Форум.УСИНСК.ин - Усинский городской форум. Общение с 2000 года.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Партнер Форума туристический клуб Азимут-Север



Наш клуб был организован в июне 2011 года. Конечно это не значит, что в городе Усинске не было людей увлеченных туризмом. В советское время существовал городской туристический клуб «Крокус», который растворился в исторической эпохе коммунизма и ленинизма. После него периодически организовывались различные детские секции туризма в школах и «Центре дополнительного образования детей». И вот, в первой декаде июня 2011 года усилиями группы энтузиастов, был проведен туристический слет с целью создания городского туристического клуба.
Если ваши взгляды совпадают с нашими стремлениями, то добро пожаловать в наш клуб! Мы с удовольствием примем в свои ряды энергичных, положительно заряженных любителей приключений и острых ощущений.
Сайт партнера.

 
Reply to this topicStart new topic
> Пятиречье-Пайер-Лохорта, Поход т/к "Азимут-Север" в июле 2020г. (Скальский Леонид)
LeonSk
сообщение 7.8.2020, 12:36
Сообщение #1

Читатель
*
Сообщений: 40
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 8.4.2011
Предупреждения:
(0%) -----

Нитка маршрута: пгт. Харп – Пятиречье - гора Пайер(1499м) - река Большая Лохорта – река Лохорта – река Войкар –пос.Вершина Войкар – с.Мужи – г.Салехард
****
В смутное время коронабесия smile.gif , получился неплохой маршрут. Спасибо Юр.Васильевичу Жданову(zhdanov-yamaltour.ru), давшему нам шанс вырваться на ПолярныйУрал, подсадил к небольшой группе на вездеход. И поехало…затрясло...загрохотало (ну кто ездил на вездеходе – вспомнит smile.gif ).
Если по-порядку: Из Харпа заброска на вездеходе до Пятиречья, наш сплавной снаряж с байдарками уехал с другой группой далее - на р.Бол.Лохорта. После бессонной вездеходной ночи – неск.часов отдыхаем и выходим к горе Пайер. До верховьев реки Лев.Пайера поднимаемся по правому(ор.) берегу, т.к. вода большая и перейти её в устье проблемно. До соединения всех рукавов Лев.Пайеры в один – оч.плохой лес (пойменный), затем правый берег комфортный для передвижения. При очень плохой погоде прошли в этот день 15км. На след.день за полдня подошли к ригелю, перегородившему долину реки Левая Пайера. Крупный правый приток пересекли по мощному снежному мосту, в основном шли по верхней части долины – по курумникам. Верхние озёра с большими льдинами очень живописны. Готовимся к восхождению на Пайер, навинчиваем наконечники на альпенштоки, вяжем из репшнура обвязки, проверяем кошки, отбираем фотоснаряж. Всё по-минимуму веса и по-серьёзному, Пайер - высшая точка Полярного Урала и технически сложная вершина!
Прикрепленное изображение

Рано утром – выход. Пока погода благоволит, здесь это главный критерий. Подъём на ригель по правому (по ходу) краю, без снега, спокойное лазание. Склон разрушен, можно спустить камни на нижних, движемся плотной группой. На плато с озером – некрутые снежники, курумы. За озером сворачиваем влево на перевал Западный Пайерский(«Южный») (1100м, 1Б зимн.). На крутом (до 25град) снежном склоне одеваем кошки, движение с самостраховкой альпенштоками, и после снежника кошки оставляем – далее гребень до вершины просматривается и снега сейчас там нет.
С перевала Зап.Пайерский подъём на вершину по гребню, с возрастающей крутизной и размером камней. Альпенштоки оставляем – дальше элементы скалолазания. Пару моментов гребень сужается и справа-слева почти пропасть! Под верхней частью этого гребня – крутизна возрастает до 50град., надо сместиться немного вправо и поискать проход на предвершинный гребень. Приметой сейчас может послужить закреплённая на камне петля основной верёвки (вот здесь и будет ключевой участок, надо правее и с просмотром). Зимой, возможно, на этом участке потребуются перила, мы приготовили обвязки-перила, но нашли хороший проход и летом верёвки нам не понадобились. Также много живых камней – опасность камнепада.
По предвершинному гребню двигалось легко, но пикантности придавали накрывшие нас облака – и очень узкий обрывистый гребень смотрелся очень сурово!
Вершина – типичная, к сожалению, мусорка. Тащат флаги и прочее – всё это приходит в негодность и становится мусором…печально. Есть бюст Ленина, остатки триангулятора – это история. И хватит!! Ну сфотографировались с табличкой своего города и уберите за собой всё что принесли, уважайте горы!!! А то жутко представить что будет через пару десятков лет- не захочется и лезть пожалуй smile.gif .
Прикрепленное изображение
Спускались уже в полной невидимости – облака («фуфель») опустились до озера под перевалом. Помнили, что спуск сложнее подъёма, старались аккуратно, но на тысячах мокрых камней каждый получил хоть по небольшой травмочке – последние синяки и растяжения «зализывали» уже дома. Но были счастливы – непростой и капризный на погоду Пайер позволил себя покорить. Суровая, «своя» красота этого горного узла подарила нам много интересных фото.

