Форум.УСИНСК.ин - Усинский городской форум. Общение с 2000 года.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Автотрасса Сыктывкар — Нарьян-Мар, Дорога мечты, которой не суждено сбыться
Pok-H-PoLL
сообщение 26.9.2009, 18:38
Сообщение #1

Писатель
******
Сообщений: 666
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 30.4.2006
Предупреждения:
(0%) -----

Очень интересует появление данной трассы в нашем крае в ближайшие 2-3 года. Поделитесь кто знает - как двигается проект? Или на сообщении с внешним миром мы можем не мечтать?

Сообщение отредактировал Pok-H-PoLL - 26.9.2009, 18:39


--------------------
Жизнь не удастся - если ты сам неудался...
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
MpaK
сообщение 26.9.2009, 19:52
Сообщение #2

Смотритель
********
Сообщений: 2430
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 30.11.2005
Предупреждения:
(0%) -----

Продвигается, но медленно. С Усть-Усы до Акиси - Паром ходит (500 р вроде стоит). От Чикшино до Каджерома отсутствует 7 км дороги. Далее вроде как потихоньку проехать можно.
Но до нормального состояния ещё работать и работать. smile.gif
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
HzKto
сообщение 27.9.2009, 0:24
Сообщение #3

Старожил
*******
Сообщений: 1393
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 2.9.2006
Предупреждения:
(0%) -----

да не будет никакой дороги...о чём ваще речь...тут вон до Харьяги-то сделать не могут, хотя это федеральная трасса!...
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Pok-H-PoLL
сообщение 27.9.2009, 8:33
Сообщение #4

Писатель
******
Сообщений: 666
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 30.4.2006
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(HzKto @ Sep 27 2009, 01:24) *
да не будет никакой дороги...о чём ваще речь...тут вон до Харьяги-то сделать не могут, хотя это федеральная трасса!...

одно дело наличие самой дороги, другое - это ее качество - )


--------------------
Жизнь не удастся - если ты сам неудался...
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
2GARIN
сообщение 7.10.2009, 21:00
Сообщение #5

Старожил
*******
Сообщений: 1420
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 12.2.2007
Предупреждения:
(0%) -----

Вот нашел такую инфу по поводу дороги Ухта - Нарьян-Мар
Жаль не удалось увидется с этими ребятами, их товарищ звонил вечером, но они в этому времени уже выгрузились и проехали на Харьягу, а я с утра улетал в отпуск как раз :-(

Клуб любителей внедорожных путешествий - Север 2009!

Добавлено: 24 Авг 2009, Пн 20:01 Заголовок сообщения:

Краткое содержание предыдущих серий. Только факты.

