Права купил, выпил - в тюрьму:), Отобрать бы права у всех водятелов! Опции

[Hun]

То есть, из 6% ДТП с пьяными водителями 5% имеют тяжелые последствия. 5/6*100% = ~83%

я твою математику понял
у тебя ошибка в расчетах

[steder]

...То есть, из 6% ДТП с пьяными водителями 5% имеют тяжелые последствия. 5/6*100% = ~83%

А теперь тоже самое по трезвым.
94/95*100%=~99%
По Вашей логике выходит, что всё таки пьяные ездят безопаснее.

Простите, закралась ошибка. Трезвым вообще ездить нельзя.
95/94*100%=~101%

[Hun]

А теперь тоже самое по трезвым.
94/95*100%=~99%
По Вашей логике выходит, что всё таки пьяные ездят безопаснее.
Простите, закралась ошибка. Трезвым вообще ездить нельзя.
95/94*100%=~101%

Да да только хотел указать

[Zabava]

Прочувствуй нелепость своего вопроса! Может, спросить у родственников жерт теракта например, было бы им легче, если бы их близкий погиб попав под поезд?! Ну бред же!

Дурацкий вопрос, конечно. Сравнивается трагедия с трагедией, в любом случае для пострадавших будет тяжело. Но им будет тяжело изначально не от того, как это произошло, а от того, что это произошло вообще.

Хотя бывают в жизни примеры, когда усугубляющие обстоятельства, типа пьяного водителя, могут привести даже к мести со стороны жертвы. Может быть, зная, что все риски сведены к минимуму, легче принять беду.

[fatman]

Amadeus, прости, что на тебя наговорил, не со зла я

ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~6%
ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~5 %.

чет я вашу математику не разумею
есть 1000 ДТП из них 60 по пьянке = 6 %
есть 100 человек погибших в ДТП из них 5 по вине пяных водителей = 5%

5/60=8.3% (погибло при пьяных ДТП)
95/940=10.3 % (погибло при трезвых ДТП)

откуда 83% ?

Давай учиться читать.

1.ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~6%
Тут сказано, что из общего числа ДТП около 6% с участием пьяных водителей. Вроде как все понятно. Итого из 1000 ДТП примерно 60 ДТП с пьными водителями.
Собственно и в 1 варианте нет 100% правильной трактовки, так как вырвана статистика из общей массы статистических данных, но там мы предполагаем, что под ДТП в тексте понимается именно число всех ДТП за определенный период. И скорее всего это верно.

2.ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~5 %.
Тут сказано, что из общего числа ДТП около 5% особо тяжелыми последствиями в том числе смерть, с участием пьяных водителей. А вот тут не все понятно.
А вот тут вариантов чуть больше. Например, что под ДТП в тексте понимается общее число ДТП, как собственно посчитал Амадеус, и получил 83%. Т.е. на 1000 ДТП приходится 60 с пьяными, и на те же 1000 ДТП 50 с особо тяжкими...., потому и там и там про пьяных водителей. Версия имеет право жить.
А можно предположить, что под ДТП понимается ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения, и тогда получается что на 60 ДТП с пьяными водителями, взятых из 1000 всех ДТП, только 3 с особо тяжкими......(т.е.5%). Вот такой вариант.
Вобщем чтобы разобраться правильно, нужны правильные и полные данные.

Так меня еще никто не оскорблял
но я подожду когда у тебя будет время аргументировать и приложить свою выкладку

Лучше приложи нормальные данные.
ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~5 %
есть 100 человек погибших в ДТП из них 5 по вине пяных водителей = 5%
Как можно было превратить количество ДТП в человек погибших в ДТП мне не понятно.
Извиняюсь за оскарбления.

[fatman]

Я бы попросил господина Hunа, не делать умный вид, и говорить у кого что не правильно, а просто дать полные статистические данные, из которых будет все четко понятно. Надеюсь не оскорбил

[Hun]

Прочувствуй нелепость своего вопроса! Может, спросить у родственников жерт теракта например, было бы им легче, если бы их близкий погиб попав под поезд?! Ну бред же!

Если мой вопрос глупость, то чем утверждение "пьяный аводитель убийца за рулем" умнее ?
в даной формулировке данная фраза имеет значение "Пьяный водитель это убийца это очень плохо. А трезвый это не убийца. И убить не может- так что можете гонять - трезвый же"
Я утверждаю что в данной фразе слово "пьяный" лишее.
Тогад фраза "Водитель потенциальный убийца за рулем" - будет иметь значение "Сел за руль будь внимателен и предельно осоторожен. Ведь ты можешь нанести непоправимый вред другим участникам движения".