Прикрепленное изображение

Неторопливый подъём и спуск с фотосессиями занял у нас около 10часов. Лагерь находился в часе ходьбы от ригеля – там всё ещё в снегу, а хотелось комфортно отдохнуть. С дровами никак – только газ. Одного баллона 230г нам на 3чел. хватило только на 3 дня, в последний день отхода горячее поели уже возле развалин геолог.базы на костре (пару раз использовали газ на ветру, получился перерасход).
Возвращались к пятиречью другим путём. И по долине двигались ближе к реке – чаще по снежникам, и от остатков геологич.базы перешли на левый берег р.Лев.Пайера – пошли по вездеходке. Дорога в приличном состоянии, проскочили быстро и только переправы через несколько рукавов в низовьях реки Левая и Правая Пайера были реальными препятствиями в этот день (в сапогах-болотниках шли на пределе, очень нам помогли на переправах альпенштоки). Делали разведки, набирали через верх высоких сапог, но нас ждал тёплый ночлег под крышей. Прошли за день 22км.
Прикрепленное изображение

Хотели на пятиречье подсушиться под крышей – но реальность, как всегда немного другая. На бывшей базе «Ямалкан» жилые домики с печкой оказались заняты, и мы расположились в бывшей столовой. Подсушиться не удалось, но хоть и не под дождём. Дождь не прекращался всю ночь.
*************************************
Следующий день – весь день шли по вездеходке, до места сплава. Дорога по мокрой погоде была разбита до безобразия, часто приходилось обходить по лесу или «плыть» с разъезжающимися ногами по жиже, но всё же это был самый прямой и удобный путь smile.gif . Ночевали у р.Лохортаю (Лагорта-Ю), прошли 21км. Погода стала налаживаться…
Прикрепленное изображение

И наконец наступило лето. Синее безоблачное небо, почти незаходящее солнце, и мы доходим оставшиеся 4км до реки Большая Лохорта (Бол.Лагорта). Полуднёвка, рыбачим, загораем, купаемся. «Тяговая» часть маршрута окончена – далее ненапряжённый сплав.
Сплавляемся не торопясь – расстояние надо пройти небольшое, время достаточно. До обеда в байдарках, а после обеда каждый день на сплаве - отдыхаем. Время и силы есть - пробуем новые для себя блюда: котлеты из хариуса и щуки, тортики из подручных продуктов… Про котлеты из хариуса надо подробнее – очень опасны! Съедаются мгновенно и независимо от наполнения желудков!!:)) Делали без мясорубки – филе измельчали ножом, побольше лука и немного порошка из желтков(см. «КашаТоп»), ну и специи конечно. Филейным ножом это было бы проще smile.gif Вкуснотища!!
Люблю собирать травы и делать чаи. По Лохорте и Войкару много чабреца, особенно в горной части. Возле устья Ванктывиса собирал мяту. В лесной зоне делали чай из чаги. Есть немного родиолы розовой. После Кокпелы много таволги. Почти везде по реке есть иван-чай двух видов. Из лесных ягод – жимолость и кр.смородина, вверху – морошка, черника/голубика, но при нас ягоды были ещё зелёными. Можно разнообразить стол диким луком и щавелем.
Прикрепленное изображение

