Зимняя эксплуатация, Предпусковые подогреватели, автозапуск, утепление и т.д. Опции

[Илья Владимирови...]

Вот, решил в предверии зимы обзовестись такой штукой.

Линки к размышлению:
http://www.autoterm.ru/
http://www.webasto.ru/
http://www.cut.ru:8101/
http://www.auto.ru/wwwboards/warming/

А кто нибудь уже ставил? Какие впечатления? А в СТО за установку сколько срезают?


Вобщем я думаю, в наших условиях это каждый MUST HAVE.

[Amadeus]

Илюх, так ты будешь ставить или нет?? Расскажи поподробней, что там тебе в нашем представительстве сказали.

[Илья Владимирови...]

Вобщем, сказали все круто %)

По существу: цены (я так понял с установкой) от 900 у.е. (1 у.е. = 1 евро по курсу ЦБ),
Сейчас сезон, поэтому есть очереди на установку аж до середины ноября.
Перед заказом, тебе вживую показываеют, как это работает, и где устанавливается, понравившийся вариант заказываешь и расплачиваешся.

[Deep Frozen]

Мой брат ставил у наших усинских представителей на свой дизельный джип. Подогреватель Гидроник, стоило все удовольствие тоже что-то около штуки баксов.
Аппарат, конечно, удобный - снабжен таймером, позволяющим всегда в нужное время держать машину готовой к пуску. Работает хорошо, но относительно быстро (где-то через год) пришлось менять там какую-то форсунку и свечу накаливания - все из-за качества нашей солярки, наверное. Бензиновые версии должны быть понадежней.

[wasa]

кто чем греется утром, или ночером?

[AMYudin]

кто чем греется утром, или ночером?

Возле дома: в блоке defa на 600 ватт, в салоне тепло вентилятор 1/2 Квт, все от 220 вольт.
На работе автозапуск.

[Crack]

Ничем не греюсь, заводится стабильно от аккумулятора.

[wasa]

Возле дома: в блоке defa на 600 ватт, в салоне тепло вентилятор 1/2 Квт, все от 220 вольт.
На работе автозапуск.

и плиз как установлен котел!

Сообщение отредактировал wasa - 24.11.2010, 16:27

[AMYudin]

Ничем не греюсь, заводится стабильно от аккумулятора.

а в -45? :-)

и плиз как установлен котел!

Defa выпускает нагреватели практически на все двигатели распространенных машин.
Ставил сам: сливаешь ОЖ, смотришь по схеме, где должен стоять нагревательный элемент на твоей машине, затем выбиваешь из блока необходимую технологическую заглушку и на ее место вбиваешь нагреватель, крепишь розетку в бампер и все готово.
Тепло вентилятор-это уже моя прихоть, хотя у дефы тоже есть и он и еще зарядка для аккума, но все стоит очень дорого.

[Crack]

а в -45? :-)

у мну автомат коробка, либо не даю остыть до совсем замержего сотояния, либо вообще не завожу

[feello]

в -45 вряд ли ктот пойдет моторить..если конечно этот чел не таксит.. у меня спокойно с аккума моторится..75ка вешь хорошая)))

[AMYudin]

Я не таксист и езжу в -45, ибо считаю себя надо беречь а не машину :-)

[wasa]

замоторивал в -43, на аккуме 35 Ач-- жалко мотор((((

[Crack]

Я не таксист и езжу в -45, ибо считаю себя надо беречь а не машину :-)

ИМХО: в -45 вызвать и доехать куда надо, всяко дешевле и пивка можно попить

[cpcat]

Сунулся спросить почём вебаста = 70к с установкой Дорогое тепло, блин.

[wasa]

Сунулся спросить почём вебаста = 70к с установкой Дорогое тепло, блин.

пипец(((( припухли бояре!

[EGOReZ]

Сунулся спросить почём вебаста = 70к с установкой Дорогое тепло, блин.

Гидроник, вроде, дешевле...А смысл тот же)

[fatman]

Сунулся спросить почём вебаста = 70к с установкой Дорогое тепло, блин.

Тебя явно хотят поиметь, это где такая цена? Или с пультяшкой считали?

[fatman]

Гидроник, вроде, дешевле...А смысл тот же)

У них разница в цене не значительная.Оф прдставители гидроника-престиж, вебасто-каскад. Остальные левые.

[cpcat]

Собственно, я про Гидроник и спрашивал в Престиже, я их все вебастами называю

39 сам аппарат, 19 программируемый пульт и 11 установка. Телефонная управлялка вообще 26 стоит, неужели из белого золота с кристалликами Сваровски?!

