Снегоходы, Буран и все остальные Опции

[HIMIK]

Предлагаю открыть снегоходную тему, зима у нас долгая. В Усинске снегоходов все больше и больше. Часто проблемы с ремонтом, да и вообще неплохо пообщаться, я думаю.
Модераторам - а неплохо б раздел открыть?

[Racerr]

Сегодня еще один в город "притащили" снегоход Sкi-Doo.

[HIMIK]

Какой именно? SKI DO - имя нарицательное, как и БУРАН. Знаю, LINKS ARMI 6900, бомбардир - армеец продает знакомый за 280рублей, пробег 1000, новье, короче, это достойный снегоход для дальних поездок и покатушек. Новый на 50 рублей дороже. плюс доставка с Москвы.

Сообщение отредактировал HIMIK - 17.12.2007, 23:31

[Racerr]

Какой именно? SKI DO - имя нарицательное, как и БУРАН. Знаю, LINKS ARMI 6900, бомбардир - армеец продает знакомый за 280рублей, пробег 1000, новье, короче, это достойный снегоход для дальних поездок и покатушек. Новый на 50 рублей дороже. плюс доставка с Москвы.

Если быть точным, то тогда
Производитель BRP
тогговая марка Ski-Doo
торговая марка Lynx (сборка финляндия)
дрыгатели ставят ROTAX (Австрия)
модели уже не буду перечислять

Ну если так то интересно, то постраюсь быть точным , хоть был и в упаковке ( а в чужих ящиках шариццо как-то неприлично) показалось что это был на новой платформе REV-XP модель GTX. Новенький Кароче зачотный снегодох
а Lynx тем более Army лучший трудяга, для наших условий самое то! Взял бы себе, да блин авто жене купил, деньги истрачены.

Сообщение отредактировал Racerr - 19.12.2007, 0:21

[HIMIK]

Если быть точным, то тогда
Производитель BRP
тогговая марка Ski-Doo
торговая марка Lynx (сборка финляндия)
дрыгатели ставят ROTAX (Австрия)
модели уже не буду перечислять

Ну если так то интересно, то постраюсь быть точным , хоть был и в упаковке ( а в чужих ящиках шариццо как-то неприлично) показалось что это был на новой платформе REV-XP модель GTX. Новенький Кароче зачотный снегодох
а Lynx тем более Army лучший трудяга, для наших условий самое то! Взял бы себе, да блин авто жене купил, деньги истрачены.

Трудяга был и остается Буран, да сейчас еще уральский МВП, что у меня. Линкс в сравнении с ними как УАЗ и ПАДЖЕРО, в лесу на нем проблемно.

[Racerr]

Трудяга был и остается Буран, да сейчас еще уральский МВП, что у меня. Линкс в сравнении с ними как УАЗ и ПАДЖЕРО, в лесу на нем проблемно.

А что за зверь такой МВП? Можно фото где нибудь посмотреть? Характеристики?

[HIMIK]

Да, есть такой вот зверь молодой. Чеши на форум http://www.snowmobile.ru/forum/download.php?id=786 в тему снегоходы российские и там листай, есть и фотки и остальное.

[Racerr]

Да, есть такой вот зверь молодой. Чеши на форум http://www.snowmobile.ru/forum/download.php?id=786 в тему снегоходы российские и там листай, есть и фотки и остальное.

Ок, посмотрю!

[AMYudin]

Апну тему
Господа Усинские снегоходчики, есть пару вопросов:
1) Есть ли в Усинске люди имеющие спортивные снегоходы, юзающие их исключительно для покатушек? Планирую к следующей зиме прикупить себе б/у BRP MXZ RENEGADE 800-ку, вот и думаю-как ведет себя подобная техника в наших условиях, реально ли на нем жарить по глубокому снегу на болотах, реках, озерах?
2) Думаю на счет прицепа, стоит ли его сразу покупать? Хранить снегоход зимой планирую на стоянке, летом можно и в гараже, в принципе и оттуда и оттуда зимой реально выехать в лес своим ходом.
3) Ну и вообще, есть ли у нас какие-либо тусовки снегоходчиков, одному все-же не так интересно кататься, да и опасно далеко уезжать.
4) С налогами я так понимаю проблемм не возникнет, по причине необязательности регистрации в Усинске?

[Alex_S]

1. жарить реально
2. прицеп покупать надо, в гараже зимой хранить опасно, очень много угонов, удобнее всего хранить в прицепе на базе или стоянке под охраной. Приехал- зацепил- уехал.
3. Тусовок пока нету, все катаются своими маленькими компаниями
4. Практически никто не регистрирует

[Mad-Shooter]

Эх а я своего кота продал, теперь жду новую игрушку квардрик с гусянкой в комплекте можно будет и зимой смело гонять

[курс]

Ренегад в наших условиях не лучший снегоход. Он более подходит для средней полосы, например для Вологды или Владимира.

Для нас два реальных варианта, первый это Summit X 163 800R E-TEC и второй это Ямаха Найтра или в просторечии Нитра.

На Саммите трак длиннее гадовского более чем на полметра, а грунтозацеп вполовину больше при равной мощности и однотипности движителей и подвесок. И цена с гадом практически одинакова.

Нитра имеет меньшую мощность но зато четырехтактный двигатель. Нитр, как и Саммитов, есть несколько модификаций, и надо выбирать с самым длинным траком и бОльшими грунтозацепами.

Что Саммит, что Нитра это настоящие реальные снежные бойцы, и прежде чем завести себе такую игрушку ты должен реально оценить свои желания и главное, возможности управлять ими.
Эти снегоходы могут ВСЁ. Вопрос только к тебе: можешь ли ты то, что они требуют.

К примеру когда ты идешь на скорости 80 км./час по целине и тебе обгоняет Саммит так как будто ты просто стоишь на месте, это говорит не только о его скорости в 160км./час, но и о способности пилота удержать его в таком режиме.
Когда Саммит идет по отвесному речному берегу Печоры со скоростью 60 км/час, первый вопрос какой ты должен задать себе - а сумеешь ли ты мгновенно выставить обе ноги на одну подножку, одновременно перехватив курок газа с другой стороны руля другой рукой при переходе снегохода из горизонтального режима полета в вертикальный?

Далее можно сказать следующее: вопрос нужен ли прицеп и где хранить - не принципиальный. Гораздо важнее например иметь второй курок дросселя, специальную канистру для дозаправки, хорошо подобранный шлем с обогревом стекла, костюм по размеру и защиту тела.
Ну и соответственно эта игрушка выйдет со всеми допами в 800 тысяч рублей.

Конечно, с ней ты будешь реальный победитель, настоящий герой и снежная звезда. Будешь лучшим из лучших, каких единицы!
Надо ли тебе это?

Далее по тусовкам. Есть один реальный на весь север боец, у него прямо от крыльца можно реально взлетать на любом аппарате, а после полета есть пить, спать и париться в бане. А также заправляться и ремонтироваться.
Посмотри здесь www.aranec.ru

По регистрации Саммитов и Нитр - а смысл регистрации, если у тебя снегоходный самолет?

p.s. ну и вдогонку - ни одна жена, девушка или подруга никогда не оценит твоих подвигов, если только у неё не будет своего снегохода, например Тундрочки, хорошего костюма, ботинок, перчаток и шлема. В остальных случаях все снегоходные движухи для дам реальный пустой звук.

_______________

по квадру с комплектом гусениц - это мираж. Квадр лучше чем снегоход в определенном смысле, но только когда нет снега. Квадр на гусеницах это сборный конструктор для ребенка на один день. Назавтра он надоест хуже горькой редьки.