Ты хоть согласна с тем что трезвые водители тоже сбивать людей насмерть?

[Hun]

Я бы попросил господина Hunа, не делать умный вид, и говорить у кого что не правильно, а просто дать полные статистические данные, из которых будет все четко понятно. Надеюсь не оскорбил

А почему это не делать?
Ты же позволяешь себе делать заключения кто дружит с математикой а кто нет

Все цифры сможно взять на сайте ГИБДД на который в подобных спорах я постояно ссылаюсь

Я оперировал округлеными до целой цифры данными где-то 2007-2008 года данными
в пример расчета колличественные цифры 1000 и 100 взяты с потолка для упрощенного показательного расчета, что на процентовки не влияет

[fatman]

Hun,
Вы все такие сложные? Ты дал информацию не полную, значит не достоверную. Делать выводы верные на ее основе прямо скажем нереально. Лазить по сайтам без указания на них ссылки, довольно таки странно, искать? Да делать мне больше нечего.
Я оперировал округлеными до целой цифры данными где-то 2007-2008 года
Гдето??? Это как я должен найти эти данные на неизвестном мне сайте???
Ну да хрен с данными.
Я кстати извинился))) И ты хочешь сказать я был не прав в данном случае?

[Zabava]

Если мой вопрос глупость, то чем утверждение "пьяный аводитель убийца за рулем" умнее ?

Большинству людей даже читать не надо о том, как влияет алкоголь на психику человека. Пробовали. Адекватность теряется. Человек, севший за руль в пьяном состоянии, добровольно или самовольно идет на повышение риска аварии, то есть заранее плюёт на других. Поэтому и говорят, что "убийца за рулем".

[Lisa_Alisa]

Дурацкий вопрос, конечно. Сравнивается трагедия с трагедией, в любом случае для пострадавших будет тяжело. Но им будет тяжело изначально не от того, как это произошло, а от того, что это произошло вообще.

Хотя бывают в жизни примеры, когда усугубляющие обстоятельства, типа пьяного водителя, могут привести даже к мести со стороны жертвы. Может быть, зная, что все риски сведены к минимуму, легче принять беду.

Zabava, согласна на все 100%!

[Lisa_Alisa]

Ты хоть согласна с тем что трезвые водители тоже сбивать людей насмерть?
[/quote]

Это еще один бессмысленный и очевидный вопрос. ))) Ты не видишь сути или не хочешь. Ты же согласен с тем, что земля круглая (ну, почти круглая ), верно? ))))

Сообщение отредактировал Lisa_Alisa - 15.5.2012, 12:37

[Hun]

2.ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~5 %.

Да, не совсем однозначаная формулировка получилась
логика постороения такая что раз
есть ДТП (100%) и есть из них ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения (6%)
то
есть ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть (100%) и из них есть ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения (5%)

[Hun]

Хотя бывают в жизни примеры, когда усугубляющие обстоятельства, типа пьяного водителя, могут привести даже к мести со стороны жертвы. Может быть, зная, что все риски сведены к минимуму, легче принять беду.

не знаю не знаю
Родителям у которых ребенок играл на горке возле дороги и скатился под колеса проезжающего авто очень трудно признать свою вину за то что оставили одного, не научили безопасному поведению и не дали навыка определения опасности.
Вот если у водителя в крови обнаружат хоть одну сотую промилле, то тогда они не так терзаются, и могут спрятать голову в песок ведь вина не их за точто описано в предыдущем абзаце. Это водитель был пьян, его пьяная рожа залил зенки и погубил дитятку. Можно такого и в тюрму посадить и расстрелять и вообще он до суда не доживет...

[steder]

Большинству людей даже читать не надо о том, как влияет алкоголь на психику человека. Пробовали. Адекватность теряется. Человек, севший за руль в пьяном состоянии, добровольно или самовольно идет на повышение риска аварии, то есть заранее плюёт на других. Поэтому и говорят, что "убийца за рулем".

Вот об этом я и говорил, что вот Вы пробовали, у Вас крышу сносит "под градусом", а у меня не сносит.
И я стараюсь не пить с людьми у которых проблемы начинаются после пары рюмок.

Причём опять же, никто не говорит, что можно ездить упитым, как тут нектороые любят, "в стелечку". Речь идёт о паре рюмок или стакане пива. Вот из-за таких неадекватов, про которых Вы говорите, и вводят драконовские запреты.

