Добрый день, уважаемые форумчане!
Собственно озадачился сменой авто, следующую машину хочу приобретать б/у, в златоглавой , т.к. там и диагностику на фирменном СТО сделать можно да и цены в среднем на 50К рублей ниже Коми.
Собственно был ли у кого-нибудь подобный опыт?
Планирую отобрать на авто.ру с пяток вариантов предварительно созвонившись с продавцами и уже потом двигать в Москву на осмотр и непосредственно покупку авто.
Навигатор для обратной дороги имеется, зимник скоро тоже будет, или уже есть :-)
Делитесь опытом сколько это все времени занимает? неохота зависнуть там на неделю, гостиницы сами понимаете недешёвые...

мой, может совсем не дельный совет...
если будешь брать в москве, то только в фирменных салонах... типа ауди, тайота, ниссан и иже с ними... ИБО... они проводят предпродажную подготовку авто перед тем как выставить на витрину... это значит что машина как минимум на ходу и на ходу будет еще долго... да это заметно дороже чем покупка с рук.... НО... покупая с рук вы получаете гнилой кузов (средний срок эксплуатации авто в москве в зимне-летнем режиме порядка 3-5 лет... дороги сыпят реагентами... кузова гниют).... а в автосалоне по крайней мере эту гниль (если она имеется) обрабатывают и замазывают антикорозийной мастикой (чтоб дальше не гнило)


слышал историю как из уфы люди приезжали в усинск за бу машинами... в усинске на дороги сыпят только песок, а в уфе как и в москве сыпят химию

В 2007 году брал машину 3-хлетку в Москве. Выбрал по сайту www.auto.ru . Прошёл независимую диагностику (3 т.р.) Вместе с бывшим хозяином снял машину с учёта в МРЭО. На следующий день сел и поехал. Через 3 дня был в Усинске.
Езжу полтора года, проблем с машиной нет.

killer_Alex, Если есть желание, в личке можем подробнее всё это обсудить.

Сообщение отредактировал MpaK - 13.1.2009, 18:21

чё сразу в личке -) давайте тут детали - интересно -) ну и по окончанию покупи-перегонки авто былоб неплохо мини отчётик хотябы -)

да, да, да...и темку закрепить , полезно однака

Всем спасибо за ответы, тема действительно интересная и полезная будущим поколениям :-)
По поводу реагентов: нормальная иномарка, если не была в аварии, а затем некачественно отремонтирована, то в принципе гнить и не должна...
Покупка через трэйд-ин такая же лотерея, но за большие деньги, читал истории на некоторых авто-форумах...
Покупать собираюсь ниссан алмеру N16 в кузове хэтч, при покупке буду диагностировать в одном из ниссановских центров.
Собственно вот, сейчас готовлю свою к продаже, через недельку выставлю, как продам буду рвать в столицу.

ЗЫ кстати народ, раз уж о реагентах разговор зашел, в Питере как с ними? тоже сыпят?


на самом деле так и есть, но это относится по большей степени к ВАЗ-ам, которые в Москве за 3 года превращаются в решето.

Ну что может опишешь тут более подробней процесс выбора/осмотра/торга?
Я так понимаю на авто.ру выбирают сразу несколько понравившихся вариантов, затем осматривают их и уже выбирают один-два, которые гонят на диагностику?
И сколько это все времени заняло? насколько придется в Москве зависнуть?

У каждого, думаю, своя "история" выбора и покупки авто через авто.ру (и подобным интернет-ресурсам).
Я отбирал два месяца. Тщательно взвешивая понравившиеся варианты, созванивался с продавцами. В итоге определился и поехал. Было на руках 10 вариантов (оставшихся в результате отбора).
Проторчал в МСК почти неделю. Осмотрел все эти варианты, все оказались не годными. По всяким разным причинам.
Думал уже сваливать обратно, но во время вспомнил телефон одного человека с которым до этого долгое время общался через сеть. Но тот продавать не хотел и я отбросил его. Позвонил, встретился и уговорил таки его продать мне х-терру. И я рад этому.
Если интересно, могу подробнее рассказать как смотрел машины, торговался, как ехал обратно и т.д.