[Mad-Shooter]

по квадру с комплектом гусениц - это мираж. Квадр лучше чем снегоход в определенном смысле, но только когда нет снега. Квадр на гусеницах это сборный конструктор для ребенка на один день. Назавтра он надоест хуже горькой редьки.
[/quote]

Это твоё мнение я придерживаюсь другого =)

[Mad-Shooter]

Кстати может както обьеденить с этой темкой? ведь одно и тоже же http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic=18547

[AMYudin]

Ренегад в наших условиях не лучший снегоход. Он более подходит для средней полосы, например для Вологды или Владимира.

Для нас два реальных варианта, первый это Summit X 163 800R E-TEC и второй это Ямаха Найтра или в просторечии Нитра.
...

Саммиты собака совсем дорогие
Я собираюсь брать первый снегоход, и вваливать в него сразу 800 тыс. как-то рисково...
По поводу 4-х тактников ямахи-считаю, что самостоятельное обслуживание БРП-шного двухтактника будет в разы проще, да и запчасти все на ебее есть, в 1,5 раза дешевле Российских цен.
А что ренегад не пойдет по целине 1-1,5 метров? Я так понимаю он за счет мощности выходит на "глиссер", главное аккуратно трогаться в глубоком снегу.

2. прицеп покупать надо, в гараже зимой хранить опасно, очень много угонов, удобнее всего хранить в прицепе на базе или стоянке под охраной. Приехал- зацепил- уехал.

Так зимой я планирую на стоянке хранить, а летом перегонять в гараж, для вывешивания и ТО перед новым сезоном.

[Sever11]

AMYudin, Времени на раздумья совсем не много. Определяйся и вливайся в ряды

[курс]

Вообще то Ямаха надежней Ски До, это безоговорочно. Однако у Ямахи нет таких умопомрачительных чудес как у Ски До в области именно передовых разработок, новейших моделей и безбашенных решений.

Иными словами Ямаха это консерватор, Ски До либерал.

Современный Ски ду Саммит это навороченнейший аппарат полный передовых решений и самых последних разработок. Своими силами там ты мало чего сможешь отремонтировать. Да он и не ломается. Просто дернул стартер и поехал.
Нужен только молоток на длинной ручке, чтобы регулярно выбивать лед из тоннеля.

Что касается стоимости, то шлем (28 т.р.), костюм (40 т.р.) боты ( 10 т.р), защита ( 10 т.р.), второй газ ( 6 т.р.) обойдутся тебе все равно в сотку деревянных и нужны будут для любого аппарата.

Цена же самого дешевого снегохода, не считая прадедушку Викинга, начинается с полумиллиона или около того. Но на них ты будешь тихо пукать как на Ямахе Вентуре, Арктик Кэте 570, Армейце или Ски До SWT E-TEC и других вроде бы на первый взгляд вроде шустрых, но в то же время не подрывных агрегатов.
Ренегад стоит на пять процентов дешевле Саммита. Если это существенно, то могу сказать что все равно Ренегад будет хуже ехать в глубоком снегу
значительно хуже изза более короткой гусеницы, и самое главное - изз небольших грунтозацепов!

Если на Ямаху Вентуру поставить такие зацепы, то она будет рвать не хуже горника. Очень много решают зацепы и во - вторых уже длина трака.

Ездил я, кстати и на горном Коте. Реальная жесткая табуретка, но мощи поболе чем у Самита.

[AMYudin]

AMYudin, Времени на раздумья совсем не много. Определяйся и вливайся в ряды

Я бы с радостью конечно, но скорей всего только в следющем сезоне-сейчас просто готовлюсь и подбираю модель под свои потребности.
Я смотрю по аватару, Вы тоже снегоходчик, что катаете-если не секрет?

Вообще то Ямаха надежней Ски До, это безоговорочно. Однако у Ямахи нет таких умопомрачительных чудес как у Ски До в области именно передовых разработок, новейших моделей и безбашенных решений.

Иными словами Ямаха это консерватор, Ски До либерал.

Современный Ски ду Саммит это навороченнейший аппарат полный передовых решений и самых последних разработок. Своими силами там ты мало чего сможешь отремонтировать. Да он и не ломается. Просто дернул стартер и поехал.
Нужен только молоток на длинной ручке, чтобы регулярно выбивать лед из тоннеля.

Что касается стоимости, то шлем (28 т.р.), костюм (40 т.р.) боты ( 10 т.р), защита ( 10 т.р.), второй газ ( 6 т.р.) обойдутся тебе все равно в сотку деревянных и нужны будут для любого аппарата.

Я хочу взять б/у-шного ренегада, в перделах 250 Крублей для начала, а б/у шных саммитов почти и нет выбора в эти деньги...
Опять-таки чем длинней гусянка, тем я так понял хуже рулится снегоход.
Карбовый двухтактный ски-ду, думаю все-же попроще в обслуге и самостоятельном ремонте будет, чем 4 такта ямаховских.
По началу планирую купить шлем, а дальше уже смотреть по мере прикатывания нужна мне снегоходная одежда или хватит коламбии.

[Mad-Shooter]

По началу планирую купить шлем, а дальше уже смотреть по мере прикатывания нужна мне снегоходная одежда или хватит коламбии.
[/quote]
Шлем и защиту лучше взять сразу не экономя поверь моему горькому опыту.

[AMYudin]

Шлем и защиту лучше взять сразу не экономя поверь моему горькому опыту.

Защита по аналогии с мотоциклетной?
А что за опыт, если не секрет? Серьезно разложился?

[INSider]

Цена же самого дешевого снегохода, не считая прадедушку Викинга, начинается с полумиллиона или около того. Но на них ты будешь тихо пукать как на Ямахе Вентуре, Арктик Кэте 570, Армейце или Ски До SWT E-TEC и других вроде бы на первый взгляд вроде шустрых, но в то же время не подрывных агрегатов.

Блин, я тоже присматривал для начала Аркик Кэта 570. Че то после прочтения складывается впечатление что он-дрова. Или для начинающего-норма. Просветите пожалуйста.

[Sever11]

AMYudin, Я, как выразился Mad-Shooter, пукаю на Коте 570XT:) Меня устраивает полностью комфорт, скорость, проходимость сего аппарата. Мощи конечно же не хватает уже порой для подрывов и старта в точку. В первый год, кстати, хватало с головой. Но, что имеем, то имеем. По мне, так достойный аппарат для своих целей. А по поводу вложений в новую технику, правильно подмечено. Купишь шлем за 6т.р., через неделю захочешь за 36. Аналогично и по остальной одежке. А про аксессуары, лебедки, кофры, жпсы....вообще молчу

INSider, Эээээ, за дровами в "Русскую механику":)))))))

Чтоб определится с моделькой, советую фильтрануть соответствующие источники. http://www.snowmobile.ru Хотя бы. А то щя начнётся про "Кулика и своё болото"

[AMYudin]

Кстати о шлемах, в наших краях я так понимаю обязателен шлем с подогревом стекла?
Просто насколько я понял для скоростной езды, больше подходят кроссовые открытые модели с хорошими очками-вот только боюсь с нашим климатом это будет холодно

[Sever11]

AMYudin, С подогревом не понравился, лишние провода мешают, забываю о них вечно. Взял Ski-Doo Modular 2 Limited, устраивает полностью, выдох идёт через маску в стороны. Стекло редко обмерзает, но бывает, затягивает. А для скоростной езды, думаю, кроссовый с очками - самое то

[INSider]

AMYudin, Я, как выразился Mad-Shooter, пукаю на Коте 570XT:) Меня устраивает полностью комфорт, скорость, проходимость сего аппарата. Мощи конечно же не хватает уже порой для подрывов и старта в точку. В первый год, кстати, хватало с головой. Но, что имеем, то имеем. По мне, так достойный аппарат для своих целей. А по поводу вложений в новую технику, правильно подмечено. Купишь шлем за 6т.р., через неделю захочешь за 36. Аналогично и по остальной одежке. А про аксессуары, лебедки, кофры, жпсы....вообще молчу

INSider, Эээээ, за дровами в "Русскую механику":)))))))

Чтоб определится с моделькой, советую фильтрануть соответствующие источники. http://www.snowmobile.ru Хотя бы. А то щя начнётся про "Кулика и своё болото"

Вот это и хотелось услышать. Теперь точно беру Кэта. Спасибо.