Hun, +11

[Hun]

Гдето??? Это как я должен найти эти данные на неизвестном мне сайте???
Ну да хрен с данными.

Вроде даже ссылку прикрутил тем кто не умеет пользоватися гуглом

нет не хрен теперь уж получите сполна

"ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств
(за январь - декабрь 2008 г.)"
по России - 183349 шт
при этом погибло - 24900 (если я правильно понимаю человек)

" ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в состоянии опьянения
(за январь - декабрь 2008 г.)"
По России - 13611 шт
при этом погибло -2383 (если я правильно понимаю человек)

Цифры взяты с официально опубликованой статистики ГИБДД
старницы "Водит" и "Нетрез"

Цифры будут незначительно отличатся от моих потому что раньше приводись цифры количества ДТП с человеческими жертвами, а сейчас если я не ошибаюсь количесве пострадавших (поэтому и цифры в примере приводил в человеках)
но в целом картина останется та же что смертельных исходов в ДТП у трезвых водителей больше чем у пьяных

[Cadavr]

Речь идёт о паре рюмок или стакане пива.

И все же о чем речь? Пьяный или выпил пару румочек (что собственно разрешено во многих странах) Вы уж определитесь.

[Фиалка]

Я тоже считаю, выпил рюмку или "цать" не хрен садиться за руль. Ходи пешком. Или не пей вообще.

[AV]

Топик раздваяйца. Можно голосовалку прикрутить. Я за обе темы (покупка прав и выпивка) - против.
А высказывание Ерохи (если конечно оно было не шуточным) меня вообще прибило надолго:

Когда штраф выписали вот тогда нарушил...а так ну пусть ездят себе на красный хоть на желтый хоть куда...на тот свет.

По принципу не пойман - не вор? Какая то вакханалия получится в мире если все так будут поступать (или у нас так и есть, тока не я).

[Hun]

Дурацкий вопрос, конечно.

"Зная ответ, вы боитесь вопроса.
И поэтому мне затыкаете рот, спрятав свои глаза.."
(с) Черный рынок

[HzKto]

Топик раздваяйца. Можно голосовалку прикрутить. Я за обе темы (покупка прав и выпивка) - против.
А высказывание Ерохи (если конечно оно было не шуточным) меня вообще прибило надолго:

По принципу не пойман - не вор? Какая то вакханалия получится в мире если все так будут поступать (или у нас так и есть, тока не я).

всё верно Eroha сказал...а то тут почитаешь, так все прям святые и какают бабочками...

[Hun]

Большинству людей даже читать не надо о том, как влияет алкоголь на психику человека. Пробовали. Адекватность теряется.

Я тоже могу так ответить:
Большинству людей и читать не нужно, как влияет алкоголь на психику человека.Пробывали , выпил рюмочку появилась легкось в действиях и мир приобрел новые цвета и звуки...
Адекватность теряется после прохождения определенной сугубо индивидуальной дозы.
При этом трезвых в том числе и совсем непъющих неадекватов по жизни то же достаточное кооличество.

Человек, севший за руль в пьяном состоянии, добровольно или самовольно идет на повышение риска аварии, то есть заранее плюёт на других. Поэтому и говорят, что "убийца за рулем".

Человек севший за руль должен в первую очередь понимать что это сдаится управлять объектом повышенной опасности, вне зависимости от того в каком он состоянии.

Приходилось встерчатся с водителями без алкоголя в крови которым что за рулем сидет, что на каруселях кататься - главное что б музыка погромче и ветер в ушах.
Т.е как раз добровольно и самовольно идут на повышение риска аварии, т.е зарание плюет на других. Такие "трезвые водители тоже убицы за рулем". А если нет разницы зачем их разделять?
При этом если выпимший водитель где то в глубине души еще осознает то, что "он не совсем прав т.к. вроде не хорошо таким за рулем ездить" и пытается это компенсировать более низкимми скоростями более тщательным соблюдением ПДД чтоб гаи случано не остановило, то эти трезвые дятлы точно знают что они правы т.к. лучше/круче/понтовитее других участников движения

[Zabava]

Адекватность теряется после прохождения определенной сугубо индивидуальной дозы.

Ну раз тебе нравятся сравнения... тогда мой пример такой.:-)
Твоему ребенку, близкому или тебе нужна операция, хирург просто ас, приходит в операционную слегка в подпитии, говоря, что сделает операцию даже с закрытыми глазами и пара рюмок ему не помешает. Будешь ли ты больше нервничать, чем в случае, когда хирург трезв?