ого, из 10 машин ни одна не устроила? конечно расскажи, пока очень интересует особенно процесс осмотра/торга :-)

В объявлении, как правило, все пушистые :-). Фотографии, в большинстве своем, либо не соответствуют действительности, либо на них не показаны деффекты, сняты неудачно и т.д.
Например. Отличный вариант по объявлению был. И фотки зачетные. Пробег 60т. Приехал смотреть, оказывается. Лобовуха треснута (сказали что недавно), куча мелких царапин, сколов по всему кузову, не говоря уже о соляных пятнах. Открыл капот. Сильно вытертый номер кузова, очень смахивало на перебитость. Новый радиатор и часть новых деталей передка (подозрение на то, что мордой ударился). Сел в салон. Отогнул немного оплетку руля - истерт руль изрядно. Посмотрел под матерчатый (новый) чехол на сиденье - сиденье под ним так же в хлам истерто. Боковины дверей изнутри салона - сильно потерты. Что позволило мне судить о неправдивом пробеге.
Владелец согласен был скинуть 300 баксов.
Итог - я вычеркнул этот вариант.

Остальные машины с такими же историями. У кого то больше косяков, у кого то меньше, но по цене не сошлись.
Это я их отсеял только по визуальному осмотру. Не загоняя даже в СТО.

ужас... но у тебя и машина посложней/подороже и насколько я понимаю, все Х-терры выходки США, а там как ходит народная молва люди несильно заботятся о машинах...
Я хочу брать дилерское авто от 1-го хозяина, с сервисной книжкой... Посмотрим что из этого выйдет, в случае успеха отчет о выборе/покупке/дороге обещаю :-)

Я месяц в инете высматривал машины. Потом созвонился с парочкой человек, договорился, выехал. В Москве с ними не срослось. Сразу на тот же сайт (www.auto.ru), нашёл ещё вариант. Встретился, посмотрел - понравилась (Мазда 6). На следующий день сгоняли машину на независимую экспертизу (точно не помню фирму, где-то на проспекте Вернадского, сразу за цирком). Проверили всё, даже краску лазером просканировали. На следующий день поехали с ним в МРЭО, сняли с учета машину, оформили спраку счёт, в банке произвели оплату машины. Из банка я сам уже поехал, куда мне надо.
Сомнений насчёт этой машины не было, потому как некоторые маленькие дефекты бывший хозяин от меня не скрывал, да , в принципе, судя по его месту жительства и его нынешних (я видел как минимум в его гараже две машины и моя Мазда была явно самой бюджетной) ему не было смысла химичить со мной.
Пробег был 46000 км, возраст 3 года.
Короче, тьфу-тьфу, у меня всё прошло без проблем, да и сейчас их нет. Чего и вам желаю.

Сообщение отредактировал MpaK - 15.1.2009, 16:43

ну в принципе так себе эту процедуру я и представлял... единственное буду теперь сразу больше вариантов на осмотр отбирать, думал тоже ограничится двумя, тремя... спасибо за переданный опыт :-)

:-)
Я сам ступил, не сказал, что выбирал то я Прадо. И все что писал, касается тех десяти отобранных мною Прад (96-98гг).

Что я и сделал потом. Купил у 1-го хозяина х-терру (2002г.в.). Он (мой знакомый) ее покупал новую у дилера в США. Сам привез, растоможил, 4 года поездил, я уломал таки его на продажу (3 месяца "обхаживал" . Спустя полгода он опять по такой же схеме купил х-терру, только уже новую модель.

посмотрел на авто.ру, в принципе в мои деньги реально взять трэйд-иновское авто от дилера, вот только стоит-ли оно того? а где гарантия, что это машина не одного из манагеров, хорошенько подмазанная и подкрашенная, я так понимаю они на независимую диагностику гонять не дают? никто не в курсе?

В трэйд-ин считается самым цивилизованным способом покупки-продажи авто. В любом случае ты покупаешь не у частника, а юр.лица, с оформлением договора и т.д. и т.п. + тебе еще и какую-никакую гарантию дадут. Ну и случись какая оказия с конторы легче востребовать возмещение (в крайнем случае через суд), а частника ищи там ветра в поле если что. -)

с одной стороны тоже верно... но помоему гарантию на б/у машины они недают? или я ошибаюсь?

все наверно от честности дилера зависит, ну и от наличия хорошей диагностической базы.