[Sever11]

INSider, Читани на досуге. Воды правда много http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=16710

[курс]

Блин, я тоже присматривал для начала Аркик Кэта 570. Че то после прочтения складывается впечатление что он-дрова. Или для начинающего-норма. Просветите пожалуйста.

570 Кот в линейке стоимости аппаратов следует сразу за прадедушкой Викингом и его можно величать дедушкой современных снегоходов.
50 - ти сантиметровый вайдтрак и независимая подвеска придают ему некоего шарма и в то же время вырубают его из отряда утилитов ( нет телескопов или хотя бы суперширокого для успешного утилита трака 60 см.)
Стать спортом, кросачом или горником ему опять же мешает теперь уже слишком широкая для маневров гусеница ( 50 см. вместо 38 см.), да мелкие грунтозацепы.

Конечно, для объективности надо узнать Ваш возраст, и если он еще достаточно молод, этот Котик вряд ли Ваш аппарат.
Не забывайте еще и о том, что времена меняются стремительно, и то что когда то подходило молодым, теперь годится только старикам.

Зайдите на сайт дистрибьютора Росан и поизучайте там модели БРП
А у Ямахи гляньте на Вентуру - роскошней и надежней туриста Вы вряд ли найдете.
Кстати, согласна мануала, клапана на её двигателе, как и у Ямахи Профешенела, фирма рекомендует подрегулировать не ранее чем через 40 000 км. пробега.

[Mad-Shooter]

Защита по аналогии с мотоциклетной?
А что за опыт, если не секрет? Серьезно разложился?

пол года ходил как черепаха в панцире =)))))))) 3 ребра ключится сотрисение мозга смищение позвонка, с горы метров 200 кубарем летел.

[Mad-Shooter]

У меня был Снегоход Arctic Cat M 800 Sno Pro Limited

[AMYudin]

пол года ходил как черепаха в панцире =)))))))) 3 ребра ключится сотрисение мозга смищение позвонка, с горы метров 200 кубарем летел.

Это где так лихо 200 метров, не в Усинске?

У меня был Снегоход Arctic Cat M 800 Sno Pro Limited

Ого, зачетная моделька! Решил продать после аварии?

[Mad-Shooter]

Это где так лихо 200 метров, не в Усинске?


Ого, зачетная моделька! Решил продать после аварии?

На Полярном Урале 2009 году.
не разбил я тогда другой Ямаху, этот продал просто чтото новое хотелось и жена допилила.

[AMYudin]

На Полярном Урале 2009 году.
не разбил я тогда другой Ямаху, этот продал просто чтото новое хотелось и жена допилила.

А на Урал ты как со снежником добирался?
Новее если не секрет, в какую сторону? Еще спортивней или в сторону туриста?

[Mad-Shooter]

А на Урал ты как со снежником добирался?
Новее если не секрет, в какую сторону? Еще спортивней или в сторону туриста?

Своим ходом ездили. Новее имелось в виду я себе заказал квардрик и комплект гусянки буду и зимой и летом на нём гонять

[AMYudin]

Своим ходом ездили. Новее имелось в виду я себе заказал квардрик и комплект гусянки буду и зимой и летом на нём гонять

Офигеть экстрим, километров 300 пилить до урала?
Ну на квадрике с гусянкой я так понимаю гонять-громко сказано, скорей передвигаться

[Mad-Shooter]

Офигеть экстрим, километров 300 пилить до урала?
Ну на квадрике с гусянкой я так понимаю гонять-громко сказано, скорей передвигаться

287км у меня выходило . Ну да на рыбалку охоту мне хватит.

[Logotip]

287км у меня выходило . Ну да на рыбалку охоту мне хватит.

За жопу там взять могут и очень крепко. Лучше уж в тундру.

[курс]

За жопу там взять могут и очень крепко. Лучше уж в тундру.

не так уж и крепко, штраф сотни полторы деревянных, от силы две сотки, за бочку хариуса.
Но так ведь в горах не обязательно убивать зверя, там просто классно.

[Mad-Shooter]

Ну мы там рыбу и неловили не до неё было мы на пакатухи ездили.

[AMYudin]

Ну мы там рыбу и неловили не до неё было мы на пакатухи ездили.

Это сколько бенза с собой везти пришлось, или с дозаправкой в Воркуте?
Ехали я так понимаю по льду Усы вверх?

[курс]

на современных снегоходах необязательно волочить с собой сани с бензом. Одной заправки на двигателе 4ТЕС 600 АСЕ хватает на 300 км. даже в тяжелом снегу. Достаточно взять с собой вместо пассажирского сиденья 50 литров бенза и вопрос решается без дозаправок.

В отсутствии саней в путешествии и заключается особый смак быстрого и легкого передвижения на снегоходе, минимум в полтора раза быстрей чем с санями.

В данном случае с горами можно быстро и без проблем ехать, останавливаясь в гостиницах на базе Желанная, в Саранпауле и в Аранце.
Что собственно и делает снегоходный народ.

[INSider]

курс, откуда такая степень осведомленности в данном вопросе? Результат огромной практики или профессиональное занятие? Для меня важно понять, с чем связано неприятие 570 Кэта? Для меня допустим, это оптимальный вариант как для начинающего и по бюджету и по способностям. В дальнейшем время покажет нужен мне будет "быстрее, выше, сильнее" или можно остановиться на этом. Да и я не собираюсь всю жизнь раскатывать на одном и том же.

[Alex_S]

не так уж и крепко, штраф сотни полторы деревянных, от силы две сотки, за бочку хариуса.
Но так ведь в горах не обязательно убивать зверя, там просто классно.

вот насчёт штрафов за хариуса боюсь ошибаешься...
знакомых позапрошлый год поймали, до сих пор на суды ездят, около 3 мультов деревянными попадают....
ну. правда там не только хариус был....ещё и красненькая...

[константин]

тоже что ли себе взять?

[Logotip]

не так уж и крепко, штраф сотни полторы деревянных, от силы две сотки, за бочку хариуса.
Но так ведь в горах не обязательно убивать зверя, там просто классно.

Сотни две деревянных это новый снегоход от Русской механики

[AMYudin]

тоже что ли себе взять?

Я бы конечно вообще гидрик взял, но в нашей местности-это просто глупо, если ты не долларовый миллионер
А тут вроде как и драйва хоть отбавляй, и эксплуатировать пол года можно в году.

[Logotip]

вот насчёт штрафов за хариуса боюсь ошибаешься...
знакомых позапрошлый год поймали, до сих пор на суды ездят, около 3 мультов деревянными попадают....
ну. правда там не только хариус был....ещё и красненькая...