Алкоголь повышает риски. Для меня это аксиома. Автомобиль, как средство повышенной опасности, несет в себе ряд плюсов и удобств в жизни. А прием алкоголя и вождение в пьяном состоянии - только минусы.

[Amadeus]

Вы со своею семьей собираетесь ехать в парму. Садитесь в такси и таксист при вас в два-три глотка допивает бутылку пива, бросает ее на обочину и говорит - "паехали, дарагой, дамчу!". Кто-нибудь из тех кто "за" поедет с ним или все таки пересядет в рядом стоящий такси? А если выяснится что кроме этих двух-трех глотков он пива больше не пил, ответ будет другим? Вот и нефиг лицемерить тогда.

[fatman]

Вроде даже ссылку прикрутил тем кто не умеет пользоватися гуглом

нет не хрен теперь уж получите сполна

"ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств
(за январь - декабрь 2008 г.)"
по России - 183349 шт
при этом погибло - 24900 (если я правильно понимаю человек)

" ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в состоянии опьянения
(за январь - декабрь 2008 г.)"
По России - 13611 шт
при этом погибло -2383 (если я правильно понимаю человек)

ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~5 %
=
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в состоянии опьянения
?
Нихрена себе равенство. Мы значит в процентах считаем, а он в человеках, я в шоке просто.
Пипец какойто, я действительно был не прав, когда сказал что математикой у вас проблемы, тут все гораздо сложнее.
Не уж то просто нельзя написать "Да косяконулся, не правильно приподнес информацию"? Надо теперь всем доказать что они идиоты, пошел стрелятся на фиг.
Я зол.
Люблю примеры, и приведу.
Тут вот на сайте нашел приафигенное выражение, зацените Меня окружают одни дебилы
Не, вы не подумайте, я ни кого не обижал, щас я вам по полной напишу В моем окружении, один я дебил
Блин и вправду никакой разницы, ахринеть нивстать.

Цифры будут незначительно отличатся от моих потому что раньше приводись цифры количества ДТП с человеческими жертвами, а сейчас если я не ошибаюсь количесве пострадавших

Это просто нонсенс какойто, то есть количество ДТП еще и равняется количеству пострадавших в ДТП. Я окончательно запутался, чего мы считаем? Тем кому не понятна разница, я сразу поясню.
Водитель в авто один, а пассажиров может быть разное количество, следственно 1 пьяный (или трезвый, тут уже ваще по барабану) может погубить в аварии от 1 (самого себя) до 5-70 (взависимости на чем он едет).
В итоге авария всего одна, а жерт разное количество. Т.е. если пьяный водитель автобуса с 50 пассажирами въедит в такой же автобус с 50 пассажирами, то в статистику попадет 1 ДТП, 1ДТП с пьным за рулем, 102 пострадавших особо тяжко ...... с пьяным за рулем. А ведь в другой ситуации цифры будут совершенно другими.
Так может стоит в конце концов определится о чем идет речь.

Ладно, больше я с вами не спорю, уж больно вы образованный и грамотный.
Пошел стреляться.

AV, после застреляния вернусь, и разберусь с топиком, надо что бы кипишь поутих.

[Hun]

... Вот и нефиг лицемерить тогда...

Я еще раз повторяю что я противник пьянства за рулем. Имею на это свои причины далекие от ваших "установок" (указаны выше).
Но еще больший противник того что б кричали тупые лозунги"Пьяный водитель убийца за рулем"
Все свои позиции обосновал в ответ опять двадцать пять - "а если доктор.... а если таксист..."
Обоснуйте мне почему вы кричите что "Пьяный водитель убийца за рулем" и молчите про то что трезвый водитель тоже представляет угрозу жизни и здоровью?
Почему вопрос про то легчели родственикам погибшего от того что ДТП произошло с трезвым водителем вы называете глуппым?
Я привел пример поведения родителей ребенка попавшего под машину. И что в ответ? Просто пропустили мимо ушей как будто ничего и не говорилось.

Кто тут лицемер ?

P.S. Впрочем лозунги они на то и лозунги чтоб их тупо незадумываясь повторяли как молитву не понятно кому...

[Елена]

...
Тут даже спорить не о чем. Те, кто покупает права и водит машину в нетрезвом виде – преступники, подающие пример своим детям, а значит, преступники вдвойне...

