Общий автотоп, флудить - здесь! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Общий автотоп, флудить - здесь! |
5.2.2010, 9:34
Сообщение
#1
|
|
Писатель Сообщений: 820 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 6.10.2009 |
Инспекторам ГИБДД запретили останавливать машины при скрытом патрулировании и на темных участках дороги
МВД РФ внесло в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы поправки, устраняющие неясности со скрытым патрулированием, в том числе в темное время суток, пишет "Российская газета", публикующая текст законопроекта. Поправками также устанавливаются разрешенные действия в отношении следователей, прокуроров и судей, нарушивших ПДД, и объясняется, чем отличается досмотр автомобиля от осмотра. Регламент в прежней редакции, пишет газета, не полностью раскрывал многие вопросы, касающиеся поведения инспекторов на дороге. Такие вопросы, как, например, скрытое патрулирование были прописаны в наставлении по дорожно-патрульной службе, которое выходило под грифом "Для служебного пользования" и нигде открыто не публиковалось. Это вызывало сложности и нередко приводило к недоразумениям на дорогах. Теперь, по данным издания, если контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Этот пункт, который вызывал основные вопросы у водителей, теперь перекочевал из служебного наставления в общедоступный регламент. При таком контроле наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской, которым разрешено остановить нарушителей. Кроме того, в регламенте четко прописано, что в темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов. В то же время сотрудникам ГИБДД разрешено вести скрытое наблюдение, если контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений в обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети, отмечает издание. Кроме того, инспектор вправе открыть багажник, который может скрыть спецокраску и спецсигналы машины, но только в случае, если прибор установлен у него в багажнике и работает в автоматическом режиме. Также регламент урегулировал еще одну дорожную проблему, касающуюся следователей СКП, работников прокуратуры и судей, нарушивших ПДД. Теперь инспектор не имеет права оформить на них протокол или, например, направить на медосвидетельствование. Он должен передать информацию о нарушении дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае, если это лицо находятся в состоянии алкогольного опьянения, то автоинспектор не должен допустить, чтобы этот водитель поехал дальше за рулем. Каким образом это сделать, регламент не поясняет. Поправки в регламент также объясняют, как инспектор должен проводить осмотр и досмотр автомобиля. Теперь определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок, а обыск или досмотр - только в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола. |
9.2.2010, 14:14
Сообщение
#2
|
|
Мастер Сообщений: 19125 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 9.10.2009 |
и так неплохое финансирование....
-------------------- "Помни, не страшно быть гордым
Не стыдно плакать, когда ком в горле Не спорю - трудно жить достойно Но это стоит того, помни" |
9.2.2010, 20:23
Сообщение
#3
|
|
Писатель Сообщений: 820 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 6.10.2009 |
В ГУВД рассказали, как угонщики крадут машины, и что нужно делать автовладельцам, чтобы избежать угона
По данным ГУВД Москвы по экономической безопасности, в 2009 году в столице зафиксировано 11 350 угонов автомобилей, что на 977 случаев меньше, чем в 2008 году. Начальник ведомства Виктор Васильев в интервью РБК рассказал об основных уловках угонщиков при совершении кражи, а также дал советы автовладельцам, как избежать краж их машин. Преступники могут применять как механические приспособления для вскрытия салона машины и свертывания замков зажигания, так и современное электронное оборудование, предназначенное для сканирования импульсов сигнализаций, установленных на автомобилях. Также довольно часто автомобили угоняют при помощи эвакуаторов и буксировки другими транспортными средствами. Автоворы используют и такой способ угона, как кража ключей у автовладельцев. Чаще всего это происходит в местах массового скопления людей, например, на территориях продовольственных рынках и больших супермаркетов. По словам Васильева, грабежи и разбойные нападения чаще всего совершаются следующими способами: 1. В момент парковки угонщик, угрожая хозяину машины, отбирает у него документы на автомобиль, ценные вещи, средства связи и скрывается на нем. 2. При использовании информации из газеты "Из рук в руки" или специализированных сайтов в интернете преступник находит по объявлениям подходящую машину, затем назначает ее владельцу встречу и в момент осмотра, как правило, при включенном двигателе, просит хозяина пересесть на пассажирское сиденье, чтобы посидеть за рулем. Пока тот обходит машину, чтобы занять соседнее место, преступник уезжает. 3. Угонщик под видом случайного пассажира ловит машину на дороге, садится в салон остановившего авто и в пути следования отбирает автомобиль. Васильев советует для повышения степени защиты автомобиля от кражи и угона устанавливать дополнительное противоугонное оборудование, в том числе спутниковые противоугонные системы. Также необходимо при покупке автомашины оборудовать ее противоугонными сигнальными устройствами, а если таковые уже установлены, проверить их работоспособность и эффективность. Наибольший эффект достигается при установлении спутниковых и радиопоисковых систем, говорит он. Во избежании кражи машины имеет смысл нанести на стекла и фары маркировку "Литекс", а также использовать дополнительную автомобильную маркировку "Дата Дот" - специальный чип микроскопического формата, на котором хранится вся информация об автомобиле. Не лишним будет оборудовать машину нестандартной "секреткой", перекрывающей подачу топлива или электроэнергии, а также установить дополнительные механические запоры на педали, руль и коробку передач. Васильев рекомендует автовладельцам оставлять на длительные парковки машины, особенно в ночное время, только на охраняемых автостоянках или в хорошо освещенных местах, в местах видимости муниципальных камер видеонаблюдения. При сдачи машины в ремонт либо на мойку нельзя передавать брелоков сигнализации и ключей от механических блокировок авто мастерам. После посадки в салон имеет смысл заблокировать изнутри двери и сохранять их в таком состоянии на протяжении всей поездки. Также, по словам собеседника издания, полезно перед открытием дверей автомобиля при посадке и высадке осмотреться по сторонам, обращая внимание на находящихся поблизости подозрительных лиц. Если возле машины таковые имеются, и при этом под каким-то предлогом они просят выйти из салона, этого не стоит делать, так как это может оказаться уловкой с целью нападения и завладения ключами от авто. В таких случаях необходимо вызвать сотрудников милиции. При желании продать автомобиль самостоятельно, а не через салон, следует помнить, что приехавшего покупателя нельзя оставлять в машине одного даже на короткое время, а также соглашаться на встречу в безлюдных местах. Лучше приезжать в уговоренное место с кем-то из знакомых. Если все же совершено нападение, необходимо выполнять все требования преступников и не оказывать сопротивления во избежание нанесения с их стороны вреда здоровью. По возможности запомнить их приметы и при освобождении немедленно сообщить в милицию. |
Сейчас: 23.9.2024, 12:59 © 2000-2020 В рамках проекта "УСИНСК.ин". |