Ну вот и нафик такое развлечение?

Я бы конечно вообще гидрик взял, но в нашей местности-это просто глупо, если ты не долларовый миллионер
А тут вроде как и драйва хоть отбавляй, и эксплуатировать пол года можно в году.

[Mad-Shooter]

Это сколько бенза с собой везти пришлось, или с дозаправкой в Воркуте?
Ехали я так понимаю по льду Усы вверх?

Полный бак плюс по 60л с собой, ездили через Печору. Ну поскольку я как бы езжу не один с друзьями а они с Перми встречались в Печоре и от туда ехали уже все вместе там же и запровлялись.

[Konstantin]

Я взял вот такой вот апарат в середине ноября прибудет в Усинск.

Сообщение отредактировал Konstantin - 30.10.2012, 14:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

[константин]

Я взял вот такой вот апарат в середине ноября прибудет в Усинск.

а подробнее можно? хар-ки, цена и ссыль...

[Mad-Shooter]

Я взял вот такой вот апарат в середине ноября прибудет в Усинск.

Неплохой такой турист.

[Konstantin]

а подробнее можно? хар-ки, цена и ссыль...

Адрес дилера у нас в Усинске в Норд Хаусе а ссылкаhttp://www.rosan.com/item/69_Yeti_Army_2013/ вот

[курс]

нормальная техника, новый армеец. Сам хотел взять, но смутили 600 кубиков и 115 л.сил выжатые двухтактным впрыском из них на облегченной алюминиевой раме.

[константин]

более бюджетное что-нибудь подскажите.

[Alex_S]

более бюджетное что-нибудь подскажите.

буран

[AMYudin]

более бюджетное что-нибудь подскажите.

BRP Tundra-на первом этаже норд хауса стоял, помоему наиболее оптимальный вариант если хочешь новый.
Я хочу зажигалку-поэтому приходиться смотреть б/у, т.к. новые они 600+ тыс.руб.

[Logotip]

буран

Вообще оптимал, для выезда на рыбалку на выходных)) Вот если бы я был оленеводом Бердыевым с кучей бабла и снежик каждый день, то взял бы иномарку. А для 20 выездов в год (5месяцев по 4 выходных) Бурка самый вариан.

[Alex_S]

Вообще оптимал, для выезда на рыбалку на выходных)) Вот если бы я был оленеводом Бердыевым с кучей бабла и снежик каждый день, то взял бы иномарку. А для 20 выездов в год (5месяцев по 4 выходных) Бурка самый вариан.

счастливый ты Вова человек! завидую белой завистью! 20 выездов за год!!!!!!! я о таком и не мечтаю

[Logotip]

счастливый ты Вова человек! завидую белой завистью! 20 выездов за год!!!!!!! я о таком и не мечтаю

Ну выкинуть новый год, праздники и дни рождений и тоже 20 не выходит. Оптимально 10. Вот для того чтобы зимой выехать 10 раз неужели обязательно пол ляма выкидывать? Я за это лето на моторе выехал всего раза два - три, осталное пешком и со спиннингом. И сделал для себя вывод, что мотор иномарка мне тоже не нужен, там где рыба ловится чаще только пешком добраться можно, а на Усе с резинки половить. Так что иномарка тоже нафик не нгужна, два раза на Вихре выехал и остался доволен.
Я понимаю кто от этого живет, у того может и есть необходимость.

[курс]

сермяжная правда: хочешь получить отвращение к снегоходам - купи Буран.

Который не только не снегоход, но его извращенный антипод.
Отсутствие аммортизаторов, полная неуправляемость, обусловленная однолыжевой конструкцией,
дубовое сидение, отсутствие подогрева ручек,
слабость древнего мотора конструкции пятидесятилетней давности, помноженная на "общественное" мнение русской глубинки,

делают время провождение на Буране чудовищным, а воспоминания о нём отвратительными.

То же самое и с матором. Поставленный на невероятно убогую русскую лодку, Казанку, Оку или Прогресс, любой простейший матор вызывает раздражение буквально через несколько поездок.
Это обусловлено не только убогостью лодки от царя Гороха, но и самим матором, чаще всего не имеющим ни гидроподъема, ни машинки с ключом, ни удобного рулевого колеса. Отсутствие же качественного тента, красивой одежды для наружного отдыха, цивилизованного подъезда к воде и нормальных стоянок, превращают обладание лодкой в горе вместо радости.

Говорить о какой то совместной семейной радости от обладания такими залипухами не приходится. Любая нормальная женщина, дочь и даже сын, будут в шоке от такого чуда и необходимости в нем участвовать.

p.s. кто юзал катер с полноценным тентом или с рубкой и с мощным матором со всеми наворотами, тот меня поймет.
то же касаемо и снегоходов. Чтобы понять надо попробовать. А это не у всех выходит.

Сообщение отредактировал курс - 1.11.2012, 1:08

[Logotip]

сермяжная правда: хочешь получить отвращение к снегоходам - купи Буран.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. По колличеству используемых в Усинском районе снегоходов - Буран был и будет на месте №1.
Главный фактор цена и доступность.

[Logotip]

То же самое и с матором. Поставленный на невероятно убогую русскую лодку, Казанку, Оку или Прогресс, любой простейший матор вызывает раздражение буквально через несколько поездок.
Это обусловлено не только убогостью лодки от царя Гороха, но и самим матором, чаще всего не имеющим ни гидроподъема, ни машинки с ключом, ни удобного рулевого колеса. Отсутствие же качественного тента, красивой одежды для наружного отдыха, цивилизованного подъезда к воде и нормальных стоянок, превращают обладание лодкой в горе вместо радости.

Говорить о какой то совместной семейной радости от обладания такими залипухами не приходится. Любая нормальная женщина, дочь и даже сын, будут в шоке от такого чуда и необходимости в нем участвовать.

p.s. кто юзал катер с полноценным тентом или с рубкой и с мощным матором со всеми наворотами, тот меня поймет.
то же касаемо и снегоходов. Чтобы понять надо попробовать. А это не у всех выходит.

Да ты просто модник чувак! Или ты в Нордхаусе торгуешь ими?
Модная лодка+мотор+модный негоход=1,5 ляма Как уже ты и сказал позволить это себе могут не все. Слкдующий твой шаг - личный самолёт. У богатых свои причуды что тут можно сказать )))
Но это все не товары ширпотреба.
Так что мистер-твистер, нам вас не понять Рекламируйте свои игрушки в модном гольфклубе где есть те кто оценит ваш арсенал с достоинством.

Пы.Сы. У натоящего охотника (коми или ненца) даже нормального ножа нет, заточка из найденного куска металла, но это ему не мешает охотиться с упехом и наслаждаться жизнью в чуме, без батарей и горячей воды.

[Alex_S]

ну дык у кого щи кислые а у кого жемчуг мелкий....
всяк живёт по возможностям

ПыСы мой мелкий в восторге от катания на буране, его маленький мозг не отяжелён знаниями о прекрасной импортной технике, он просто получает удовольствие от процесса катания и общения с отцом. А буран или ямаха ему вообще пох... (по крайней мере пока)

[INSider]

Alex_S, +100500

[курс]

Да ты просто модник чувак! Или ты в Нордхаусе торгуешь ими?
Модная лодка+мотор+модный негоход=1,5 ляма Как уже ты и сказал позволить это себе могут не все. Слкдующий твой шаг - личный самолёт. У богатых свои причуды что тут можно сказать )))
Но это все не товары ширпотреба.
Так что мистер-твистер, нам вас не понять Рекламируйте свои игрушки в модном гольфклубе где есть те кто оценит ваш арсенал с достоинством.