+1000

[fatman]

Но еще больший противник того что б кричали тупые лозунги"Пьяный водитель убийца за рулем"

Вот если разделить водителей на 2 категории: хорошие водители и камикадзе. В первой категории по теории вероятности будет не много аварий, в основном связанные с не внимательность, усталостью, и т.д.
Во второй категории аварий будет больше, ибо сами все время нарушают, а бог все видит, и когда видит, что человек так и стремится сделать себе плохо, то он ему это дает. Жаль что от этого страдают и другие.
А теперь поразмыслим что будет если обе категории напьются, вторая категория сразу стремится попасть в аварию, потому что инстинкт самосохранения совсем исчезает. А первая категория автоматически попадает во вторую. Если совокупно все прикинуть, то шанс аварийность увеличивается. Так что лозунг вполне оправдан. А 0,3 промиле вернуть надо, ну или хоть 0,2.

[Hun]

ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерть с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения ~5 %
=
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств в состоянии опьянения
?

У меня терпения много объясняю еще раз для особо непонятливых:

Все верно это две абсолютно разные формулировки. И имеют разные цифровые показатели.
Не зависящие от моего желания.

Потому что первая формулирова это та формулировка которая была на сайте в 2009 году когда я проводил подсчеты - указывалось имено общее количество ДТП с особо тяжелыми последствиями в том числе смерью и с участием пьяных водителей . Ты уж ты уж сильно не серчай что доказать теперь не могу что было именно так, если б знал что они поменяют показатели и придется тебе второй раз объяснять обязательно сделал бы скриншот показателей того времени для наглядности.

А вторая формулировка это та которая существует на сайте сейчас в погибших человеках в результате ДТП с участием пьяных водителей
Как ты заметил в истории с автобусами в это абсолютно разные цифры об чем я тебя и предупреждал.

Цифры будут незначительно отличатся от моих потому что раньше приводись цифры количества ДТП с человеческими жертвами, а сейчас если я не ошибаюсь количесве пострадавших

Незанчительно это потому что случаи аварий с автобусами где погибли все пассажиры не сильно распространены и по теории больших чисел в масштабах страны на протяжени целого года приближаются к какому-то средевзвешенному заначению.

Нихрена себе равенство. Мы значит в процентах считаем, а он в человеках, я в шоке просто.

проценты бывают разные
например 15 ДТП из 150 ДТП составляют 10 процентов от количества ДТП, и 40 человек из 200 человек это 20 процентов от количества людей

Так что перед тем как стрелятся лучше почеши маковку - жду от тебя цифр обработки приведеной информации

[fatman]

Вернусь к истокам топика. Если говорить о покупке прав, то тут тоже надо как бы делить, варианты есть разные:
1.Купил права(купил оба экзамена)
2.Купил экзамен по вождению
3.Купил экзамен по теории
4.Купил оба экзамена, но учился в автошколе
5.Наверное есть еще варианты.
Кстати о правах, если уж на то пошла тема. Во кто нибудь объясните мне почему женщины у нас учаться ездить на деу матиз??? А потом ездят на номальных седанах, джипах. Вообще откуда этот матиз взялся? Может сразу уже учить ездить на коробке автомат?
Конечно скорее всего ответ прост, матиз довольно экономичный автомобиль, именно поэтому его и купили. Но мне кажется что както это не правильно, учитываю что почти каждый день вижу как женщины ездят на джипах (кроссоверах) и в большенстве случаев не очень это у них получается.
Пора задуматься о покупке регистратора.

[Hun]

Вот если разделить водителей на 2 категории: хорошие водители и камикадзе. В первой категории по теории вероятности будет не много аварий, в основном связанные с не внимательность, усталостью, и т.д.
Во второй категории аварий будет больше, ибо сами все время нарушают, а бог все видит, и когда видит, что человек так и стремится сделать себе плохо, то он ему это дает. Жаль что от этого страдают и другие.
А теперь поразмыслим что будет если обе категории напьются, вторая категория сразу стремится попасть в аварию, потому что инстинкт самосохранения совсем исчезает. А первая категория автоматически попадает во вторую. Если совокупно все прикинуть, то шанс аварийность увеличивается. Так что лозунг вполне оправдан. А 0,3 промиле вернуть надо, ну или хоть 0,2.

Хороший пример. мне понравился.
Только почему ты решил что результат будет именно таким ?
Тут может быть и другой результат: Во второй группе и так привыкшей к риску и высоким скоростям на пределе возможности техники коэффициент потерь увеличивает незначительно ,
а первая которая не имеет опыта вождения на больших скоростях может коэффициент потерь увеличит многократно.
Именно для этого и нужны цифры.
Кстати кто-то обещал меня научить подсчитывать процентную раскладку если я приведу фактические цифры. Цифры я привел...