Дорога да Печоры есть. Сначала до всем здесь уже известного Ираеля, потом череда грейдеров и асфальта до Каджерома и далее через Причал по старым лесовозкам около 70 км. Но ее активно строят, мост уже готов через Чикшинку и еще около 15 км. Отсыпали от Чикшино. Мы туда не совались, так как там все мосты размолотила какая-то колонна Уралов, прошедшая до нас. Через Причал действительно около 8 бродов, которые в сухое лето совсем не проблема, а вот после дождей все может стать гораздо интереснее. Для нас все едется, просто вопрос времени на дорогу. Но другой дороги все равно нет. Пробовали пройти по вуктыльскому зимнику – до Усть-Щугора есть хорошие дороги, далее даже не зимник – просто болото. Прошли по берегу Печоры около 40 км. И уткнулись в заболоченное устье ручья. Надо переезжать по косе. Далее мы действительно плыли на барже и наблюдали только с воды. Подобных мест еще порядка 3-х, но главное, что все основные населенные пункты: Кырту, Подчерье, Вуктыл – находятся на другом берегу. Так что про этот путь лучше просто забыть, тем более что стандартная дорога есть и она вполне проходима. В саму Печору идет паром из Красного Яра, что несколько выше по течению, еще аж до Печорской ГЭС. Если дальше рвать на север, то переправляться не надо, а из деревни Кожва идет отличный грейдер. До села Акись – это там, где перед Усой зимник начинает делать большую петлю на запад. От туда ходят паромы до Усть-Усы и до Пармы. Первый и дешевле и ближе и быстрее. Но ходят – это сильно сказано! У всех местных есть телефоны паромщиков и если надо переправляться, то люди обычно довольно заранее созваниваются и договариваются. Иногда даже денежку оставляют. Вот так приехать и переправиться – довольно высокий риск. Нам повезло. Три раза!!! Далее до Харьяги ужасного качества бетонка и вы в тундре. Ехать по тундре можно, но совсем и совсем не просто. Найти лагерь среди буровых вышек и нефтяных кустов тоже не просто, так что подумайте, а оно вам надо? И за чем?!! Мы уехали. Хотя тундра прекрасна в любую погоду и для охоты – рыбалки очень богатый край. Из Усинска с Головных сооружений есть дороги в сторону Инты, но все закрыты шлагбаумами Северной нефти. Из Печоры на восток на Аранец – грейдер, но качество не знаем, не поехали. На северо-восток – до Сыни целых две дороги: по зимнику, длинной 70 км. И вдоль нефтепровода, километров эдак 40. Вдоль трубы проще, но… Вдоль трубы… Зимник тоже вполне проезжаем в сухую погоду – основная проблема болота, одно очень большое, по краю не объезжается и колеи с глиной и лужами. Виталик на 36-х симексах тропил дорогу, мы же шли по колее ходом. По болотам – на в ноль спущенных, на холостых. Думаю более слабые машины не прошли бы – сам был на Тимане два года назад на Дискавери на 33-х – развернулись. Брод через Сыню – все легко по низкой воде, даже фары не замочили. Но все зависит от погоды и надо знать траекторию. Из Сыни далее есть дорога до Косью. Еще 90 км. Но она гораздо хуже и с бродом через Косью все не так однозначно. А зимой есть зимники и до Инты и до Усинска. Там трубу газпром ведет, так что ближайшие пару лет все будет хорошо, пока стройка, потом – шлагбаум. Мы ушли вдоль Сыни в сторону гор километров на 40. Не дошли до Урала еще 35 из которых км 25 примерно есть дорога. Но она все хуже – валуну все больше, броды все глубже. В последнем прижиме Урал ныряет по кабину. Я прикинул где крыло у Урала, а где шноркель у Тоеты и мы решили дальше не ездить. Вот собственно и все. Дальше вопросы. Самое простое решение – едешь до Усть-Усы своим ходом (в смысле до Акиси), а там, предварительно договорившись из Москвы с паромом плывешь на барже до Инты и далее – Урал!!! Если кто не понял…


Вот здесь много фоток Галерея "Север 2009!"

Несколько оптимистично насчет сроков конечно :-))) но для себя решил в следующем году в отпуск попытаться проехать своим ходом от Акиси до Ухты через Ираель, в прошлом году была такая мысля, но не решился, на лысоватой шосейке и без лебёдки, к тому-же при подъезде к Печоре спросил какого-то местного водилу по поводу наличия этой дороги, мне сказали "ты чё там тока зимой проехать можно" :-)
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Пушистый
сообщение 9.10.2009, 9:12
Сообщение #6

Старожил
*******
Сообщений: 1264
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 5.6.2003
Предупреждения:
(0%) -----

Это я так понимаю из раздела кемел трофи?))) Не каждый отпускниг готов потратить отпуск на преодоление дороги до сыктыкара)


--------------------
"Только не принимать ничего близко к сердцу... Ведь то, что примешь, хочешь удержать. А удержать нельзя ничего."
(с) Эрих Мария Ремарк
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Altair
сообщение 9.10.2009, 9:44
Сообщение #7

Знаток
*********
Сообщений: 5380
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 20.5.2005
Предупреждения:
(0%) -----

господа... забудьте вы про автодорогу из усинска на большую землю.... РЖД будет всячески тормозить строительство этой дороги.... РЖД абсолютный монополист в городе по доставке всего и вся с большой земли, им не хочется терять такой лакомый кусок...