Я не большой специалист был в области авто, поэтому попросил помощи у АV. В выборе марки тоже помог АV я не знал что я хочу. Вдвоём съездили в Москву, вариантов было штук 6, пересмотрели все выбрали один. Просто удачно все сложилось. 5 дней проторчали в Москве. То что машину лучше брать в салоне блеф, и мы в этом убедились, в салоне продают то, что никто продать не может и уже не спешит. В салоне тебе историю машины не раскажут, и менеджеру ты предъяв не предьявишь, типа битая была не была, или неисправность какую, когда реально меняли масло или запчасть, в сервисных книжках можно много написать лишь бы продать. А вот часник человек реальный, но нужно быть психологом, по манерам, по разговору, по поведению тонкости все эти уловимы. Цена салона - цена последняя, торг не уместен. Беря у часника всегда от 500 до 1000 баксов скинешь. Алекс мне помог скинуть 1,5 так как сам я торговаться не умею. Кстати в саллоне смотрели авто того же года и стем же пробегом, салон весь вытерт как будто ёрзали на нем жопой 10 лет не меньше. Лучше бери машину не с Москвы а с Подмосковья. Они меньше подвержены корозии и значительно ниже риск взять битую. В Москве все обшарпаны по периметру - результат пробок и интенсивного движения. Выезжая из Москвы запомни тебе нужно вырваться до 16 часов, если пятница постарайся раньше. Въезжать в Москву лучше часов в 11 утра, передвигаться лучше на метро, утром и вечером на въезде и выезде километровые пробки. Дорога займет сутки до Сыктывкара включая сон и думаю около суток двух до Усинска. Незабудь про расходы на дорогу. Мы гнали авто с движком 3,5 литра от Москвы = 200 литров, + похавать. Маршрут через Архангельскую обл. спроси у АV.
Пользуюсь случаем выразить ему благодарность езжу полгода, сгонял летом в Крым, опыт вождения был 2 месяца, но за таким самолётом новичком себя не чувствовал.

А что за машина если не секрет? марка/модель/год выпуска? какова была цена, что удалось 1,5Кбакса сторговать? и на что сторговали, нашли какие-то неполадки?
Сам прекрасно понимаю, что трейд-ин в отечественном исполнении-это совсем не то, что существует сейчас за рубежом :-)
Кстати почему так долго заняла покупка? или в Москве на самом деле 1-2 варианта в день смотреть-это максимум?

Да. Скорее всего ты просто физически не успеешь больше машин посмотреть. Все работают и осмотр только вечером. Хотя исключения тоже бывают.

Так что мешает мне подъехать к человеку на работу, некоторые кстати указывают места осмотра, днем одно (работа), вечером другое (дом). Вообще думаю самое лучшее ехать к выходным, чтоб за 2 дня выбрать один из вариантов и в понедельник оформить сделку.
ЗЫ кто кстати в курсе по дешевым гостиницам в Москве? мне тут уже дали телефончик женщины, которая квартиры там посуточно сдает, интересно дешевле выходит?

В понедельник московское ГАИ не работает.
Ситуации и случаи бывают разные. Планируй по-более дней там пробыть. ну если, конечно, не брать первый же вариант :-).

ПС. Авто купили Исузу Аксиом. Весьма одобряю.

Очень много времени занимает передвижение по Москве.

Это я прекрасно понимаю... но думаю одну машину днем, одну вечером будет реально осмотреть. Буду селится поближе к метро :-)

Мдее, по-моему ты москвичей плохо знаешь.
Ну если получится, то тогда молодец.

Имею большой опыт покупки машин в Москве(4шт.) и могу сказать, что по любому риск есть всегда и на 100% никакой гарантии не будет. Две первые машины покупал вообще на Люберецком рынке, даже особо не смотря(молодой был и неопытный).Но как ни странно ТЬФУ-ТЬФУ машины оказались без проблем,отъездил сам, сейчас катаются люди и говорят спасибо. Последний вариант Акура МДХ брал у частника через Авто ру. Машина из америки пока доволен.Теперь конкретно о выборе и покупке.Я обращался к ребятам из фирмы Чек авто.Вся инфа на их сайте.http://www.check-auto.ru Ребята работают оч хорошо.Удобнее брать мастера на день.Это стоило 10 т.р. Он заехал утром за мной на своей машине и мы весь день катались по адресам где смотрели авто.Мастер делает полную диагностику по кузову(битый или крашенный), ходовая, движок. коробка и т.д.По окончании осмотра даёт оценку машине и говорит реальную стоимость.Короче оч удобно.Ну и само собой машину надо пробивать по карфаку и авточеку(если из Америки)Полной гарантии нет но всё же... Оформление занимает не много времени, обычно у продавцов всё схвачено в конторах и всё делается быстро. В салонах б/у машины смотрел тоже, как правило 99% убитые в хлам, но товарный вид офигенный и цена тоже. Гарантий никаких не дают. Был опыт покупки новой машины из салона, но больше не хочу, так как реально 25% стоимости теряшь, как только машина выезжает за ворота салона. Главное не торопитесь и лишний раз проверьте.Удачи.Какие вопросы будут спрашивайте подскажу.

топик действительно стал информационо интересным и полезным, закрепил в "шапке" форума.

