Проблемы с сигнализацией, Глушат? Опции

[KOM]

В последнее время у меня участились случаи отказа работы автосигнализации.
Т.е. сигналка на брелок не реагирует. Никак. Хоть брелком в антенку тыкай - мертво! Минут через 10-15 отпускает.
Замечено неоднократно в районе Парковой 6, и один яркий случай на Заводской. Причем 100% причина не в моей конкретной сигнализации.

Случай, после которого я обратил внимание на это явление, вспомнил предыдущие и стал замечать последующие, приключился такой:
У меня и у супруги сигналки одинаковые Старлайн А9. Собрался везти ее в аэропорт, вышел во двор - не могу открыть машину. С брелка не открывается. Откроешь с ключа - начнет орать, и надо лезть искать "секретную" кнопку. Минут пять мы поплясали вокруг моей машины и пошли за ключами от второй и за запасными брелками. Результат то же. Не реагируют. Стоим каждый у своей машины, тычем пальцами в кнопки, пультами в стекла - бес-по-лез-но! Открыл ключом, полез искать эту "секретную"кнопку, машина орет, кнопку не найду, все на нервах, надо на самолет, и тут бац! Обе машины открываются, закрываются и все в порядке. Сели и уехали.
После этого я сразу вспомнил недавний случай на работе, когда утром НИКТО! не смог закрыть свою машину с пульта. Разные машины, разные сигнализации, штатные, дополнительные - ни одна не сработала. Поудивлялись и ушли, благо водители внизу всегда есть, никто не залезет. В обед все уехали без каких-либо проблем.
И стал я замечать вот такие вот периодические отказы. Когда 5 минут не реагирует, когда 10.
А вчера вообще получился анекдот. Заехал в "Вечерний", машину оставил заведенную, закрыл с брелка и в магазин. Выхожу - не открывается. Стою как дурак с пакетами перед заведенной машиной, а открыть не могу!
Стою, тыкаю кнопочки, и тут подъезжает Ниссан Нота, из нее выходит дама со Старлайном, тыц-тыц - машина не закрывается. Она пять тыц-тыц - ноль. Тогда она ее глушит и пытается закрыть штатным центральным замком на ключе - тоже ноль! Потыкала-потыкала, а машина не закрывается. Так она в магазин и не пошла. Я понял что за хрень, бросил машину и с пакетами пошел домой пешком, благо рядом. Минут через 10-15 с окошка попробовал - работает. Оделся и пошел забирать машину.

Единственный вариант который мне приходит в голову - это периодическая работа какого-то оборудования, которое напрочь глушит этот диапазон радиочастот. Только вот непонятно, как можно вычислить эту глушилку.
Какие будут мысли?

[Eroha]

я говорю про то что в городе дофига тех кто использует эти частоты. а не про то что у нас на работе все одновременно разговаривают))

??? все на одной частоте? Я говорю все слышат...в округе в зависимости от мощности моей радиостанции. Или как в одной маленькой конторе(так как в том районе крупных нет) есть радиостанции и вот один охранник или просто человек носящий радиостанцию встает на передачу и 5 -7 минут держит тангету. И что у него настолько мощная она что в один день и возле аргуса и возле милиции я не смог закрыть авто даже с кнопки на ключе. А вот радиолюбительские антенны есть в том районе.

[Shraybikus]

...И что у него настолько мощная она что в один день и возле аргуса и возле милиции я не смог закрыть авто даже с кнопки на ключе. А вот радиолюбительские антенны есть в том районе.

я хочу сказать, что в определенные периоды времени случаются перехлесты.... когда на указанных частотах появляются несколько источников: два радиолюбителя, 5 охранников с Мотороллами, 10 радиомодемов, 5 радиотелефонов, служба такси из рассказа Фита, пару офисных сигналок, Ероха и еще пяток бедолаг безуспешно жмущих на брелоки автосигналок. Наверняка еще спут.тарелки влияют либо ретранслятор. Вот как то так...мне кажется.

Однако ж конец нашему спору сможет положить лишь Связьнадзор со спецаппаратурой.

Кстати, еще пару случаев вспомнил.
1. Лет семь-восемь назад когда антенны в Усинске изготавливали из пивных банок и тракторных прокладок ГБЦ я периодически ловил телеком переговоры каких то чуваков.
2. Пару лет назад ретранслятор одной из радиостанций постоянно забивал эфир у вертолетчиков. При этом у последних радиоканал на УКВ от 118 МГц до 135. А FM диапазон 88-108. Вот и объясни как они вклинивались?

[Shraybikus]

.....Пару лет назад ретранслятор одной из радиостанций постоянно забивал эфир у вертолетчиков. При этом у последних радиоканал на УКВ от 118 МГц до 135. А FM диапазон 88-108. Вот и объясни как они вклинивались?

Вопрос остается открытым!

И еще.
Когда я в 10-м классе мы посещали с парнями УПК на базе батальона связи... осваивали профессию радио-телеграфистов. То, находясь в центре Восточной Германии, иногда ловили переговоры брестских таксистов. При этом дальность связи Р-123 в среднем 15-20 км. Она в УКВ работает и соответсвенно частоты с таксомотором разные.

А по поводу РДС-нелегалок - легко может быть. Тут же их фэпсы вряд ли пеленгуют.