Общий автотоп, флудить - здесь! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Общий автотоп, флудить - здесь! |
5.2.2010, 9:34
Сообщение
#1
|
|
Писатель Сообщений: 820 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 6.10.2009 |
Инспекторам ГИБДД запретили останавливать машины при скрытом патрулировании и на темных участках дороги
МВД РФ внесло в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы поправки, устраняющие неясности со скрытым патрулированием, в том числе в темное время суток, пишет "Российская газета", публикующая текст законопроекта. Поправками также устанавливаются разрешенные действия в отношении следователей, прокуроров и судей, нарушивших ПДД, и объясняется, чем отличается досмотр автомобиля от осмотра. Регламент в прежней редакции, пишет газета, не полностью раскрывал многие вопросы, касающиеся поведения инспекторов на дороге. Такие вопросы, как, например, скрытое патрулирование были прописаны в наставлении по дорожно-патрульной службе, которое выходило под грифом "Для служебного пользования" и нигде открыто не публиковалось. Это вызывало сложности и нередко приводило к недоразумениям на дорогах. Теперь, по данным издания, если контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Этот пункт, который вызывал основные вопросы у водителей, теперь перекочевал из служебного наставления в общедоступный регламент. При таком контроле наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской, которым разрешено остановить нарушителей. Кроме того, в регламенте четко прописано, что в темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов. В то же время сотрудникам ГИБДД разрешено вести скрытое наблюдение, если контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений в обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети, отмечает издание. Кроме того, инспектор вправе открыть багажник, который может скрыть спецокраску и спецсигналы машины, но только в случае, если прибор установлен у него в багажнике и работает в автоматическом режиме. Также регламент урегулировал еще одну дорожную проблему, касающуюся следователей СКП, работников прокуратуры и судей, нарушивших ПДД. Теперь инспектор не имеет права оформить на них протокол или, например, направить на медосвидетельствование. Он должен передать информацию о нарушении дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае, если это лицо находятся в состоянии алкогольного опьянения, то автоинспектор не должен допустить, чтобы этот водитель поехал дальше за рулем. Каким образом это сделать, регламент не поясняет. Поправки в регламент также объясняют, как инспектор должен проводить осмотр и досмотр автомобиля. Теперь определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок, а обыск или досмотр - только в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола. |
5.3.2010, 16:35
Сообщение
#2
|
|
Смотритель Сообщений: 2700 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 2.8.2004 |
Госавтоинспекция РФ ужесточила правила использования ксеноновых ламп, ссылаясь на статью 12.5.3 КоАП РФ. Установка ксеноновых ламп теперь расценивается как "световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"- вырезка из данной статьи. Нарушение данного закона влечёт лишение водительских удостоверений на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Как уточняется, под это правило попадают только те автомобили, на которые ксеноновые лампы были установлены вне места их производство, а следовательно все кто установил их самостоятельно, в целях улучшения видимости, полностью попадают под данную стать. Для законной установки ксенонового оборудования нужно иметь установленные фары с маркировкой D*, фара-омывательные приборы (чтобы пучок света не рассевался) и правильно отрегулированный по ГОСТу пучок света. Маркировки светового оборудования С – ближний, R – дальний, СR – двухрежимный (ближний и дальний) свет с лампами накаливания. HС – ближний, HR – дальний, HСR – двухрежимный (ближний и дальний) свет с галогенными лампами накаливания. DС – ближний, DR – дальний, DСR – двухрежимный свет с газоразрядными лампами(Xenon). Главным упущением Госавтоинспекции является малое количество упоминаний о ужесточении использования ксеноновых ламп на территории РФ в средствах массовой информации. В одном только Санкт-Петербурге несколько сотен тысяч автолюбителей имеют установленное ксеноновое оборудование. И что, теперь всех лишат прав??? Данные меры были приняты в связи с многочисленными жалобам от автомобилистов к Инспекторам ГИБДД, что ксеноновый свет, от встречных автомобилей, сильно ослепляет. Уже зарегистрированы митинги автолюбителей о не согласии с данным законом. -------------------- Я глупее, чем ты думаешь, но умнее, чем ты можешь себе представить
|
Сейчас: 25.9.2024, 9:20 © 2000-2020 В рамках проекта "УСИНСК.ин". |