Сообщение отредактировал Acinonyx™ - 9.10.2009, 9:44


--------------------
When i look up at the night sky and i know that yes, we are part of this universe, we are in this universe, but perhaps more imported than both of those facts is that the Universe is in us.
Neil deGrasse Tyson. @youtube
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
AMYudin
сообщение 9.10.2009, 9:50
Сообщение #8

Смотритель
********
Сообщений: 3861
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 17.4.2004
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(Acinonyx™ @ Oct 9 2009, 10:44) *
господа... забудьте вы про автодорогу из усинска на большую землю.... РЖД будет всячески тормозить строительство этой дороги.... РЖД абсолютный монополист в городе по доставке всего и вся с большой земли, им не хочется терять такой лакомый кусок...

не каркай блин, а то мы всем Усинском про ваше четвертое транспортное кольцо каркать начнем :-)
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Altair
сообщение 9.10.2009, 9:58
Сообщение #9

Знаток
*********
Сообщений: 5380
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 20.5.2005
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(AMYudin @ Oct 9 2009, 10:50) *
не каркай блин, а то мы всем Усинском про ваше четвертое транспортное кольцо каркать начнем :-)

не наше и лужковское -)
хоть я и живу в москве, но считаю себя усинцем...
кстати... в моем свидетельстве о рождении запись усинского ЗАГСа числится за номером 10 -) так что я один из первых детей усинска -)


--------------------
When i look up at the night sky and i know that yes, we are part of this universe, we are in this universe, but perhaps more imported than both of those facts is that the Universe is in us.
Neil deGrasse Tyson. @youtube
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
2GARIN
сообщение 9.10.2009, 11:27
Сообщение #10

Старожил
*******
Сообщений: 1420
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 12.2.2007
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(Пушистый @ Oct 9 2009, 10:12) *
Это я так понимаю из раздела кемел трофи?))) Не каждый отпускниг готов потратить отпуск на преодоление дороги до сыктыкара)

Ну дык я вас с собой и не зову, отпуск это отдых, а отдыхают все по разному :-)
Ребята протащили за собой до Печоры недопривод, значит для внедорожика этот маршрут проходим на 200%.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
AV
сообщение 9.10.2009, 22:32
Сообщение #11

Понауехавший
***********
Сообщений: 15009
Группа: Без группы
Карма: 3/0
Регистрация: 29.5.2001
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(Acinonyx™ @ Oct 9 2009, 10:58) *
кстати... в моем свидетельстве о рождении запись усинского ЗАГСа числится за номером 10 -) так что я один из первых детей усинска -)

