Автотрасса Сыктывкар — Нарьян-Мар, Дорога мечты, которой не суждено сбыться Опции

[Pok-H-PoLL]

Очень интересует появление данной трассы в нашем крае в ближайшие 2-3 года. Поделитесь кто знает - как двигается проект? Или на сообщении с внешним миром мы можем не мечтать?

Сообщение отредактировал Pok-H-PoLL - 26.9.2009, 18:39

[Altair]

господа... забудьте вы про автодорогу из усинска на большую землю.... РЖД будет всячески тормозить строительство этой дороги.... РЖД абсолютный монополист в городе по доставке всего и вся с большой земли, им не хочется терять такой лакомый кусок...

Сообщение отредактировал Acinonyx™ - 9.10.2009, 9:44

[AMYudin]

господа... забудьте вы про автодорогу из усинска на большую землю.... РЖД будет всячески тормозить строительство этой дороги.... РЖД абсолютный монополист в городе по доставке всего и вся с большой земли, им не хочется терять такой лакомый кусок...

не каркай блин, а то мы всем Усинском про ваше четвертое транспортное кольцо каркать начнем :-)

[Altair]

не каркай блин, а то мы всем Усинском про ваше четвертое транспортное кольцо каркать начнем :-)

не наше и лужковское -)
хоть я и живу в москве, но считаю себя усинцем...
кстати... в моем свидетельстве о рождении запись усинского ЗАГСа числится за номером 10 -) так что я один из первых детей усинска -)

[AV]

кстати... в моем свидетельстве о рождении запись усинского ЗАГСа числится за номером 10 -) так что я один из первых детей усинска -)

Сорри за офтоп.
Не льсти себе. :-). Скорее всего ты десятый в том году когда родился и был зарегистрирован.
Я знаю кучу народу (в том числе и себя) рожденных еще в Парме, (тогда она Усинском называлась, поэтому в св-вах усинская запись).
По топику, все плохо. Даже с учетом начатого строительства моста (http://www.usinsk.in/2009/07/24/bolshaja-zemlja-uzhe-nedaleko.html). Не думаю, что как только его построят у нас тут же начнется прямое автомобильное круглогодичное сообщение до большой земли. Еще куча разных участков дорог, которые нужно построить, которые нужно обновить, подремонтировать. И потом, в каком сейчас состоянии находится трасса Сыктывкар-Ухта? Все наверное в курсе, что это напоминает ковровое бомбометание. Так вот. У нас, в нефте-газоносной провинции никак 300 км дороги не могут содержать в порядке (в отличае от беднейшего Кировского региона, в котором с дорогами сейчас все в порядке). Так что эта великая трасса Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьфн-Мар это всего лишь звонкий и красочный проект, начавшийся еще в СССР и высасывающий ежегодно средства на строительство тех или иных участков дорог, которые толком не эксплуатируются в виду своей незаконченности, но уже изрядно изношенны и требующие постоянных вложений.
Вы по другому посмотрите. Вуктыл, например. Там есть автодорога. Ага, мега-ужастная. Вуктыл город газовиков. Родину обеспечивает стратегическим сырьем. А сколько лет в город все поставляется через ужаснейшую автодорогу, 20км из которой песок и гравийка. И там нет ЖД.
Почему в дотационных регионах обстановка порою лучше чем у нас?
Мы платим огромные налоги на транспорт. С лошадей. Метод исчисления налогов это отдельная тема. Но все равно мне кажется что этот налог не справедливый. То есть не совсем справедливый. Он как бы сделан с уклоном на "налог за то что что хорошо живешь". Счастливый обладатель заряженной японской иномарки запратит 16 штук в год за свой пепелац, только потому что у него, допустим турбированный движок больше 200 лошадей. А раздолбанная Газель, или другие цветметы, загряюняющие окружающую среду и продавливающие колею в асфальте в разы меньше отстегнут.
В любом соучае - где результат за мои деньги, которые я плачу государству в виде налога. Где дороги? Требую чтобы налоги оседали в том регионе в котором у меня зарегистрированно ТС. Я не хочу оплачивать Сочинский асфальт.

Блин, что то много букв написал. Это потому что я только что с Кирова примчался на авто.