[fatman]

Hun,
Учить я ни кого не собирался, вот мне занятся больше не чем. Вопрос исчерпан относительно подсчетов окончательно, ибо я все на эту тему написал, но кроме оправданий ни чего в ответ не увидел. Я не собираюсь ни кому ни чего доказывать, и лазить по всяким ссылкам, я всего лишь указал на то что информация преподнесена не корректно.
В примере, который я написал, собственно не имеет значения что с кем произойдет, просто очевидно что алкоголь повысит аварийность. По моему этого более чем достаточно. Меня не интересуют цыфры, потому как я имею представление как делается в России статистика.

Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.

[Amadeus]

Кто тут лицемер ?

а причем тут ты вообще? В моем сообщении твоя цитата? Я написал - "все кто "за"... Ты "за"? Судя по твоим словам нет, так в чем возмущение тогда? Или я где-то там написал "ты, Hun, лицемер" и не заметил? Или в этом топике все ответы априори для тебя? Я не пойму, ты объясни)
Если ты невнимательно прочитал что я написал, или не до конца\неправильно понял что я написал, я поясню - лицемер тот кто кричит что стакан пива для водителя это не страшно и даже нормально, а то и пара стопочек, но он же, я искренне уверен, не сядет в такси к водителю при нем выпившему этот пресловутый стакан. А если он все-таки сядет и семью свою посадит рядом, то я признаю что самдурак, былнеправ и все что надо и больше не буду считать этого человека лицемером, ибо доказал он свои слова на деле. А вот клиническим идиотом начну считать.

[Lisa_Alisa]

Вернусь к истокам топика. Если говорить о покупке прав, то тут тоже надо как бы делить, варианты есть разные:
1.Купил права(купил оба экзамена)
2.Купил экзамен по вождению
3.Купил экзамен по теории
4.Купил оба экзамена, но учился в автошколе
5.Наверное есть еще варианты.
Кстати о правах, если уж на то пошла тема. Во кто нибудь объясните мне почему женщины у нас учаться ездить на деу матиз??? А потом ездят на номальных седанах, джипах. Вообще откуда этот матиз взялся? Может сразу уже учить ездить на коробке автомат?
Конечно скорее всего ответ прост, матиз довольно экономичный автомобиль, именно поэтому его и купили. Но мне кажется что както это не правильно, учитываю что почти каждый день вижу как женщины ездят на джипах (кроссоверах) и в большенстве случаев не очень это у них получается.
Пора задуматься о покупке регистратора.

Да ну, не очень получается? )))))) Я вижу много мужчин, у которых это тоже не очень получается. Лучше не начинать этот холивар. Существуют хорошие водители и плохие, независимо от половой пренадлежности. Кому-то это дано, а кому-то нет.
Нельзя сказать, что большинство женщин учатся на матизе.) Я целенаправленно пошла учиться на механике (део нексия), на автомат пересесть легче.
А что за матиз вы видели, какого он цвета? Если мне не изменяет память, я видела что-то уродливое, зеленое и вроде бы это был матиз...

[Hun]

Hun,
Учить я ни кого не собирался, вот мне занятся больше не чем. Вопрос исчерпан относительно подсчетов окончательно, ибо я все на эту тему написал, но кроме оправданий ни чего в ответ не увидел. Я не собираюсь ни кому ни чего доказывать, и лазить по всяким ссылкам, я всего лишь указал на то что информация преподнесена не корректно.

Ну да конечно, как же может быть иначе.
Сначало, не поняв о чем ему говорят, заявлять о незнаниях математики, потом поставить общий диагноз "все гораздо сложнее"
а потом когда ему все объяснили и предотсавили оказывается "вопрос исчерпан", мои объяснения не больее чем оправдания, не хочу лазить.
И на последок так "не корректно преподнесена информация".
Нет батенька (фазер это я не про тебя) назвались кирпичем полезайте в печку. Соскок не принимается.

