Все о резине и колесах Опции

[wasa]

..кто в каких лаптях предпочитает юзать?

[cpcat]

Говорят, готовь сани летом...

Кто юзает внедорожные шины, посоветуйте? Для езды 60/40 асфальт-грунт, чтобы не сильно шумели на асфальте. Пока варианты BF Goodrich All-Terrain T/A против BF Goodrich Long Trail T/A. Плюсы, минусы, подводные камни?

[2GARIN]

Говорят, готовь сани летом...

Кто юзает внедорожные шины, посоветуйте? Для езды 60/40 асфальт-грунт, чтобы не сильно шумели на асфальте. Пока варианты BF Goodrich All-Terrain T/A против BF Goodrich Long Trail T/A. Плюсы, минусы, подводные камни?

Сам сейчас голову над этим ломаю. Давно по инету рыскаю по данной теме. Мнений куча и соорентироватся очень тяжело, тесты говорят одно, водители другое, иногда совершенно разное :-( кому верить непонятно, опять же то что для одного водителя дебри непролазные, для другого просто слегка грязная дорога.

По многим отзывам "лучший Гудрич АТ это МТ", атэшка вобще не едет нигде громе песка, из основных плюсов ходит до 100 тысяч, о как.

Гудрич МТ лучший вариант для экспедиционника, посредственные показатели везде, но этим и выигрывает у большинства остальных, ходит тоже много порядка 50-80 тысяч, плохой накат, слабые боковинки, в лесу можно легко пропороть палкой. Выпуск уже прекращен. Очень распространёная резина практически в любом большом городе можно купить (правда далеко не любые размеры, но самые распространненые обычно есть). Довольно дёшева, ценник в районе 7-8 т.руб. в размере 35'

Гудрич МТ КМ2 стоит присмотрется, но только появилась на рынке и конкретной информации почти нету, по отзывам на буржуйских сайтах весьма хорошо ведёт себя на асфальте, в грязи также гораздо лучше старого КМ, по износостойкости достоверной информации нету, однако гдето пролетало что поляки ездили в Монголию и стёрли её в хлам за 40 т.км. :-( Боковины у неё вроде получше сделали, но опять же по непроверенной информации рвутся они по прежнему довольно легко.

Ханук RT03 внешне почти полный аналог Гудрича МТ однако в грязи едет несколько лучше и на асфальте ведет себя тише и более управляем, износостойкость тоже большая.

Йокогама МТ 001 очень не плохой вариант для любых условий, однако под тяжелыми машинами по асфальту точится очень быстро, износостойкость 40-50 тысяч, резина направленная требуется две запаски, на малых скоростях 5-10 км.ч. потряхивает, на асфальте ведёт себя очень хорошо, в грязи гребет тоже хорошо, в отличии от других МТ при пробуксовке тяговые свойства увеличиваются, т.е. хорошо для бензиновых машин и неопытных водятлов.

Купер STT нью тоже почти полный аналог БФГ МТ, тока точится вроде чуть быстрее, выбег очень маленький, расход топлива увеличивается на 8-10% и ещё боковина у неё в отличии от Гудрича МТ вроде нормальная.

ПроКомп Екстрим АТ для экспедиций очень не плохой вариант едет несколько хуже БФГ МТ в грязи, но зато на асфальте очень хороша и управляемая и тихая. Очень дорогая только зараза.

ПроКомп Екстрим МТ не плохой вариянт по всем показателям гораздо лучше чем БФГ МТ однако точится быстрее и стоит немало.

Микки томсон АТZ см. ПроКомп Екстрим АТ
Микки томсон МТZ см. ПроКомп Екстрим МТ
Микки томсон МТ говорят точится очено бысто по асфальту

Еще могу о десятке моделей поделится, но лучше самому по инету почитать, тем полно по этому поводу.

http://forums.drom.ru/4x4/t1151292076-p11.html
http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...645&page=17
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776
тесты иногда встречаются в журналах

главное не торопись

Себе купил на днях Гудрич МТ поначалу планировал МТ КМ2, но в моём размере пока только во Владике продают, и ценник очень не демократичный выходит, Прокомп в Москве дешевле купить получается, в общем жабу придушить не удалось пока :-)))

Сообщение отредактировал 2GARIN - 8.2.2010, 15:25