[Eroha]

авто запуск....когда были сильные морозы...то заводил ночью один раз на 15 минут...этой зимой так делать не буду. До 33 еще куда не шло а потом можно авто и в гараж поставить..и ездить на служебном.

[Аська]

Я не таксист и езжу в -45, ибо считаю себя надо беречь а не машину :-)

Я тоже не трогаю машину при температуре ниже -35, смысл?, когда есть таксисты, которым на свои машин пофиг.

[fatman]

cpcat,
Пульты и у тех и других дорогие, так что его можно и не брать. Тоже все думаю, что драгметаллы там точно должны присутствовать.

[KOM]

У меня Вебаста, пульт к ней стоит не меньше 18 т.р. Поставил сигналку Старлайн, у нее есть дополнительные каналы управления. Один из каналов подключили на Вебасту, и теперь я запускаю Вебасту с брелка сигналки. Сигналка с установкой обошлась в 10 т.р.

[Паша]

Я не таксист и езжу в -45, ибо считаю себя надо беречь а не машину :-)

я тоже так думаю,,, машина для тебя а не ты для нее,,,, искрене жалею кто тех кто ставит машину на 1 место.........

[Shraybikus]

Сегодня за прошедшие сутки, моя семерка всю ночь простояла на улице
(мой косяк, в теплый бокс не захотел поставить).
Завелась с пол.пинка, но масло в каробке видимо - гавно.
15 минут сидел и давил на сцепление, чтобы не глохла...
Сука, вечером еще и мороз придавил, короче экстрим... и она глохла, даже на подсосе,
когда педаль ГАЗА ногой убирал...
----------------------------------------------------------------------------
Но, данная машина на работу вышла,
и отработала...

УВАЖУХА МОЕЙ: 21074
Хотя она и в "- 45" заводиться и гоняет..., спокойно.
Видимо залью КАСТРОЛюку, синтетику.

Теперь, по вопросу:
Ответов миллион - читайте яндекс, гугл - там все есть.

Учите мат.часть авто и следите за его состоянием. ИМХО

Во-во....))
Смени масло и карб перебери.
Че то у тебя нелады с ним, раз на подсосе глохла.

[KVS]

Во-во....))
Смени масло и карб перебери.
Че то у тебя нелады с ним, раз на подсосе глохла.

КАРБ. - буду смотреть, ОДНОЗНАЧНО

Но, сначала масло в коробке поменяю.
Машина работала на отжатом сцеплении...,
и глохла...

Сообщение отредактировал KVS - 25.11.2010, 2:39

[Crack]

я тоже так думаю,,, машина для тебя а не ты для нее,,,, искрене жалею кто тех кто ставит машину на 1 место.........

машина не на 1-м месте, но и я не враг себе
сиди, мерзни 20 минут, потом 10 минут в дороге и опять в отстое

[2GARIN]

Теплостар сейчас выпускает вполне бюджетные автономные подогреватели как двигателя так и салона, работающие как на бензине так и на дизеле, причем они идут в комплекте с отдельными баками, так что на дизель при желании можно поставить и бензиновый подогрев, правда заправлять его тогда придётся отдельно.
А из серии "кипятильников в двигатель" их сейчас море всяческих, оптимальнее брать те что врезаются в патрубки, со встроенным насосом для принудительного перемешивания ОЖ.

[AMYudin]

Сунулся спросить почём вебаста = 70к с установкой Дорогое тепло, блин.

Лучше брать именно вебастру, т.к. она мэйд ин германия, а гидроник где-то в России клепают уже.
Вебастра голая стоит тышь 30, пульты на хрен не надо, как правильно сказал КОМ надо ее просто привязать к доп.каналу сигнализации.
Поставить ее можно и самому, видел отчет в интернете, как человек на ВАЗ пятнашку сам ставил, ничего супер-умного нет.

ИМХО: в -45 вызвать и доехать куда надо, всяко дешевле и пивка можно попить

Спор на счет использовать авто в такой мороз или нет считаю бессмысленным, ибо каждому свое

Теплостар сейчас выпускает вполне бюджетные автономные подогреватели как двигателя так и салона, работающие как на бензине так и на дизеле, причем они идут в комплекте с отдельными баками, так что на дизель при желании можно поставить и бензиновый подогрев, правда заправлять его тогда придётся отдельно.
А из серии "кипятильников в двигатель" их сейчас море всяческих, оптимальнее брать те что врезаются в патрубки, со встроенным насосом для принудительного перемешивания ОЖ.

