Хочу в небо..., Славик тут сказал, что любит самолеты Опции

[KVS]

Славик тут сказал, что любит самолеты. Я тоже их люблю, как и небо.
Форумчане, кому интересно давайте полетаем ближе к лету !!!


Решил для себя: найду аэроклуб и полетаю.

Пока нашел тут


Я серьезно, хочу пятой точкой ощутить подъемную силу.
В Москве думаю найдем, где остановиться.

И произвести посадку.

Кому интересно в личку, понимаю предложение специфическое. И дорогое.

Сообщение отредактировал KVS - 5.1.2011, 19:28

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KVS]

Если интересно: первое фото ЯК-18Т (его и хочу облетать), второе АН-26 (там уже даже за деньги по ВПП порулить не дадут, дури у Фантомасов, короче сложно ей управлять ...)

Сообщение отредактировал KVS - 5.1.2011, 19:49

[Sunlight]

Уважаю.Мужик.Вот бы тоже на что то такое решится, не обязательно авиация.

[wasa]

знаю точно.. в Коктебеле и близ Туапсе в 3 раза дешевле!!!

МСК.... можно и в Жуковском на су-29 погонять!!! но ценник....................... выше того неба!(((((

[KVS]

знаю точно.. в Коктебеле и близ Туапсе в 3 раза дешевле!!!

МСК.... можно и в Жуковском на су-29 погонять!!! но ценник....................... выше того неба!(((((

Спасибо, но СУ-29 не мой вариант.
Я бы за ТУ-134 все отдал...

Но, СПАСИБО !!! за СОВЕТ !!!

Сообщение отредактировал KVS - 5.1.2011, 20:06

[KVS]

WASA - сам летал ??? Давай замутим...

[wasa]

а этот гаджеД........ может делать... почти свечку...!!! проверенно на аэродроме в ЛИИ .. в том же Жуковском!
Як-40 может лететь.. овер-киль!

тугарин в этом больше секёт! ..не по наслышке! Так что по этим вопросам к нему!

[KVS]

На Яшку 40 нас не посадят, плюс бортинженер нужен...

Сообщение отредактировал KVS - 5.1.2011, 20:25

[wasa]

чет я не понял--- ты решил в одно лицо пилотировать?????)))) ........БАНЗАЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[KVS]

чет я не понял--- ты решил в одно лицо пилотировать?????)))) ........БАНЗАЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Конечно нет Ершова В. я читал

Сообщение отредактировал KVS - 6.1.2011, 4:17

[KVS]

Это тоже хочу испытать, девайс

[KVS]

Ближе к Маю планирую, денег еще на тренажер Боинга подкоплю...
Рейс закажу "UUWW-UUYS", с плохими погодными условиями, чтобы потрясло.
Хотя можно и в UUDD просто по кругу полетать - люблю этот порт, как пассажир.

Сообщение отредактировал KVS - 8.1.2011, 2:55

[Славик]

KVS я рад что тебя это зацепило, посмотрел рассуждаете как байкеры перед объездом очередного железного коня!
Полетайте хотябы виртуально в Ил-2 и поймете на сколько это сложно, хотя притягивает!
Я не далекий человек от авиации изучал Ми-26, в армии обслуживал Ми-24, сейчас увлекаюсь малой авиацией, авиамоделизмом.
Москва это дорогое занятие, каждый год ездим с дочкой на обследование, каждый день с питанием и проживанием забирает по 10 т.р., такую сумму второй раз не потяну, темболее в феврале опять ехать, сейчас чешу репу где денег взять.
Прыгни для начала с парашутом, пятую точку рвет немало, в юности прыгал, сейчас семья почемуто стал очковать!

Славик тут сказал, что любит самолеты. Я тоже их люблю, как и небо.
Форумчане, кому интересно давайте полетаем ближе к лету !!!


Решил для себя: найду аэроклуб и полетаю.

Пока нашел тут


Я серьезно, хочу пятой точкой ощутить подъемную силу.
В Москве думаю найдем, где остановиться.

И произвести посадку.

Кому интересно в личку, понимаю предложение специфическое. И дорогое.

Як-18Т
клевый пепелац, даже в детстве мечтал такую модель построить!

Это тоже хочу испытать, девайс

А для чего? Башни близнецы на Монхетене еще не отстроили!

[KVS]

KVS я рад что тебя это зацепило, посмотрел рассуждаете как байкеры перед объездом очередного железного коня!
Полетайте хотябы виртуально в Ил-2 и поймете на сколько это сложно, хотя притягивает!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ярослав, ИЛ-2 как-то не прижилось..., а вот в Microsoft Flight Simulator, летаю иногда, лет 8...
Скажу там тоже такие модели есть, например Тушкан-154 от ПТ, там завести его не сможешь пока недельку мануал не почитаешь...

А так летаю иногда виртуально по Коми: Усинск, Ухта, Сыктывкар.