[Hun]

а причем тут ты вообще? В моем сообщении твоя цитата? Я написал - "все кто "за"... Ты "за"? Судя по твоим словам нет, так в чем возмущение тогда? Или я где-то там написал "ты, Hun, лицемер" и не заметил? Или в этом топике все ответы априори для тебя? Я не пойму, ты объясни)

Решил уточнить кто же это тут лицемер
Вижу обяснения есть

[fatman]

Lisa_Alisa,
Ну вроде это были матизы, может и того хуже новая ока. Видел и зелененькую и синенькую.
Я не разводил холивар, и писал я не про нарушение правил или аккуратность вождения. Я говорю об элементарных навыках. Я уже где то даже об этом писал вроде, специально засекал по времени, в одном из дворов города нашего женщина на большом джипе (оставим место для фантазии) парковалась 25-40 минут (точного времени я не помню уже). Буквально на днях, девушка на кроссовере не очень удачно смогла припарковаться на ул строителей вдоль дома №9, ну как то поздно она начала поворачивать (хотя ехала она крайне медленно) и уперлась в передистоящую (не врезалась) машину, тем самым создала пробку, как долго она там стояла в полуповернутом состоянии я честно не знаю. Примеров масса, если хочется на эту тему трындеть, то топик стоит сменить. И еще раз повтарюсь "Я говорю об элементарных навыках", а не о том что вы думаете.

Hun,
Я понимаю, что тебе хочется оправдать себя, но я тут причем.
Я же написал русским языком, я не вижу информации, я вижу много текста. Если есть конкрестная предъява так сказать, то с цитатами об моих обещаниях.
И пора завязывать флудить. Если ты чего то хочешь получить от меня, то так прямо и напиши, а вот это вот, что написано мне выше, оставь при себе.

[Фиалка]

fatman Я вчерась вечером так парковалась, потому что какой-то придурок поставил машину криво и я не могла нормально поставить машину на свое место, тем самым создала очередь. Ну это же не моя вина, что тот гоблен думал только о своем удобстве.

[Lisa_Alisa]

[quote name='fatman' date='15.5.2012, 17:17' post='383578']
Lisa_Alisa,
Ну вроде это были матизы, может и того хуже новая ока. Видел и зелененькую и синенькую.
Я не разводил холивар, и писал я не про нарушение правил или аккуратность вождения. Я говорю об элементарных навыках. Я уже где то даже об этом писал вроде, специально засекал по времени, в одном из дворов города нашего женщина на большом джипе (оставим место для фантазии) парковалась 25-40 минут (точного времени я не помню уже). Буквально на днях, девушка на кроссовере не очень удачно смогла припарковаться на ул строителей вдоль дома №9, ну как то поздно она начала поворачивать (хотя ехала она крайне медленно) и уперлась в передистоящую (не врезалась) машину, тем самым создала пробку, как долго она там стояла в полуповернутом состоянии я честно не знаю. Примеров масса, если хочется на эту тему трындеть, то топик стоит сменить. И еще раз повтарюсь "Я говорю об элементарных навыках", а не о том что вы думаете.

Правильно, если вам хочется трындеть на эту тему, надо идти в другой топик, а не тут рассказывать про то, как паркуются женщины.

[AV]

Насчет возвращения минимально допустимых промиле (или как там правильно) я бы голосонул ЗА. Чисто потому что это может быть технической погрешностью. Надо вернуть ровно такую дозу чтобы она не считалась за выпивку и в тоже время позволяла пить кефир, квас, кока-колу. Я несколько раз ради прикола дул в трубочки и очень часто у меня показывало алкоголь. Хотя я не употреблял спиртное.
Но с другой стороны тут появляется коррупционная составляющая. На месте уже можно договорится сколько у тебя там показал прибор.
По поводу купленных прав. У нас бОльшая часть девушек не сдает вождение. Просто покупают. Достаточно любому из вас приехать в день сдачи теории, посмотреть сколько человек сидят за компьютерами, а потом сколько прибудет в Парму на сдачу вождения :-). Знаю. Потому что недавно жена сдавала (сама, честно).

[Фиалка]

И еще раз повтарюсь "Я говорю об элементарных навыках", а не о том что вы думаете.

Полностью согласна ,что должен быть навык, а то что я сдавала экзамены и вождение в Парме я не стала сразу водителем.

[fatman]

Про промиле, дело то не только в кефире, вот праздник у людей, ну випили немного, на утро надо ехать, естественно ни о каком опьянении речь уже не идет, но остатки там паров спирта где то в глубине души могут остаться, по факту конечно надо всем купить аппарат и перед выездом проверять, но это ведь не выход. Просто должна быть минимальная норма, да куча настоек на спирту, человек более, випил ложку настойки и доказывай что ты не пьяный. Надо возвращать по любомы, да бы как раз сократить эту корупционную составляющую. Ибо показало 0,1 и все ты клиент, и доказываь бесполезно, только платить.

