Снегоход VS. Мотобуксировщик, Особенности эксплуатации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Снегоход VS. Мотобуксировщик, Особенности эксплуатации |
9.1.2014, 10:46
Сообщение
#251
|
|
Мастер Сообщений: 19125 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 9.10.2009 |
Ага! и ценник в три ляма!!! Поддержите!!! но он интересный.....и достаточно хороший... -------------------- "Помни, не страшно быть гордым
Не стыдно плакать, когда ком в горле Не спорю - трудно жить достойно Но это стоит того, помни" |
9.1.2014, 11:22
Сообщение
#252
|
|
Z Сообщений: 18150 Группа: Banned Карма: 10/0 Регистрация: 16.4.2002 |
ХРЕН надо брать тогда уж! У него и кабина тёплая и "багажник" большой! Когда под снегом вода на реке, видел как они его копали. Снегоход - лучший выход для наших мест. но он интересный.....и достаточно хороший... Интересные самокаты в Воркуте, на пневмоколесах, а не эти чудо-роботы. -------------------- Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
|
9.1.2014, 11:32
Сообщение
#253
|
|
Z Сообщений: 18150 Группа: Banned Карма: 10/0 Регистрация: 16.4.2002 |
Товарищ купил вот такой. http://www.bolotohoda.net/video.html
Больше доверия с таким клиренсом чем Арго. Цена 450 000. расход 20 литров на 100 км, движок от Ваз 2108, мосты от Нивы. Грузоподъёмность на воде 300, по суше 500 кг. Кабину покрыл оргстелом целиком. -------------------- Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
|
9.1.2014, 12:07
Сообщение
#254
|
|
Мастер Сообщений: 19125 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 9.10.2009 |
тут просто для каких целей он нужен?!! если возить одно человека на рыбалку и охоту то одно....а если для работы? то тут вот транспорт нужен по серьезнее
-------------------- "Помни, не страшно быть гордым
Не стыдно плакать, когда ком в горле Не спорю - трудно жить достойно Но это стоит того, помни" |
9.1.2014, 12:42
Сообщение
#255
|
|
Z Сообщений: 18150 Группа: Banned Карма: 10/0 Регистрация: 16.4.2002 |
тут просто для каких целей он нужен?!! если возить одно человека на рыбалку и охоту то одно....а если для работы? то тут вот транспорт нужен по серьезнее Ну Арго, на мой взгляд ни для того, ни для другого. Для средней полосы, по полям кататься и к озерам, где везде есть грунтовые дороги. С его клиренсом до вездехода ему далеко. -------------------- Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
|
9.1.2014, 15:20
Сообщение
#256
|
|
Старожил Сообщений: 1420 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 12.2.2007 |
Универсального ничего пока нету :-(
Ну только если вертолет или лошадь :-) |
9.1.2014, 15:30
Сообщение
#257
|
|
Старожил Сообщений: 1420 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 12.2.2007 |
Ну Арго, на мой взгляд ни для того, ни для другого. Для средней полосы, по полям кататься и к озерам, где везде есть грунтовые дороги. С его клиренсом до вездехода ему далеко. Клиренс штука хорошая, но далеко не самый важный показатель, для таких Т/С, здесь скорее удельное давление на грунт важнее, у того же ГТТ клиренс не такой уж и большой кстати. |
14.1.2014, 13:55
Сообщение
#258
|
|
All you need is love Сообщений: 10651 Группа: Пользователи Карма: 4/0 Регистрация: 31.7.2009 |
Вот вам ещё вариант! По слухам около 500тык стоит (без машины естественно).
-------------------- He's a real nowhere Man, Sitting in his Nowhere Land, Making all his nowhere plans for nobody. © The Beatles
Меня ведьмы устраивают, ангелы для мудаков. |
Сейчас: 26.9.2024, 11:44 © 2000-2020 В рамках проекта "УСИНСК.ин". |