя]

Думаю очень сложно ,чтото построить обращаясь к колективному разуму .Поэтому сначала строю испытываю потом показываю .Личный опыт рукоблудия бесценен даже неудачный .

[Shraybikus]

Думаю очень сложно ,чтото построить обращаясь к колективному разуму .Поэтому сначала строю испытываю потом показываю .Личный опыт рукоблудия бесценен даже неудачный .

в принципе согласен, но так или иначе всегда учитываю мнения практиков, а не теоретиков )))))

[Logotip]

Шрайб, по поводу варки НКТ замечания кстати не беспочвенные.
Я в армии варил систему отопления из НКТ, но электроды были специальные какие-то. Казарма стоит и отапливается до сих пор. Мне тоже говорили что из НКТ лопнет все.
Вот марку электродов я не помню, но при мне ни одной протечки в сетях не было. Единственно приходилось трубы выжигать паяльной лампой, чтобы парафин с нефтью вытек.

[Толя]

Если производить термообработку в процессе сварки и после ,то жизнь наладится

[Shraybikus]

Парни, ну че вы меня тут "грузите"...
Какаянах легированная сталь и спецэлектроды...)))
Это че вам, турбина реактивного двигателя что ли))
НКТ делают из углеродистой стали марки 20, 30 и еще какой хз.
На холодную она сваривается аж бегом и не требует никакой термообработки.

[steder]

...
НКТ делают из углеродистой стали марки 20, 30 и еще какой хз.
...

В марке стали для НКТ присутствует волшебная буква Х, что координально отличает её свойства от обычной стали. По сварке не скажу, но по обработке на станке НКТ на порядок твёрже.

[maks]

НКТ годится тока на заборы и те высотой не более метра, саму трубу НКТ не применяют на несущих и ответсвенных конструкциях.
лопнет по телу, а не по сварке

Crack, ты чего, НКТ на заборы высотой не более метра... На сегодняшний день поголовно все конторы (продающие винто-свайные фундаменты) в Сыктывкаре используют отработанные НКТшки в качестве винтовых свай под строительство домов.
я не думаю что на забор действует давление столба жидкости в 200 атмосфер и хуевой тучей момента на кручение как при строительстве скважин где как раз и применяют эти трубы)))

[Shraybikus]

В марке стали для НКТ присутствует волшебная буква Х, что координально отличает её свойства от обычной стали. По сварке не скажу, но по обработке на станке НКТ на порядок твёрже.

Ышшо один...
1. на порядок тверже чего?

2. Волшебная буква Х присутствует лишь в одном виде стали, которая используется в изготовлении НКТ, и называется он - 30ХМА (жаропрочная сталь). И предполагаю, что скорее всего трубы из нее используются в паронагнетательных скважинах.

Основная же масса НКТ изготавливается из конструкционных (!) углеродистых сталей марки 20 и 30.

Технологические свойства материала 20
Свариваемость: без ограничений
Флокеночувствительность: не чувствительна
Склонность к отпускной хрупкости: не склонна

[Crack]

НКТ - изготавливается из РАЗНЫХ сталей и каждый завод формулу стали закладывает свою, Главное в НКТ группа прочности - которая к сварке никаких отношений не имеет. Так как формула марки стали НКТ состоит из многих составляющих, вот они то и влияют отрицательно на любое термическе воздействие (в данном случае сварка).
Шрайб и те кто заблуждается - для научного растолковывания свойств стали применяемой в производстве НКТ обратитесь в ЦБПО, в тех отдел.

Макс - НКТ на заборы не более метра (полтора) и используют .

Дело ваше и больше н елезу, буду рад увидеть в движении. !!!

Строить можно Все что угодно и из чего хочеш, либо что под рукой и подешевле, вот только вопрос: На долго ли?

[Толя]

Все будет путем потому как езда за гусями раз в год и не так далеко .Лично я со свое хрени всю зиму неслазил ездил не далеко, но часто и каждый раз перед выездом все тщательно просматривал ,за всю зиму ни разу инструмент в лесу не доставал хотя вожу все постоянно с собой .ВСЕ касяки устранялись вовремя в гараже ,лучше лишний раз потрахаться в гараже чем потом в мороз на целине .Когда мозги сварка и болгарка на месте машина будет оставтся на ходу столько сколько захочет хозяин

Сообщение отредактировал Толя - 4.5.2011, 8:04

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shraybikus]

Да, че та мы заспорили не на шутку из-за 15 см НКТ )))))))

Крэк. Ну, ломаются и куда более надежные конструкции. Но как сказал Толя : За техникой нужОн уход.

[steder]

Ышшо один...
...

Ну конечно, Вам то из гаража виднее, чем людям которые с этим работали.

[Crack]

Крэк. Ну, ломаются и куда более надежные конструкции. Но как сказал Толя : За техникой нужОн уход.

А ты себе такой ящик уже предусмотрел в конструкции авто ?

[Eroha]

да уж ящик будет точно необходим....

[Shraybikus]

Ну конечно, Вам то из гаража виднее, чем людям которые с этим работали.

некоторые мои специальности и "нефтяной" стаж, позволяют, если не профессионально, то во всяком случае с пониманием рассуждать на эту тему.

Короче, давайте закончим этот нескончаемый спор....
Любому желающему даю кувалду (10-15 кг) и возможность нанесения 3 ударов по спорному элементу!
Задача: Отбить "муфту" по сварному шву, либо в пределах 1-2 см вдоль шва.
Проигравший спор - "выкатывает" 2 ящика пива! Пьем вместе и на месте )))
Пока выстраивается очередь из желающих

[Толя]

Пиво непью спорить не буду дед мороз, гуси, болото ,снег,вода и лед все раставят на свои места

[Shraybikus]

Пиво непью спорить не буду дед мороз, гуси, болото ,снег,вода и лед все раставят на свои места

Толя, ну так это предложение и не для тебя ))) А для наших друзей-теоретиков ))

[Eroha]

привязать к авто и растянуть..))))
я бы хотел посмотреть на того кто будет бить...

[Толя]

Кстати говоря о птичках в моем редукторе все шестирни (звезды ) сварены на переменном токе сами они каленые их напильник не берет ,ходят уже два сизона к одной из них приварина бурановская шлицивая .Проблем с развалом зведочек не было правда есть запасные на всякий случай

Эскизы прикрепленных изображений

 

[wasa]

у звездочек =каленая= рабочая часть!

[Толя]

Звездочка щас спецом напильником шоркнул везде твердая по всей площади

[cpcat]

Зацените технику))
http://www.motocamokat.ru/video1