Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Усинский городской форум _ Туризм, охота и рыбалка _ Плато Путорана

Автор: Logotip 12.8.2018, 12:36

Хотелось бы сейчас открыть эту тему стихами. Я действительно написал их очень много на Путоранах, просто как-то вдохновление подхватило, действительно было чему удивить. Все стихи которые вы увидите в этом отчете были написаны там.

У подножья царицы Урала, наш вечерний костер догорал.
О далеких горах Путорана, друг нечаянный мне рассказал.
И уже за другим горизонтом, за полярного круга чертой,
Засыпал я в палатке счастливый, увлекаемый новой мечтой.

Автор: Logotip 17.8.2018, 2:18

Я конечно много слышал о Путоранах ранее, но последний гвоздь в гроб (как говорится) забил Александр Бородин (г.Москва), с которым мы двое суток просидели у подножья Манараги ожидая погоды для восхождения. Это был 2015 год.
Мечтал я и ранее, но пока не рассматривал этот район пристально, под лупой. Тянули Урал и Тиман. В 2016 удалось совершить путешествие по Тиману, в 2017 не удалось ничего, в связи со сменой места работы. 2018 я ждал как блаженный, ждал встречи с долгожданными Путоранами и их водопадами и красотами.

Пока мы двое суток сохли у костра Саня мне рассказал про пройденные маршруты, варианты забросок, подходов, выбросок и т.д., о чем я раньше представления не имел. После встречи с ним, я уже дома стал подробно изучать карты, читать чужие отчеты, искать попутчиков, и продумывать возможный вариант путешествия. В голове сложилась общая география, зародились незнакомые названия: Лама, Собачье, Хантайка, Курейка, Аян, Анама, Кутамаракан, Дюпкун.... Названия никак не сочетающиеся с нашим языком, и не мудрено, ведь Плато находится в двух национальных округах Долгано-Ненецком и Эвенкийском, занимает территорию больше Франции. И при этом это практически не заселенный район, плотность населения всего 0,02 чел на кв.км.. Казаки заселявшие Енисей тоже не селились в этих местах. Хантайка и Курейка были очень порожистыми реками, с непроходимыми узкими каньонами, которые затрудняли проход не только на лодках, но и на лошадях в зимний период. Люди селились в основном на самом Енисее. Первый отчет о маршруте на Хантайку, совершенный Н.Урванцевым еще до войны очень хорошо описывает причины по которым там не жили люди и общую картину региона.

Бородин был на Путорах уже позже, когда были карты, Норильск, Снежногорск и Светлогорск, когда к ним уже летали самолеты и кое-где было водное сообщение. К началу 2000-х с появлением интернета, уже были подробные карты, проведена разведка различными группами туристов. Он рассказал, что по озерам с волоком можно пройти по кругу, или по прямому линейному маршруту с возвратом в любой из упомянутых мной населенных пунктов. Он дал информацию о том, откуда можно уплыть или улететь, где чего поймать, где на кого надеяться, с кем нужно познакомиться, о кордонах заповедника, контакты забросчиков и т.д.
Другой мой знакомый Никал Александров уже трижды там побывал: на Котуе, Тунгуске и даже прошелся по озерам с заброской и выброской через Норильск.
Дело было совсем за малым... Путораны большие, маршрутов много, а определиться нужно было для начала с одним.

Кроме самого маршрута, нужно было искать попутчиков и уж поверьте мне, мало нас северян, кто бы разменял свой жаркий июльский отдых на путешествие за полярный круг.
Я изначально присматривался к району Норильска и Снежногорска, и уж потом со Светлогорска. Единственная беда, что с этих населенных пунктов практически вся территория Путоран входит в заповедник, в который по отчетам туристов пропуск получить не легко, его просто не дают, навязывая услуги сопровождения егеря за 500 руб. в час. Территория Путоран на которую можно попасть из Светлогорска только граничит с заповедником, но не требует пропуска, за исключением реки Яктали и её притоков.