Пы.Сы. У натоящего охотника (коми или ненца) даже нормального ножа нет, заточка из найденного куска металла, но это ему не мешает охотиться с упехом и наслаждаться жизнью в чуме, без батарей и горячей воды.

не знаю как насчет чувак, предпочитая употреблять литературные слова, но вот что хочу Вам заметить:
в мае с.г. я лично созванивался с продавцом алюминиевого катера с рубкой марки Сильвер Кабин с подвесным матором Хонда 140 л.с. из Самары. Финский алюминиевый катер 2006 года постройки в хорошем состоянии вместе с матором он отдавал за 700 тысяч рублей минус торг при осмотре.
Наработка матора 400 часов при ресурсе несколько тысяч.

При том что один только новый матор у коммерсантов стоит 500 тысяч, и катер мильон двести.

Так это катер, с умывальником, с вебасто, музоном, стеклоочистителями и раскладными креслами плюс сдвижная передняя дверь с прямым выходом на нос.

Причина дешевизны проста - и она логична: такие катера в РФ поставляются уже десять лет, и неизбежно будут дешеветь еще, при том что алюминиевый сплав практически не подвержен коррозии, а японские маторы рассчитаны на ресурс до 8000 часов наработки, но при частном некоммерческом использовании наезжают не более ста часов в сезон.

Далее, в 2009 году знакомый взял из Самары за 260 тыр.Амур с нехоженым подвесником Меркурий 90 л.с., с приборами, аакамулятором, тентом, музоном, печкой, гидроподъемом, фирменным рулем и машинкой с ключом. Отъездил два сезона не глуша и продал в Щельяюр за 220 тыроов коммерсанту - перевозчику.Он и щас там возит народ по деревням, и хорошо себя чуствует, скорей всего.

Другой знакомый ранее на год купил Ямаху Викинг за сто тысяч рублей с пробегом семь тысяч км. ДО сих пор эта Ямаха не ломаясь ездит уже в третьих руках и хоть бы хны.
Для справки - ход задней подвески Ямаха Викинг 32 см., ход задней подвески Бурана - 2 см. На момент покупки той Ямахи за сто тысяч рублей Буран стоил 130 тысяч рублей новый.

На сегодня новый Буран стоит две сотки, а подержанная Ямаха Викинг без пробега 220 - 250 кило рублей.

Выводы делайте сами.

На мой взгляд стоит просто включить голову и проблема решится сама собой. Все эти Бураны, Вихри, Жигули и Уазики, существуют только только потому что находятся болваны для их покупки.

И никакая статистика по Усинскому району не поможет коми или ненцу оставаться таким болванчиком, если есть на плечах голова.

Кстати, тот парень что взял в Няшу Амур - точно коми. Но это не мешает ему быть вменяемым человеком и ездить на реке по людски.

Я не коммерсант, и никогда им не был, но могу что подсказать по выбору бэушной водно-моторно-снегоходной техники.

[steder]

не знаю как насчет чувак, предпочитая употреблять литературные слова...

курс, не подскажете в каком словаре слова "матор" и "акамулятор" находятся?

[курс]

ну дык у кого щи кислые а у кого жемчуг мелкий....
всяк живёт по возможностям

ПыСы мой мелкий в восторге от катания на буране, его маленький мозг не отяжелён знаниями о прекрасной импортной технике, он просто получает удовольствие от процесса катания и общения с отцом. А буран или ямаха ему вообще пох... (по крайней мере пока)

Алекс, надеюсь, я ответил и Вам тоже, в том смысле что Викинг дешевле Бурана и это пусть древний, но снегоход, а Буран это Буран.

Добавлю еще: смотрите сколько новых иностранных автомобилей ездит по Усинску, и они немало стоят. При том что разница между Бураном и иномаркой такая же как между Жигулями и иномаркой.
Тогда почему так много иномарок авто и так мало иномарок снегоходов?

На мой взгляд ответ простой - общество еще слишком зашорено мусорным потоком из официальных сми.
Которое привносит в жизнь северян абсолютно все, кроме главного: север отличное место для жизни, и при сравнительно небольших затратах на вспомогательную технику, всякий нормальный человек не променяет его ни на какие южные и даже западные коврижки.

УСИНСК ФОРЕВА!

[курс]

курс, не подскажете в каком словаре слова "матор" и "акамулятор" находятся?

отвечаю: когда я был помоложе, то никогда не делал ошибок в словах. Мои родители и мои дети также. Все учились на отлично и получали золотые медали и красные дипломы.

Но с возрастом надоедает быть отличником, хочется делать мелкие пакости и ошибки в простых словах.

Читайте как есть, если надо, исправьте, не обижусь.

[CraWolf]

Выводы делайте сами.
На мой взгляд стоит просто включить голову и проблема решится сама собой. Все эти Бураны, Вихри, Жигули и Уазики, существуют только только потому что находятся болваны для их покупки.
И никакая статистика по Усинскому району не поможет коми или ненцу оставаться таким болванчиком, если есть на плечах голова.

хрень городишь. +оскорбление... каждый покупает то, что в данный момент времени ему подходит и есть возможность купить. а про лучше или хуже можно вечность спорить.. болван тот, кто эти разговоры поднимает

[Logotip]

курс, не подскажете в каком словаре слова "матор" и "акамулятор" находятся?

В толковом словаре новых русских ))))

[константин]

СТЕДЕРУ, Логотипу - я полагал, что топ про бураны, а не про русский язык. Человек дело говорит ("курс"). Мне например, как потенциальному покупателю его информация была полезной.

[Logotip]

На мой взгляд стоит просто включить голову и проблема решится сама собой. Все эти Бураны, Вихри, Жигули и Уазики, существуют только только потому что находятся болваны для их покупки.

И никакая статистика по Усинскому району не поможет коми или ненцу оставаться таким болванчиком, если есть на плечах голова.

Во как,....
Есть такой старый мульт времен 90х там маленький мальчик произносит такие реплики:
- Мы не поедем в этом году в Крым. Не потому что денег нет, а просто не хочется...
- Мы не будем покупать автомобиль. Не потому что денег нет, а просто не хочется...
И тд.

Кукс ты считаешь что если у меня нет денег на Ямаху я болван?
Я тебе отвечу так друг мой. Я уже однажды купил автомобиль "такой был только у меня и у Майкла Джексона". В результате попали в ДТП и востановить я его не смог пришлось продать. До этого он у меня ломался пару раз т затраты на ремонт были не дешевые. У меня был второй автомобиль - детище советского автопрома, которому уже исполнилось 22 года. Он тоже периодически ломался, но его копеечный ремонт никак меня не напрягал. Поэтому я буду покупать то, что я могу содержать. При этом болваном я тебя не называю.

Человек дело говорит ("курс").

Он не говорит а навязывает это раз, не имеет достаточного уважения к собеседнику два.

[CraWolf]

СТЕДЕРУ, Логотипу - я полагал, что топ про бураны, а не про русский язык. Человек дело говорит ("курс"). Мне например, как потенциальному покупателю его информация была полезной.

чем полезно??? :-))) тем, что можно купить б/у технику? или совет купить катер за 700 с мотором 140(с расходом литров 40 в час на полном) тем кто ездит пару десятков раз в год на расстояния не более 50 км???

[курс]

видите, как сильно въелось совковое наследие в наше подсознание.
Вроде бы аргументировал все доводы, все расписал, но все равно плохой, обзываюсь и ошибки делаю в словах.