[Hun]

Если ты чего то хочешь получить от меня, то так прямо и напиши

Все очень просто
Я хочу чтоб ты признал верным мое утверждение что процентное соотношение людей погибших в результате в результате ДТП с участием трезвых водителей выше, чем с участием выпивших.

[steder]

Святым людям остаётся только пожелать здоровья и счастья, что бы ещё долгие годы они могли развешивать ярлыки на обычных грешных.

Я прекрасно понимаю яростных противников алкоголя в любой форме (и не только за рулём). У каждого такого борца, есть какой-то пример неадекватного алкаша перед глазами. Конечно, глядя на этот пример человек никак не может допустить, что есть небольшое количество людей, которые выпив, остаются адекватными, и это я сейчас говорю не про вождение автомобиля, а вообще о выпивке.

А права всё же надо поотбирать у большинства, только это поможет снизить аварийность на дорогах.

[Hun]

Про промиле, дело то не только в кефире, вот праздник у людей, ну випили немного, на утро надо ехать, естественно ни о каком опьянении речь уже не идет, но остатки там паров спирта где то в глубине души могут остаться, по факту конечно надо всем купить аппарат и перед выездом проверять, но это ведь не выход.

Я по этому поводу держу дома "трубочки контроля трезвости" но они работают на уровне качественного анализа и количественных показателей не дают. Так что это совсем не панацея от того что трубка не показала и прибор не покажет каких нить 0,03 помилле.

[fatman]

Все очень просто
Я хочу чтоб ты признал верным мое утверждение что процентное соотношение людей погибших в результате в результате ДТП с участием трезвых водителей выше, чем с участием выпивших.

А я где то утверждал обратное
Я даже знаю почему именно так, именно потому что нетрезвым запрещается управлять транспортным средством.

Я по этому поводу держу дома "трубочки контроля трезвости" но они работают на уровне качественного анализа и количественных показателей не дают. Так что это совсем не панацея от того что трубка не показала и прибор не покажет каких нить 0,03 помилле.

Именно поэтому я написал, что нужно иметь прибор, что наверное уже не так дешево.

[Hun]

А я где то утверждал обратное

Ты усомнился в математическом обосновании даного утверждения или это и значит что согласен?

Я даже знаю почему именно так, именно потому что нетрезвым запрещается управлять транспортным средством.

не соглашусь т.к. речь идет не про количественые показатели, котрые действительо зависят от запрета, а про удельные/процентные

Именно поэтому я написал, что нужно иметь прибор, что наверное уже не так дешево.

Угу а этот прибор от 2 до 40 штук стоит...

[Zabava]

Я прекрасно понимаю яростных противников алкоголя в любой форме (и не только за рулём). У каждого такого борца, есть какой-то пример неадекватного алкаша перед глазами. Конечно, глядя на этот пример человек никак не может допустить, что есть небольшое количество людей, которые выпив, остаются адекватными, и это я сейчас говорю не про вождение автомобиля, а вообще о выпивке

Речь идет о законе, правилах для всех, а не для "небольшого количества". Эти законы нужны для минимизации рисков и урегулирования отношений между самыми-преразными людьми. Цель как раз в уравновешивании всеобщих отличий с общей благой целью.

А насчет борцов с алкоголем. Это не про меня. Я в жизни пью алкоголь. Пиво не люблю, водку терпеть не могу, это да, люблю коньяк, ром, виски, вино иногда. Всему свое время и место. За рулем, на мой взгляд, этому не место.

[Eroha]

а смотрю тема как то в разных местах всех коснулась....и не осталась без внимания.
про покупку прав(сам сдавал еще в школе)....ну есть ребята которые покупали не в Усинске...и ездят и вроде как ДТП нет... про алкоголь я против его за рулем.... а так да ради бога...сколько хотите..главное чтоб потом у вас голова не болела.

[fatman]

Ты усомнился в математическом обосновании даного утверждения или это и значит что согласен?

Ну ты сложный. Я не в чем не усомнился, а просто ахринел от новой, тобой изобретенной системе СИ, благодаря которой ты лихо конвертировал ДТП в человеков.
Я конечно теперь понимаю, что это я невежда, пошел изучать единицы измерения. При чем тут твое утверждение?

не соглашусь т.к. речь идет не про количественые показатели, котрые действительо зависят от запрета, а про удельные/процентные

Странно, а сам в человеках считал.