Чем такое лето, лучше уж зима круглый год...

Бурановоды, выручайте нужна хрень, названия не знаю... на ней держится диск тормоза. На неё же лепятся пластмаски. В общем я не механик. в 2 магазинах сегодня был нет. В Сюрпризе выходной, завтра схожу, если нет, то беда.

Я все запчасти стараюсь по интернету заказывать, либо ебей, либо экзист.
Думаю с бураном должно быть нечто подобное, только необходим каталог запчастей с заказными номерами, доставка ЕМС в пределах недели работает в Усинск.

Может кому нужна продукция от композита? (гусиници, ремни для всех видов внедорожной техники) оплата при получении, ценник гуманный. стучитесь в личку.

Уже купил в Сюрпризе 800 руб.

Чем хороша отечественная техника, так это смешными ценами на запчасти.
Когда там РМ уже научится горники у америкосов/канадцев копировать.

Сегоходчикам на заметку. Гордитесь...


http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic...st&p=555857

Ребят, а случаем, ни у кого не завалялось старой снегоходной гусянки, рваной, не нужной? Если что, в личку напишите пожалуйста

Сообщение отредактировал Alex_S - 9.10.2015, 15:13

Открыл сезон. Погонял по болоту, съездил на Усу. Ляпота!

KOM, Снегу то за две недели привалило? пеньки попрятались?

Счастливый человек. ))

Нормально. Но ручьи еще не замерзли. И по болоту кое-где вода выступает.

Эх, везет вам...
У нас +8 и снегом не пахнет, хорошо что снегоход продал и не стал перевозить.

Народ, у кого есть токаря знакомые. Хочу ролики с вариатора дюралевые заменить на более тяжёлые металлические. Цена в интернете 1 200 руб за пару. Может кто сделать может, а может и подешевле?

http://tundd.ucoz.ru/index/utjazhelennye_r..._na_alpinu/0-16

есть токарь знакомый, могу телефон дать если что, но сначала спрошу возьмется или нет.

Спроси и спроси цену. Рисунок по ссылке есть. Надо сделатьиз металла и чтобы они были по весу одинаковые как можно точнее, тк.к это противовесы.
http://forward-nt.ru/каталог/product/view/18/404.html
http://www.scooterm.ru/18896/

Logotip. Нужен точный эскиз,кол-во, по цене обещал недорого сделать.

Это я так понимаю груза такие в вариатор у Бурана?
Тут надо четко знать их вес скорей всего.
У меня на поларисе был диапазон грузов 62-68 грамм, с шагом в 2 грамма.
Вариатор вещь довольно непростая и любой дисбаланс может вылезти боком.
А в чем проблема заказать с доставкой?

На Усадор как едешь есть база сразу за ж.д переездом она первая там на воротине обьява весит * токарные работы* и номер телефона.
Я в ту сторону пока не езжу так бы списал номер но можно спросить может кто поедет пусть срисуют номер.

После выходных привезу. Но обязательно должны быть одинаковы по весу.


Деньги и ждать...
Я видел у товарища делали но давно в ЦБПО. Размер тот же но из металла, поэтому другой вес.

С весом угадать надо.
Ты тяжелые груза поставишь у тебя максималка вырастет, а подрыв уменьшится.
Я с самыми легкими гонял, сильно высокая максималка редко нужна, а вот выскочить из засады чаще необходимо.

То есть тяга уменьшится, скорость увеличится? Мне надо тягу наоборот развить. У меня был Барс, тот рвал с места, но клинил зараза часто.

Чем тяжелей груза-тем на более низких оборотах будет трогаться снегоход, а чем ниже обороты-тем ниже и мощность и тяга.
Тягу вообще путем замены звезд в коробке увеличивают, увеличивая передаточное число.

Нифига ты не прав. Чем ниже обороты двигателя, чем меньше ему нужно потратить энергиии на раскрутку маховика, тем меньше от жрёт. Вариатор сделан конусом который прижимает ремень в зависимости от оборотов. На более низких это минимальный круг передающий посредством ремня энергию на большой, это как малая шестирёнка крутит большую. При этом получается, скорость меньше, но мощность больше. Дальше как в коробке автомобиля, чем выше скорость тем меньше мощности надо подавать.
Так что твоя версия в корне не права. Увеличение грузиков (роликов) приводит к более раннему срабатыванию вариатора, на более меньших оборотах двигателя и увеличивает мощность передачи.
Если было так, как говоришь ты, то все бы не утяжеляли ролики, а облегчали их.
Но почитаешь форумы все именно утяжеляют.