Сорри за офтоп.
Не льсти себе. :-). Скорее всего ты десятый в том году когда родился и был зарегистрирован.
Я знаю кучу народу (в том числе и себя) рожденных еще в Парме, (тогда она Усинском называлась, поэтому в св-вах усинская запись).
По топику, все плохо. Даже с учетом начатого строительства моста (http://www.usinsk.in/2009/07/24/bolshaja-zemlja-uzhe-nedaleko.html). Не думаю, что как только его построят у нас тут же начнется прямое автомобильное круглогодичное сообщение до большой земли. Еще куча разных участков дорог, которые нужно построить, которые нужно обновить, подремонтировать. И потом, в каком сейчас состоянии находится трасса Сыктывкар-Ухта? Все наверное в курсе, что это напоминает ковровое бомбометание. Так вот. У нас, в нефте-газоносной провинции никак 300 км дороги не могут содержать в порядке (в отличае от беднейшего Кировского региона, в котором с дорогами сейчас все в порядке). Так что эта великая трасса Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьфн-Мар это всего лишь звонкий и красочный проект, начавшийся еще в СССР и высасывающий ежегодно средства на строительство тех или иных участков дорог, которые толком не эксплуатируются в виду своей незаконченности, но уже изрядно изношенны и требующие постоянных вложений.
Вы по другому посмотрите. Вуктыл, например. Там есть автодорога. Ага, мега-ужастная. Вуктыл город газовиков. Родину обеспечивает стратегическим сырьем. А сколько лет в город все поставляется через ужаснейшую автодорогу, 20км из которой песок и гравийка. И там нет ЖД.
Почему в дотационных регионах обстановка порою лучше чем у нас?
Мы платим огромные налоги на транспорт. С лошадей. Метод исчисления налогов это отдельная тема. Но все равно мне кажется что этот налог не справедливый. То есть не совсем справедливый. Он как бы сделан с уклоном на "налог за то что что хорошо живешь". Счастливый обладатель заряженной японской иномарки запратит 16 штук в год за свой пепелац, только потому что у него, допустим турбированный движок больше 200 лошадей. А раздолбанная Газель, или другие цветметы, загряюняющие окружающую среду и продавливающие колею в асфальте в разы меньше отстегнут.
В любом соучае - где результат за мои деньги, которые я плачу государству в виде налога. Где дороги? Требую чтобы налоги оседали в том регионе в котором у меня зарегистрированно ТС. Я не хочу оплачивать Сочинский асфальт.

Блин, что то много букв написал. Это потому что я только что с Кирова примчался на авто.


--------------------
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
2GARIN
сообщение 12.10.2009, 16:54
Сообщение #12

Старожил
*******
Сообщений: 1420
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 12.2.2007
Предупреждения:
(0%) -----

Сегодня рассказали что этим летом караван из 12-15 машин, в основном "паркет", несколько легковых тоже было, задолбавшись ждать баржи, благополучно добрался через Ираель и Печору до Акиси.
Пытаюсь найти трек этого маршрута, если есть у кого-то, то поделитесь.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
AV
сообщение 12.10.2009, 17:00
Сообщение #13

Понауехавший
***********
Сообщений: 15009
Группа: Без группы
Карма: 3/0
Регистрация: 29.5.2001
Предупреждения:
(0%) -----

Я когда мчался на Вуктыл, так посмотрел отворот с дороги на Ираель. Ужас, как там ехать вообще можно но? Все размыло. И это только отворот, в каком же состоянии сама дорога? Но, это дожди лили, может поэтому.


--------------------
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
2GARIN
сообщение 13.10.2009, 9:28
Сообщение #14

Старожил
*******
Сообщений: 1420
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 12.2.2007
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(AV @ Oct 12 2009, 18:00) *
Я когда мчался на Вуктыл, так посмотрел отворот с дороги на Ираель. Ужас, как там ехать вообще можно но? Все размыло. И это только отворот, в каком же состоянии сама дорога? Но, это дожди лили, может поэтому.


От поворота судя по карте километров 15 отсыпки пока нету.
Мне трек прислали, нужно посмотреть как там ехали, но судя по рассказу ничего ужасного там нету.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
2GARIN
сообщение 13.10.2009, 16:12
Сообщение #15

Старожил
*******
Сообщений: 1420
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 12.2.2007
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(Serebrjany mir @ Oct 13 2009, 16:35) *
Дорога республиканская, значит содержать её будет Республика Коми. Вот если бы построили от Воркуты до Москвы, то это уже была бы федеральная трасса и содержала бы её Россия. Но мне кажется, что дело с дорогой заглохнет. Дешевле всех из Воркуты выселить, чем построить эту дорогу. Ведь новый аэропорт именно из-за этого не достраивают.