Для Вас вероятно было бы понятней и проще увидеть как Вас прилюдно оскорбляют вместо логичного ответа.
Но хочу Вам заметить, оскорбления, Вихри, Бураны и Козлики - одного поля ягоды

Аргументы, четкая техника и доброжелательность - другого.

Вы выбираете первое, я второе. Уважаю Ваше мнение.
Позвольте откланяться с Вами, по меньше мере до тех пор, пока Вы на первой позиции.

____________

по поводу Сильвера за 700 тысяч, я привел пример реальной стоимости хороших вещей.

То есть не смысла выдергивать из контекста фразы и извращать суть всего поста. Вывод прост - приложив немого усилий можно за небольшие деньги купить и отличную лодку и нормальный с наворотами матор.

[CraWolf]

Аргументы, четкая техника и доброжелательность - другого.

по поводу Сильвера за 700 тысяч, я привел пример реальной стоимости хороших вещей.

То есть не смысла выдергивать из контекста фразы и извращать суть всего поста. Вывод прост - приложив немого усилий можно за небольшие деньги купить и отличную лодку и нормальный с наворотами матор.

это не аргументы.. это вода.. ты привел пример который подходит тебе.. и все...

Сообщение отредактировал CraWolf - 1.11.2012, 16:17

[Logotip]

по поводу Сильвера за 700 тысяч, я привел пример реальной стоимости хороших вещей.

Часы Ролекс безусловно на твой взгляд круче лучше моих командисрких. У меня есть и дареные Армани за 17 тыс. но ношу я командирские. Ибо я за них не боюсь. И время одни и другие показывают мне почти одинаково. А ролекс купил бы тоже если бы денег было как у дурака фантиков.

Езжу на Буране потому что как уже и говорил выше не позволяет мне мой бюджет ради 10 дней в году выкинуть полляма в небо.

[курс]

это не аргементы.. это вода.. ты привел пример который подходит тебе.. и все...

нет, мне не подходит этот пример. Но для меня подошол бы вариант с Ямахой 30 сил немного б/у за тысяч восемьдесят плюс Ока 4 с тентом и музоном тысяч за сорок.
И такие варианты я думаю есть сто процентов.

Сообщение отредактировал курс - 1.11.2012, 16:20

[Alex_S]

Курс, дружище!
Согласен, в твоих словах есть доля истины. Б/у иномарка комфортнее, быстрее, надёжнее. При этом дороже в з/ч и обслуживании. Это относится к любой технике. Я когда из своей машины раз в пол-года пересаживаюсь в служебную ниву, первые 5 минут испытываю культурный шок потом привыкаю
хочется конечно импортный снежик, но! на машине езжу каждый день и в отпуск. На буране дай бог чтоб 10 раз за сезон получилось. И это мой первый снежик - поюзаю, погляжу что да как. Мотор лодочный у мну Тоха18 - доволен как слон, отечественный никогда не куплю - хочется использовать в режиме "завёл - поехал" а не ипаца.
Ещё проблема с рынком б/у снегоходной техники - в Усинске он практически отсутствует....
Кстати - тема для размышлений - есть знакомые дядьки, весьма обеспеченные люди, всё у них с баблом хорошо. Так вот они используют 2 снежика. Один импортный скоростной, комфортный, чтоб по реке до избы быстро долететь, а потом пересаживаются на длинный буран и на охоту, по лесу, по зарослям на бурке. Пусть медленнее, но уверенно и пох, если стекло разобьешь. Стоит оно рубля три наверное. А вот если на Линксе в чащобу залезешь, да поотрываешь нах зеркала, да стело разобьёшь, или на пенёк налетишь и раму погнёшь??? стоимость ремонта приятно удивит!!!. На тайге погнутую раму в Усинске выправили в одном из автосервисов за 16 рублей...
Жил бы я в Н-Маре - однозначно покупал бы двухлыжника импортного, как вариант б/У - там это полностью оправдано!

[курс]

Часы Ролекс безусловно на твой взгляд круче лучше моих командисрких. У меня есть и дареные Армани за 17 тыс. но ношу я командирские. Ибо я за них не боюсь. И время одни и другие показывают мне почти одинаково. А ролекс купил бы тоже если бы денег было как у дурака фантиков.

Езжу на Буране потому что как уже и говорил выше не позволяет мне мой бюджет ради 10 дней в году выкинуть полляма в небо.

так продайте этот Буран к бубеням, пол лета в Сыктыкаре парень торговал Скандик с пробегом в триста километров за 180 тысяч рублей. Это дорого Вы считаете?

[CraWolf]

нет, мне не подходит этот пример. Но для меня подошол бы вариант с Ямахой 30 сил немного б/у за тысяч восемьдесят плюс Ока 4 с тентом и музоном тысяч за сорок.
И такие варианты я думаю есть сто процентов.

хороший вариант...

[курс]

Курс, дружище!
Согласен, в твоих словах есть доля истины. Б/у иномарка комфортнее, быстрее, надёжнее. При этом дороже в з/ч и обслуживании. Это относится к любой технике. Я когда из своей машины раз в пол-года пересаживаюсь в служебную ниву, первые 5 минут испытываю культурный шок потом привыкаю
хочется конечно импортный снежик, но! на машине езжу каждый день и в отпуск. На буране дай бог чтоб 10 раз за сезон получилось. И это мой первый снежик - поюзаю, погляжу что да как. Мотор лодочный у мну Тоха18 - доволен как слон, отечественный никогда не куплю - хочется использовать в режиме "завёл - поехал" а не ипаца.
Ещё проблема с рынком б/у снегоходной техники - в Усинске он практически отсутствует....
Кстати - тема для размышлений - есть знакомые дядьки, весьма обеспеченные люди, всё у них с баблом хорошо. Так вот они используют 2 снежика. Один импортный скоростной, комфортный, чтоб по реке до избы быстро долететь, а потом пересаживаются на длинный буран и на охоту, по лесу, по зарослям на бурке. Пусть медленнее, но уверенно и пох, если стекло разобьешь. Стоит оно рубля три наверное. А вот если на Линксе в чащобу залезешь, да поотрываешь нах зеркала, да стело разобьёшь, или на пенёк налетишь и раму погнёшь??? стоимость ремонта приятно удивит!!!. На тайге погнутую раму в Усинске выправили в одном из автосервисов за 16 рублей...
Жил бы я в Н-Маре - однозначно покупал бы двухлыжника импортного, как вариант б/У - там это полностью оправдано!

все равно я противник совковой техники как символа отсталой экономики. Не хочу быть совком в том смысле чтобы на меня показывали пальцем как на отсталого от всего мира чудака.
Слушай, кроме Бурана ведь есть Тайга Патруль. Выхаживает не менее трех тысяч км. после рестайлинга.

[Alex_S]

все равно я противник совковой техники как символа отсталой экономики. Не хочу быть совком в том смысле чтобы на меня показывали пальцем как на отсталого от всего мира чудака.
Слушай, кроме Бурана ведь есть Тайга Патруль. Выхаживает не менее трех тысяч км. после рестайлинга.

есть такая у нас в отделе, рабочая, в прошлом годе купили. Пару раз прокатился, идёт однозначно интереснее бурана. В этом годе постараюсь плотнее с ней познакомиться.

Курс, а где ты в основном ездишь? лес? болото? тундра?

[Logotip]

Слушай, кроме Бурана ведь есть Тайга Патруль. Выхаживает не менее трех тысяч км. после рестайлинга.