Связь появляется в устье Ворчатывиса, но только Теле-2. Здесь на стрелке построили частную базу «Кокпела». Следующий «пункт связи» - деревня Вершина Войкар и тоже только Теле-2. От этой деревни до с.Мужи нас вывозил Костин Александр Прокопьевич, очень ответственный человек, выбирали по рекомендации zhdanov-yamaltour.ru (в Мужах и далее - есть и МТС).
В с.Мужи ночевали на дебаркадере(причале), за доплату. Билеты на пароход были куплены заранее, свободных мест не было. Река Обь, конечно, красавица, 3.5 часа дороги пролетает как хорошее кино – незаметно! Ночевали на ж/д вокзале Лабытнанги в комнатах отдыха. Привокзальная гостиница была занята коронавирусными, в вагон по той же причине на ночь не пускали.
Прикрепленное изображение

С удовольствием рано утром погулял по своеобразному селу Мужи, Шурышкарский район, ЯНАО. Из дорог – только «водная», 250км до Салехарда на север и столько же до Берёзово на юг. Типичный двор – цветы, теплички с овощами и очень много дров. Часто во дворах лодки, по улицам бродит много собак (нелающих лаек smile.gif . Довольно много машин(для бездорожья-то!). По узкой дороге без тротуаров, туда-сюда безконфликтно(!) снуют люди и машины. Сюда в 19 веке переселялись коми-ижемцы. Жили здесь и ненцы и конечно, местные ханты. Колоритненько. Старые дома, где в огородах из цветов – стоят пароходы… smile.gif . Для фотографа – приятный утренник…
Прикрепленное изображение

В результате получился яркий, разнообразный и довольно активный маршрут. В общем – «как доктор прописал» smile.gif ) Получили огромное удовольствие.
Прикрепленное изображение

Расстояния: 90км вездеход(Харп-Пятиречье), 90км пешком, 120км сплав, 14ходовых дней.
Фотоальбом: https://vk.com/album14343413_276480597
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Logotip
сообщение 7.8.2020, 14:16
Сообщение #2

Ален Делон
***********
Сообщений: 16937
Группа: Модераторы
Карма: 8/0
Регистрация: 16.4.2002
Предупреждения:
(20%) X----

Не затоптано еще?
За вездеход сколько отдали?


--------------------
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
http://www.azimut-sever.ru/
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
AV
сообщение 7.8.2020, 16:01
Сообщение #3

Понауехавший
***********
Сообщений: 15616
Группа: Без группы
Карма: 9/0
Регистрация: 29.5.2001
Предупреждения:
(0%) -----

Как круто! Красивые фотографии и как всегда душевный и интересный отчет! Леонид! Большое спасибо!


--------------------
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
LeonSk
сообщение 10.8.2020, 9:45
Сообщение #4

Читатель
*
Сообщений: 40
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 8.4.2011
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(Logotip @ 7.8.2020, 15:16) *
Не затоптано еще?
За вездеход сколько отдали?

Пятиречье стало одним из популярнейших маршрутов у рыболовных туров...поэтому там мусора хватает, но чуть в сторону(ножкамиsmile.gif) и всё девственно.
Вездеход обошёлся в 15тыс.руб на чел.(ехало 6чел.)
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Logotip
сообщение 10.8.2020, 12:43
Сообщение #5

Ален Делон
***********
Сообщений: 16937
Группа: Модераторы
Карма: 8/0
Регистрация: 16.4.2002
Предупреждения:
(20%) X----

Цитата(LeonSk @ 10.8.2020, 9:45) *
Пятиречье стало одним из популярнейших маршрутов у рыболовных туров...поэтому там мусора хватает, но чуть в сторону(ножкамиsmile.gif) и всё девственно.
Вездеход обошёлся в 15тыс.руб на чел.(ехало 6чел.)

500 руб км по божески. Для вездехода ведь пробег 180 км.


--------------------
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
http://www.azimut-sever.ru/
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Grif
сообщение 24.8.2020, 15:50
Сообщение #6

Участник
****
Сообщений: 204
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 4.2.2006
Предупреждения:
(0%) -----

Вкусно пишешь, Леонид Николаич, аж слюна потекла.
Маршрут интересный и команда хорошая собралась))

Хорошо сейчас читать отчёты с онлайн спутниковыми картами и 3D моделями - фотки сопоставил и как сам побывал.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Яндекс.Метрика УСИНСК.ин - информационный городской сайт Сейчас: 27.9.2020, 3:07
© 2000-2020 В рамках проекта "УСИНСК.ин".