Велотехничка, Обсуждаем велы, подбор обвеса, помощь в ремонте и т.д Опции

[Mad-Shooter]

Давайте тут обсудим велосипеды кто на чём педалит. Плюсы минусы комплектухи.
Помощь начинающим велосипедистам в подборе железного коня и его модернизации, замене обвеса.
Можно немного пофлудить в разумных приделах но строго по теме =)
Номера телефонов если кому помощь понадобиться.

89125643806-Иван (ремонт велосипедов)
89630244099-Сергей ( ремонт тех.подержка)

Сообщение отредактировал Mad-Shooter - 7.5.2015, 12:41

[Mad-Shooter]

Вчера опытным путём выяснилось что зимой с узким рулём гораздо тяжелей ездить.
Если летом узкий ( моём случаи он 600 мм ) только в плюс, лучше манёвренность, меньше лобовое сопротивление, то зимой очень трудно становится держать равновесие, затрачивается гораздо больше сил, руки постоянно в напряжении.
Придётся обзавестись ещё одним рулём и менять сезонно как и покрыхи =)

[PETRUGER]

Вчера опытным путём выяснилось что зимой с узким рулём гораздо тяжелей ездить.
Если летом узкий ( моём случаи он 600 мм ) только в плюс, лучше манёвренность, меньше лобовое сопротивление, то зимой очень трудно становится держать равновесие, затрачивается гораздо больше сил, руки постоянно в напряжении.
Придётся обзавестись ещё одним рулём и менять сезонно как и покрыхи =)

тут я с тобой не совсем согласен. катался я и на 740 мм и на на 600 мм.. с узким легче маневрировать, а с широким держать прямолинейное направление.. хотя где у нас зимой прямые дорожки ??))
конечно каждый сам выбирает какой ему удобнее. но в целом широкие - даунхильные, более узкие - кантрийные. главное что б руки были на ширине плеч-тогда не так устаешь.

[Mad-Shooter]

тут я с тобой не совсем согласен. катался я и на 740 мм и на на 600 мм.. с узким легче маневрировать, а с широким держать прямолинейное направление.. хотя где у нас зимой прямые дорожки ??))
конечно каждый сам выбирает какой ему удобнее. но в целом широкие - даунхильные, более узкие - кантрийные. главное что б руки были на ширине плеч-тогда не так устаешь.

Я прошлую зиму с широким катал и было куда легче это я точно помню.
Ну и ты прав это сугубо индивидуально кому что больше подходит на том и катает.
Ну так даунхил- вел по горам лесным узким тропкам, там нужно равновесие хорошо держать потому руль широкий. Кантри- вел городской тут скорость и манёвренность лучше узкий руль. Руки на ширине плеч нужны для уменьшения лобового сопротивления разумеется легче будет ехать выше скорость, только для зимы это не актуально особо не погоняешь на скоростях.