Цена как у иномарки раз.
Конструкцию саней нужно особенную иначе тот кто сидит в санях в наледь получает хорошую порцию ледяного душа.
По поводу передвижения по лесу Буран илет как шар в билиарде отбиваясь отбойником от каждого дерева, иномарка там однозначно сразу станет ибо поймает дерево между лыжами.
Знаю как и Лёха людей которые на Линксе чешут на Макариху, а там пересаживаются на Бураны. Потому что иномарка это только для тундры, реки или редколесья.

[курс]

Цена как у иномарки раз.
Конструкцию саней нужно особенную иначе тот кто сидит в санях в наледь получает хорошую порцию ледяного душа.
По поводу передвижения по лесу Буран илет как шар в билиарде отбиваясь отбойником от каждого дерева, иномарка там однозначно сразу станет ибо поймает дерево между лыжами.
Знаю как и Лёха людей которые на Линксе чешут на Макариху, а там пересаживаются на Бураны. Потому что иномарка это только для тундры, реки или редколесья.

вопрос интересный, но скажу так: в России нельзя охотиться и ловить рыбу. Не по мусорскому закону, а по людскому, и вот почему.

Если людям поставленным охранять, регулировать и приумножать запасы зверей и рыб, абсолютно параллелен этот вопрос, то это не значит, что всякий уважающий себя мужчина может убивать дикую природу, зная, что никто и никогда не встанет на её защиту и не займется её воспроизводством.

Вывод здесь прост: убивая диких животных, на страже которых нет абсолютно никого, мужик становится в ту же ситуацию когда бы он избивал до смерти слабую женщину.
Я не могу представить себя в такой роли. Если кто то может, тогда да, Буран ему подходит для лесных убийств.

[курс]

есть такая у нас в отделе, рабочая, в прошлом годе купили. Пару раз прокатился, идёт однозначно интереснее бурана. В этом годе постараюсь плотнее с ней познакомиться.

Курс, а где ты в основном ездишь? лес? болото? тундра?

Конечно интереснее всего куда то ехать далеко. Не важно, по лесу, болоту или по реке. На иномарке сто километров в одну сторону это поездка выходного дня, без саней, просто и легко.
По профилю ехать не люблю, по лесной чаще нет необходимости, болото и реки - о*кэй!

[steder]

Всё абзац!!!!!!!
Теперь любители техники российского производства ещё и убийцами стали. Жесть. За два дня можно было что-нибудь поумнее придумать.

[KOM]

Ну вот и определились. Река, болото - иномарка, кому хочется по лесу - Буран. По Ладоге, Неве, Печоре - катер, а кому хочется на Шарью, Сыню по малой воде - Ветерок и Казанка полегче.
По автобану на Феррари, а кто хочет по лесным дорожкам - тот на УАЗке или Нивке. Каждый выбирает то, что ему нравится. И нечего хаять тех, кто выбрал отличное от тебя. Главное - чтобы не мешали друг другу отдыхать или работать.
И еще. Не надо нам навязывать своего мнения об охоте. Потому что в ответ я могу сказать, что мужик не умеющий или не могущий добыть дичь в лесу и не мужик вовсе, а инфантильная размазня.
Но я этого не говорю, потому что это ваш выбор, не нравится - не охоттесь. Мне больше птицы встретится. Но и вы мне не указывайте, как мне жить.

[Alex_S]

Кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево

[Logotip]

Вывод здесь прост: убивая диких животных, на страже которых нет абсолютно никого, мужик становится в ту же ситуацию когда бы он избивал до смерти слабую женщину.
Я не могу представить себя в такой роли. Если кто то может, тогда да, Буран ему подходит для лесных убийств.

Вывод прост в том, что когда в 90тых в магазинах пропали продукты в том числе и мясо, то те кто имел навык охоты кормился сам, кормил свои семьи и своих друзей. А те кто этого навыка не имел учились либо воровать, либо истребляли друг друга. Так что тут нужно еще посмотреть кто находился в более беспомощной ситуации. Затра отрубят свет, отключат воду, пропадет из продажи бензин и я посмотрю будет ли вам дело до яхт, иномарок и что можно будет делать вашими миллионами.
Хотя это врятли испугает человека живущего "по не мусорским законам".
С такимы мыслями боюсь даже педставить откуда столько денег, если отсутсвие образования и морали на лицо. Не иначе как нагрел где-то?

[константин]

Чё на парня напали? Это же форум! У нас не коммунизм - а демократия. Мы все читатели в своём роде, каждый подчеркнет для себя что-то. Снегоход, кто ищет наверное не обязательно охотник или рыболов (я например, я в людей стрелять люблю). Просто хочется наверное какого-то драйва во время зимы. У нас ведь "город на отшибе". Поэтому кто-то в Печору ездит на лыжах кататься, кто-то в Ухту и Сыкт - погулять/побухать, кто пьет дома или смотрит телевизор. Я например, чтобы зимой не терять зря время приобрел оборудование лазертаг. Рабочая температура до -15. Будет чем заняться и мне и детям товарищей школьникам, и студентам и т.д.

[курс]

я не против никаких вариантов, каждый сам решает.
Действительно, задумываться о сохранности природы немного странно, и я понимаю недовольных моим постом, видя как компания лукойл выливает тысячи тонн нефти в лес.
Какая уж тут забота о животных.

Однако общая тенденция все же такова, что хоть и жизнь человека быстротечна, люди всё больше задумываются об окружающем мире.
Даже компания Бомбардье сменила название на BRP и одна из букв аббревиатуры расшифровывается как слово рекреационный, то есть восстанавливающий или что то в этом роде.
Но как известно, у нас россиян свой, особый путь. Буранный.

[CraWolf]

я не против никаких вариантов, каждый сам решает.
Действительно, задумываться о сохранности природы немного странно, и я понимаю недовольных моим постом, видя как компания лукойл выливает тысячи тонн нефти в лес.
Какая уж тут забота о животных.

Однако общая тенденция все же такова, что хоть и жизнь человека быстротечна, люди всё больше задумываются об окружающем мире.
Даже компания Бомбардье сменила название на BRP и одна из букв аббревиатуры расшифровывается как слово рекреационный, то есть восстанавливающий или что то в этом роде.
Но как известно, у нас россиян свой, особый путь. Буранный.

Recreational - это развлекательный или оздоровительный... не может ДВС быть рекрационным... Буран - это степная метель.. ты живешь в выдуманной тобой сказке.. охотник не значит истребитель.. охотник значит кормилец, добытчик.. не путай термины.. Лукойл и т.п. конечно виноваты.. так как губят массово.. ни одна сотня охотников и рыболово не сравнится с "незначительной" аварией на пром. объекте... ни одна сотня охотников и рыболов не сравнится с гос. ловом и т.п. техника тут ни при чем... ты играешься.. отдыхаешь.. многие живут по другому.. я очень сомневаюсь. что ты сможешь выжить в лесу...

[курс]

Recreational - это развлекательный или оздоровительный... не может ДВС быть рекрационным... Буран - это степная метель.. ты живешь в выдуманной тобой сказке.. охотник не значит истребитель.. охотник значит кормилец, добытчик.. не путай термины.. Лукойл и т.п. конечно виноваты.. так как губят массово.. ни одна сотня охотников и рыболово не сравнится с "незначительной" аварией на пром. объекте... ни одна сотня охотников и рыболов не сравнится с гос. ловом и т.п. техника тут ни при чем... ты играешься.. отдыхаешь.. многие живут по другому.. я очень сомневаюсь. что ты сможешь выжить в лесу...

