Путешествие в долину Пионов, Первый поход в составе клуба Азимут-Север Опции

[Logotip]

Отчет буду выкладывать короткими сообщениями. Просьба не перебивать комментариями. Все комментарии вот ЗДЕСЬ.

Тема этого похода очень долго крутилась в моей голове. Я неоднократно бывал на этой речке в течении 20 лет, но так как интересовался на тот момент только рыбалкой никогда не ходил в её истоки. Кроме того, туда не ведут профиля и дороги, а лес сильно завален валёжником и заболочен.
От старых своих приятелей я слышал о том, что в истоках Табликаю есть скалистое ущелье, со скалами до 30 метров высотой, но как бы я не крутил карту никаких признаков скалистой местности на ней обозначено не было. Может быть по этой причине сомнений существования мифического ущелья у меня и не возникало желание ломать ноги в таёжных буераках, а может быть и по тому, что мало желающих составило бы мне компанию в поисках неизвестно чего и неизвестно где.

Реализовать свои планы мне довелось только сей час, когда организовали клуб и нашлись родственные бродячие души. Его название, "Азимут-Север", было выбрано не случайно. Одной из целей клуба было, прежде всего, объединить туристов и любителей не равнодушных к северной природе, со всеми её красотами и суровостью. Направление Север - говорит само за себя, это не прогулки по ухоженным сосновым борам с кемпинговыми туристическими базами. Это шанс испытать себя, свои силы, закалить свой характер, испытать как говориться полный драйф. И помочь в таком путешествии можешь себе только или ты сам или верное плечо твоего товарища.

Команда наша собралась известная. Все мы знаем друг друга не один год по форуму усинск.еу, ну и конечно кроме виртуально общения были уже знакомы в реале. Фамилии и имена уточнять не буду, ник это второе имя человека, которое он выбирает себе согласно своего душевного статуса, поэтому ограничусь простым перечислением logotip, Кот Внутри, Hun и Аллавдина.

Как и планировалось ранее поход наш начался 11 июня от станции ВОХР ж/д моста через р.Уса. Я приехал туда немного заранее, а ребята подтянулись утренним поездом на Печору. Там мы перетряхнули рюкзаки, ещё раз проверили комплектнось, укладку и увязку всего что болтается снаружи и выдвинулись вперед. Нам предстоял переход длинною 3 км по железно-дорожным путям.

[Hun]

Дорога ухудшалась тем, что, как уже неоднократно говорилось, по этой просеке проходила гусиничная техника
во многих местах сделано что-то на подобие гати, но из мелких стволов и без продольных укреплений
Идти по ним ногами абсолютно не возможно, приходилось отклонятся с профиля и обходить уклоняся иногда метров до 50.
Судя по тому что пеньки, оставленые после постороения этих "гатей", срезаны почти под корень, было понятно что деревья пилились при отсутствии снега. Может быть даже в этом году.