Эта дорога вобще-то на Нарьян-Мар идет, а про Воркуту здесь речи не идет, никто в обозримом будущем туда её строить не будет, и даже если будет то уж не через Усинск наверняка :-)
А с чего это вы решили что это республиканская дорога, когда закончат, это будет федеральная дорога, поскольку соединяет НАО Коми и далее, да и деньги на строительство насколько я знаю из федерального бюджета идут.
А до Харьяги дорога пока никому кроме нефтянников нафик не нужна, так пусть нефтянники скидываются и ремонтируют.

Сообщение отредактировал 2GARIN - 13.10.2009, 16:26
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
AV
сообщение 23.2.2010, 22:02
Сообщение #16

Понауехавший
***********
Сообщений: 15009
Группа: Без группы
Карма: 3/0
Регистрация: 29.5.2001
Предупреждения:
(0%) -----

Тем кто в этом сезоне ездил по зимнику вопрос.
Как там обстоят визуально дела со строительством моста черех реку Лыжа?
Ведь, по заявлениям дорожников, его постройка практически откроет нам дорогу на большую Землю. Дорожники говорили что им понадобится полтора-два года на его строительство.
Интересует ход строительства. Ведь зимник, судя по всему, по тем же местам проходит.


--------------------
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
smeyn
сообщение 23.2.2010, 22:49
Сообщение #17

Читатель
*
Сообщений: 18
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 14.4.2009
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(AV @ 23.2.2010, 22:02) *
Тем кто в этом сезоне ездил по зимнику вопрос.
Как там обстоят визуально дела со строительством моста черех реку Лыжа?
Ведь, по заявлениям дорожников, его постройка практически откроет нам дорогу на большую Землю. Дорожники говорили что им понадобится полтора-два года на его строительство.
Интересует ход строительства. Ведь зимник, судя по всему, по тем же местам проходит.

а что то кроме опор, я там ничего и не приметил, и то по моему не готовые ещё, техника стоит. мост собираются строить высокий...
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Паша
сообщение 23.2.2010, 23:02
Сообщение #18

Участник
****
Сообщений: 243
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 19.3.2008
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(smeyn @ 23.2.2010, 22:49) *
а что то кроме опор, я там ничего и не приметил, и то по моему не готовые ещё, техника стоит. мост собираются строить высокий...


зимник и отсыпка это разные вещи, зимник помоему 6 км, это возле усть-усы, остальное до кожвы это отсыпка! тоесть по отсыпке уже можно ехать летом, а зимник это болото! Да и по проэкту дорога на печору будет затопляемая, весной там расходяться маленькие речки ока и веловатник!
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
курс
сообщение 23.2.2010, 23:36
Сообщение #19

Завсегдатай
*****
Сообщений: 328
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 26.1.2010
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(AV @ 23.2.2010, 22:02) *
Тем кто в этом сезоне ездил по зимнику вопрос.
Как там обстоят визуально дела со строительством моста черех реку Лыжа?
Ведь, по заявлениям дорожников, его постройка практически откроет нам дорогу на большую Землю. Дорожники говорили что им понадобится полтора-два года на его строительство.
Интересует ход строительства. Ведь зимник, судя по всему, по тем же местам проходит.


дорога на большую Землю меньше всего зависит от моста через Лыжу. Там уже есть понтонный мост, ему лет десять, он работает и зимой и летом.
Принципиально дорожным строителям для открытия дороги надо закончить участок "Чикаго-Каджером", это десять или пятнадцать непроезжих километров, перед Ошкурьей построить один небольшой мост и отсыпать десяти-пятнадцати километровый участок, далее, от Каджерома до Малой Перы дорога есть зимой и недождливым летом, а весной и осенью она годится только для Уралов.

