AUDI Q3, Есть ли облодатель ... Опции

[AMYudin]

Кстати, у Q3 не знаменитый кватро, а обычная муфта Халдекс.

Так это по сути Тигуан для премиум-сегмента

[Mushka]

Кстати, у Q3 не знаменитый кватро, а обычная муфта Халдекс.

Ну тогда производители врут и прикрепили к машине значок кватро по ошибке, да и остальное что пишут производители значит тоже вранье ,спасибо открыли глаза на этих " врунов", если чего то теперь только к Вам как специалисту по Q3;)

[Mushka]

А вообще спросили есть ли владелец я ответила и что не совсем разбираюсь в машинах тоже на это есть муж
После матиза конечно супер , но после туареге с пневмоподвеской жестковата- похоже как на туареге в режиме спорт ,на зимней резине (нокиан) заметно мягче.
В - 27 не заводили пожалела ее, муж возит куда надо , а так и -30 заводиться с полоборота
Все что с ней связано очень подробно вот здесь http://www.club-audi-q3.ru/forum/index.php

Сообщение отредактировал Mushka - 28.1.2013, 12:13

[MpaK]

Так это по сути Тигуан для премиум-сегмента

Ку3 на базе А1. У Тигуана база длиннее.

[Mushka]

Ку3 на базе А1. У Тигуана база длиннее.

Вот как раз ауди Q3 сделан на базе тигуана ,прежде чем покупать перекопали кучу информации ,и Вам уважаемый преже чем что то писать не плохо бы было почитать достоверную информацию по по воду этой машины .

Вот как раз ауди Q3 сделан на базе тигуана ,прежде чем покупать перекопали кучу информации ,и Вам уважаемый прежде чем что то писать не плохо бы было почитать достоверную информацию по по воду этой машины .

Вот http://avtomarket.ru/modeloverview/Audi/Q3/

Сообщение отредактировал Mushka - 28.1.2013, 12:57

[Eroha]

вы тут только ругаться не начните...все машины хорошо. Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные.

[Mushka]

Eroha,никто не ругается, но зачем людей не правильной информацией с толку сбивать, если не знаешь то лучше промолчи за умного сойдешь . Короче разбирайтесь дальше без меня , может еще чего умного кто посоветуют.
А машина самая лучшая это та на который сам ездишь, иначе быть не может.

[Eroha]

Eroha,никто не ругается, но зачем людей не правильной информацией с толку сбивать, если не знаешь то лучше промолчи за умного сойдешь . Короче разбирайтесь дальше без меня , может еще чего умного кто посоветуют.
А машина самая лучшая это та на который сам ездишь, иначе быть не может.

это правильно. А вообще всегда было желание когда сборы форумские проходят на авто... например произвести ней тест-драйв. Тут конечно кто хочет просто поменяться машинами..например на том же автодроме.

[Миша]

Ну тогда производители врут и прикрепили к машине значок кватро по ошибке, да и остальное что пишут производители значит тоже вранье ,спасибо открыли глаза на этих " врунов", если чего то теперь только к Вам как специалисту по Q3;)

У Ауди всё полноприводное с шильдиком "quattro", это как лейбл, например у фольца это называется "4motion" . Но именно на Ку3, не постоянный полный привод кватро с дифференциалом Торсен, а муфта халдекс, она подключается при пробуксовке передних,как и на других современных кроссоверах. Авто отличный, я не собирался унижать его достоинства.

Сообщение отредактировал Миша - 28.1.2013, 13:51

[Mushka]

У Ауди всё полноприводное с шильдиком "quattro", это как лейбл, например у фольца это называется "4motion", а на самом деле под лейблом "quattro" скрывается 4 вида привода. . Но именно на Ку3, не постоянный полный привод кватро с дифференциалом Торсен, а муфта халдекс, она подключается при пробуксовке передних,как и на других современных кроссоверах. Авто отличный, я не собирался унижать его достоинства.

Страно значит паспортные данные врут там написано , что привод - постоянный полный или опять эти гадкие производители врут, вот блин не повезло , очень много нового узнала про свою машину

[Mushka]

Вот еще по поводу машины http://www.drive.ru/audi/drive-test/2011/0...ri_raza_ku.html

[Миша]

Нет не обманули, вот выдержка из этой статьи. Кстати, халдекс проще в управлении. В вашем случае это плюс.

"Полный привод с муфтой Haldex можно всё-таки назвать постоянным, поскольку небольшая степень блокировки муфты (около 10%) сохраняется для того, чтобы поддерживать рабочее давление в системе и удерживать её быстродействие в разумных пределах.
Наиболее популярной коробкой передач для «ку-третьего» будет семидиапазонный «робот» S tronic c двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне (аналог фольксвагеновской «преселективки» DSG, на иллюстрации вверху слева). Но и традиционная механическая «шестиступка» с корпусом из магниевого сплава хороша. Пусть она слегка уступает по чёткости включения продольно устанавливаемой трансмиссии, например, на Audi A4, зато педаль сцепления здесь не такая длинноходная. Ещё бы, ходы рычага покороче... Внизу — задняя многорычажка и редуктор Haldex с рабочим давлением гидравлики до 100 бар. Сигналом к наращиванию блокировки служит проворот передних колёс всего на 5–10 градусов."