У теплостара сейчас только грузовые модели, говорят не вышло у них легковую грелку нормально доделать, вот и сняли с производства.
Я уже кипятильники разные 5 лет юзаю:
на 9-ке стоял северс на 1,5 Квт выносной, подключен к блоку шлангами-он во первых излишне мощный, т.е. расход электроэнергии большой и тосол аж кипел.
на алмере сейчас DEFA стоит 0,6 Квт-самое оно, вставляется в блок без лишних шлангов, нет локального перегрева ОЖ, и с функциями своими в принципе справляется, при -45 за 1,5 часа двигатель на ощуп теплый.

[KOM]

Эберспехер забыли! Он вроде бы подешевле вэбасты, кто-нибудь использовал?

[AMYudin]

Эберспехер забыли! Он вроде бы подешевле вэбасты, кто-нибудь использовал?

это и есть гидроник

[bkush]

У меня Вебаста, пульт к ней стоит не меньше 18 т.р. Поставил сигналку Старлайн, у нее есть дополнительные каналы управления. Один из каналов подключили на Вебасту, и теперь я запускаю Вебасту с брелка сигналки. Сигналка с установкой обошлась в 10 т.р.

Кто тебе подключал Вебасту к сигналке дай адресок.

[steder]

Я тоже автозапуском греюсь, на каждые три часа установил и норм. В машине конечно не жара, но температура плюсовая. ДО работы доехать вполне. Считаю не приемлемым для себя ставить на не дорогую машину дорогой подогреватель (автономный), а те которые от розетки не нравятся, потому что надо кидать провод или колхозить незаконные столбы. Опять же жёсткая привязка к месту парковки.
Тоже предпочитаю ниже -30 не ездить на своём. Просто уже не комфортно.

[AMYudin]

Я тоже автозапуском греюсь, на каждые три часа установил и норм. В машине конечно не жара, но температура плюсовая. ДО работы доехать вполне. Считаю не приемлемым для себя ставит на не дорогую машину дорогой подогреватель (автономный), а те которые от розетки не нравятся, потому что надо кидать провод или колхозить незаконные столбы. Опять же жёсткая привязка к месту парковки.
Тоже предпочитаю ниже -30 не ездить на своём. Просто уже не комфортно.

Автозапуск хорош-если постоянно ездишь, а представь уехал ты на неделю из города, приезжаешь а здесь -40 и все, будешь без машины пока не потеплеет
Я уже привык к кипятильнику, так теперь без него не могу и пользуюсь уже начиная с -1, нафига тратить бензин на прогрев, когда электричество дешевле.
Кстати я уже 3 квартиры сменил и везде делаю "незаконные столбы", пока тфу-тфу-тфу проблем не было, на лето только провод сворачиваю чтоб глаза не мозолить, кому интересно-могу полный цикл показать как устроен.

[HzKto]

Автозапуск хорош-если постоянно ездишь, а представь уехал ты на неделю из города, приезжаешь а здесь -40 и все, будешь без машины пока не потеплеет
Я уже привык к кипятильнику, так теперь без него не могу и пользуюсь уже начиная с -1, нафига тратить бензин на прогрев, когда электричество дешевле.
Кстати я уже 3 квартиры сменил и везде делаю "незаконные столбы", пока тфу-тфу-тфу проблем не было, на лето только провод сворачиваю чтоб глаза не мозолить, кому интересно-могу полный цикл показать как устроен.

цикл чего?

[AMYudin]

цикл чего?

цикл устройства подогревателя от квартиры до машины.

[HelsinG]

цикл устройства подогревателя от квартиры до машины.

Поделись опытом пожалуйста. А то сам сейчас об этом задумался, стоит подогреватель от розетки, от прошлого хозяина остался, вот думаю как лучше провод протянуть... А то сегодня вот не получилось завестись...

[AMYudin]

По опыту прошлых лет, на последней квартире сделал так:
1)Во дворе столбик с ящиком в котором розетка, раньше ящика не было-ругались представители УК, что дети залезут-убьет. (кстати как-то в мороз один шкет от моей розетки мобилу заряжал стоял )
2)Провод выведен из квартиры через подъезд (окна выходят не во двор), провод проложил в подъезде в предварительно закрепленном коробе, ибо на прошлой квартире тоже УК-шники ругались.
В общем один кусок провода квартира-подъезд постоянный подключен к домашней электросети через автомат и заканчивается розеткой возле подъездного окна через которое у меня реализован вывод уже уличного провода.
Уличный провод подъезд-улица должен быть хорошим в резиновой оплетке, дабы на морозе не потрескался, и каждую весну я его сворачиваю, а осенью вновь подвешиваю.

