 Генератор, помогите советом... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 18.11.2005, 13:52
Сообщение
#1
|
|
|
Смотритель  Сообщений: 3856 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 17.4.2004  |
Господа, мож кто подскажет? Проблемма в том, что когда я завожу машину горит лампочка отсутствия зарядки, после того как я кратковременно газну, тысяч до 4-х она тухнет и все становиться нормально. Буквально месяц назад поменял диодный мост и щетки в блоке с реле зарядки. Такая ерунда уже была, но прошла сама-собой, и пару дней назад началось опять. Машина ВАЗ-21093 2000 г.в. Ремень натянут нормально.
|
  |
 
|
|
18.11.2005, 14:15
Сообщение
#2
|
|
 Местный Сообщений: 1791 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 29.5.2001 |
Цитата(killer_Alex @ Nov 18 2005, 13:52)  Господа, мож кто подскажет? Проблемма в том, что когда я завожу машину горит лампочка отсутствия зарядки, после того как я кратковременно газну, тысяч до 4-х она тухнет и все становиться нормально. Буквально месяц назад поменял диодный мост и щетки в блоке с реле зарядки. Такая ерунда уже была, но прошла сама-собой, и пару дней назад началось опять. Машина ВАЗ-21093 2000 г.в. Ремень натянут нормально. может вода попала куда не надо ? а аккумулятор цел ? после завода, когда ламачка горит, с генератора цешкой сними напряжение. зы: когда щетки менял кольца чистил/точил? -------------------- покупаю солярку, пишите...
|
|
|
|
|
18.11.2005, 14:48
Сообщение
#3
|
|
 Старожил Сообщений: 1521 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 22.11.2001 |
Проверь щетки. По такой осени, что у нас выдалась, щетки быстро умирают - постоянная вода с песком.
Я сам недавно щетки поменял, тожа лампочка стала гаснуть с трудом. |
|
|
|
|
21.11.2005, 9:20
Сообщение
#4
|
|
|
Старожил Сообщений: 1521 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 22.11.2001 |
Причем сами щетки, может, и не выработались еще, они могут просто потерять подвижность, забившись подмороженной грязью вперемешку с графитовой пылью-отработкой от самих щеток.
|
|
|
|
|
21.11.2005, 10:02
Сообщение
#5
|
|
|
Смотритель Сообщений: 3856 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 17.4.2004 |
снял вчера щетки, покрутил-повертел, тряпочкой протер стало получше :-) только вот контактные кольца пора растачивать.....
|
|
|
|
|
21.11.2005, 12:01
Сообщение
#6
|
|
 Старожил Сообщений: 1663 Группа: Пользователи Карма: 1/0 Регистрация: 1.11.2005 |
даааа зимаааааа.......
кто как готовиться??? |
|
|
|
|
21.11.2005, 12:22
Сообщение
#7
|
|
|
Местный Сообщений: 1791 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 29.5.2001 |
Цитата(kolka @ Nov 21 2005, 12:01) даааа зимаааааа....... кто как готовиться??? поофтопим [off]никак  разве что радиатор в печке сменил, разобрал/промыл/смазал все замки[/off]
-------------------- покупаю солярку, пишите...
|
|
|
|
|
29.11.2005, 10:04
Сообщение
#8
|
|
|
Местный Сообщений: 1791 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 29.5.2001 |
ну че, решил проблему ?
-------------------- покупаю солярку, пишите...
|
|
|
|
|
25.2.2011, 11:22
Сообщение
#9
|
|
|
Старожил Сообщений: 1541 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 12.5.2006 |
Цитата(Que @ 29.11.2005, 10:04) ну че, решил проблему ? Не подскажите как переделать контактную схему в бесконтактную схему на автомобиле ваз 2105 . |
|
|
|
|
25.2.2011, 11:38
Сообщение
#10
|
|
|
Смотритель Сообщений: 3856 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 17.4.2004 |
Цитата(Zetron @ 25.2.2011, 11:22) Не подскажите как переделать контактную схему в бесконтактную схему на автомобиле ваз 2105 . http://autolada.ru/ |
|
|
|
|
25.2.2011, 12:18
Сообщение
#11
|
|
 Смотритель Сообщений: 2550 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 24.10.2003 |
Цитата(Zetron @ 25.2.2011, 8:22) Не подскажите как переделать контактную схему в бесконтактную схему на автомобиле ваз 2105 . идешь в автомагаз покупаешь комплект БСЗ + трамблер. Трамблер вроде как в комплекте шел...забыл уже...2 года назад на Ниве себе менял. Там в принципе все понятно....в комплекте идет схема подключения. Ставится новый коммутатор и прокидывается новый шлейф на бобину и трамблер АмЮдин! 1. Пинцип контактов 2. Щетки западают + подгорел якорь 3. Диодный мост крякнул 4. Могли ремонтники херово собрать...нет надежного контакта внутрях. -------------------- "...бойтесь времени, время - топор. Ваши души отыщет день судный"
А. Розенбаум. |
|
|
|
|
25.2.2011, 13:31
Сообщение
#12
|
|
|
Старожил Сообщений: 1541 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 12.5.2006 |
Цитата(Shraybikus @ 25.2.2011, 12:18) идешь в автомагаз покупаешь комплект БСЗ + трамблер. Трамблер вроде как в комплекте шел...забыл уже...2 года назад на Ниве себе менял. Там в принципе все понятно....в комплекте идет схема подключения. Ставится новый коммутатор и прокидывается новый шлейф на бобину и трамблер АмЮдин! 1. Пинцип контактов 2. Щетки западают + подгорел якорь 3. Диодный мост крякнул 4. Могли ремонтники херово собрать...нет надежного контакта внутрях. Спасибо , большое за совет ! |
|
|
|
|
25.2.2011, 13:39
Сообщение
#13
|
|
|
Смотритель Сообщений: 3856 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 17.4.2004 |
Цитата(Shraybikus @ 25.2.2011, 12:18) АмЮдин! 1. Пинцип контактов 2. Щетки западают + подгорел якорь 3. Диодный мост крякнул 4. Могли ремонтники херово собрать...нет надежного контакта внутрях. Ну ты и решил ответить на мой вопрос 6-ти летней давности Косяк был в неравномерном износе контактных колец ротора, проточил и все стало ок. Кстати с машиной делаю все сам, так-что ремонтники отпадают
|
|
|
|
|
25.2.2011, 15:20
Сообщение
#14
|
|
|
Смотритель Сообщений: 2550 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 24.10.2003 |
Цитата(AMYudin @ 25.2.2011, 10:39) Ну ты и решил ответить на мой вопрос 6-ти летней давности Косяк был в неравномерном износе контактных колец ротора, проточил и все стало ок. Кстати с машиной делаю все сам, так-что ремонтники отпадают 
-------------------- "...бойтесь времени, время - топор. Ваши души отыщет день судный"
А. Розенбаум. |
|
|
|
|
3.3.2012, 21:08
Сообщение
#15
|
|
|
Читатель Сообщений: 3 Группа: Пользователи Карма: 0/0 Регистрация: 30.9.2011 |
Цитата(AMYudin @ 25.2.2011, 17:39) Косяк был в неравномерном износе контактных колец ротора, проточил и все стало ок. Кстати с машиной делаю все сам, так-что ремонтники отпадают Можно посмотреть инструкцию по ремонту-модернизации генератора. По многим операциям можно не столько почитать, сколько посмотреть подробные фото:   
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0