И наконец от Малой Перы до Керок дороги нет вообще, а это около пятидесяти километров.
В сухое лето и зимой там можно еще проехать по маршруту Малая Пера - Нижний Одес по так называемому "серпантину", семидесятипяти километровой лесной козлиной дорожке, но летом ехать там не на полном джипе выйдет дороговато изза плохого качества дорожного покрытия и связанных с этим неудобств в виде сколов краски внизу кузова, содраной защиты днища и просто разбитой подвески.
Вобще покрытием там считается две колеи, петляющие по лесу.

Реально с учетом текущих событий данная дорога до Ухты может быть доступна для проезда легковых авто не так скоро как это предствляется, а немного дальше во времени. Но без сомнения, это рано или поздно случится.
Как там раньше писали - "оковы тяжкие падут, темницы рухнут, и свобода нас примет радостно у входа, и братья меч нам подадут".
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
AV
сообщение 24.2.2010, 9:44
Сообщение #20

Понауехавший
***********
Сообщений: 15009
Группа: Без группы
Карма: 3/0
Регистрация: 29.5.2001
Предупреждения:
(0%) -----

курс, спасибо! А откуда у Вас такие развернутые данные?


--------------------
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
Паша
сообщение 24.2.2010, 12:16
Сообщение #21

Участник
****
Сообщений: 243
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 19.3.2008
Предупреждения:
(0%) -----

чувствуется что работал или работает в Дорожном стоительстве)
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
курс
сообщение 4.3.2010, 3:22
Сообщение #22

Завсегдатай
*****
Сообщений: 328
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 26.1.2010
Предупреждения:
(0%) -----

Цитата(AV @ 24.2.2010, 9:44) *
курс, спасибо! А откуда у Вас такие развернутые данные?


пожалуйста.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
fatman
сообщение 20.6.2011, 17:06
Сообщение #23

Смотритель
********
Сообщений: 2274
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 5.10.2004
Предупреждения:
(0%) -----

Думаю, что не только меня, но и всех интересует тема дороги на большую землю. Решил отдельным топом, чтобы все недовольства, или же радость сливались в одном месте.
Я свято верю что эту дорогу не достроят никогда (ну в ближайшие 10-15 лет точно), и потому новости читаю как сказку о каком то чуде.
Вот тут меня собственно и удивил момент. Насколько же некомпетентны журналисты, или кто то нас пытается ввести в заблуждение.
Собственно 500 миллионов рублей из федерального бюджета

Цитата
500 миллионов рублей из федерального бюджета на строительство и ремонт дорог получит Коми в этом году. Об этом заявил депутат Государственной Думы от республики Евгений Самойлов, комментируя итоги заседания трехсторонней рабочей группы по совершенствованию межбюджетных отношений в Российской Федерации, которое состоялось сегодня в Москве, сообщили "Комиинформу" в аппарате парламентария.
"Решение о выделении средств – это не приятная неожиданность, а результат нашей совместной с правительством Республики Коми, кропотливой работы", - отметил депутат.

Как пояснил Евгений Самойлов, средства будут направлены на строительства автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, которая обеспечит автотранспортную связь городов и районных центров Республики Коми и Ненецкого автономного округа с сетью автомобильных дорог России.
"Для Республики Коми, для ее жителей этот проект крайне важен. Поэтому Правительство региона делает все возможное для скорейшей его реализации. Как известно, в 2011 году, несмотря на дефицит финансов, республиканский бюджет направил на строительство автодороги более 400 млн. руб. Нам было крайне важно для успешной и оптимально оперативной реализации получить и федеральные средства. Мы неоднократно обращались по этому вопросу в Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство и другие профильные министерства и ведомства и смогли обосновать столь острую для нас необходимость строительства одной из важнейших автомобильных дорог на европейском Севере России", - сказал Евгений Самойлов.