Т.е. приехав домой я сразу втыкаю машину в розетку на улице и она стоит постоянно подключенной, а автомат подающий питание на подогрев уже включаю дома, когда мне это необходимо.

[HelsinG]

По опыту прошлых лет, на последней квартире сделал так:
1)Во дворе столбик с ящиком в котором розетка, раньше ящика не было-ругались представители УК, что дети залезут-убьет. (кстати как-то в мороз один шкет от моей розетки мобилу заряжал стоял )
2)Провод выведен из квартиры через подъезд (окна выходят не во двор), провод проложил в подъезде в предварительно закрепленном коробе, ибо на прошлой квартире тоже УК-шники ругались.
В общем один кусок провода квартира-подъезд постоянный подключен к домашней электросети через автомат и заканчивается розеткой возле подъездного окна через которое у меня реализован вывод уже уличного провода.
Уличный провод подъезд-улица должен быть хорошим в резиновой оплетке, дабы на морозе не потрескался, и каждую весну я его сворачиваю, а осенью вновь подвешиваю.

Т.е. приехав домой я сразу втыкаю машину в розетку на улице и она стоит постоянно подключенной, а автомат подающий питание на подогрев уже включаю дома, когда мне это необходимо.

Спасибо) у меня тоже просто не во двор окна))

[KOM]

Кто тебе подключал Вебасту к сигналке дай адресок.

На гаражах за 1 школой. Ряд точно не помню, но там над гаражом был флаг вебасты и на воротах наклейка.

[2GARIN]

На гаражах за 1 школой. Ряд точно не помню, но там над гаражом был флаг вебасты и на воротах наклейка.

от поворота с Комсомольской на 60-лет Октября прямо, по правой стороне, 3 или 4 ряд, в общем перед трансформатором направо почти до конца ряда, с правой стороны, осторожно летом там собачка не маленькая жила в будке. А вобще это Димки Евдокимова сервис и он один из оф.представителей Вебасты в Усинске.

[Eroha]

Я тоже автозапуском греюсь, на каждые три часа установил и норм. В машине конечно не жара, но температура плюсовая. ДО работы доехать вполне. Считаю не приемлемым для себя ставить на не дорогую машину дорогой подогреватель (автономный), а те которые от розетки не нравятся, потому что надо кидать провод или колхозить незаконные столбы. Опять же жёсткая привязка к месту парковки.
Тоже предпочитаю ниже -30 не ездить на своём. Просто уже не комфортно.

а зачем на каждые три часа...?? при данной температуре..заводится и так...во время одевания..нажал завелась. вышел уже теплая... Можно же поставить по температуре двигателя. У меня правда почему то только до -20..наверно думали что ниже температуры то и не бывает..))))
а вот когда было уже к 40 то заводи ночью часа в 3 хватало.....
правда один раз замерз..))) неделю бедная стояла пока в гараж ее не загнал....

[steder]

а зачем на каждые три часа...?? при данной температуре..заводится и так...во время одевания..нажал завелась. вышел уже теплая... Можно же поставить по температуре двигателя. У меня правда почему то только до -20..наверно думали что ниже температуры то и не бывает..))))
а вот когда было уже к 40 то заводи ночью часа в 3 хватало.....
правда один раз замерз..))) неделю бедная стояла пока в гараж ее не загнал....

а зачем мне в 3 ночи подрываться что бы машину прогреть? к тому же я настроил, что бы если выше -20, то она не будет заводится.

не знаю что у тебя там за тепловая пушка, но у меня надо хотя бы минут 10 прогреть, что бы и движок нагрелся и в салоне не минус был.

[Mxj]

Сунулся спросить почём вебаста = 70к с установкой Дорогое тепло, блин.

ну вот и цена всплыла ))) а в соседней теме захаяли Сектора за webasto и чрезмерную цену авто )))

[AMYudin]

ну вот и цена всплыла ))) а в соседней теме захаяли Сектора за webasto и чрезмерную цену авто )))

С дуру можно и х.. сломать
С такими ценами дешевле доехать по зимнику до Ухты, Сыкта и вместе с ТО уставить доп.оборудование в половину Усинской цены.

[maks]

Автозапуск хорош-если постоянно ездишь, а представь уехал ты на неделю из города, приезжаешь а здесь -40 и все, будешь без машины пока не потеплеет
Я уже привык к кипятильнику, так теперь без него не могу и пользуюсь уже начиная с -1, нафига тратить бензин на прогрев, когда электричество дешевле.
Кстати я уже 3 квартиры сменил и везде делаю "незаконные столбы", пока тфу-тфу-тфу проблем не было, на лето только провод сворачиваю чтоб глаза не мозолить, кому интересно-могу полный цикл показать как устроен.