Сообщение отредактировал KVS - 8.1.2011, 15:16

[KVS]

Ярослав, МИ-26 говоришь... Думаю это будет весомый аргумент при покупке новой бытовой техники:

Сообщение отредактировал KVS - 8.1.2011, 15:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[2GARIN]

В Ульяновске авиацентр ДОСААФ сохранил свои самолёты, однокашник катался на Л-29, молодость вспоминал, цены конечно высокие, но не заоблачные как в Жуковском на МиГ-29, опять-же порулить дают и пилотаж крутить можно.
Можно через него договориться заранее будет.

[KVS]

В Ульяновске авиацентр ДОСААФ сохранил свои самолёты, однокашник катался на Л-29, молодость вспоминал, цены конечно высокие, но не заоблачные как в Жуковском на МиГ-29, опять-же порулить дают и пилотаж крутить можно.
Можно через него договориться заранее будет.

Лично я не готов на Л-29, даже если и дадут пару кренов не больших сделать,
это ведь уже реактивный самолет, скорости большие: за 500 км/ч. А МиГ-29 это вообще...
Хотя прокатиться, как пассажир и адреналина хапнуть было бы здорово !!!

2GARIN: А ты летал ? Если да, то на чем ? Просто оч.интересно, расскажи плиз

Сообщение отредактировал KVS - 8.1.2011, 16:34

[Славик]

Ярослав, МИ-26 говоришь... Думаю это будет весомый аргумент при покупке новой бытовой техники:

Он самый красавец!
Самая мощная вертушка после Ми-12
Ограничение только по грузоподъемности 20 тн, может и больше трещат шпангоуты (корпус), общался с пилотами на форуме таскали по 26-28 тн.
Несущий винт на столько был эфективен, что на малом газу не мог сесть, висел, потом научились для пустого АПАшку загружать (машина для запуска, источник эл.энергии)
Так, что до сих пор тащусь от этого красавца, а если приглядеться унаследовал он черты от Ми-12

[Славик]

Лично я не готов на Л-29, даже если и дадут пару кренов не больших сделать,
это ведь уже реактивный самолет, скорости большие: за 500 км/ч. А МиГ-29 это вообще...
Хотя прокатиться, как пассажир и адреналина хапнуть было бы здорово !!!

2GARIN: А ты летал ? Если да, то на чем ? Просто оч.интересно, расскажи плиз

Тоды надо стать МедведПутом прокатишься бесплатно!

[KVS]

Он самый красавец!
Самая мощная вертушка после Ми-12
Ограничение только по грузоподъемности 20 тн, может и больше трещат шпангоуты (корпус), общался с пилотами на форуме таскали по 26-28 тн.
Несущий винт на столько был эфективен, что на малом газу не мог сесть, висел, потом научились для пустого АПАшку загружать (машина для запуска, источник эл.энергии)
Так, что до сих пор тащусь от этого красавца, а если приглядеться унаследовал он черты от Ми-12

Вот он МИ-12

Сообщение отредактировал KVS - 8.1.2011, 19:43

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Славик]

Славик тут сказал, что любит самолеты.

Не сочтите за извращенца, забыл сказать, девушек тоже люблю!

[Славик]

Во какой пепелац нашел в интернете!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KVS]

Во какой пепелац нашел в интернете!

И подпись: смерть русавиапрому...

[2GARIN]

Лично я не готов на Л-29, даже если и дадут пару кренов не больших сделать,
это ведь уже реактивный самолет, скорости большие: за 500 км/ч. А МиГ-29 это вообще...
Хотя прокатиться, как пассажир и адреналина хапнуть было бы здорово !!!

2GARIN: А ты летал ? Если да, то на чем ? Просто оч.интересно, расскажи плиз

Да довелось в своё время полетать и на Л-29 и на Л-39, а рассказать что тут рассказывать, если про ощущения то просто это нужно попробовать.

[Logotip]

Прыгни для начала с парашутом, пятую точку рвет немало, в юности прыгал, сейчас семья почемуто стал очковать!

Вот за это я ЗА. Последний раз прыгал в 2007. Прошло уже 4 года, нужно квалификацию подтверждать. Аэроклуб есть в Сыктывкаре, прыжки в Кочейяге. Нужно созвониться, прыгают в основном по выходным. То есть приезжать нужно в пятницу, в воскресенье вечером домой. У меня есть в планах на этот год, но только после середины марта, раньше не могу. Если кому интересно давайте в этом направлении поработаем. Телефон аэроклуба я думаю несложно будет найти. Условий их я не знаю та как прыгал у них последний раз в 1991. Тогда укладку делали сами под присмотром инструктора. Сей час в 2007, прыгал в Ижевском аэроклубе, там все поставлено на коммерческий поток, укладку делает укладчик. Проходишь медика, 2 часовой инструктаж, 800 руб прыжок. Счастье неописуемое)))

[windowlicker]

ой какая тема прошла мимо меня.

а я в этом году планирую получить "пилота-любителя". и пока что мечтаю о цессночке)