УАЗ, Все об этой марке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УАЗ, Все об этой марке |
16.8.2005, 18:48
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Сообщений: 414 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 4.10.2003 |
Вчера по телеку увидел фрагмент рекламы нового УАЗ Patriot. Заинтересовался.
Зная значение слово "патриот" для меня осталось загадкой почему его назвали именно "Patriot" и почему они так гордо заявляют о том, что у них около 20% железа - импорт. А точнее КПП Dymos (Корея), сцепление LUK (Германия), что-то от Латвии и пр. Как вы думаете - что-то стоящее или очередной выкидышь российского автопрома, который через полгода снимут с производства за несоответствие европейским стандартам безопасности? Вот их промосайт: http://patriot.uaz.ru/ (типа фотки и хар-ки посмореть) |
17.10.2009, 0:19
Сообщение
#2
|
|
Старожил Сообщений: 1420 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 12.2.2007 |
Ой смотри засосёт опасная трясина
сначала колесики захочется с протектором не для асфальта потом клиренса станет мало для езды по коллеям от Уралов и захочется колёсики побольше и позлее когда их купишь и попытаешься поставить выяснится что еще нужно подвеску поднимать либо кузов над рамой задирать, иначе не лезут, задерешь поставишь колёса, окажется что мало и нужно крылья резать по самое нехочу иначе колеса за кузов на кочках цепляют, обрежешь крылья окажется что теперь они в поворотах трутся об раму или рычаги и нужно диски искать с отрицательными вылетами поездишь немножко и в очередном ручье схватишь гидроудар, купишь шнорхель подумаешь что прежний двигатель такие колеса может тока на асфальте нормально крутить поменяешь двигатель с коробкой (очень популярен Ниссановский дизель 2,7) начнет нормально ездить и по асфальту и застрянешь снова в диагоналке при попытке покинуть колею Урала купишь блокировки в мосты почуствуешь себя настоящим вездеходом и застрянешь километрах в 50 от ближайшего трактора поймёшь что без лебедки не обойтись, купишь китайскую дешевку либо наш Спрут вскоре поймешь что для преодоления стометрового болотца необходим запас аккумуляторов поставишь второй аккумулятор в очередном болоте спалишь китайский двигатель или сломаешь российский редуктор задумаешься о покупке чего нибудь более надёжного, а старую отремонтируешь и поставишь её назад поймёшь что в грязи клиренса мало не бывает, поставишь военные мосты с бортовыми редукторами и блокировками поймешь что в округе непроходимых болот не осталось и попрёшься на какие нибудь соревнования Продолжать или хватит |
17.10.2009, 9:50
Сообщение
#3
|
|
Смотритель Сообщений: 3856 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 17.4.2004 |
Ой смотри засосёт опасная трясина ...... жесть, мне насколько известно у тебя патруль? сколько бабла уже ввалил? :-) я в общем-то планировал заиметь машину не для лазанья по грязи, а для скоростных прохватов по лесным грунтовкам, без боязни в случае чего всадить ее в дерево :-) |
17.10.2009, 11:19
Сообщение
#4
|
|
Старожил Сообщений: 1420 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 12.2.2007 |
жесть, мне насколько известно у тебя патруль? сколько бабла уже ввалил? :-) я в общем-то планировал заиметь машину не для лазанья по грязи, а для скоростных прохватов по лесным грунтовкам, без боязни в случае чего всадить ее в дерево :-) Тюнинх внедорожника невозможно закончить, его можно тока прекратить большим усилием воли. Машинка делается для дальних экспедиций по любым дорогам и не стоит задача носится по просекам :-) Тюних в процессе, при этом в процессе приводятся потихоньку в порядок все внутренности. Затраты не считаю дабы не расстраиваться, делаю машинку под свои цели, продавать не планирую, да это и не окупится никогда. Специалисты советуют при покупке подержанного внедорожника ещё половину цены откладывать только на приведение его в порядок. За подготовку нового Хантера в Сыктывкаре человек отдал 350 тысяч кажется. Сообщение отредактировал 2GARIN - 17.10.2009, 11:41 |
Сейчас: 22.9.2024, 15:14 © 2000-2020 В рамках проекта "УСИНСК.ин". |