Сообщение отредактировал Миша - 28.1.2013, 14:12

[HzKto]

У Ауди всё полноприводное с шильдиком "quattro", это как лейбл, например у фольца это называется "4motion" . Но именно на Ку3, не постоянный полный привод кватро с дифференциалом Торсен, а муфта халдекс, она подключается при пробуксовке передних,как и на других современных кроссоверах. Авто отличный, я не собирался унижать его достоинства.

неверно...Халдекс всегда в работе: при хорошем сцеплении с дорогой и т.д. перераспределение на 95% на переднюю ось...задняя - в преднатяге...так что всё верно - привод полный... постоянный...

ну а по теме все эти вязкие муфты туфта конечно - спалить как нех делать...

последняя из аудюх с правильным полным приводом, карданом через диф. на задний мост - это Авоська в D2 кузове - по говнам можно поползать))))

[Eroha]

ВО фриле вроде тоже используют такую муфту. И имеет постоянный полный привод...И не так быстро греется как например на Оутлендере.

А так Ауди конечно очень красивые и хорошие машины...

[MpaK]

Eroha,никто не ругается, но зачем людей не правильной информацией с толку сбивать, если не знаешь то лучше промолчи за умного сойдешь . Короче разбирайтесь дальше без меня , может еще чего умного кто посоветуют.
А машина самая лучшая это та на который сам ездишь, иначе быть не может.

Сколько эмоций то. Да ради бога, на базе, так на базе. Для меня все равно, что та, что эта маловаты.

[Eroha]

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_sc...30376152665576/ вообщем вот кому интересно

[Миша]

ВО фриле вроде тоже используют такую муфту. И имеет постоянный полный привод...И не так быстро греется как например на Оутлендере.

А так Ауди конечно очень красивые и хорошие машины...

Согласен! Я очень хочу себе А6 с квакой 3-4 летнюю .да вот одно место жим-жим
Ещё нравится теана 4х4 (с движком и муфтой от икс-трэйла) - да вот отзывов по ней мало. Кстати видел такую теану в усинске, тоже с радостью пообщался бы с владельцем.

Сообщение отредактировал Миша - 28.1.2013, 14:40

[Mushka]

Нет не обманули, вот выдержка из этой статьи. Кстати, халдекс проще в управлении. В вашем случае это плюс.

"Полный привод с муфтой Haldex можно всё-таки назвать постоянным, поскольку небольшая степень блокировки муфты (около 10%) сохраняется для того, чтобы поддерживать рабочее давление в системе и удерживать её быстродействие в разумных пределах.
Наиболее популярной коробкой передач для «ку-третьего» будет семидиапазонный «робот» S tronic c двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне (аналог фольксвагеновской «преселективки» DSG, на иллюстрации вверху слева). Но и традиционная механическая «шестиступка» с корпусом из магниевого сплава хороша. Пусть она слегка уступает по чёткости включения продольно устанавливаемой трансмиссии, например, на Audi A4, зато педаль сцепления здесь не такая длинноходная. Ещё бы, ходы рычага покороче... Внизу — задняя многорычажка и редуктор Haldex с рабочим давлением гидравлики до 100 бар. Сигналом к наращиванию блокировки служит проворот передних колёс всего на 5–10 градусов."

Зашла в википедию, прочла про их кватро вы правы , но для города вполне и этого хватает .... хотя по нашим дворам после снегопада ... пока ничего вроде и надеюсь проблем не будет с ней

Сообщение отредактировал Mushka - 28.1.2013, 15:09

[Миша]

Зашла в википедию, прочла про их кватро вы правы , но для города вполне и этого хватает .... хотя по нашим дворам после снегопада ... пока ничего вроде и надеюсь проблем не будет с ней

Конечно хватает ! Нам тут и переднего привода хватает. Но с полным лучше, ещё и на Ауди Удачи !

Сообщение отредактировал Миша - 28.1.2013, 15:19

[Eroha]

тем более женщины ездят не так как мужчины..да и нет у них особого желания ехать туда..в перед. А зачем,да фиг знает..)))

[Mushka]

Сколько эмоций то. Да ради бога, на базе, так на базе. Для меня все равно, что та, что эта маловаты.

Если чем то обидела, извините ,защищала свою ласточку, может и перегнула палку
Ну а мне кажеться, при нынешнем заселение машинами, за городскими кроссоверами будущее хотя бы потому, что меньше места занимают )))

[Mushka]

тем более женщины ездят не так как мужчины..да и нет у них особого желания ехать туда..в перед. А зачем,да фиг знает..)))

Ну незню, незнаю мужчина мужчине рознь. Да и женщины есть с еще большим желанием "ехать туда..в перед. А зачем,да фиг знает..)))" Хотя наверное об этом в другой теме ....

[Mushka]

Если кто то будет покупать, то надо брать к допам ксенон, в этой машине он очень красивый, вот я этот момент упустила все таки первый раз делала заказ да еще и дистанционно, дилеры не все объяснили очень жалею, она с ксеноном просто красотка с галогеном как то попроще смотрится