Н.Александров с Норильска залетал, хотел выйти на Хантайское озеро, но попал в малую воду и закончить задуманный маршрут не смог, вернулся обратно в Норильск. Конечно ему хотелось побывать на Путоранах и с юга с подъемом по Курейке до озера Дюпкун. Но там уже во всю запылал туристический бизнес и за заброску стали просить немалые деньги. От 15 до 45 тыс в один конец с человека, смотря от удаленности. Кроме того любителей байдарочных походов там ждет унылая гребля по озерам 140 и 120 км, которые в любой момент могут разразиться штормом и подъем вверх по бурным рекам волоком. У меня же был катамаран с мотором, поэтому тут как-бы общие интересы и сошлись. Единственно я хотел взять с собой друга, но он не смог поехать и команда наша пополнилась женой Николая Татьяной.
Светлогорск имеет регулярное авиасообщение только с Красноярском. И если кто-то думает в Усинске, что он живет в жопе.... рекомендую съездить туда. Там люди живут и здравствуют, интернет мобильный, баров или кабаков нет. Похороны и свадьбы в клубе. Жизнь в поселке вся на виду. Местные очень доброжелательные. Есть другая категория - Красноярцы. Они приезжают на лето зарабатывать деньги на туристах. Не буду их обсуждать, есть спрос, есть предложение..... как говорится туристический чес.... Местные с их зарплатами не могут себе позволить такие путешествия, и даже продавец в магазине говорит что голец это рыба морская и у нас не водится. Редко кто из них бывал за пределами Курейского водохранилища. Расходы у них большие, цены в 2 раза выше чем в Усинске, а зарплаты ниже. Курейская ГРЭС - монополист, поселок полностью от неё зависим.
Ниже этого сообщения я публикую фотки.

1. С Александром Бородиным у Манараги
2. Возможный вариант подхода к Путоранам через Норильск.
3. Маршрут заброски наш через Красноярск на Светлогорск.

 

Автор: Logotip 17.8.2018, 2:25

По мимо вариантов пролета самолетом есть еще один - пароход. До Красноярска можно добраться поездом с одной пересадкой в Кирове. С Красноярска можно плыть по Енисею вниз, это около 1500 или даже больше километров. https://www.youtube.com/watch?v=WvI08HQg560
Но одна беда - там нигде не купить бензина. Даже в Туруханске бензин хренового качества и не всегда бывает нужной марки. Андрей Васильев (красноярец который возит туристов, о нем позже расскажу) дошел до Светлогорска с двумя заклинившими иномарками после дозаправки в Туруханске.
Именно так от Лесосибирска изначально планировал свой старт и я, но сплав по Енисею занимает неделю времени. Учитывая что неделя и так выпадает в дорогах этот вариант был отвергнут. Пароход идет 2 дня и ходит только по Енисею, в Светлогорск расположенный на Курейке он не идет. От деревни Курейка еще требовалось найти заброску до ГРЭС (гидро-элетростанции)... и этот вариант тоже отпал. Оставался только один - самолетом из Красноярска.
Протяженность рейса 3,5 часа. В самолете кормят. Цена билета 10 500 на одного без дополнительного багажа. Вернусь к этому чуть позже поподробнее.
В общем почти 3 года я завис в размышлениях. Как, откуда, куда и сколько мне это будет стоить.
Самый простой маршрут это доехать до Лабытнанги от туда на машине в Салехард. С Салехарда летают самолеты на Новый Уренгой, а с него летят на Норильск. Времени это занимает гораздо меньше, а вот стоимость... Багаж который вы можете с собой взять ограничен, а каждый килограмм перегруза обойдется в 180 руб.
Кроме того Норильск даст вам выход только на север Плато дальше водораздел на который вы можете попасть только со Светлогорска.
Николай предложил маршрут со Светлогорска, дальше своим ходом на катамаране под мотором.

Автор: Logotip 17.8.2018, 12:15

Продолжение следует...