В механике чудес не бывает. У двигателя есть определенная кривая зависимости мощности от оборотов. Так вот на низких оборотах и мощность двигателя минимальна, да потребляет он на низах меньше, но и не тянет нифига. На снегоходах с коробками есть пониженная передача позволяющая развивать больший крутящий момент (соответственно и тягу) на более высоких оборотах двигателя. Смещая момент раскрытия тарелок варика вы вы душите движок до достижемния им необходимого крутящего момента. Грузики утяжеляют для достижения более высокой скорости в ущерб тяги на низах...

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.p...%D0%B8#p4071274

Как вариант пока не заморачиваться с изготовление грузов, а повесить по обе сотороны грузиков шайбы на всех грузах (одинаковое количество) и посмотреть на достигнутый эффект... а там как понравится или нет...
Тут выкладывали как нормально отрегулировать вариатор... http://www.snowmobile.ru/forum/download/file.php?id=498375

Сам придумал?
В общем кривую мощности и момента на засекреченный двигатель РМЗ-640 найти не удалось, но суть не меняется.
Максимальная мощность в 28 лошадей, данным двигателем достигается при 5000-5500 об/мин, до этого момента мощность нарастает прямо пропорционально оборотам, соответственно и крутящий момент тоже где-то рядом с кривой мощности. (с) http://www.burans.ru/Photocat/techmot.htm
Утяжелением веса грузов ведущего вариатора ты снизишь обороты его включения в работу и чуть повысишь максимальную скорость, т.к. за счет тяжелых грузов тарелки будут сильней сводится на максимальных оборотах.
На мощности двигателя это никоим образом не скажется.
Чем позже (на более высоких оборотах) будет включаться вариатор, тем больше мощности будет на валу двигателя в момент трогания и разгона.
Для увеличения тяги, применяют метод увеличения передаточного числа в коробке, с потерей максимальной скорости.
Почитай сноумобайл, там все уже давно разжевано.

Турбину надо

И такие бывают.
Турбокит на мой бывший поярис порядка 7к$ у америкосов стоил, со 154 до ~240 л.с. мощность поднимает.
Только двухтактник и так быстро раскручивается, ему это не особо надо, а вот 4-х тактники турбуют только в путь, есть даже заводские турбаки у арктик кэта например.

Фига себе, не знал ..

Но я ламер в снежиках.

AMYudin, убедил. В общем груза менять не буду. Как появятся деньги выкину нафик эту Альпину и поставлю Сафари. Вчера опять грузики развалились и такая беда почти каждую поездку. Думаю они просто его не отцентровали, другой причины не вижу. Но у кого спрашивал все меняют на Сафари.

Вов, может уже задуматься о смене снежа?

Думать можно что угодно, денег где взять.

Сегодня мой Буран узнал 95 бензин. )))))
Сани 100 кг + человек 85 кг. Бак 28 литров хватило на 100 км. Для него это рекорд. Шел по пересеченке, тропил сам и км 30 по следам.

Смотри привыкнет и откажется на 92-ом работать

Где купить съёмник, надо снять подшипники на катках у Бурана?

Попробуй в магазине *Сюрприз* спросить.

Да он наверное стандартный должен быть. Типа три лапки как куриная нога и винт с упором.

Вов, кажись у меня подобный по конструкции кажись был, вот по размеру, если это критично, не скажу. Надо смотреть

Мне надо подшипников несколько на катках заменить. Но лучше купить, шобы було.

ну, если что, черкани в личку

Купил в Партнёре 530 руб. Нихай буде))))

Хорошая вещь в хозяйстве всегда пригодится.

Мужики, может кто выручит снегоходом экзамен сдать в гостехнадзоре??? С меня бензин и хороший алкоголь.

Кто нибудь юзал вот такую штуку? http://www.x-keeper.ru/products/x-keeper-invis
Насколько затратна? Легко ли обнаружить? (сигналы издаёт, может прибором каким ищут?)
Насколько полезно будет у нас учитывая, что связь тут не везде?

Берёшь телефон с долгоиграющим аккумом например нокию 3310, и берёшь для него зарядку автомобильную. Разбираешь седло на снежике и в поролоне вырезаешь кусок по размеру телефона суешь его туда завернув с пакет чтоб не намок и скрытно подключаешь к проводке. На симке активируешь услугу поиска и всё. Таже фигня только дешевле в разы.

Сотовая связь вообще неустойчивая, у некоторых в квартире не во всех углах ловит. А если будет гараж из металлоконструкций или радиоактивных кирпичей))) то шансов вообще никаких.
Плюс на морозе любой аккум высадится очень быстро, и ты об этом сам говорил.
Хотя от дурака может и сработает. Вариант предложенный Серёгой реально хорош. Хотя 7р. за двухсимочную пукалку в принципе не дорого, особенно если там действительно хороший аккум.

В Перми два снежика так вот катают,чутка по другому мы сделали но принцип тот же, дёшево и сердито.