Думаю глупо оставлять в такие морозы машину на длительный срок предварительно не скинув клеммы от аккумулятора.
Где то с месяц назад пока кум был на работе я брал его машину (новый санта фе), покатался и поставил у подъезда на сигналку. Кум приехал через 2 недели, подходит к машине а с пульта открыть не может, звонит мне (с предъявами что я с его машиной сделал), я приезжаю и констатирую факт: аккумулятор сдох (на улице все эти 2 недели температура была околонулевая -3 до +8), достали аккумулятор, повезли оживлять в техцентр, там разгоняли его неоднократно но все тщетно, батарея села в ноль, пришлось покупать новую, хотя этой всего то год.
Догадок много, основная - сигнализация посадила аккумулятор.
Я когда уезжаю на работу на месяц и более, ставлю машину на охраняемую стоянку и скидываю клемму. Езжу второй год и проблем с запуском даже в 40ка градусные морозы после месячной стоянки не было. По поводу тепла в машине - юзаю старлайн с запуском, что летом в сильную жару что зимой автозапуск спасает (летом салон остывает от работающего кондея, зимой нагревается для комфортной езды). Смысл ставить вебасту на легковую машину с хорошим аккумулятором, свежим синтетическим маслом в движке, с живым стартером просто не вижу... А тем более бредовой идеей считаю купить за 70 тыщ вебасту и еще к ней старлайн с запуском для того чтобы был свободный канал для управления вебастой, это ваще жесть ))) масло маслянное

[AMYudin]

Думаю глупо оставлять в такие морозы машину на длительный срок предварительно не скинув клеммы от аккумулятора.
Где то с месяц назад пока кум был на работе я брал его машину (новый санта фе), покатался и поставил у подъезда на сигналку. Кум приехал через 2 недели, подходит к машине а с пульта открыть не может, звонит мне (с предъявами что я с его машиной сделал), я приезжаю и констатирую факт: аккумулятор сдох (на улице все эти 2 недели температура была околонулевая -3 до +8), достали аккумулятор, повезли оживлять в техцентр, там разгоняли его неоднократно но все тщетно, батарея села в ноль, пришлось покупать новую, хотя этой всего то год.
Догадок много, основная - сигнализация посадила аккумулятор.
Я когда уезжаю на работу на месяц и более, ставлю машину на охраняемую стоянку и скидываю клемму. Езжу второй год и проблем с запуском даже в 40ка градусные морозы после месячной стоянки не было. По поводу тепла в машине - юзаю старлайн с запуском, что летом в сильную жару что зимой автозапуск спасает (летом салон остывает от работающего кондея, зимой нагревается для комфортной езды). Смысл ставить вебасту на легковую машину с хорошим аккумулятором, свежим синтетическим маслом в движке, с живым стартером просто не вижу... А тем более бредовой идеей считаю купить за 70 тыщ вебасту и еще к ней старлайн с запуском для того чтобы был свободный канал для управления вебастой, это ваще жесть ))) масло маслянное

Уберешь машину на месяц из двора-потом доказывай, что это место "твое"
А оставлять во дворе без сигнализации тоже опасно, я на месяц в сентябре оставлял, приехал-завелась нормально.
А подогрев мне обошелся всего 2 тыс нагреватель двигателя, 1,5 тыс провода, и еще 1 тыс тепловентилятор, итого 4,5Круб и полное отсутствие проблем с запуском в любой мороз.
Автозапуск кстати тоже присутствует для работы и летнего охлаждения.

[maks]

Уберешь машину на месяц из двора-потом доказывай, что это место "твое"
А оставлять во дворе без сигнализации тоже опасно, я на месяц в сентябре оставлял, приехал-завелась нормально.
А подогрев мне обошелся всего 2 тыс нагреватель двигателя, 1,5 тыс провода, и еще 1 тыс тепловентилятор, итого 4,5Круб и полное отсутствие проблем с запуском в любой мороз.
Автозапуск кстати тоже присутствует для работы и летнего охлаждения.

А ну да, сорри, в усинске же все думают что у них есть свои места во дворе ))) я уже и забыл что это такое...
У тебя нормальная схема с кипятильником, я говорю про тех людей которые выкинули деньги на вебасту и доказывают теперь что они потратили деньги не в пустую )))
Вообще я считаю автономные котлы подогрева созданы в первую очередь для грузовиков, там двигателя большие, требуется больше усилия чтобы провернуть коленвал, тем более замерзший...

[Eroha]

я так в гараж ставлю...если в отпуск еду...да и когда в командировку тоже ставлю. в данный момент проблем с местом нет.