*** Ориентировочная стоимость автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар составляет 18 млрд. рублей

(С) КомиИнформ

И вот Федеральная казна подкинет Республике Коми полмиллиарда на дорогу в Заполярье

Цитата
Федеральный бюджет готов предоставить Республике Коми кредит на полмиллиарда рублей на весьма выгодных для региона условиях. Эти деньги должны помочь в финансировании строительства автотрассы Сыктывкар — Ухта — Усинск — Нарьян-Мар. Сегодня об этом проинформировал комитеты Государственного Совета РК заместитель Главы и министр финансов республики Владимир Тукмаков.
Как заявил Тукмаков, бюджетный кредит в размере 500 миллионов рублей предоставляется республике на пять лет под ставку в одну треть учётной ставки Центробанка РФ, то есть 2,75% годовых.

- Это стратегическая дорога. Вместе с тем не исключено, что срок ввода её в эксплуатацию будет скорректирован. На сколько — пока неясно, — отметил Владимир Тукмаков.

Напомним: ранее начало эксплуатации автротрассы Сыктывкар — Нарьян-Мар планировалось на 2013 год.

Член комитета Госсовета по природным ресурсам и природопользованию Владимир Безрук напомнил, что Президент России Дмитрий Меведев во время визита в Сыктывкар прошлой осенью обещал помочь с выделением на строительство федеральной автотрассы ни много ни мало десять миллиардов рублей. На это коммунист Вячеслав Шулепов ответил коллеге по комитету: «Медведев обещает, а Путин не выделяет!»

Выделение кредита, по словам Владимира Тукмакова, поможет уменьшить дефицит республиканского бюджета.

По сведениям «Красного знамени», комитеты Госсовета рекомендовали депутатам принять законопроект о внесении соответствующих изменений в закон РК о бюджете 2011 года сразу в двух чтениях на завтрашней сессии.

Ввод в эксплуатацию автотрассы Сыктывкар — Нарьян-Мар значительно улучшит транспортную инфраструктуру сельских районов Коми, особенно северных.

Проект строительства дороги оценивается более чем в 47 миллиардов рублей.

(С) Пётр Кузнецов. Красное Знамя


Не вникая в суть текста сразу бросаются в глаза цифры, которые даже не близкие по значению. Какова же реальная стоимость строительства трассы лично мне не понятно.
И опять придется обратиться к математике (школьный курс начальных классов).
Если даже исходить из стоимости 18 млрд, то простыми арифметическими действиями можно посчитать количество лет, которые уйдут на постройку трассы.
И вот что получается
(18 - 0.5 (фед) - 0.4 (рег) - 0,5 (фед кредит))/1(*) = 16,6 лет
* Берем за 1 млрд (конечно завышено, но), так как не факт что дадут еще кредит, да еще старый платить. Да и не факт что по 0.5 будут выделять, и что в региональном бюджете будут вообще деньги.
Дальше считайте сами. Результат не радует.


--------------------
Если есть те, кто приходят к тебе, то найдутся и те, кто придёт за тобой.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
SantaKlaus
сообщение 20.6.2011, 17:14
Сообщение #24

Участник
****
Сообщений: 249
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 23.7.2008
Предупреждения:
(0%) -----

Напрасно Вы два раза по 500 млн. руб. сложили. Боюсь, в обеих статьях речь идет об одной и той же сумме.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post
fatman
сообщение 20.6.2011, 17:42
Сообщение #25

Смотритель
********
Сообщений: 2274
Группа: Пользователи
Карма: 0/0
Регистрация: 5.10.2004
Предупреждения:
(0%) -----

Ну если так, то конечная цифра явно не обрадует ни кого. А если учесть инфляцию, дефецит бюджетов, то лучше вообще забыть об этой чудо сказке. Одна надежда на нефтяные компании остается, которые врядли пойдуи на вливания таких денег.


--------------------
Если есть те, кто приходят к тебе, то найдутся и те, кто придёт за тобой.
Go to the top of the pageВставить ник в ответ
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Яндекс.Метрика УСИНСК.ин - информационный городской сайт Сейчас: 23.10.2019, 19:37
© 2000-2016 В рамках проекта "УСИНСК.ин".