Сообщение отредактировал Илья Владимирович a.k.a Que - 19.1.2009, 17:49

Спасибо за переданный опыт, в принципе 10 тыс. за комфорт передвижения по столице и выбор авто, небольшая сумма, только вот нет гарантий, что пол дня в пробке не простоишь и в итоге за день ничего не выберешь, а 20 тыс-это уже совсем другая сумма :-) Я у них на форуме задал пару вопросов, говорят кстати лучше к субботе подъезжать, трафик меньше на дорогах, больше вариантов осмотреть можно. В четверг выходит объявление с продажей моей машины, посмотрим как пойдут дела...

тогда лучше в воскресенье
днем в субботу тоже все плотничком забито

Сначало проедь и посмотри сам без мастера, половину вариантов откинешь сам и оставишь несколько которые уже надо смотреть со спецом. Так экономичнее и проще.Как правило многие авто даже осматривать не надо, просто не нравится и всё. Машина как женщина...

Неплохо сравнил.

Спасибо за совет, уточню у них этот вопрос.



Я тоже так подумал сделать, тем-более вариантов 5-6 набирается всего... А непроще ли тогда вообще отгонять понравившиеся варианты самому на диагностику в фирменные СТО? как делал MpaK? думаю выйдет дешевле, если самому отобрать 1-2 варианта.

Это как договоришься с продавцами. И смотря где будут находиться машины и СТО и сколько у тебя будет времени.
Действуй по обстановке.
Ты один чтоли едешь?

Скорей всего один, с ноутом и коммуникатором с ГПС :-) В принципе в машинах, я неполный профан, как-никак 4-х летний опыт эксплуатации ВАЗ-а обязывает :-) Единственное толщину лакокрасочного покрытия на глаз конечно не определишь, да ошибки компьютера не считаешь, для этого и собираюсь диагностику делать.

тряпочка и магнитик тебе поможет. Пройдись по вопросным местам на кузове. На предмет грунтовки :-) Тут конечно опыт нужен, но все равно в глазах продавца поднимешся сразу :-)
А то что один едешь, это не весело. С кем нибудь оно и веселее и чуть безопаснее.

надо на своей поэкспериментировать с магнитом :-)
да ладно, прорвёмся, я же не за лексусом новым еду, кому нужна б/у-шная алмера :-)

Марку не скажу, сам такую захочешь, а у меня она в городе одна. Машина 2002 года, но смотрится как новая. Недочеты у любой машины найти можно, кроме того продавец изначально сумму закручивает выше, для того чтобы в случае торга уступить. Почему долго были, во-первых попали в выходные, где закрыто было, кто на даче, кстати в будни люди тоже работой заняты, даже не знаю что лучше. Но торопиться с таким вопросом не стоит. Как грится лучше день потерять и за 5 минут долететь. Если серьёзно собрался ищи напарника, вдвоём и безопасней и 2 башки лучше чем одна.

Видел я тебя на твоей машине, не захочу. Для меня аллроад мечта :-) Но нет у меня столько денег... да и хочется все-же край 2004-2005 год :-)

В Усинске нужен только джип....
Мне нравится Изузу Вехикросс, только одна беда 3 двери, а машинка зверь приглядись

оффтоп помоему пошел... :-)
да не, на джип я пока незарабатываю. Верикросс самому нравится, только у меня семья и как я буду назад ребенка в детское кресло сажать :-)

исудзу, альмера.... вы на настоящих мужских автомобилях не ездили, типа Dodge Charger или Ford F-350.

проживаем к сожалению не в штатах, где данные машины доступны по цене :-)

ну чё уж там, БТР вот мужское авто -)

Бери у меня - HONDA CRV 2004г. все опции. (АКПП, кожа, люк, котел с дистанционкой и пр. лабуда). Пробег - 49 тыщ. Цвет - серебристый металик. Стоит одинокая на стоянке на Пионерской. Не езжу уже почти 3 месяца. (купил новую)
Отдам за 775 тыщ. без торга.

Спасибо за предложение, но если внимательно почитать топик. то вначале сказано, что бюджет покупки 300 тыс.рублей :-) Давай за 300? даже без осмотра возьму :-)

а если еще внимательней почитать топик про кризис где я писал о том что 2 недели назад была куплена новая СРВ за 940 тыщ, то....

поэтому я и не хочу покупать машину в Усинске :-)

все, продал я свою ласточку... аж сердце кровью обливалось, когда отдавал в обмен на кучу мятых бумажек...
Завтра стартую в Москву, по приезду выдам отчет: что, где, почем :-) решил ехать через вуктыльский зимник, т.к. он хоть и длинней, но как говорят состояние его получше...

Давай, счастливо тебе съездить.