Компания Bombardier Recreational Products, более известная по аббревиатуре BRP, производитель всемирно известных снегоходов Ski-Doo.

Согласен с тобой про охотника. Но все же этот термин больше подходит там, где охота и воспроизводство регулируется.
У нас в этом смысле не делается ничего. Все инспекции, егеря и прочее существуют формально и занимаются профанацией. Это всем известно.

Также общественное мнение по этому поводу, вроде того что охотник это добытчик, застыло на уровне полувековой давности, где то там, в "Колымских рассказах" Варлама Шаламова.
Почему?
Потому всякий желающий и не очень может в свободном доступе посмотреть например, как премьер-министр по центральному каналу тестирует нано-линейку, состоящую из собственно линейки и приклеенной к ней сзади против излома усилительной полоски,

а вот посмотреть фильм к примеру про национальный парк "Денали" на Аляске, может далеко не каждый, даже прочесть про этот парк живую информацию не просто.
А ведь читая про него, можно легко представить, чтобы было с нашими горами, тундрой, тайгой и реками, развернись ситуация по-другому. И как наши дети кормили бы с рук оленей..
http://www.gazeta.ru/travel/2005/03/24_a_258258.shtml

Почтите если не лень, и сравните Буран и Линкс, реальную жизнь и профанацию.
Вам может быть конечно лучше там, на гулаговской Колыме, но все же реальная жизнь, смотрите - ОНА ИНТЕРЕСНЕЙ!
Сбросьте оковы коммунаров и отправьте подальше.


Насчет достатка и богатства, не согласен. Мне пришлось купить за четырнадцать лет четыре подержанных снегохода, из них два Бурана, прежде чем я смог собрать необходимые средства на новый.

Так что дело не в количестве денег, а скорее в жизненной позиции.

Сообщение отредактировал курс - 3.11.2012, 5:25

[курс]

прошлой зимой путешествовал на снегоходе по реке Печора. По пути к Вуктылу заехал на бывшую зону Березовка, километрах ста с гаком не доезжая до Вуктыла. Посмотрел вышки вертухаев, остатки бараков, говорил с Петрухой. Он живет там в единственном уцелевшем доме один со своей женой, родом из Казани, татарин.
Ближайшая деревня Даниловка в двадцати километрах с одной стороны и в тридцати с другой Соплеск, не считая Вои, в которой не живет никто.

Так вот Петруха свидетельствует о том что пропала дичь рядом с его домом. Еще позапрошлой осенью была, потом не стало.

И по моему, Петруха не одинок в своих наблюдениях. Дичи у нас становится все меньше, в то время как в тех странах где её отстрел и охрану регулируют, наоборот, её всё больше.
И это при том что количество и разнообразие оружия и боеприпасов рядом с парком Денали, по словам очевидцев - удивляет. А по сравнению с нами так и слов нет.

Так же и БРП, всего лишь сорок процентов из линейки производимых её снегоходов присутствует на российском рынке в принципе, а если взять отдельно Усинск, то подавляющее большинство жителей вообще не слыхали про такую марку, и тем более про расшифровку её аббревиатуры.

Что впрочем, и неудивительно, при наших то НАНО-технологических линейках!

А рекреация у нас прочно ассоциируется с фирмой СПАСФ "Природа", ликвидирующем в перманентном режиме разливы нефти.

[Logotip]

Зашел в Партнер, стоит Линкс б/у 325 000 пробег не глянул. Кто продаёт не в курсе?

[курс]

Зашел в Партнер, стоит Линкс б/у 325 000 пробег не глянул. Кто продаёт не в курсе?

двухтактные маторы уходят в прошлое. За эти деньги, или чуть подороже можно найти четырех тактный скандик, 4 ТЕС . Может быть он будет на вайд траке, но там реально без саней 13 литров на сотку, плюс отсутствие вони, на порядок лучшая управляемость и молодой возраст.
Лучше всего смотреть на авто.ру и найдя нужный вариант, "прокачивать" его.
Как правило, через пару дней переговоров, о продавце и его девайсе уже можно сложить четкое мнение.

[AMYudin]

Продолжая выбор снежника к следующему сезону, наткнулся на интересно предложение BRP в 2013 модельном году: http://www.rosan.com/item/summit-x-800r-ptek-154_2013/
новый горник за 470 тыс-очень неплохо, учитывая что летом по акции думаю цены еще упадут.
Может кто юзает у нас PTEK-и 800-е в Усинске? как они вообще себя ведут, в последних годах выпуска я так понимаю проблемму со смазкой подшипников коленвала решили.
Можно конечно и чуть б/у E-TEC в эти деньги взять, но вот боюсь с обслуживанием без диллерского оборудования там уже будут проблемы, а я же привык все сам делать

[курс]

надо пробовать прежде чем заряжаться на покупку.
У меня на праздники обещался быть Саммит Эверест в количестве двух аппаратов с пилотами, редкий кстати случай в наших бубенях

вот ещё есть ссылка на тематический ресурс, глянь
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=68675

Сообщение отредактировал курс - 24.12.2012, 22:18

[AMYudin]

надо пробовать прежде чем заряжаться на покупку.
У меня на праздники обещался быть Саммит Эверест в количестве двух аппаратов с пилотами, редкий кстати случай в наших бубенях

вот ещё есть ссылка на тематический ресурс, глянь
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=68675

Сноумобайл давно уже курю
Просто интересно, юзает ли кто такую технику в Усинске, может встретиться, поспрашивать хоть что да как.

[курс]

приезжали Саммиты, покатался с ними.
Действительно, для полётов в одного по нашим снегам аппарата лучше нет. По пухляку легко развивает сотку, летит сверху снега как лодка на глиссере, управляемость великолепная, лёгкий как перо, стремительный великолепный Саммит Эверест.

В лесу чувствует себя как рыба в воде, между деревьями, по заросшему лесом профилю за ним реально не угнаться.
Ну и конечно его конёк это подъёмы.
Не ломается, надежный, по крайней мере до пробега три с лишним тысячи км. у приезжавших владельцев Саммитов ничего не сломалось.
А этот пробег как я уже написал выше, весь целиком состоит из отжигов на высоких скоростях.

[AMYudin]

приезжали Саммиты, покатался с ними.
Действительно, для полётов в одного по нашим снегам аппарата лучше нет. По пухляку легко развивает сотку, летит сверху снега как лодка на глиссере, управляемость великолепная, лёгкий как перо, стремительный великолепный Саммит Эверест.

В лесу чувствует себя как рыба в воде, между деревьями, по заросшему лесом профилю за ним реально не угнаться.
Ну и конечно его конёк это подъёмы.
Не ломается, надежный, по крайней мере до пробега три с лишним тысячи км. у приезжавших владельцев Саммитов ничего не сломалось.
А этот пробег как я уже написал выше, весь целиком состоит из отжигов на высоких скоростях.

Эвересты я так понял 600-ки Е-тековские?
Я все-же хочу взять раз и на долго 800-ку, правда карбюраторную, боюсь я е-тек вдали от диллера.
По поводу надежности двухтактников: я так понял, главное хорошая консервация, перед началом сезона опрессовка, и как пишут америкосы на своих форумах, после 5000 миль желательно бы движку разобрать для перенабивки смазки подшипников коленвала ну поршня с кольцами поменять.
ЗЫ народ, я так понимаю в норд-хаусе у нас Ухтинский диллер BRP торгует? кто у них снегоходы брал, сколько они сверху накручивают за доставку от официальных цен?